汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 霍尔式曲轴位置传感器的检测方法

霍尔式曲轴位置传感器的检测方法

发布时间:2021-03-22 16:32:06 原创 来源:中华网 阅读:8765
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

霍尔式曲轴位置传感器的检测方法是:

(1)电压检测

拔下传感器插头,打开点火开关,检测插头上电源端子与接地之间的电压,为5v。如果无电压,则应检测传感器与ecu之间的线路及ecu上相应端子的电压;如果ecu相应端子有电压,则为传感器到ecu之间线路断路,否则为ecu故障。

(2)输出信号检测

将传感器插头插回,启动发动机,测量传感器输出端子信号的输出电压值,其值应在3~6v之间。如果不符,则为传感器故障。如某车型输出信号是矩形脉冲信号,高电位为5v,低电位为0.3v。霍尔式曲轴位置传感器电路如下。

霍尔式曲轴位置传感器的检测方法

双线制霍尔式曲轴位置传感器

普通霍尔式曲轴位置传感器有3根引线,分别为电源线、信号线和搭铁线;有些车采用的新型霍尔式曲轴位置传感器只有2根引线,如大众高尔夫、cc等。

霍尔式曲轴位置传感器的检测方法

图解:

两根引线分别为电源线和信号线。输出信号均为方波脉冲信号,占空比范围为30%~70%,一般为50%,但输出信号的高、低电压存在差异。新型霍尔式曲轴位置传感器输出信号的高、低电压不受速度影响,主要由ecu内部的电阻r决定,电阻r一定,高、低电压便一定,即使转速很低,发动机ecu仍能检测到输出信号电压,这就克服了电磁式传感器输出信号电压随转速变化而变化的缺点。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

曲轴位置传感器有哪些

曲轴传感器一般有三种:磁电感应式、霍尔效应式和光电式。曲轴位置传感器的功能是确定曲轴的位置,即曲轴的角度。它通常与凸轮轴位置传感器一起工作,以确定基本点火时间。1、磁电感应式。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子(正时转子和转速转子)组成,转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式,转速转子为24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。2、霍尔效应式。霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内,与分火头同轴,由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间,霍尔触发器的磁场被叶片旁路,这时不产生霍尔电压,传感器无输出信号;当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时,磁力线进入霍尔元件,霍尔电压升高,传感器输出电压信号。3、光电式。光电曲轴位置传感器大多安装在分配器内,由信号发生器和带透光孔的信号板组成。信号盘随分配器轴运行,信号盘外圈有360度光刻间隙,造成曲轴转角1度的信号;内侧60度距离均匀分布有6个光孔,造成曲轴转角120度的信号,一个光孔较宽,用于造成1缸上止点同比信号。信号发生器安装在分配器外壳上,由两个发光二极管、两个光电二极管和一个电路组成。发光二极管面向光电二极管。信号盘位于发光二极管和光电二极管之间。由于信号盘上有光孔,造成透光与遮光交替的现象。当发光二极管的光束照射在光电二极管上时,光电二极管产生电压;当LED光束被阻挡时,光电二极管电压为0。这些电压信号由电路部分整形和放大,即当曲柄角为1度和120度时的信号被发送到电子调节单元,电子调节单元根据这些信号计算发动机转速和曲柄位置。补充内容:传感器的作用在现代工业生产尤其是自动化生产过程中,要用各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数,使设备工作在正常状态或最佳状态,并使产品达到最好的质量。因此可以说,没有众多的优良的传感器,现代化生产也就失去了基础。
发布时间:2023-07-25 10:28:48 阅读:1143

曲轴位置传感器故障分析

曲轴位置传感器故障通常的表现就是会影响发动机的正常启动,或者发动时自动熄火。曲轴位置传感器故障现象会产生的现象:1、故障灯点亮;2、发动机可以依靠凸轮轴位置传感器继续工作,但是启动时间可能会比较长,而且巡航和排气制动系统不能正常工作。还会出现发动机抖动、冒白烟,但是动力性能没有明显变化,油门反应正常;3、可能产生的故障码:P0335曲轴信号错误表示信号丢失;P0336曲轴信号错误表示信号错误;P0008只有凸轮轴信号的工作模式。曲轴位置传感器故障模式:ECU判断曲轴位置传感器信号故障。有传感器损坏、污染;信号线损坏(开路或短路);安装相位、间隙异常;信号盘异常。曲轴位置传感器是发动机组件中非常重要的一部分,在车辆日常保养、维修中,一定不要忽视了对曲轴位置传感器的检查,以防止发生突发状况,给大家行车带来不利影响。曲轴位置传感器主要有三种类型,分别为磁电感应式、霍尔效应式和光电式。曲轴位置传感器故障的原因可分为三种情况:1、若为磁电感应式:磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动,在检查发动机状况时,点火过晚是发动机无法启动的真正原因;解决方法:更换主板或者联系供应商维修;2、霍尔效应式:霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制,发生故障时是传输信号不在正常范围内;解决方法:去4S店或正规修理厂进行检修;3、光电式:光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良,发动时会出现自动熄火的现象,有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良,造成高压火弱。解决方法:建议更换点火系统。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1070

曲轴位置传感器的功能?

曲轴位置传感器的功能有以下5点:1、曲轴位置传感器能够检测发动机转速,确定喷油量和点火提前角,避免出现喷油量减少的现象。2、曲轴位置传感器可以检测发动机基准缸的基准位置,进行缸序判别。3、曲轴位置传感器能够检测曲轴转过的角度,判定活塞运行的任一位置,确定点火时刻和喷油时刻,有助于汽车点火的最佳时刻。4、曲轴位置传感器除了控制喷油和点火之外,还用于怠速控制、燃油蒸发控制等,合理的使用曲轴位置传感器可以对汽车的工作情况有一个更加准确的了解。5、采集曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入ECU,以便确定喷射顺序、喷射正时、点火顺序、点火正时,然后根据信号监测到的曲轴转角波动大小来判断发动机是否有失火现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1041

曲轴位置传感器故障诊断

曲轴位置传感器主要有三种类型:磁电感应式、霍尔效应式和光电式,曲轴位置传感器故障,会由于其类型不同,有不同原因:1、磁电感应式磁电感应式曲轴位置传感器出现的故障是发动机无法启动,在检查发动机状况时,发现点火过晚是发动机无法启动的真正原因。解决方法:将线路重新接好,重新调整分电器,在检查点火正时。2、霍尔效应式霍尔效应式曲轴位置传感器是对发动机进行顺序喷油、点火时刻和爆震控制,发生故障时是传输信号不在正常范围内。解决方法:检查永久磁铁、导磁板以及集成电路是否正常。3、光电式光电式曲轴传感器出现的故障是发动机加速不良,发动时会出现自动熄火的现象,而且有时还会出现高压电火花。出现的原因是点火系统工作不良,造成高压火弱。解决方法:检查低压电路、主继电器、高压点火线圈内部短路、发动机控制单元有故障以及部分机械部件磨损异常状况。4、传感器损坏和污染。解决方法:去维修点或者4S店修理。5、信号线损坏(开路或短路)。解决方法:去维修点或者4S店修理。6、安装阶段和间隙异常。解决方法:重新安装。7、信号面板异常。磁脉冲信号面板和磁头损坏。解决方法:去维修点或者4S店修理。曲轴位置传感器故障现象:1、故障灯点亮。解决方法:去维修点或者4S店修理。2、发动机可以依靠凸轮轴位置传感器继续工作,但是起动时间可能会比较长,而且巡航和排气制动系统不能正常工作。还会出现发动机抖动、冒白烟,但是动力性能没有明显变化,油门反应正常。解决方法:去维修点或者4S店修理。3、可能产生的故障码:(1)P0335曲轴信号错误-信号丢失。(2)P0336曲轴信号错误-信号错误。(3)P0008只有凸轮轴信号的工作模式。解决方法:去维修点或者4S店修理。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1031

曲轴位置传感器的测量方法

曲轴位置传感器检测方法:拔出其导线插接件,用万用表测量传感器上各端子之间的电阻。拔出曲轴位置传感器的导线插接件,当转动发动机时,G1、G2和G端子间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出,则需更换传感器。曲轴位置与转角传感器的检查:用万用表直流电压挡测量曲轴位置与转角传感器的供电电压,正常值应为12V。用万用表直流电压挡测量启动状态下该传感器的输出信号电床,曲轴位置信号电压值应为0.8到0.9V,曲轴转角信号电压值应为2到3V。测量霍尔传感器输出电压,断开点火开关,打开分电器盖,拔出分电器盖上中央高压线并搭铁,拔掉点火器连接插头上的橡胶套管,但连接插头仍插接着,将电压表两表笔连接到3和6号端子,接通点火开关。按发动机旋转方向转动发动机,观察电压表读数应在0至7V之间变化,并且曲轴转两圈、电压变化4次,否则说明霍尔效应发生器有故障,应予更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1013

凸轮轴位置传感器检测方法有哪些?

凸轮轴位置传感器检测方法:传感器电源电压的检测:断开点火开关,按下传感器导线连接器插头,用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接,接通点火开关时,电压应为4.5V以上,如果电压为零说明线束存在断、短路,当断开点火开关后,应继续检测导线是否存在断路或短路。凸轮轴位置传感器主要作用是检测凸轮轴的位置和转角,确定发动机1缸压缩行程上止点的位置。在启动时,发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号,识别气缸活塞的位置和行程,控制燃油喷射顺序及点火顺序,进行准确的喷油与点火控制。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9278

曲轴位置传感器的检测方法是什么?

检测曲轴位置传感器的方法如下:打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,发动机无法启动。拓展:如果曲轴位置传感器损坏,就确认不了曲轴的转角,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车。最明显的现象就是仪表盘上的发动机故障灯亮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6867

发动机节气门位置传感器的检测方法是?

发动机节气门位置传感器的检测方法如下:1、检测供电电压及搭铁将点火开关置于“OFF”位置,拔下传感器插头,再将点火开关置于“ON”位置,用高阻抗数字万用表电压挡测量传感器线束侧2端子与搭铁之间的电压,该电压值应为+5V。2、检测传感器的电阻值和连续性,检测传感器的电阻值将点火开关置于“OFF”位置,拔下TPS插头,用万用表测量。3、检测传感器的输出电压插上传感器插头,将点火开关置于“ON”位置,用高阻抗数字万用表电压。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6452

节气门位置传感器检测方法是什么?

节气门位置传感器有开关式、滑动电阻式和综合式三种,不同种类检测方法不同:1、开关式可在传感器插座上,用万用表测量怠速和全负荷开关的导通情况。2、滑动电阻式的电阻会随节气门开口的增大而增大,检测一下最大阻值,看是否符合要求。3、综合式同样用万能表来检测,它在滑动式的基础上加了一个怠速开关。节气门位置传感器主要作用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况,是加速工况还是减速工况,它实质是一只可变电阻器和几个开关,安装于节气门体上。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6387

曲轴位置传感器检测方法是什么?

曲轴位置传感器测量方法是:1、磁电式的可以用电阻表检测电阻,阻值一般在几百到一千多欧之间;2、可以启动发动机测量其电压,电压应该随着发动机转速的升高而升高。以下是曲轴位置传感器的更多介绍:1、作用:曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速,通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作,即确定基本点火时刻。2、重要性:曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间,是控制系统中最重要的传感器之一。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6020

节气门位置传感器检测方法是什么?

节气门位置传感器检测方法是:1、拔下节气门位置传感器上的连接器插头,接通点火开关;2、分别测量vcc和怠速触点、vcc和节气门全开触电之间的电压值,应为4.5到5.5v;3、若不符合要求,应检查ecu连接电路,如果电压值符合,应检查节气门电位计电阻;4、拔下节气门电位计插头,检测vcc与怠速触点之间的电阻,应为1.5到2.6千欧姆;5、测量vcc与vth之间电阻,在怠速时应为0.75到1.3千欧姆。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5684

凸轮轴位置传感器的检测方法是什么?

凸轮轴位置传感器的检测方法是:1、传感器电源电压的检测;2、导线电阻的检测。凸轮轴位置传感器的工作原理是:提供点火时刻、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。凸轮轴位置传感器损坏的现象有:1、打火不灵,发动机启动困难;2、在热车时加油困难;3、出现燃油量消耗大、汽车无力、加速困难的情况;4、行车时,汽车出现颤抖。凸轮轴位置传感器的作用是:采集配气凸轮轴的位置信号,将信号输入电子控制单元,以确定点火时刻和喷油时刻。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5646

曲轴位置传感器多少钱?

曲轴位置传感器,它的价格大概200元左右,这个东西相对来说比较便宜,而且也容易更换:1、曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻;2、我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢;3、就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样,发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
发布时间:2021-04-28 00:32:03 阅读:3710

油门踏板位置传感器的检测方法?

电子油门踏板的检测方法:1、电子油门踏板损坏,仪表故障灯会亮起,汽车油门踏板变硬、踩踏异响,还可能会出现踩下不回弹归位的情况,这是极其危险的;2、另外,电子油门踏板损坏,会导致油门踏板传感器失效,ECU将无法感知油门大小,致使汽车出现怠速不稳、油门卡滞、加油无反应等现象,导致汽车无法正常使用;3、电子油门踏板里面有两个IC,为正\/副踏板传感器,可以将原厂数据提供的状态电压参考值视为参考电压,没有踩踏踏板时,正IC参考电压值应为800mv左右,踩到底4900mv左右;4、如果油门踏板数据与参考电压不相同,过高或过低,表明电子油门踏板可能出现故障。
发布时间:2021-04-26 20:26:04 阅读:2051

丰田卡罗拉曲轴位置传感器的检测方法?

卡罗拉曲轴位置传感器的检测方法如下:1、曲轴位置与转角传感器的检查:用万用表直流电压挡测量曲轴位置与转角传感器的供电电压,正常值应为12V;用万用表直流电压挡测量起动状态下该传感器的输出信号电压,曲轴位置信号电压值应为0.8~0.9V,曲轴转角信号电压值应为2~3V;2、测量霍尔传感器输出电压:断开点火开关,打开分电器盖,拔出分电器盖上中央高压线并搭铁,拔掉点火器连接插头上的橡胶套管,连接插头仍插接着,将电压表两表笔连接到3和6号端子,接通点火开关,按发动,机旋转方向转动发动机,观察电压表读数应在0~7V之间变化,并且曲轴转两圈、电压变化4次,否则说明霍尔效应发生器有故障,应予更换;3、模拟信号发生器动作:关闭点火开关,打开分电器盖,转动曲轴,使分电器触发叶轮不在气隙中。拔出电器盖上的中央高压线,使其端部距气缸体5~7mm,接通点火开关,用螺钉旋具在信号发生器的气隙中轻轻的插入和拔出,模拟触发叶轮在气隙中的动作。若此时高压线端部跳火,说明信号发生器等良好;若不跳火,说明信号发生器有故障,应更换。
发布时间:2021-04-26 06:20:02 阅读:1709

日产轩逸曲轴位置传感器是霍尔式还是磁电式的?

日产轩逸曲轴位置传感器是磁电式的。曲轴位置传感器的原理是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下:1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,如果脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差;2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600Q。如果不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的;3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。
发布时间:2021-04-26 03:54:02 阅读:1577

汽车凸轮轴位置传感器的检测方法?

汽车凸轮轴位置传感器的测量方法如下:1、拔出插头,钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出;2、用表确定搭铁线,用电压挡一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了;3、关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了。
发布时间:2021-04-26 00:16:02 阅读:1486

曲轴位置传感器工作原理

发动机控制单元根据读取的信号计算出发动机转速。为了正常启动发动机,发动机控制单元检查下列条件是否满足:曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器发出的信号没有错误;必须按规定的时间顺序识别到这两个信号。这一步骤称为同步过程,并仅在车辆启动时执行。首先,同步使发动机控制单元能够正确控制燃油喷射。不同步时不能启动车辆。 如果在发动机启动时(在曲轴旋转第一圈时),曲轴位置传感器信号缺失,或识别出无效同步,便会立即开始进行诊断。这时将读取凸轮轴位置传感器信号。如果读取了凸轮轴上的12个齿面,而故障仍然存在,便会存入一个故障。一旦运转中的发动机未接收到曲轴位置传感器信号,或不存在有效的同步,便会开始确认故障。 曲轴位置传感器▲ 1—轴传感器;2—多极传感轮;3—插头连接器
发布时间:2021-03-22 16:34:05 阅读:8680

凸轮轴位置传感器的作用及检测方法

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位 凸轮轴传感器固定在上。凸轮轴传感器借助一个固定在凸轮轴上的增量轮(凸轮轴传感器齿盘)探测进气凸轮轴的位置。在曲轴传感器失灵时,发动机控制据此计算出发动机转速。凸轮轴传感器连同曲轴传感器一起是喷射装置所必需的(每个气缸的喷射都在最佳点火时刻)。 凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点,所以称为气缸识别传感器 凸轮轴传感器一般是三线的霍尔传感器,一根为12v或5v的电源线,一根信号线,一根搭铁线。拔出插头,钥匙打开两档用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线,用电压档一根表棒与确定好的电源线相连,另一根表棒与其它两根线相连测量出有电压的就是搭铁线,余下的就是信号线了。此时关闭钥匙引出信号线,插回插头启动发动机,测量信号线与搭铁线看是否有信号电压输出电压应小于供电电压,没有的话基本就是传感器坏了。
发布时间:2020-12-27 03:30:49 阅读:6503

日产天籁曲轴位置传感器检测方法

日产天籁曲轴位置传感器检测方法?日产天籁曲轴位置传感器检测方法如下:1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,如果脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差;2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600Q。如果不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的;3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。
发布时间:2020-11-10 14:02:22 阅读:5237

推荐阅读