思域有自动挡的吗？

思域有手动挡，也有自动挡。目前思域在售车型除了（2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控）外。其他车型均为自动挡（数据来源有驾官网）。思域的手动挡车型采用6速手动变速箱，自动挡车型采用cvt变速箱。思域是本田旗下的一款紧凑型车，思域是本田旗下的一款紧凑型车，以思域2023款240TURBOCVT劲动·C位客特别版为例，其长宽高分别是4674mm、1802mm、1415mm、轴距达到2735mm。在售的思域目前采用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机为四缸发动机马力达到143，最大功率105kw。这款发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机为四缸发动机马力达到182，最大功率134kw。这款发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1700-4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。思域的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

思域有手动挡，也有自动挡。目前思域在售车型除了（2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控）外。其他车型均为自动挡（数据来源有驾官网）。思域的手动挡车型采用6速手动变速箱，自动挡车型采用cvt变速箱。思域是本田旗下的一款紧凑型车，思域是本田旗下的一款紧凑型车，以思域2023款240TURBOCVT劲动·C位客特别版为例，其长宽高分别是4674mm、1802mm、1415mm、轴距达到2735mm。在售的思域目前采用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机为四缸发动机马力达到143，最大功率105kw。这款发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。1.5升涡轮增压发动机为四缸发动机马力达到182，最大功率134kw。这款发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1700-4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。思域的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

思域既有手动挡车型也有自动挡车型，思域的手动挡车型使用了6速手动变速箱，自动挡车型使用了cvt变速箱。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。思域车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动，内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富。

思域灯光是自动的，但不是全系自动的，如果有AUTO标识就是配有自动大灯功能，把开关拧到AUTO处即可。大灯的主要作用是照亮前方路面情况，还有就是提醒行人或车辆注意到自己车辆的存在及位置，自动头灯可以在环境光照不足时开启，确保行车安全。思域是一款紧凑型车，其车身尺寸长为4649mm、宽为1800mm、高为1416mm。思域内饰做工有所提升，设计层次感较强，储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大。

思域自动挡可以弹射起步。弹射起步的原理：利用变速箱将发动机转速调节到最大扭矩的输出平台，从而实现在起跑的瞬间发动机就开始以最大扭矩输出，实现最佳加速度。弹射起步的注意事项：弹射起步作为一项赛车技巧，建议在封闭道路或赛道尝试。弹射起步前应尽量确保发动机水温油温以及变速箱油温达到正常水平。无论是手动挡或是自动挡的汽车，弹射起步对于汽车的变速箱，都会造成短时间极高负荷。

思域倒车镜不是自动，需要手动折叠。侧方停车的技巧：保持30公分距离：靠近前车，距离尽量保持在30公分左右，太远容易停不进去，太近容易蹭到别人的车，当驾驶员与临车倒车镜对齐时停车。如果旁边是一辆大型SUV，可以适当的将位置往后挪一点。观察左侧后视镜：当车辆的边缘位置，与后方车辆右侧边缘重合的时候回正方向盘。然后继续直行往后倒车即可，在这个过程中可以适当的调整一下车身位置。

思域有自动挡。以下是思域的基本配置：外观方面：思域的前脸造型参照了本田家族的设计，看上去更加年轻有活力。其次是车身采用的溜背式的设计，让车身的外型看上去线条更加流畅，更贴近轿跑的定位。尺寸方面：思域长宽高分别为4658-1800-1416mm，轴距为2700mm。动力方面：搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是130KW/6000rpm，最大扭矩220牛米。

思域自动挡的档位从上到下是P驻车档，长时间停车使用，R倒档，N空挡，短时间停车使用。以下是关于自动挡汽车的详细介绍：概况：自动挡汽车一般指采用自动变速器（AT）调节车速的汽车。驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。其他：自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。

新款思域的自动挡不是手自一体变速箱。思域动力系统介绍：2021款本田思域动力搭载了1.5T发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱，最大输出功率为177马力，全系均采用1.5T发动机，分为低功率版和高功率版。最大功率分别是95kW和134kW，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”，与之匹配的均为CVT变速箱。思域的MT车型需要每6万公里更换一次变速箱油，而CVT车型则需要每4万公里更换一次。重力置换——置换率在40%左右，需要的新油量最少，但换油效果最差，旧油大部分没有被置换；拆卸更换油底壳和滤清器进行更换——更换率约为65%，所需新油量略高于重力换油，其换油效果优于重力换油。使用循环换油器更换——更换率在90%以上，新油使用量约为油底壳更换法的两倍。这种方法用油多，但更换最彻底，对变速箱的保护最好。

思域尚悦版、尚动版、尚擎版、劲动版、燃动版、劲擎版、燃擎版为自动挡，劲控版为手动版。东风本田思域换挡比较平顺，挡位清晰，悬挂调校软硬适中，方向盘比较灵活，离合踏板行程较老款车型有所缩短。自动挡优点：驾驶操作简单另外少了离合器和手动变速杆少了左脚的配合和协调。从而降低了驾驶员的劳动强度。其次降低了机械磨损。自动挡缺点：油耗高、维修复杂，费用高、超车加速有时不跟劲，它要按照自己的程序来换挡，有迟滞现象、起步反应慢，所以自动挡车或多或少都有个迟滞起步反应、不能让驱动转着的拖车、蓄电池没电时不能推着。自动挡注意事项：只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必须踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

十代思域有手动挡车款。以下是关于它的详细介绍：1、外观方面：新思域一共有五种颜色可选，前脸造型比之前更加凶狠，侵略性非常强。前进气格栅采用亮黑色涂装。前包围的设计也非常漂亮，两侧封住的格栅尺寸很大，并且可以完全拆卸下来换装一些冷却系统，把玩性非常高。整个前脸非常饱满，层次感丰富，视觉冲击力非常强。2、动力方面：本田思域搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩达到220牛米。

不是全系都有自动大灯功能，如果有此功能的车，在大灯开关的位置，会有AUTO标识，只要开关转到AUTO处，就开启了自动灯光，天黑会自动打开大灯。自动大灯是在前大灯安装了感光控制，能够根据光线变化来实现灯光电量和熄灭的电子控制，因此又被称为感应式大灯。例如，开启了AUTO的大灯，在白天行驶的时候，会自动开启灯光，在行进过程中，进入隧道的时候，会自动调整灯光亮度，避免了驾驶员开车中还要找大灯开关的过程，也避免了驾驶员在夜晚行车忘记开大灯的情况，能够提高行车的安全性。开启大灯不仅能够给驾驶员提供照明，还能够提醒路上的车辆和行人注意自己车辆的位置，所以自动大灯的灯光进入AUTO档位后，可以在任何环境下，匹配相应的灯光需求，确保行驶安全。

十代思域全系标配自动驻车功能。自动驻车就是自动刹车的功能，启动该功能之后，在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作。自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的，在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

将车辆灭火停车,进行制动处理,将档位推到空挡，有的排挡头是裸露的,有的排挡头是被皮革包着的,如果排挡头外面是包着的,将包着皮革/布层拆除,一般排挡头按照逆时针方向拧取,将旧的排挡头拧取下来。本田思域包括三门掀背两厢车车型，硬顶跑车车型，混合动力版车型和5门房车车型，配置多款车型可以为不同使用需求的消费者提供不同的车辆类型选择。目前本田思域的市场参考价在11万元至16万元左右，汽车的发动机和变速箱等配置都非常不错，可以为汽车的舒适性能提供保障的基础。

思域两厢版是有手动挡车型的。思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车有三厢版也有两厢版。两厢版车型的长宽高分别是4517毫米，1799毫米，1434毫米，轴距为2700毫米。这款车使用了1.5升涡轮增压发动机。这款1.5升涡轮增压发动机代号为L15B8，这款发动机的最大功率为130kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为220牛米，最大扭矩转速为1700到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性和可靠性稳定性也是比较好的。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。

本田思域档位使用说明书图解 本田思域自动挡车型的档位有P、N、R、D/S。挂挡方法如下。 ①D：前进档位，按住档把侧边按键，踩住刹车可挂入此档。 ②S：即运动档，在需要大扭矩的情况下使用。在D档位置再往后拉动档把即可完成档位挂入。解除S档，需要在此时位置往后拉动档把。（此过程不再需要踩刹车） ③N：空档，又名怠速档。按住侧键，上推档把。 ④R：倒车档，如果在N档位置，继续上推档把。 ⑤P：驻车档，长按档位侧键旁边的“P”按键。 ⑥手动模式：在“D”档位置，将档杆往右推。往上推加档，往下拉减档。 本田思域换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。 ②下坡：应该使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。1档扭矩太大，一般2或3档已经可达到不错的牵制效果。同样如果遇到车辆越溜越快的情况，也要通过“D-”对车辆进行减档控制。

两厢思域是有手动挡车型的，手动挡车型搭载了6速手动变速箱。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车。这款车有两厢版车型也有三厢版车型。两厢版车型的轴距为2700毫米，长宽高分别是4517毫米，1799毫米，1434毫米。三厢版车型的轴距为2700毫米，长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转你每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到5500转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

思域既有手动挡车型也有自动挡车型。思域的手动挡车型使用了6速手动变速箱，自动挡车型使用了cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性。

思域是没有自动落锁功能的。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车有两厢版车型，也有三厢版车型。思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也是可以提高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

1.8升自动挡车型的百公里油耗为7.3升。只有老款思域使用了1.8升自然吸气发动机，新款思域早就已经不再使用自然吸气发动机了，新款思域使用了涡轮增压发动机。新款思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.0升涡轮增压发动机拥有92kw的最大功率和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本是比较高的。