家用车有必要上四驱吗？

发动机护板有无必要装根据不同情况而定：1、如果经常行驶在一些低洼路面或石子路，发动机护板是有必要安装；2、如果平时只是用车在城市上下班，发动机护板就没有必要安装。关于汽车发动机的相关信息如下：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。2、分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。

如果汽车经常跑高速，申请etc是很有必要的，因为使用etc可以节省时间和金钱。如果不经常走高速公路，就没必要办理etc。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：1、节省时间，免去了排队等候的烦恼。绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。2、节省损耗，节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。3、提高效率，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。4、更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。使用etc的缺点：1、办理etc的过程比较麻烦，需要到银行重新开户，准备材料包括个人身份证、驾驶证、行驶证、车辆保险单等。2、如果汽车不经常走高速，使用etc反而不省钱。3、办理etc的银行卡容易被盗刷。

suv是否有必要买四驱需分两种情况分析：1、经常走泥路，山路，并且经常在一些湿滑路面行驶，建议可以买四驱；2、平时大部分时间都是在路况良好的市区道路内行驶，建议可以不买四驱。四轮驱动是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大的改善。四轮驱动系统可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4乘4或4WD来表示，如果一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。四驱系统主要分成两类：分时四驱和全时四驱。分时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱，此时汽车前后轴以50比50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单、可靠性大，加装自由轮毂后更加省油。全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50比50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。

对于SUV来说是有必要买四驱的，由于SUV重心更高，所以需要四驱系统来增加其稳定性，而轿车和其他重心较低的车型，对于四驱系统作用的感知不如SUV强，所以对于轿车来说，可以不购买四驱车型，购买两驱车型也是可行的，具体可根据自身需求挑选。四驱和两驱车型的区别如下：驱动方式不同：两驱，即两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统；四驱，即四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗相对两驱车型一般更高。差速器数量不同：两驱车型的汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动；四驱车型在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

购买汽车是否需要有天窗需要结合购买者的需求决定，天窗不是必要的。汽车天窗安装在车顶上，可以有效地循环车内空气，增加新鲜空气的进入。同时，汽车天窗还可以拓宽视野，满足移动摄影的拍摄需要。汽车天窗大致可分为：外滑动式、内隐藏式、内隐藏外转向式、全景式和窗帘式。主要安装在商用SUV、轿车等车型上。优点是改变传统的通风方式，可将车内的污浊空气抽出，达到通风的目的。迅速清除车内的雾气。当你使用天窗进行通风时，你不必担心车外恶劣肮脏的环境，也不必担心雨水被吹进车内。通过利用车辆行驶过程中车顶上形成的负压来抽取干燥和热空气，可以达到快速通风和冷却的目的。

于家用车而言，真没有必要上四驱，除非你是喜欢跑山，或者行驶的城市常年冰天雪地，否则，两驱车就完全足够了。四驱系统，在99%的情况下，都是没意义的，普通消费者在日常驾驶的过程中，根本察觉不出两驱和四驱的区别。四驱现在更多的成为了一个营销的概念，某种程度上，车企不过是再贩卖焦虑罢了，很多车企所宣传的概念就是，两驱车下雨天容易打滑，因此需要上四驱；四驱在过弯时候的稳定性更好，四驱系统能提高通过性，四驱系统能越野，这些话都没错，但是很多人不知道的是，绝大部分情况下，四驱车能够搞定的情况，两驱车也能够搞定。

丰田塞纳预算足够就买四驱,车子爬坡或者雨雪等湿滑路面行驶四驱的塞纳车型更有优势。分时四驱简介：分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。适时驱动简介：适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV像本田CR-V丰田RAV-4等都装有适时四驱系统。

如果经常走一些烂路，并且经常在一些湿滑路面行驶，那可以买四驱。如果自己平时大部分时间都是在路况良好的市区道路内行驶，那就没有必要买四驱。相关资料如下：四轮驱动：四轮驱动是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大的改善。四驱系统分类：四驱系统主要分成两大类，半时四驱（PartTime4WD）和全时四驱（FullTime4WD）。

有必要办理etc的，根据国务院发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》第十九条规定：2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

发动机护板有无必要装根据不同情况而定：1、如果经常行驶在一些低洼路面或石子路，发动机护板是有必要安装；2、如果平时只是用车在城市上下班，发动机护板就没有必要安装。关于汽车发动机的相关信息如下：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。2、分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。

在日常使用中，轿车没有必要买四驱。追求性能和速度的人可以考虑购买四驱版本。两驱和四驱的区别：驱动方式不同：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统；四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动。油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况作出扭矩分配的调整，并且油耗较高。差速器数量不同：两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构；四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。性能不同：两驱的车在动力上不如四驱，但是它的性能比较适合城市交通，四驱的动力很强劲，很适合越野，而且操控性很强，很多suv的汽车都使用的是四驱的设计。价格不同：理论上两驱的汽车价格比四驱的便宜，原因就是它的技术要求要比两驱的更严格一些，同样的品牌差不多定位的汽车，四驱更贵。

买适时四驱是否有必要，要分以下几种情况讨论：第一种情况：喜欢越野的，经常走极端路况的，不适合适时四驱。这种情况下只能考虑全时四驱或分时四驱；第二种情况：基本在城市行驶，没必要购买，因为根本用不到四驱系统。要说唯一有用的一点，就是下雪的时候可以保证是四驱，有更好的起步能力；第三种情况：时不时的走个不好走的路，或是经常行驶在乡间烂路上，有必要买适时四驱。这里必须要肯定的一点是：适时四驱车的脱困能力，绝对比普通的后驱或是前驱车要强。但是比起分时四驱和全时四驱，适时四驱又差得远。适时四驱车型，由于增加了四驱系统的部件，自然会损耗动力，增加油耗。而且最关键的是，四驱车型肯定比两驱车型要贵很多钱。所以说，如果用不到四驱系统，买四驱车型有点浪费。附适时四驱介绍：适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。

在日常使用中，轿车没有必要买四驱。如果是追求性能和速度的人可以考虑购买四驱版本。什么是四驱系统：四驱系统就是四轮驱动系统，区别于前驱和后驱系统，它指汽车的四个轮子都可以有动力。四驱系统的优势：因为汽车的前后轮都有动力，所以在泥泞、冰雪的道路上汽车更加不容易打滑，安全性会有所提高。另外，在汽车高速转弯的情况下，四驱车不会有前驱车那样推头或者后驱车甩尾的情况发生。所以在高速驾驶中，四驱车相较两驱车会更加的稳定。四驱系统的劣势：因为四驱系统更加复杂，整备质量也会相应的提高，所以它的维修成本和油耗都会较两驱版本有所增加。一般来说，如果是越野发烧友，经常开车去山林沙漠等道路条件不好的地方，买一辆带有四驱系统的越野车是很有必要的。但如果大部分时间都在城市道路上开，以目前的大环境来看，普通的前驱就足够了。所以对于轿车来说，一般没有必要买四驱的。

如果自己经常走一些烂路并且经常在一些湿滑路面行驶，那可以买四驱的。如果自己平时大部分时间都是在路况良好的市区道路内行驶，那就没有必要买四驱的了。大部分四驱城市suv配备的都是适时四驱系统，这种四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力的。如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是前轮有动力后轮没有动力的，如果前轮打滑了或者遇到了一些特殊路面，那后轮才会被分配动力。适时四驱系统结构简单，成本低，搭载适时四驱系统的汽车燃油经济性也比较好。一些豪华高端suv车型会配备全时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车是无论何时四个车轮都有动力，并且系统还会根据四个车轮的抓地力分配不同的动力。配备全时四驱系统的高端豪华suv价格是比较贵的。如果自己经常在一些非铺装路面行驶，并且所在地区经常下雨，那是可以购买配备四驱系统的suv的。如果自己不经常走烂路，所在地区也不经常下大雨，那就没有必要购买四驱suv了。大部分消费者其实是不会开suv走一些路况很差的路面的。

这个要看你行驶的是什么路段了，如果是城市路段不建议买SUV四驱的，城市路面比较平整，没有必要购四驱SUV的。如果是行驶山路等恶劣路段的话，就建议你买四驱SUV的比较适合：1、四驱车可以利用汽车的全部重量作为附着压力，从而使附着力显著增加，即扩展了牵引力极限；2、可以将发动机的动力分别传至各个车轮，即减少了每一驱动轮的驱动力负担，保证在不超过轮胎摩擦极限（不发生车轮打滑）的情况下，将足够的动力传至路面，使汽车具有很强的越野能力；3、接通式全轮驱动是指可以在两轮驱动和全轮驱动之间选择的驱动方式，由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或全轮驱动模式。

如果汽车经常在城市道路中使用，那么crv是没有必要买四驱的，因为四驱系统更费油，而且保养和维护成本比较高。如果汽车经常在野外泥泞道路中行驶，那么crv是有必要买四驱的，四驱系统的车在脱困能力上更强。关于crv：crv是东风本田生产的一款紧凑型suv，截止到2019年9月，市面上在售的crv全部为2019款，售价区间为16.98万元-27.68万元。在车身尺寸方面，crv的长宽高为4585*1855*1679mm。在动力方面，crv搭载了1.5升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机。其中，1.5升混动系统版本的发动机最大马力为146匹，电动机最大马力为184匹。1.5升涡轮增压版本的发动机最大马力为193匹。在变速箱方面，crv有6挡手动、E-CVT无级变速和CVT无级变速可以选择。在悬架方面，crv的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在轮胎规格方面，crv的前后轮为235/65R17。

如果对动力有要求，并且几乎每天都在市区道路行驶，那可以购买搭载涡轮增压发动机的车型。大部分家用车和城市suv都在使用涡轮增压发动机，这是一个趋势。小排量自然吸气发动机虽然比较环保也比较省油，但是动力是弱项。大排量自然吸气发动机受限于一些环保法规几乎见不到了。所以，小排量涡轮增压发动机是一个非常不错的选择。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上提高进入发动机内的空气量，这样可以提升发动机的动力。涡轮增压的原理非常简单，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。排气涡轮与排气歧管连接，当发动机达到一定转速后，排气涡轮可以旋转，此时进气涡轮也可以旋转，进气涡轮旋转后就可以压缩空气并将空气吹入发动机汽缸内了。涡轮增压发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩，这种动力输出方式很适合在走走停停的城市道路内行驶。自然吸气发动机一般需要达到中高转速区域才可以输出最大扭矩。

买适时四驱是否有必要，要分以下几种情况讨论：第一种情况：喜欢越野的，经常走极端路况的，不适合适时四驱。这种情况下只能考虑全时四驱或分时四驱；第二种情况：基本在城市行驶，没必要购买，因为根本用不到四驱系统。要说唯一有用的一点，就是下雪的时候可以保证是四驱，有更好的起步能力；第三种情况：时不时的走个不好走的路，或是经常行驶在乡间烂路上，有必要买适时四驱。这里必须要肯定的一点是：适时四驱车的脱困能力，绝对比普通的后驱或是前驱车要强。但是比起分时四驱和全时四驱，适时四驱又差得远。适时四驱车型，由于增加了四驱系统的部件，自然会损耗动力，增加油耗。而且最关键的是，四驱车型肯定比两驱车型要贵很多钱。所以说，如果用不到四驱系统，买四驱车型有点浪费。附适时四驱介绍：适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。

在日常使用中，轿车没有必要买四驱。如果是追求性能和速度的人可以考虑购买四驱版本。什么是四驱系统：四驱系统就是四轮驱动系统，区别于前驱和后驱系统，它指汽车的四个轮子都可以有动力。四驱系统的优势：因为汽车的前后轮都有动力，所以在泥泞、冰雪的道路上汽车更加不容易打滑，安全性会有所提高。另外，在汽车高速转弯的情况下，四驱车不会有前驱车那样推头或者后驱车甩尾的情况发生。所以在高速驾驶中，四驱车相较两驱车会更加的稳定。四驱系统的劣势：因为四驱系统更加复杂，整备质量也会相应的提高，所以它的维修成本和油耗都会较两驱版本有所增加。一般来说，如果是越野发烧友，经常开车去山林沙漠等道路条件不好的地方，买一辆带有四驱系统的越野车是很有必要的。但如果大部分时间都在城市道路上开，以目前的大环境来看，普通的前驱就足够了。所以对于轿车来说，一般没有必要买四驱的。