suv和轿车底盘高度差多少？

suv和轿车底盘一般是差30到40cm左右。甚至有的比轿车还低，因为太高了要考虑阻力的关系，阻力越大油耗越高，这么做就不符合经济实用的条件了，底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-RoadVehicle的缩写），SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型，SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。

一般情况下，轿车底盘距离地面大概在一百三十毫米到二百毫米之间。而suv汽车的底盘距离地面大概在一百八十毫米以上。所以suv比轿车底盘最低高了五十毫米。轿车与suv汽车的不同：1、行驶能力不同，面对不好的道路，SUV相对于轿车更有优势。SUV汽车具有一定的越野的能力。2、舒适性不同，这一点SUV比不上轿车。由于在SUV上的驾驶员或者乘客的坐姿相对较高，长时间的驾驶会产生腰酸背痛的感觉。3、操控性不同，由于SUV比轿车更重，所以SUV的驾驶极限都是不如轿车的。4、油耗不同，由于SUV的体型更大，导致风阻就大，相对的油耗就会提高。而轿车大多流线的外形，自然风阻系数就低，油耗就相对较少。

mpv和suv的底盘区别有以下3种：1、定位：suv和mpv一辆是越野户外车，一辆定位商用休闲车，首先suv是五座系列的车，而mpv不同的是七座车，有的suv可能是四驱动力或则适时四驱，而mpv就两驱要么前驱或则后驱。2、离地高度：虽然高度差不多，但SUV离地间隙更高、底盘结构更复杂，要给驱动轴差速锁等等一大堆东西留出空间。3、性能：MPV车型追求舒适性，SUV要在保证基础通过性的前提下追求舒适性。

轿车底盘高度在110mm-150mm之间。底盘的高度一般称为离地间隙，用来判断汽车的通过性和稳定性。最小离地间隙是指最低点与除车轮之外的支撑平面之间的距离。用于表征车辆在不发生碰撞的情况下跨越石头、树桩等障碍物的能力。车辆离地间隙越高，通过性越好，但如果车辆离地间隙过高，高速行驶的稳定性也会降低。以下是相关介绍：1、底盘高有利有弊，以常规轿车的参数分析，底盘高度越大，通常指最小离地距离超过13厘米，性能方面相对来说会比较好。在车辆行驶速度过快时，稳定性就会差一些。因为底盘的离地间隙在低于110毫米的情况下，高速上会有更为稳定的操控性。2、底盘低的车辆的通过性能明显较差。现在有部份汽车装配了空气悬架，底盘高度的调节变得灵活，驾驶员可以随时根据情况自动调整底盘高度，完美解决地解决了稳定性和通过性的两重需求。3、在市内路面较好的情况下，低离地间隙的车辆可以增加稳定性和舒适性。如果长时间出入外地或者在路况较差的地区，考虑到车辆的越野性能，可以选择离地间隙较高的车辆，避免底盘被摩擦甚至损坏。

suv和轿车相比起来所用的油耗要高出许多。同级suv与轿车的综合油耗差距20%到30%，越大级别的suv差别越大。具体如下:影响油耗的有很多方面，发动机，变速箱，车重，轮胎，风阻等等。同发动机，同变速箱，同质量，同轮胎的情况下:车速低于60km/h时，油耗几乎一样。车速在60-100km/h，油耗差距大概在10-20%，取决于两车的风阻系数。车速在100-150km/h，油耗差距逐步增加，极端的车型，比如大众cc与吉普牧马人，油耗差距达50%以上。以上是理论情况，实际情况下:大多suv选用的轮胎花纹更耗油，有些直接选用AT胎。油耗差距5%上下。大多suv带有一套4驱系统，也更重更费油。油耗差距5%上下。suv和轿车除了油耗不同，还有哪些不同之处？1、suv车型与轿车最明显的区别就是底盘高，也因为底盘高的原因，能够看到的视野范围更大。2、suv车型的内部空间也要比轿车更大，所以乘车的感觉更加宽敞。但小轿车虽然内部空间没有suv车型那么大，但也拥有着更符合人体工学的设计，所以乘坐时更加舒适。尤其是在座椅上的感觉也更放松，所以更加适合家用或商务用车时使用。3、suv车型因为动力排量更大的原因，也很适合走一些爬山涉水的路程，如果需要长途旅行的话，开suv要比小轿车更好。

SUV的离地间隙一般在180毫米以上；轿车的离地间隙在110毫米到150毫米。拿2018款的劲客和马自达6做对比，劲客的最小离地间隙是187毫米，而马自达6最小离地间隙是150毫米，通过数据对比底盘高度只相差了37毫米。从外观上看，很多人都会认为SUV比轿车安全，毕竟车身较大的SUV会占有一定的优势，但要说轿车就不安全了，那也不是，一般的轿车车身会比SUV长，车身长在发生碰撞时的冲击力能得到更好的缓冲。很多车主比较喜欢SUV，很大的一个原因是SUV的底盘比较高，这就使得驾驶员的驾驶视野会比轿车好一些，而且SUV底盘高会让自身的通过性更好，我们经常能看到很多轿车由于底盘太低造成托底现象，这种情况在SUV身上一般不会出现，除非路况很糟糕。但是由于轿车的底盘低，操控性会更好。还有就是越野性，如果经常自驾旅游的话，路况就不像城市道路那么好，坑坑洼洼的道路更是常见的，SUV就能发挥出自身的价值了。

suv底盘高度在18厘米左右，suv车型离地间隙较好，使得车辆通过性较好。在未铺设路面的道路上行驶时，可以最大限度地减少对底盘的损坏。suv又称运动型多功能车，属于轿车和纯越野车的结合体。郊区多功能车有旅行车的空，也有货车的通过性和轿车的乘坐舒适性。车模的特点是动力强劲，越野性能好，乘坐舒适性好，分为承载式车身和非承载式车身。车型分为小型suv、紧凑型suv、中型suv、中大型suv、大型suv、全尺寸suv。目前，在汽车市场上，紧凑型suv和中型suv非常受欢迎。很多车企都推出了自己的suv车型，拥有专属的suv品牌。

SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。汽车底盘高低的作用：底盘低的车有更好的抓地性能。因为在高速状态下，车底和路面距离越小，车体受到的压强就会越大，就能够为车身提供向下的压力，于是轮胎和地面的摩擦也加大，所以就算是高速，车的操控性也会很好。底盘比较高的优缺点：SUV的底盘比较高，这就使得驾驶员的驾驶视野会比轿车好一些，而且SUV底盘高会让自身的通过性更好，经常能看到很多轿车由于底盘太低造成“托底”现象，这种情况在SUV身上一般不会出现，除非路况很糟糕。但是由于轿车的底盘低，操控性会更好。

城市suv和轿车底盘高低相差一般有30-40mm。最小离地间隙的影响：最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。最小离地间隙的设计：最小离地间隙的设计要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值有一定限制，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。

普通SUV的最小离地间隙大多数为160-200mm，但也有一些SUV的最小离地间隙与普通轿车接近例如CR-V就为135-137mm。普通轿车的最小离地间隙大多数为90-140mm。轿车底盘：轿车的底盘低，操控性会更好。SUV底盘：SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于底盘较高，因此SUV的道路通过率极高，可以在较为难堪的道路上行驶。

百公里油耗相差在1.5升左右。一般轿车较越野车省油。以下是关于轿车和suv消耗油量的部分介绍：1、影响因素：但如果一辆是普通轿车，另一辆是混动越野车，情形就可能颠倒和反转过来，越野较轿车省油。另外还有一个因素，就是排量、纯燃油发动机或混动的同等情况下，省油的必然是轿车。2、舒适度：一般家用轿车总量在1.1吨~1.4吨左右；SUV车重，一般在1.5~1.8吨之间，相对而言是SUV耗油。买车要参考主要用途和考虑家人乘车感受，SUV一般较大后排好坐和后备箱更能装，高度更高视野好更不容易晕车。

suv比轿车底盘高55~100mm。以下是关于轿车的拓展介绍：1、发明历程：1879年，德国工程师卡尔-本茨(Karl-Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，其创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。1885年，其在曼海姆制成了第一辆本茨专利。2、初始特点：该机动车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机。此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

mpv和suv的底盘区别是：1、定位：suv和mpv一辆是越野户外车，一辆定位商用休闲车，首先suv是五座系列的车，而mpv不同的是七座车，有的suv可能是四驱动力或则适时四驱，而mpv就两驱要么前驱或则后驱。2、离地高度：虽然高度差不多，但SUV离地间隙更高、底盘结构更复杂，要给驱动轴差速锁等等一大堆东西留出空间。3、性能：MPV车型追求舒适性，SUV要在保证基础通过性的前提下追求舒适性。

SUV底盘比轿车一般略高一点，但是有的SUV底盘比轿车还低，并没有统一的标准。以下是SUV和轿车的具体区别：1、舒适性方面：由于轿车的座椅要比SUV的长，并且小轿车的设计比较符合人体工程学，可以让人放松靠在靠背上，所以在舒适性方面，SUV比轿车差。2、油耗方面：对于同样的动力排量下，SUV相对更费油，因为SUV的设计要比普通小轿车重，且显得更加高大，在风阻系数方面要比小轿车要差，所以在其燃油经济性方面比普通小轿车差。

轿车底盘高度通常在110-150mm之间。以下是关于轿车底盘高度的相关材料：1、通常来说底盘高度越大性能相对越好。2、轿车底盘越高，在车辆行驶速度过快时，稳定性就会差一些。3、若底盘的离地间隙在低于110毫米的情况下，高速上会有更为稳定的操控性。4、尽管如此，底盘低的车辆的通过性能明显较差。5、现在有部份汽车装配了空气悬架的，底盘高度的调节变得灵活，驾驶员可以随时根据情况自动调整底盘高度，完美解决地解决了稳定性和通过性的两重需求。

常规家庭轿车底盘的最小离地高度，通常在11-15厘米之间，通常来说底盘高度越大性能相对越好。以下是关于底盘的相关介绍：1、底盘高有利有弊，以常规轿车的参数分析，底盘高度越大，通常指最小离地距离超过13厘米，性能方面相对来说会比较好。在车辆行驶速度过快时，稳定性就会差一些。因为底盘的离地间隙在低于110毫米的情况下，高速上会有更为稳定的操控性。2、底盘低的车辆的通过性能明显较差。现在有部份汽车装配了空气悬架，底盘高度的调节变得灵活，驾驶员可以随时根据情况自动调整底盘高度，完美解决地解决了稳定性和通过性的两重需求。

在轮胎的胎面宽度及轮毂尺寸相同的情况下，轮胎高度比55和60差3cm左右。扁平比也就是轮胎断面高度与断面最大宽度的百分比，也叫高宽比。扁平比越高，胎壁越长，缓冲能力就越强，轮胎也就更舒适。例：轮胎的胎面宽度同为250mm，适用于18寸轮毂（45.72cm）；55扁平比的轮胎高度为73.22cm左右，60扁平比的轮胎高度为75.72cm左右。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

底盘高度在15到20厘米左右，Suv车型最大的优势就是有着非常不错的离地间隙，可以在非铺装路面上很好的通过，虽说底盘比较的高，但也有着很不错的乘坐舒适性，是现在汽车市场当中，非常受欢迎的车型。SUV车型是指运动型多用途车，可以在不同的路段行驶的越野车辆，也可以叫做成交多用途汽车，属于是一种拥有旅行车的空间，同时又匹配了卡货车的越野能力，SUV车型的特点是动力性比较强，越野性比较强，同时在乘坐空间和载物载客功能上也比较好。

suv和轿车油耗：1、油耗差距主要是看排量以及车重，并不取决于车型。一般而言suv排量会更大，车重也会更重，但是与不同排量和车重的轿车相比，油耗的差据会有所不同；2、排量：液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积；3、汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾；4、中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的：微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。

suv和轿车底盘一般是差30-40cm左右：1、从外观上看，很多人都会认为SUV比轿车安全，毕竟车身较大的SUV会占有一定的优势，但你要说轿车就不安全了，那也不是，一般的轿车车身会比SUV长，我们都知道车身长在发生碰撞时的冲击力能得到更好的缓冲。从这点还不能看出哪一个更好，毕竟碰撞测试的结果才是最有说服力的；2、很多车主比较喜欢SUV，很大的一个原因是因为SUV的底盘比较高，这就使得驾驶员的驾驶视野会比轿车好一些，而且SUV底盘高会让自身的通过性更好，我们经常能看到很多轿车由于底盘太低造成“托底”现象，这种情况在SUV身上一般不会出现，除非路况很糟糕。但是由于轿车的底盘低，操控性会更好。还有就是越野性，如果你经常自驾旅游的话，路况就不像城市道路那么好，坑坑洼洼的道路更是常见的，SUV就能发挥出自身的价值了；3、而更多的消费者还是更加关注油耗的问题，如果你以为SUV的重量比较重，因此油耗会比较大，这就错了。影响油耗的原因不单单只是跟车的重量有关，还跟车主的驾驶习惯及路况有关。但有一点却是绝对能证明SUV比轿车更耗油，那就是在跑高速的时候，SUV由于底盘比较高，受到的风阻力比轿车要大，阻力越大，油耗就更大，相反轿车底盘更低，风阻力小，油耗也就小了。