自动变速箱变扭器故障会有什么现象？

发布时间：2023-07-17 16:18:55 原创来源：中华网阅读：8703

汽修技师 | 汽车维修技师

国家认证的汽车维修技师，15年德美日等各系车辆维修，擅长：疑难故障诊断维修，远程维修技术指导

咨询技师

变速箱故障问题的表现有很多，如变速箱异响，变速箱打滑，变速箱漏油等，需根据实际情况来处理。

故障原因详情如下：

变速箱打滑：

行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转。

变速箱漏油：

漏油会导致变速箱内部润滑不足。

变速箱顿挫：

变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈。

变速箱异响：

车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音。

本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。

您的姓名 *

联系方式 *

问题描述

确定

取消

自动变速箱换挡变慢了

自动变速箱换挡变慢了原因有以下几点：1、可能是变速箱的控制阀体出现损坏，因为长期使用会受到严重的磨损，最终导致换挡时反映慢。解决方案：变速器阀体损坏需要更换全新的阀体。在更换阀体时，要选原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性好一些。2、变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质所引起的，当变速箱内部零件脏了，就会破坏到变速箱油的质量，以及摩擦特性，因此在换挡时会出现迟钝的现象。解决方案：用化油器清洗剂清洗顽固性的脏污。3、有可能是控制单元故障，导致跳挡，这样有顿挫的现象发生，一般这个故障维修起来是比较昂贵的。解决方案：需要到汽修店或4s店连接电脑匹配故障码后进行维修。总结：一旦车辆变速箱出现缓慢升挡，应及时检修车辆。在日常使用汽车时，一定要严格的按照正确的步骤来执行，不要因为自己长时间的错误操作，导致变速箱出现问题，这样不仅会影响到安全行驶，在后期的修理时还会花费一大笔不必要的费用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1079

自动变速箱档位开关故障现象

自动变速箱档位开关故障的原因及解决办法有5点：1、自动挡挡位灯不亮是因为挡位开关故障导致。解决办法：及时去4s店检查开关问题并维修。2、蓄电池故障导致的故障。解决办法：及时去4s店检查蓄电池问题并维修。3、插头松动接触不良。解决办法：检查或更换新的。4、链接线路短路无法工作。解决办法：检查插头和导线问题。5、换挡机构出现故障导致的。解决办法：更换换挡机构即可。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门：在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。2、关闭油门：在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。3、迅速握紧离合器握把：几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。4、踩下脚变速踏杆：左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。5、均匀地放松离合器握把：左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。6、加大油门：当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1058

变速箱变扭器是什么？

变矩器是自动挡变速箱中传递来自发动机飞轮动力的部件，替代了传统手动变速箱上的离合器。变矩器工作原理：液体在腔内循环流动，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体从离心式泵轮流出，顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮，周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。变矩器的组成：液力变矩器（Fluid-Torque-Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8815

五菱荣光pvc阀故障会有什么现象？

会出现怠速不稳定，怠速熄火，不好着车，急加速无力，有时急加速熄火，低转速无力。汽车pvc阀的作用：汽车pvc阀的作用是调节，调节曲轴箱通风系统造成的油烟进到进气系统的量，且在发动机出现回火的现象时，可以立刻的切断其通风，到了预防曲轴箱爆炸等故障问题。汽车pvc阀的位置：汽车pvc阀位于曲轴箱内，关键部分是由阀体、阀门、阀盖、弹簧等部件所组成。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8711

汽车电脑板故障会有什么现象？

汽车电脑故障会有发动机故障灯常亮，内部程序混乱的现象。以下是相关介绍：对汽车电脑的介绍：汽车上的电脑又称行车电脑(ecu)，即电脑控制模组(electroniccontrolunit);是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果，并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作(燃油喷射系统与点火提前等都是).一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近。以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台（中央计算系统）涉及计算机、汽车电子、通讯协议、无线传递、GIS/GPS等技术，产品开发难度大。检查故障的注意事项：在查找汽车电脑板故障时，一定要先读取故障码。不得使用含硅密封胶，氧传感器因硅含量过高会中毒。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8189

自动变速箱档位开关故障现象是什么原因？

可能是自动挡汽车档位开关传感器损坏。下列是相关介绍：1、操作特点：现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。2、优点：自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8044

汽车空调堵了会有什么现象？

可能会出现发动机温度升高。以下是关于车载空调的相关介绍：1、车载空调简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给驾驶员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7832

油压不足会有什么现象？

汽油压力不足会关系发动机的正常运转。以下是关于发动机的相关介绍：1、简介：发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。2、分类：包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。3、外燃机：外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧。4、内燃机：内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7822

机油过少会有什么现象？

机油过少时，会导致发动机内部各零部件摩擦表面润滑效果不好，如果发动机润滑不良，会加剧零件的摩擦磨损程度，并且机油还有一重要作用就是冷却散热，如果机油不足时，对发动机的冷却散热能力就会下降，会使得发动机内部过热，进一步造成轴瓦烧蚀、拉缸等现象，而在驾驶过程中可以感受到车辆动力不足、机油消耗过高等症状。以下是相关资料：1.当发现机油油量过少时，尽快找附近的维修店或者是加油站补充机油，切记要使用原有机油同款的机油，不要混合其它机油，否则会使机油性能发生改变，如润滑性能、冷却性能下降等，以致无法更好地保护发动机。同时机油油量也不能太多，机油油位不能超过机油尺的上限，否则易造成发动机负荷增加，影响动力；发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的现象。2.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6740

汽车冷凝器故障会有什么现象？

汽车冷凝器坏了的表现有：1、脏物堵塞。2、漏雪种，汽车空调不制冷。3、冷凝器的泄漏，如擦伤碰破，泄漏点渗出油迹。解决办法如下：1、用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲。2、清洁冷凝器表面的的尘埃杂物。3、通过充压，试验压力。汽车冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管中的热量以较快的方式，传到管附近的空气中，整个工作是放热的过程，所以冷凝器温度都较高。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6379

自动变速箱变扭器故障现象是什么？

变速箱中的变扭器故障会造成油温过高，压力过低，漏油的影响。变矩器油温过高，表现为机器工作时油温表超过120度或用手触摸感觉烫手。变矩器供油压力过低，当发动机油门全开时，变矩器进口油压仍小于标准值。油压过低是因为供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到变速器的油过多；进油管或滤油网堵塞；液压泵磨损严重或损坏；吸油滤网安装不当；油液起泡沫；进出口压力阀不能关闭或弹簧刚度减小。变矩器漏油，发现漏油应启动发动机，检查漏油部位。如果是变矩器与发动机的连接处漏油，说明泵轮与泵轮罩连接螺栓松动或密封圈老化，应紧固连接螺栓或更换O形密封圈；如果是变矩器与变速器连接处漏油，说明泵轮与泵轮毂连接螺栓松动或密封圈损坏，应紧固螺栓或检查密封圈；如果漏油部位在加油口或放油口位置，应检查螺栓连接的松紧度以及是否有裂纹等。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6300