机动车尾气治理的重中之重是什么的尾气排放？

汽车尾气重的原因及解决方法：1、汽车老化：如果车辆行驶里程已超过45万公里或使用年限已超过15年，汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。解决方法：定期检查车辆各个部件，如有老化或损坏及时更换。2、三元催化器失效：三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的CO2气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和CO2；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。解决方法：清洗或更换三元催化器：使用中的三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效等情况，可以通过清洗三元催化来解决，如果三元催化中毒或者是出现破损，需要及时的更换。3、发动机工作不正常：发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象，当加大油门时，发动机运转不是很平稳有力。解决方法：到专业维修店或4s店全面排查发动机，如有故障及时维修或更换配件。4、车辆三大系统脏（进气系统，排气系统，燃油系统）：这种情况一般是车辆相对还比较新，但检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几，这说明车辆尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，造成尾气超标的原因可能是因为车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）过脏。解决方法：深度清理发动机：汽车尾气超标后，全面的清理发动机，清洗发动机的节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，可以让发动机恢复正常的工作。

目前最普及的汽车尾气治理装置是三元催化器。三元催化转化器的功能：三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。它可以将汽车尾气中的CO一氧化碳、HC碳氢化合物、NOx氮氧化物等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化转化器的工作原理：当高温汽车尾气经过净化装置时，三元催化器中的净化剂会增强CO、HC、NOx的活性，促使它们进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水和二氧化碳；NOx被还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，可以净化汽车尾气。

汽车尾气的处理装置叫做三元催化器。三元催化器中含有铂、铑、钯三种贵金属，所以我们将它称为三元。这种催化器的作用是进行一系列的氧化还原化学反应，它可以同时将废气中的二氧化碳、烃类化合物和氮氧化合物这些主要的有害物质转化为无害物质。汽车尾气处理方法有清洗三元催化器；清理空气滤清器；深度清洗发动机等方法。清洗三元催化器：当发动机混合气燃烧不充分时，就会产生有大量积碳，而这些积碳会随着排气管的排放，附着在三元催化器内部，久而久之很容易就会出现堵塞的情况，从而导致汽车尾气超标。用草酸溶液对三元催化进行浸泡清洗，待清洗干净之后用清水过滤几遍就可以。清理空气滤清器：空气滤清器的主要作用就是滤除空气中的微粒杂质。那如果长期不清理或者不更换的话，空气滤清器就因为堆积许多杂质的缘故，导致不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，发动机会加速磨损和积碳，从而导致汽车尾气超标的情况发生。所以，当空气滤清器污染到一定程度的时候，肯定是需要进行一次清理的。深度清洗发动机：如果清洗完三元催化剂和空气滤清器之后，汽车尾气排放仍然不达标的话，需要深度清洗一下发动机了。不仅可以有效地减少汽车尾气的排放量，而且还可以对汽车进行保养，对汽车的工况是有很大帮助的。管理措施：从源头控制，强化新车准入制度。对不符合排放标准的新车采取不准出厂、不准销售的措施，促使汽车企业加快对节能减排汽车进行开发。建立部门联防机制。汽车尾气治理需要多部门联合才能全方位管理，各地应建立和完善汽车尾气治理联席会议制度，形成新车控制、油品监管，在用车定期检测、标志发放、网络传输、执法抽检、维修治理和淘汰报废的监督管理体系。开展机动车尾气排放检测工作。对未达到标准的按照相关规定责令限期治理达标，逾期治理未达标的汽车列入黑名单，由公安交警、交通、环保等部门发布淘汰汽车牌照名单。强化汽车尾气治理。在建设汽车尾气检测线的基础上，建设汽车尾气治理机构，对不合格汽车采取安装汽车催化净化器、改造发动机、使用清洁添加剂等措施，确保汽车尾气达标排放。汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NO-X）、铅（Pb）等。

汽车尾气排放会危害肺组织、造成肺气肿、诱发肺癌等，以下是具体的介绍： 危害肺组织： 汽车尾气中一氧化碳的含量最高，它可经呼吸道进入肺泡，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液的载氧能力，削弱血液对人体组织的供氧量，导致组织缺氧，从而引起头痛等症状，重者窒息死亡。 造成肺气肿： 汽车尾气中的氮氧化合物含量较少，但毒性很大，其毒性是含硫氧化物的三倍。氮氧化合物进入肺泡后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，增加肺毛细管的通透性，最后造成肺气肿。 诱发肺癌： 汽车尾气中的碳氢化合物有200多种，其中C2H4在大气中的浓度达0.5ppm时，能使一些植物发育异常。汽车尾气中还发现有32种多环芳烃，包括3，4-苯并芘等致癌物质。当苯并芘在空气中的浓度较高时，居民中得肺癌的人数会明显增加。

机动车治理重中之重是老旧车和柴油车。排放超限：尾气不合格是机动车年审过程中遇到最多、也是遭到处罚最多的一个问题，据统计，全国各地的私家车大多存在年审尾气不合格的现象。车辆尾气经抽检不合格，相关部门将会暂扣车辆行驶证，车主须在7日内维修整改，并凭复检合格证明才能取回行驶证。超限原因：排放超标可能是使用的汽油质量太差，可能是三元催化器损坏，可能是氧传感器损坏导致，还可能是发动机附近的某些传感器出现故障。汽车的发动机正常工作是离不开传感器，在发动机周围有很多传感器，例如氧传感器，凸轮轴位置传感器，进气流量传感器，进气温度传感器，水温传感器等。如果某些传感器损坏，那就会导致发动机出现无法正常工作的现象。

机动车尾气处理的重中之重是治理老旧车和柴油车的尾气排放。汽车尾气排放的主要污染物如下：一氧化碳：汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。过量的氧：铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时生成二氧化碳、水蒸气和过量的氧等物质。添加剂杂质：但由于燃料中含有其他杂质和添加剂，且燃料常常不能完全燃烧，常排出一些有害物质。

汽车尾气排放标准是国IV标准。以下是汽车尾气的有害物质和危害：汽车尾气的有害物质：汽车尾气含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。汽车尾气的危害：尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

尾气治理的方法有：1、改善现有的汽车动力装置和燃油质量：尽量采用柴油机，单纯从污染的角度看，柴油车、汽油车都有污染，但在不采取任何措施的情况下。汽油车的污染更严重。这是因为在所有的污染物中，汽油车的一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物排放量都比柴油车大。2、发动机的调试：减少喷油提前角。减少喷油提前角，可降低发动机工作的最高温度（1500摄氏度），使NOx的生成量减少。改善喷油器的质量，控制燃烧条件（燃比、燃烧温度、燃烧时间），可使燃料燃烧完全，从而可减少CO、HC和煤烟。3、发动机机外尾气净化措施：广泛采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染，此途径可以达到较好的效果。机外净化技术就是在汽车的排气系统中安装各种净化装置，采用物理的、化学的方法减少排气中的污染物。

由于汽车运行严重的分散性和流动性，因而也给净化处理技术带来一定的限制。除开发在机内净化技术外，还要大力开发机外净化处理技术。这应从两个方面入手：一是控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装防污染处理设备和采取开发新型发动机；二是行政管理手段，采取报废更新，淘汰旧车，开发新型的汽车（即无污染物排放的机动车），从控制燃料使用标准入手。关于尾气处理的拓展信息如下：1.汽车尾气所谓汽车尾气，就是一种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅。针对汽车尾气国家汽车尾气监测站分别在各个路段路口进行实时检查，如有不合格者将严格处分，严重者可将车辆做报废处理。2.汽车尾气提标：作为空气污染的主要来源之一，机动车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，近期成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气不仅是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。

治理汽车尾气的方法如下：1、最根本和最终的途径，改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。2、改善汽车动力装置和燃油质量。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。3、采用净化技术。采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染。汽车尾气净化催化剂是控制汽车排放，减少汽车污染的最有效的手段。主要用贵金属作催化剂和稀土汽车尾气净化催化剂。贵金属催化剂主要选用铂、钯等作催化剂，具有活性高、寿命长、净化效果好等优点而很具实用性，但很难广泛推广；稀土汽车尾气净化催化剂是采用稀土、碱土金属和一些碱金属制备的催化剂；也有用稀土加少量贵金属制备的催化剂。稀土汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化铈、氧化镨和氧化镧的混合物为主，其中氧化铈是关键成份。由于氧化铈的氧化还原特性，有效地控制排放尾气的组分，能在还原气氛中供氧，或在氧化气氛中耗氧。二氧化铈还在贵金属气氛中起稳定作用，以保持催化剂较高的催化活性。

汽车尾气的治理方法：1、最根本和最终的途径，改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。2、改善汽车动力装置和燃油质量。采用设计优良的发动机、改善燃烧室结构、采用新材料、提高燃油质量等都能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。3、采用净化技术。采用一些先进的机外净化技术对汽车产生的废气进行净化以减少污染。汽车尾气净化催化剂是控制汽车排放，减少汽车污染的最有效的手段。主要用贵金属作催化剂和稀土汽车尾气净化催化剂。贵金属催化剂主要选用铂、钯等作催化剂，具有活性高、寿命长、净化效果好等优点而很具实用性，但很难广泛推广；稀土汽车尾气净化催化剂是采用稀土、碱土金属和一些碱金属制备的催化剂；也有用稀土加少量贵金属制备的催化剂。稀土汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化铈、氧化镨和氧化镧的混合物为主，其中氧化铈是关键成份。由于氧化铈的氧化还原特性，有效地控制排放尾气的组分，能在还原气氛中供氧，或在氧化气氛中耗氧。二氧化铈还在贵金属气氛中起稳定作用，以保持催化剂较高的催化活性。

汽车尾气重的原因是：1、混合气过稀或过浓；2、接触催化装置失效；3、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏或egr阀泄漏；4、气缸压力不足或发动机温度过低；5、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏或燃油压力调节器损坏；6、三元催化器堵塞或egr阀阻塞卡滞，导致发动机空燃比控制三元催化净化系统不能正常工作；7、燃油回油管堵塞或燃油压力调节器损坏；8、点火正时不准确、点火间歇性不跳火或温度传感器不良。

发动机尾气重的处理方法：1、如果有冒黑烟，则是因为混合气燃烧不充分，检查高压分线是否阻值过大和跳火强度，一般应为白色或白蓝色，检查喷油嘴是否滴油；2、如排气管排出为蓝烟则为烧机油，此时也可有逐缸断火法检查，一般出此故障为气缸活塞环配缸间隙过大或气门油封老化破损所致；3、可用断油法逐缸拔掉喷油嘴插头，再看、闻一下排气管，看气味或黑烟消失与否，如有变化则为该缸故障，还有就是检查空气滤清器是否有过脏堵塞；4、因为点火系统个别缸未点火，进入缸内的混和气未经燃烧直接排出，汽油蒸气重新凝结成白色烟雾导致尾气重。

尾气排放超标的修理办法是：更換三元催化器，三元催化是有使用周期的，而且使用时间的长短与油的质量有非常大的联系，假如有的质量差、燃烧不充分，会使许多的化合物附到三元催化的表层，时间长就会使三元催化中毒，起不到净化作用。火花塞、高压包等点火系故障问题也会引起汽车排放超标，火花塞是易损件，火花塞工况差会引起排放污染加剧。火花塞也容易积碳，可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。

汽车尾气排放的有上百种不一样的化学物质，1、当中污染物有一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等；2、尾气在可以直接伤害身体健康的同时，也会对人类生活的环境导致深刻影响。汽油焚烧后产生动力，同时也产生了很多繁杂的化学反应，排放出大批量温室气体，加重了温室效应。尾气中的二氧化硫有着很强的刺激味道，到达相应浓度时非常容易导致酸雨的产生，导致土壤和水源酸性反应，影响到作物和森林的成长。碳氢化合物指的是发动机废气中的未燃烧部分，还包含供油体系中油料的蒸发和滴漏。单独的HC仅有在含量非常高的情形下才会对身体产生影响，通常情形下作用并不大，但它却是导致光化学污染的主要成份。

汽车尾气排放的主要污染物包括：1、碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、烟尘颗粒还有重金属化合物、铅化合物、黑烟和油雾、气味有甲醛等；2、据统计，每千辆汽车每天排放的一氧化碳约3000公斤，碳氢化合物200-400公斤，氮氧化合物50-150公斤；3、美国洛杉矶市汽车等机动车污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。

汽车尾气排放检测的重要性：1、机动车尾气的主要污染物是碳氢化合物、氧氮化物、一氧化碳、二氧化硫、铅化合物、苯并芘和固体颗粒；2、这些污染物对人类的身心健康和生态环境造成极大的污染。对于生态环境而言，汽油燃烧过程中释放的氮氧化物等污染物是全球变暖的罪魁祸首；对于人类而言，在身心健康方面，长期吸入机动车排放的污染物会对人体细胞造成伤害，降低人体免疫力，容易引起呼吸道和心血管疾病，在某些情况下，机动车排放的污染物很容易转换。它是一种致癌物质；3、目前，汽车尾气控制和处理已成为世界上一个重要问题。欧盟环保专家认为，减少汽车污染对城市环境的危害，有效措施是调整城市交通政策，大幅减少私家车数量，优先发展公共交通，促进自行车运输。交通。同时，应加快开发流行的环保车辆，减少对化石燃料的依赖。在发达国家，汽车整体技术相对先进，汽车尾气控制技术也比较先进。目前，已取得重要进展，超低污染排放和零排放正在推进。然而，中国在这方面起步较晚，许多控制技术正处于探索和试用阶段；4、利用相关技术手段监测汽车尾气，可为环境污染管理提供大量数据和数据。环境科学研究城市交通等领域。目前，国家非常重视汽车尾气的检查。

汽车尾气的排放成分为主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物还有一些固体颗粒，如果是含铅的汽油对人体的危害比较大，汽车尾气排放超标时也会增加城市温度，温室效应更加严重，氮氧化物还会对人体的呼吸系统造成损伤。附：尾气超标的原因：1、汽车老化：汽车长时间使用之后，各个部件会出现不同程度的老化，尤其是一些已经超过45万公里或使用年限已经超过15年了，接触不良、密封性差、压力不足等比较常见，都会引起尾气排放超标的现象。2、三元催化器异常：汽车的三元催化是在车辆运行过程中不可缺少的部件，正常情况下它只是起催化剂的作用本身不参与反应，如果出现烧毁、堵塞或中毒现象时，汽车的尾气排放也会超标。3、发动机工作不正常：汽车发动机由于驾驶环境和驾驶习惯不同可能会出现缺缸、火花塞漏机油、串油等现象，当加大油门时，发动机运转异常，导致汽车的尾气排放超标，氧传感器损坏也是引发尾气超标的重要原因之一。