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宝马3四驱有必要吗

发布时间:2020-03-28 14:18:07 原创 来源:中华网 阅读:2123

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
宝马3系从2013款以后推出了四驱版本,有人问我三系四驱有必要买吗?首先我们了解一下四驱和两驱的区别:
第一、结构和原理的区别
两驱:顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动,宝马3系时后驱,两个后轮负责驱动,前轮负责转向。
四驱:自然四驱就是四个车轮都有驱动功能,前轮不但负责转向也负责驱动。
结构上:前驱的转向和驱动都在前轮结构紧凑,后驱时前轮负责转向后轮负责驱动,车辆平稳性好,技术更成熟。四驱结构复杂
二、性能上的区别
动力性:四个轮子都驱动轮,爬坡、起步和加速四驱优势很明显,所以四驱动力性更好。
操控性:两驱的后轮驱动容易转向过度。四驱操控性更好。
通过性:四驱通过性好,即便有1-2个车轮陷入打滑状态,另外两个驱动轮也可以将车辆拖出问题。
经济性:两驱车更省油,因为四驱车传动结构复杂,传动损失较多,而且传动零件较为厚重,如分动箱和多出的一个差速器,都是增加油耗的原因。
成本:同样,四轮驱动传动结构复杂,制造成本高,且传动部件也需要养护,所以两驱养护成本更低。但四驱轮胎磨损相同。
综上所述,宝马3系四驱版增加了车辆的性能,满足了一些车主的需求,当然也带来一些弊端,具体选择要结合自己的驾驶场景综合考虑。

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宝马3四驱有必要吗

宝马3系从2013款以后推出了四驱版本,有人问我三系四驱有必要买吗?首先我们了解一下四驱和两驱的区别: 第一、结构和原理的区别 两驱:顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动,宝马3系时后驱,两个后轮负责驱动,前轮负责转向。 四驱:自然四驱就是四个车轮都有驱动功能,前轮不但负责转向也负责驱动。 结构上:前驱的转向和驱动都在前轮结构紧凑,后驱时前轮负责转向后轮负责驱动,车辆平稳性好,技术更成熟。四驱结构复杂 二、性能上的区别 动力性:四个轮子都驱动轮,爬坡、起步和加速四驱优势很明显,所以四驱动力性更好。 操控性:两驱的后轮驱动容易转向过度。四驱操控性更好。 通过性:四驱通过性好,即便有1-2个车轮陷入打滑状态,另外两个驱动轮也可以将车辆拖出问题。 经济性:两驱车更省油,因为四驱车传动结构复杂,传动损失较多,而且传动零件较为厚重,如分动箱和多出的一个差速器,都是增加油耗的原因。 成本:同样,四轮驱动传动结构复杂,制造成本高,且传动部件也需要养护,所以两驱养护成本更低。但四驱轮胎磨损相同。 综上所述,宝马3系四驱版增加了车辆的性能,满足了一些车主的需求,当然也带来一些弊端,具体选择要结合自己的驾驶场景综合考虑。
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宝马530是真的全时四驱吗

宝马是德国的豪华汽车品牌,以其优异的驾驶操控性享誉全球。宝马530,它有后驱和四驱两种驱动方式。 两驱就是两前或者两后轮胎驱动车辆,四驱就是四轮驱动车辆。两驱分为前驱和后驱,四驱系统分为分时四驱、适时四驱、全时四驱三种类型。 适时四驱(Real-Time),它由电脑芯片控制,在普通路况情况下将保持两轮驱动,系统将自动感应路况,并根据当时行驶路况自动在两驱或四驱模式间进行切换,无需人为操作。 以2020款宝马530为例,它的四驱版本就是适时四驱系统。车辆在拥堵的城市中或良好的道路条件下,装备适时四驱的车型会断开四驱系统,只以前轮驱动方式行驶,这样减少了正常路况的油耗。如果行驶到湿滑泥泞的道路上,适时四驱便会根据四个车轮的抓地力,将扭矩合理分配至最需要的车轮上,可以使车辆在特殊路面上行驶更加稳定安全。这种四驱模式,越野能力并不出众,对付一般的路面还可以,而一些难度较高的越野路面则很难脱困,但是综合油耗相对较低。 全时四驱(FullTime)无论道路环境好坏,四驱系统始终工作,始终将动力分配给四个车轮上,以达到最佳的抓地力,当然油耗会增加。 分时四驱(PartTime)多见于非承载式车身的硬派SUV上,它们的驱动模式是人为选择的,一般都有2H、4H、4L这几个档位,主要是通过分动器实现两驱、高速四驱、低速四驱间的切换。在正常道路情况下多用两轮驱动的方式行进,高速四驱则适合走砂石路面或是雨雪天气下使用,而低速四驱则适合越野爬坡等脱困环境下使用。
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宝马x1四驱详解

两驱分为前驱和后驱,四驱分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。其中全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态,分时四驱就是驾驶员可以手动控制四驱和两驱的切换,而适时四驱的意思是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。新X1这套xDrive是来自博格华纳的第五代适时四驱系统,它基于多片离合器式差速器,靠离合器片的压紧程度来调节后轮的分配,最多可以分到后轮50%的驱动力。由于采用电控液压方式,所以从感应到车轮打滑到离合器片完成动作仅需100毫秒,四驱系统的反应速度还是相当出色的。这套四驱系统在欧洲车厂使用非常广泛,比如大众新Tiguan、沃尔沃XC60甚至高尔夫R都是使用它。
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宝马选后驱还是四驱

我为大家来讲解一下宝马汽车后驱和四驱的区别。 首先我们要搞清楚什么是后驱和四驱,后驱是发动机前置,通过传动轴将发动机动力传递到后轮进行驱动,前轮是从动轮。四驱就是4个车轮都有动力输出驱动车辆行驶,四驱系统也分为全时四驱,分时四驱和适时四驱。下面我们介绍一下后驱和4驱的利与弊。 后驱: 好处:在路况良好的地面上,无论是启动、加速或者是爬坡,牵引性能比前置前驱更有优越;在操控性上和行驶平顺性上比前置前驱要好; 劣势:由于后驱多了一套传动系统增加了车重,降低了动力传输的传动效率,影响了燃油经济性和动力性;在雪天路面或者湿滑路面启动加速时,容易发生甩尾; 四驱系统: 好处四个车轮动力分配均匀,操控性良好;在雪天或者湿滑地面行驶时,即便有个别轮子打滑,其他轮子依然保持较好的动力,帮助车子脱困;在转弯时,4个车轮都有动力输出,提高了汽车的稳定性。 它的劣势:在价钱上要比2驱贵,,后期维护成本比2驱贵,油耗较高。 综合考虑的话,如果需要较好的操控性,稳定性又不是差钱的话推荐直接上4驱,如果只是一个代步车,资金不是很充裕的话建议购买2驱。
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宝马x1四驱是全时四驱吗

两驱分为前驱和后驱,四驱分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。其中全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态,分时四驱就是驾驶员可以手动控制四驱和两驱的切换,而适时四驱的意思是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。 X1这套xDrive是来自博格华纳的适时四驱系统,它基于多片离合器式差速器,靠离合器片的压紧程度来调节后轮的分配,最多可以分到后轮50%的驱动力。由于采用电控液压方式,所以从感应到车轮打滑到离合器片完成动作仅需100毫秒,四驱系统的反应速度还是相当出色的。 这套四驱系统在欧洲车厂使用非常广泛,比如大众Tiguan、沃尔沃XC60甚至高尔夫R都是使用它。
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车险必买的4个险

车辆保险分为强制险和商业险两大类,接下来我们就来说一下这两大类汽车保险都有哪些是必须要买的: 一、强制险,也叫交强险。就是国家规定必须购买的保险种类险,不然车辆是不允许上路行驶的,新车要是没有上交强险的话是不能上牌照的。并且车辆在做年检的时候,也需要提交交强险副本。交强险是在车辆发生事故后理赔给第三方受害者的。交强险根据规定是有赔付额度的:死亡或是伤残赔偿11万、医疗费用1万、财产损失2000元。这是交强险的最高赔付上限。 二、第三者责任险。第三者责任险的投保金额不一样,所以保障金额也不一样。建议最少得购买100万或者200万的保障额度,当车辆出现交通事故负全责后,才能保证自己不用在付出额外的费用。 三、车损险:车损险是保障车辆本身的险种,不管是双方的交通事故还是单方的交通事故,保险公司都会给事故责任人在规定的额度内免费维修车辆。 四、不计免赔险。我们购买了车损和三者保险之后,发生理赔时,保险公司并不会对于损失金额100%赔付,而购买了不计免赔险之后才会100%按照实际维修及损失金额进行赔付。 其他还有很多其他的保险比如说,划痕险、玻璃险、涉水险、找不到第三方险等等,这些小险种金额不高,车主可以根据自己平时的需求来选择。
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发动机养护有必要吗

发动机的保养包括更换机油机滤,空气滤清器,火花塞,汽油滤清器,正时皮带等,大家在保养的时候只要根据各个厂家的要求来进行就保养维护就可以。另外在保养的过程中,我们还会接触或做过发动机的一些养护项目,很多车友就会有疑问,这些发动机的养护需要做吗?今天就和大家聊一聊这个话题。 发动机养护大致分为以下几种: 1发动机清洗养护,它的主要作用是将发动机内部的油泥进行清理,并添加机油保护剂,延长发动机部件的使用寿命。这个养护项目大家可以如果选择了厂家规定机油型号和按照厂家的公里数要求进行机油机滤的更换的话,可以依据自己车辆的情况进行选择,如果是公里数较少,可以每次根据自己的情况进行选择来做,会对发动机有一定的保护和清理作用。如果公里数较多或之前没有定期来做的话,就可以不做,因为做了的话,效果也不会很明显。 2燃油进气系统清洗,这个项目的主要作用就是清洗燃油进气系统内的积碳。因为进气和燃油系统的积碳直接和咱们的用车习惯和燃油及空气质量有直接关系,并且也是比较容易出现问题的系统,建议大家可以定期每三万公里做一下清洗,可以大大降低车辆油耗和车辆发生故障的风险。 3三元催化清洗,它的作用是清洗三元催化表面的积碳,并提高三元催化的还原能力。建议大家定期每3到6万公里进行清洗一次,能够延长三元催化的使用寿命,对油耗和发动机的尾气排放有帮助,另外因为三元催化的更换价格,普遍较高,也节约了一定的维修费用。
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两驱和四驱有多大区别

两驱分为前驱和后驱,四驱分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。 但总体来说,两驱和四驱有哪些区别呢? 一、结构和原理是区别 1、两驱:顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动,那么前驱就是两个前轮负责驱动,后驱就是两个后轮负责驱动 2、四驱:自然四驱就是四个车轮都有驱动功能,全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态,分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换,而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。 3、结构上:前驱的转向和驱动都在前轮结构紧凑,后驱时前轮负责转向后轮负责驱动,车辆平稳性好,技术更成熟。四驱结构复杂 二、性能上的区别 1、动力性:四个轮子都是驱动轮,爬坡、起步和加速四驱有很大优势,所以四驱动力性好。 2、操控性:两驱的前轮驱动会转向不足,后驱会转向过度。四驱操控性更好。 3、通过性:四驱通过性好,即便有1-2个车轮陷入打滑状态,另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。 4、经济性:两驱车更省油,因为四驱车的传动结构复杂,传动损失较多,且传动零件都较为厚重,如分动箱和多出的一个差速器,都是增加油耗的原因。 5、成本:同样,四驱的传动结构复杂,制造成本高,且传动部件也需要养护,所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。
发布时间:2020-04-24 23:02:37 阅读:251

汽车必买的三个保险

车辆保险分为强制险和商业险两大类,其实建议大家必买四种保险,这样才有最基本的保障,下面我们一起了解一下: 1、强制险,也叫交强险。就是国家规定必须购买的保险种类险,不然车辆是不允许上路行驶的,新车要是没有上交强险的话是不能上牌照的。并且车辆在做年检的时候,也需要提供交强险副本。交强险是在车辆发生事故后理赔给第三方受害者的。交强险根据规定是有赔付额度的:死亡或是伤残赔偿11万、医疗费用1万、财产损失2,000元。这是交强险的最高赔付上限。 2、第三者责任险。第三者责任险的投保金额不一样,所以保障的金额也不一样。建议最少都得购买100万或者200万的保障额度,当车辆出现交通事故负全责后,才能保证自己不用在付出额外的费用。 3、车损险:车损险是保障车辆本身的险种,不管是双方的交通事故还是单方的交通事故,保险公司都会给事故责任人在规定的额度内免费维修车辆。 4、不计免赔险。我们购买了车损和三者保险之后,发生理赔时,保险公司并不会对于损失金额100%赔付,而购买了不计免赔险之后才会100%按照实际维修及损失金额进行赔付。这个也是很有必要的,建议大家购买。 其他还有很多其他的保险比如说,划痕险、玻璃险、涉水险、找不到第三方险等等,这些小额险种金额不高,车主可以根据自己平时的需求来进行选择。
发布时间:2020-05-19 15:57:31 阅读:10470

发动机润滑剂有必要吗

发动机润滑剂又叫发动机润滑保护剂或机油添加剂。在保养时不是非必须添加的。发动机润滑剂的作用抗磨、润滑、降噪、提高功率和节省燃油。在车辆的整个生命周期内,如果一直添加使用发动机润滑剂的话,发动机的机械磨损会减少,发动机的整体寿命会相对延长。因为发动机机油本身的作用,就是清洁,除锈,润滑,降温降噪等作用。添加发动机润滑剂的作用就是补充或增强机油所达到的效果。尤其是在极端天气或特殊的工作环境下的发动机尤其明显。大家在选择的时候,可以依旧自身的需求,酌情选择。
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发动机积碳清洗有必要吗

积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它可以附着在发动机的各个部位,对车辆有很大的影响,导致发动机功率下降,增大油耗,严重时还会引起发动机爆震、敲缸、对活塞及曲轴造成损害,甚至最终可导致发动机烧机油。还会影响到车的尾气排放。因此,对于发动积碳问题,我们要及时清理。 清洗节气门积碳:取下发动机饰盖,拆下节气门,并使用清洗剂对其清洗,用棉布擦干后安装即可。建议每两万公里清洗一次。 清洗发动机内部积碳:打开机油盖,将整罐清洁剂倒入(与旧机油混合)后,盖上机油盖,打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳,清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物,并能减少对新机油的污染,延长发动机的使用寿命。建议四万公里清洗一次。 清洗油路积碳:清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸,只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。建议两箱油加一次添加剂。 清洗进气系统积碳:清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳,增加进气流量和速度,减少发动机抖动及怠速不稳。一般4S店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内,清洗剂参与燃烧清洁,除去气门积碳以及燃烧室,活塞头部积碳。自然吸气发动机建议四万公里清洗一次,增压发动机建议两万公里清洗一次。
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汽车蒸发箱清洗有必要吗?为什么

汽车蒸发箱清洗有必要洗。因为空调蒸发箱位于仪表台内部,当空调开启时,需要蒸发箱冷热交换,使其表面产生大量冷凝水。同时室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等,这些物质和冷凝水粘附在蒸发箱的表面。 同时由于空调蒸发箱不工作的时候长期处于温暖、阴暗、潮湿的环境中,极易滋生大量的霉菌等各种细菌,霉菌一旦遇到适宜的环境,会很快繁衍。 车主长期呆在充斥霉菌与异味的车厢内,身体肯定会受到影响,严重的还会导致呼吸道疾病。所以说定期清洗还是有必要的。
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前后轮胎对调有必要吗

很多车主都听说过轮胎换位这个养护项目,这个项目的目的是什么呢?又对车辆养护的意义有多大呢? 轮胎换位其实就是为了保持轮胎受力均匀和磨损均匀,使得车辆所有轮胎都能达到有效的使用寿命。 具体来说,轮胎换位是为了避免以下原因,引起轮胎磨损的不均匀: 车辆配重不对称:比如说大部分车辆发动机和变速箱为前置,油箱、电瓶和驾驶位置也并非左右对称,所以导致了车辆的车轮受力不均,承受力较大的轮胎磨损较快。 左右转弯速度不同:根据我国的驾驶习惯,一般来说左转弯的速度会大于右转弯,将导致右侧轮胎承载力大于左侧,会加速左侧轮胎的磨损。 轮胎外倾角的影响:为了转向轻便,减少车轮轴承负载,大部分车辆前轮会设计出外倾角,轮胎与地面之间会形成一个倒八字,当车辆大部分时间处于空驶状态下时,前轮外侧会比内侧磨损快。 制动力分配的影响:为了提高车辆的制动性能,一般前轮的制动远大于后轮的制动力,这样也会造成前轮的磨损速度大于后轮。 所以,为了避免单侧车轮的磨损,建议大家在爱车使用一段里程后,试着将4个轮胎调换一下位置,来延长轮胎的使用寿命。
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发动机积碳清洗有必要吗?

积碳是发动机在工作过程中,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它可以附着在发动机的各个部位,对车辆有很大的影响,导致发动机功率下降,增大油耗,严重时还会引起发动机爆震、敲缸、对活塞及曲轴造成损害,甚至最终可导致发动机烧机油。还会影响到车的尾气排放。因此,对于发动积碳问题,我们要及时清理。 清洗节气门积碳: 取下发动机饰盖,拆下节气门,并使用清洗剂对其清洗,用棉布擦干后安装即可。建议每两万公里清洗一次。 清洗发动机内部积碳: 打开机油盖,将整罐清洁剂倒入(与旧机油混合)后,盖上机油盖,打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳,清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物,并能减少对新机油的污染,延长发动机的使用寿命。建议四万公里清洗一次。 清洗油路积碳: 清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸,只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。建议两箱油加一次添加剂。 清洗进气系统积碳: 清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳,增加进气流量和速度,减少发动机抖动及怠速不稳。一般4S店或修理厂会采用挂吊瓶的方法把进气清洗液打入进气管内,清洗剂参与燃烧清洁,除去气门积碳以及燃烧室,活塞头部积碳。自然吸气发动机建议四万公里清洗一次,增压发动机建议两万公里清洗一次。
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汽车车衣有必要吗

可以根据自身的实际情况,考虑是否选择贴车衣。因为贴车衣对车基本没有危害,选择质量可靠的车衣是目前最高级的车漆保护方法,但劣质的车衣会造成车漆的损伤。贴车衣的缺点就是价格一般会比较高。 贴车衣的优点有以下几种: 增加漆面亮度,解决漆面氧化问车漆褪色近99%是氧化造成,长时间接触空气与紫外线都会发生氧化褪色,隐形车衣可以很好的阻隔氧气和紫外线与车漆的接触; 保护原厂车漆,解决酸雨腐蚀问题,酸雨会潜移默化的造成车漆腐蚀变色的问题;隐形车衣具有良好的耐腐蚀性,可以保护车漆免受酸雨的腐蚀; 轻微划痕自动修复,解决划痕问题,划车党、金属粉尘和砂砾都会直接造成车漆划痕,严重会带来永久刮痕;隐形车衣的划痕自愈性能可以很好的对漆面进行保护。
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轮胎调换位置有必要吗

很多车主都听说过轮胎换位这个养护项目,这个项目的目的是什么呢?又对车辆养护的意义有多大呢? 轮胎换位其实就是为了保持轮胎受力均匀和磨损均匀,使得车辆所有轮胎都能达到有效的使用寿命。 具体来说,轮胎换位是为了避免以下原因,引起轮胎磨损的不均匀: 车辆配重不对称:比如说大部分车辆发动机和变速箱为前置,油箱、电瓶和驾驶位置也并非左右对称,所以导致了车辆的车轮受力不均,承受力较大的轮胎磨损较快。 左右转弯速度不同:根据我国的驾驶习惯,一般来说左转弯的速度会大于右转弯,将导致右侧轮胎承载力大于左侧,会加速左侧轮胎的磨损。 轮胎外倾角的影响:为了转向轻便,减少车轮轴承负载,大部分车辆前轮会设计出外倾角,轮胎与地面之间会形成一个倒八字,当车辆大部分时间处于空驶状态下时,前轮外侧会比内侧磨损快。 制动力分配的影响:为了提高车辆的制动性能,一般前轮的制动远大于后轮的制动力,这样也会造成前轮的磨损速度大于后轮。 所以,为了避免单侧车轮的磨损,建议大家在爱车使用一段里程后,试着将4个轮胎调换一下位置,来延长轮胎的使用寿命。
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轮胎换位有必要吗

很多车主都听说过轮胎换位这个养护项目,这个项目的目的是什么呢?又对车辆养护的意义有多大呢? 轮胎换位其实就是为了保持轮胎受力均匀和磨损均匀,使得车辆所有轮胎都能达到有效的使用寿命。 具体来说,轮胎换位是为了避免以下原因,引起轮胎磨损的不均匀: 车辆配重不对称:比如说大部分车辆发动机和变速箱为前置,油箱、电瓶和驾驶位置也并非左右对称,所以导致了车辆的车轮受力不均,承受力较大的轮胎磨损较快。 左右转弯速度不同:根据我国的驾驶习惯,一般来说左转弯的速度会大于右转弯,将导致右侧轮胎承载力大于左侧,会加速左侧轮胎的磨损。 轮胎外倾角的影响:为了转向轻便,减少车轮轴承负载,大部分车辆前轮会设计出外倾角,轮胎与地面之间会形成一个倒八字,当车辆大部分时间处于空驶状态下时,前轮外侧会比内侧磨损快。 制动力分配的影响:为了提高车辆的制动性能,一般前轮的制动远大于后轮的制动力,这样也会造成前轮的磨损速度大于后轮。 所以,为了避免单侧车轮的磨损,建议大家在爱车使用一段里程后,试着将4个轮胎调换一下位置,来延长轮胎的使用寿命。
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汽车空调清洗有必要吗

汽车的空调清洗间隔,原则上一般是没有固定的清洗周期。为了保证车内人员的空气质量和身体健康,建议在车辆保养维修每次更换空调滤芯时,或每年进行一次空调系统的清洗。 汽车空调的使用时间久了,里面积聚的灰尘和细菌也就越多,而且环境阴暗潮湿,很容易滋生。时间长了就会差生酸臭味,这时候开空调,会对车内人员健康产生影响。这时候我们就一定要定期空调系统进行清洗。及时将汽车空调清洗是很有必要的事情。定期对汽车空调进行清洗,有增强车辆制冷效果;有益车内人员你身体健康;延长空调使用寿命等好处。
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节气门清洗有必要吗

汽车在使用的过程中,随着公里数的增加,会产生一定的积碳,而节气门是一个容易产生积碳的地方。随着积碳增多,节气门翻版的积碳会变厚,而且节气门控制是很精密的,一点点积碳也会影响到节气门的进气量,使得空气进气量与发动机电脑要求的不符,从而使发动机燃烧不好,导致发动机动力下降,油耗增加等。再严重的话可能导致节气门卡滞,可能会出现汽车提速无力、抖动、油耗增加甚至熄火的情况,所以要定期清洗节气门。一般来说,汽车行驶2-3万公里清洗一次节气门就可以了,当然你也可以根据汽车症状来判断,如果发现车辆油耗增加、提速无力这种情况,就需要检查一下节气门是否需要清洗了。
发布时间:2022-02-09 14:20:14 阅读:0

汽油加燃油宝有必要吗

燃油宝也叫燃油添加剂,优质的燃油添加剂,对去除发动机内部的积碳还是很有帮助的。燃油添加剂也可以帮助保护车辆的燃油系统。 优质的燃油添加剂具备以下作用:清除积碳、清洗燃油系统、增强动力、节油、防腐、防锈、润滑和降噪等功能。燃油添加剂是一种优化燃油特性的物质。根据添加剂的不同作用,包含了不同成分,如:保护类的添加剂会有抗氧化剂、金属钝化剂、分散剂、防腐剂等。而提升性能的添加剂有抗暴剂、抗静电剂、低温流动改进剂、助燃剂等成分。
发布时间:2022-03-04 14:37:34 阅读:0

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