mpv底盘和suv底盘高度有什么区别？

福克斯底盘高度有以下2种：1、福克斯最小离地间隙为：102MM。以2022款三厢EcoBoost180自动STLine为例，其长宽高分别为4672毫米、1824毫米、1460毫米，轴距为2705毫米，车身结构为三厢车。动力方面，其搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为243牛米。（数据来源有驾官网）2、福克斯最小离地间隙为：109MM。以福克斯2022款两厢EcoBoost180自动竞速版为例，其长宽高分别为4401毫米、1824毫米、1470毫米，轴距为2705毫米，车身结构为两厢车。动力方面，其搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，最大扭矩为243牛米。（数据来源有驾官网）车辆最小离地间隙又称底盘高度，是指车辆处于最大承载能力时，车辆底部与水平地面的最小连接距离。最小离地数据直接反映了汽车无障碍通过复杂道路的能力。从车的特点来说，离地间隙越大，车的通过性能越好，但如果车速快，稳定性就不太好；离地间隙越小，高速稳定性会更好，但通过性会更差。现在配备空空气悬架的汽车，在行驶中可以自动调节底盘高度，可以完美满足稳定性和通过性的双重要求。

新蒙迪欧底盘离地间隙为124-127MM：这是规定承载重量后的数据。蒙迪欧的视觉效果还不错，但底盘离地间隙不低，只是一辆车的平均水平。1、蒙迪欧-致胜的底盘性能一直堪称同级最强，其底盘极为扎实，悬挂性能优异，新蒙迪欧在底盘上更是精益求精，在调校和材质上都树立了领先的标准，引领了驾控品质新风范；2、新蒙迪欧底盘前部采用麦弗逊独立悬挂系统及大尺寸空心防侧倾稳定杆；后部采用上下横臂式全独立多连杆悬挂系统及大尺寸防侧倾稳定杆，提供了悬架刚度，确保了优异的操控性能；3、前后控制臂和转向节采用铝合金零件，大幅度降低了悬架的簧下质量，提高乘坐舒适性。在转向上新蒙迪欧匹配了电子动力辅助转向系统EPAS；4、该系统针对各种车速下的不同行驶状况，进行了细致的调校，在各种车速下都能给予精准响应。整体的驾控表现，高速稳定性和转向灵活性，弯道性能都堪称同级标杆。底盘高度是124MM，在安全配置方面，新蒙迪欧的表现还是比较厚道的，车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部安全气囊等都是标准配置。2.0LGTDi240至尊型和2.0LGTDi240旗舰型装备的后排气囊安全带更是同级别中首次见到；2.0LGTDi240旗舰型还拥有自适应巡航、车道保持以及低速行车安全系统等高科技装备。另外，新蒙迪欧还为消费者提供三种选装包，根据不同的车型可按照用户需求选择。新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择，这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率，峰值扭矩达到了240N·m；而2.0T发动机则提供两种不同调校选择，低功率版发动机最大功率203马力，而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面，全系车型均配备的是6速自动变速箱。该车底盘高度是124MM。

mpv和suv的底盘区别有以下3种：1、定位：suv和mpv一辆是越野户外车，一辆定位商用休闲车，首先suv是五座系列的车，而mpv不同的是七座车，有的suv可能是四驱动力或则适时四驱，而mpv就两驱要么前驱或则后驱。2、离地高度：虽然高度差不多，但SUV离地间隙更高、底盘结构更复杂，要给驱动轴差速锁等等一大堆东西留出空间。3、性能：MPV车型追求舒适性，SUV要在保证基础通过性的前提下追求舒适性。

欧蓝德底盘高度是190毫米。欧蓝德是三菱品牌旗下一款紧凑级别SUV，SUV车型有非常不错的底盘高度，可以为机动车辆带来更好的通过性，车辆行驶非铺装路面上行驶的时候，车辆行驶会更加的方便，方便于车辆的使用。（数据来源于有驾官网）欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应，可以说是一亮点。但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手。后排车窗和尾门玻璃都是能防晒隔热的深色玻璃，可以省去日后贴膜的麻烦。

凯迪拉克ct5底盘高11.5cm。底盘越高，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性，底盘越低，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心越低，可增加稳定性。卡迪拉克ct5介绍：凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。50：50的精准完美车身比例，充分平衡每条轮胎的配重，实现加速与转向的精妙平衡。运动版CT5致敬经典V-Series性能车搭配经典V型网眼，风尚版搭配星爆式前格栅内嵌精致盾形。凯迪拉克CT5采用全新一代轻量化豪华后驱平台，全力提升操控乐趣。全系2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载Tripower可变气门管理技术，实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况。搭配10速手自一体变速箱，配备ETRS电子排挡，每秒1.8亿次运算能力，提高操控响应能力。由Brembo和GM联合开发的第二代高性能卡钳，采用对向4活塞刹车卡钳，制动盘采用碳氮共渗技术，高负荷状态下依然保持优异的制动效果，制动距离仅为36.7米。更轻盈：单件质量下降3.1kg，轻量化表现更佳。更迅捷响应：比铸铁卡钳响应时间提升50%，制动更灵敏。更低的拖滞力矩：松开制动踏板后，制动力即时解除，制动体验更出色，刹车片寿命更长。

福特探险者最小离地间隙是193mm，其底盘前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。汽车离地间隙大的利弊：好处是离地间隙大，让车有更好的通过性。另外，离地间隙大的车一般会给驾驶员更好的视野，视野更开阔。弊端是随着离地间隙变大，整车重心会增加，导致高速行驶的稳定性减弱。小型车辆离地间隙的优点和缺点：优点是是离地间隙小，车的重心自然会下降，在路上行驶会变得相对安全，更加平稳。在专用公路上行驶，安全系数会提高。缺点是车的通过性变差容易拖底盘，这取决于车辆的用途和路面。

SUV的离地间隙一般在180毫米以上；轿车的离地间隙在110毫米到150毫米。拿2018款的劲客和马自达6做对比，劲客的最小离地间隙是187毫米，而马自达6最小离地间隙是150毫米，通过数据对比底盘高度只相差了37毫米。从外观上看，很多人都会认为SUV比轿车安全，毕竟车身较大的SUV会占有一定的优势，但要说轿车就不安全了，那也不是，一般的轿车车身会比SUV长，车身长在发生碰撞时的冲击力能得到更好的缓冲。很多车主比较喜欢SUV，很大的一个原因是SUV的底盘比较高，这就使得驾驶员的驾驶视野会比轿车好一些，而且SUV底盘高会让自身的通过性更好，我们经常能看到很多轿车由于底盘太低造成托底现象，这种情况在SUV身上一般不会出现，除非路况很糟糕。但是由于轿车的底盘低，操控性会更好。还有就是越野性，如果经常自驾旅游的话，路况就不像城市道路那么好，坑坑洼洼的道路更是常见的，SUV就能发挥出自身的价值了。

suv底盘高度在18厘米左右，suv车型离地间隙较好，使得车辆通过性较好。在未铺设路面的道路上行驶时，可以最大限度地减少对底盘的损坏。suv又称运动型多功能车，属于轿车和纯越野车的结合体。郊区多功能车有旅行车的空，也有货车的通过性和轿车的乘坐舒适性。车模的特点是动力强劲，越野性能好，乘坐舒适性好，分为承载式车身和非承载式车身。车型分为小型suv、紧凑型suv、中型suv、中大型suv、大型suv、全尺寸suv。目前，在汽车市场上，紧凑型suv和中型suv非常受欢迎。很多车企都推出了自己的suv车型，拥有专属的suv品牌。

普通SUV的最小离地间隙大多数为160-200mm，但也有一些SUV的最小离地间隙与普通轿车接近例如CR-V就为135-137mm。普通轿车的最小离地间隙大多数为90-140mm。轿车底盘：轿车的底盘低，操控性会更好。SUV底盘：SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于底盘较高，因此SUV的道路通过率极高，可以在较为难堪的道路上行驶。

普通SUV的最小离地间隙：大多数为160—200mm，但也有一些SUV的最小离地间隙与普通轿车接近，例如CR-V就为135—137mm。普通轿车的最小离地间隙：大多数为90—140mm。1、suv的底盘设计：它是承载式车身设计，底部没有大梁，整个车子是通过减震直接安在车轮上的。因为现在车辆技术的发展，这种汽车底盘设计也能满足人们日常的越野需求，并且舒适度大大好于非承载式车身，所以得到了广泛应用。现今市面上99%的日用轿车都是承载式车身设计，而80%的suv诸如x5、q7、ml350等也是承载式车身设计。2、对比：很多轿车由于底盘太低造成“托底”现象，这种情况在SUV身上一般不会出现，除非路况很糟糕。但是由于轿车的底盘低，操控性会更好。如果经常自驾旅游，路况就不像城市道路那么好，坑坑洼洼的道路更是常见的，SUV就能发挥出自身的价值。

以下是一类底盘和二类底盘的具体区别：1、概念方面：一类底盘指已装配上发动机、变速器、传动系和驾驶室但没货箱的汽车底盘；二类底盘，指缺少车厢系统总成的汽车，有驾驶区和车前仪表、操作系统等零件，可以行驶。2、应用方面：一类底盘可用来改装为专用车，如水泥搅拌车、油罐车、垃圾车等;二类底盘广泛应用于专用车改装比如洒水车的底盘，垃圾车的底盘，液化气槽车底盘等。

汽车的底盘防锈和底盘装甲没有区别。以下是关于汽车底盘的部分介绍：1、定义：汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。2、功用：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。

mpv和七座suv的区别是：1、座椅布局不同：mpv基本都是二加二加三布局；suv都是二加三加二布局。2、第三排空间不同：mpv第三排坐垫长，对大腿撑托性要好，长途乘坐不累；suv第三排基本只适合临时乘坐或者儿童乘坐，腿部空间比较紧张。3、通过性不同：mpv没有四驱、底盘低，通过性不高；suv的底盘高、有四驱，通过性要比mpv好。作为家庭用车来说，mpv的便利性、舒适性和对每位家庭成员的关照更有优势。

丰田威驰底盘的高度是170mm，这个数据是在没有载重情况下测量出来的最小离地间隙，如果汽车上面承载的物品比较重的话，可能离地间隙会更加小。离地间隙越小，高速的稳定性就越高，但是通过性就更差。购买汽车的时候，一定要考虑底盘的高度，最小离地间隙越大的话，汽车在通过有障碍物或者是凹凸不平地面的能力就更加强，但是重心比较高，稳定性就有所降低，适合经常走山区或者是崎岖的乡村道路。最小离地间隙小的话，就比较适合在平稳市区路面去行驶。

底盘高度在15到20厘米左右，Suv车型最大的优势就是有着非常不错的离地间隙，可以在非铺装路面上很好的通过，虽说底盘比较的高，但也有着很不错的乘坐舒适性，是现在汽车市场当中，非常受欢迎的车型。SUV车型是指运动型多用途车，可以在不同的路段行驶的越野车辆，也可以叫做成交多用途汽车，属于是一种拥有旅行车的空间，同时又匹配了卡货车的越野能力，SUV车型的特点是动力性比较强，越野性比较强，同时在乘坐空间和载物载客功能上也比较好。

底盘防锈就是底盘装甲，作用如下：1、可以保护底盘不受冲击、腐蚀，如果是行驶在环境严酷，能起到很好的保护作用；2、车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音；3、还可以减轻小石子对底盘的冲击力，从理论上来讲还会起到隔热和降低噪音的作用。

crv的底盘高度大约是185毫米。crv是本田旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。crv的1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5600转每分钟时输出最大功率，可以在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱或6速手动变速箱。crv的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。crv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。

思域的底盘离地间隙为14.1厘米。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米，轴距为2700毫米。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

天籁的底盘高度为138毫米，这个高度也是大部分b级轿车的底盘高度。天籁是日产旗下的一款b级轿车，这款车的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距为2825毫米。天籁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。新款天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。

SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车，离地间隙较大，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车；在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。MPV是指多用途汽车(multi-PurposeVehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车，主打舒适，路面通过性不如SUV。