怎样换挡车子才不会顿挫？

手动挡换挡顿挫

手动挡车换挡有顿挫感的原因是：1、汽车的发动机转速和车轮转速不匹配：即发动机转速与离合器片转速存在转速差异。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。建议在低速换挡时，必须缓慢释放离合器，以降低发动机的制动力。当你完全释放后，再踩油门，这种挫败感基本就会消失。2、发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感：建议去4S店检查汽车部件。3、燃油泵出现堵塞或者出现故障的话，油压就会变低，导致燃油无法正常雾化燃烧：建议检查燃油泵。手动挡一般是指手动变速器，其作用是改变传动比，亦称齿轮比，是根据杠杆原理的力矩用半径最长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大，协助车辆开始向前行驶。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1066

换挡顿挫

换挡顿挫原因在开车换挡、举升离合器时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在速度差(多数情况下发动机转速低于离合器片转速)，就会发生顿挫。顿挫感源自于变速箱在换挡时出现了冲击现象。另一方面也可能是汽车本身的一些部件故障。比如发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。开手动时往往是起步和低速换挡时容易熄火一样，除了有明显的设计问题外，所有的自动变速箱顿挫一般来说只发生在起步阶段和低速阶段。换挡顿挫解决方法：1、多加注意换挡转速：一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，而且也是不可比1000转低，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，小与此同时易出现太多积碳；2、加快换挡速度：当换挡到松油门以及踩离合之时，汽车发动机动力失去之时，转速下降太快之时，那也是因车速没下降因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度，不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了；3、升挡之时可轻踩油门；发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差，因此升挡之时可轻踩油门，可让汽车在换挡之时，比较顺利；4、需用好离合半联动：哪怕是加快换挡速度，轻踩油门，有时也会有顿挫感出现，因此在换挡之时，那可用好离合器半联动状况，汽车在动力输出也会比较平顺，也是能减轻顿挫感。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1030

换挡时车子有顿挫感是怎么回事？

换挡时车辆有顿挫感属于正常情况，但仍然需要及时检查和维修。换挡时车辆有顿挫感极大地降低了驾乘舒适感。以下是换挡的相关介绍：齿轮：轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮，当发动机转速不变时，设为大小不一样（档位不一样）的齿轮与发动机结合，那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度。力矩：根据力矩的知识，低速挡时齿轮大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得较大的驱动力，高速挡时，发动机驱动小半径，圆周速度快，即汽车速度快但是力矩小，即驱动力小。所以，汽车换挡就是改变传动齿轮。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8585

怎样换挡？

1牢记手动挡挡位图扫描变速杆手把上的挡位图。2要熟练离合器的踩踏多练习，踩离合器要稳，养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。3要掌握换档的时机当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，然后换挡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8503

换挡顿挫是什么原因？

开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,那么就会发生顿挫现象。以下是具体介绍：1、顿挫介绍：顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。当二档换到三档时发动机转速才1000rpm出头，会发生出现发动机扭矩不足。2、原因及改善：汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多；加劣质的油品，燃烧不充分，会使得汽车发生顿挫；火花塞、点火线圈等故障，使得发生顿挫；汽车内部的离合器发生总成问题；发动机转速与离合器片转速不同步，可能引起抬离合时的冲击。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7602

为什么换挡顿挫？

发动机转速与离合器片转速不同步，就可能引起抬离合时的冲击。以下是关于换挡的相关介绍：1、概念：换挡是"变速杆操作方法"的简称。是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。一般所说的"变速杆操作方法"仅限"变速杆"本身。2、技术要求：换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。及时，掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。正确，离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7300

怎么换挡才不会熄火？

换挡不会熄火的办法如下：1、注意换挡转速：行驶过程中升档和降档的转数都在规定范围内。如果不按标准操作，很容易导致发动机和变速箱损坏。2、加快换挡过程：让发动机不失去动力，转速会下降特别快。发动机转速和离合器片转速之间有转速差，让车辆在换挡时，更加平顺。3、利用好离合半联动：加快换挡速度，轻踩油门，在换挡时，利用好离合器的半联动状态，车辆的动力输出会变得平顺。无论是升档还是降档，都可适用。开车时，切勿急加速、急刹车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7294

解放j6p怎样换挡才不会响？

想要解放j6p换挡不响应该将应当将离合器踏板踩到底，然后转速和速度要匹配起来。以下是对离合器的详细介绍：1、离合器的作用：手动挡车辆基本都是有离合器，离合器是传动系统中一个至关重要的部件，离合器在变速器与发动机中间。踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合。在换挡时，必须要将离合器踏板很快地踩到底，这样子才可以顺利换挡。在换挡时，挡位要与转速和驾驶速度匹配，不然也会有入挡困难现象，而且还可以有响声。在降挡时，可以使用降挡补油技巧，这样子可以防止换挡后有顿挫现象。2、定期替换离合器片：离合器片随着使用行程的添加会有磨损现象，离合器片有磨损后，可能会有打滑现象。理所当然，车友们需要定期替换离合器片。在替换离合器片时，需要将发动机与变速器连接处拆开，只有这样子才可以替换离合器片。假如平时维持良好的生活习惯，那就能延长离合器片的使用周期。在不用使用离合器时，一定不要一直将左脚放在离合器踏板上，这样子会加快分离轴承的磨损速度，而且可能会影响到离台器片有打滑现象。假如离合器片有打滑现象，这样子会加快离合器片的磨损速度。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7128

科三怎么走直线车子才不会跑？

以下是科三保持直线行驶的注意事项：1、坐姿正确：直线行驶的过程中，一定要提前调整好坐姿，保证坐姿端正，视线平直。坐姿不正，必将影响观察，影响直线行驶。2、看远顾近：要保证直线行驶不跑偏，就要视野放远，用余光观察车头近处，用后视镜观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏。必要时，可以选取路面或路边的标线、树木作为参照物，来辅助自己保持直线行驶的状态。3、微调方向：直线行驶过程中，双手握方向不要太死。左右手分别放在九点和三点位置上，以左手操控为主，右手辅助。一旦发现车辆有跑偏的趋势，就要及时修正方向，其原则是：早调、轻调、微调，打多少，回多少。4、换挡要稳：直线行驶过程中要使用合理档位，让速度与档位相匹配。在换挡的时候要干脆、迅速，不要低头看档。5、速度合理：直线行驶考试过程中，要挂三档，保持车速在30以上，但不要超过规定车速，保持匀速行驶就行。假如车速过慢，就容易跑偏。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7120

车出库怎样才不会碰到旁边车辆

驾驶车辆出库的时候，如果是倒车入库那一种类型的库位，则需要在出库的时候自己的车辆比旁边的车辆超出大概半个车身的位置的时候才打方向，如果是侧库类型的车位，出库的时候方向需要稍微打的更大一些。目前对于开车驶出车位的时候，可以使用车辆的摄像头和倒车雷达来对周围进行观察，这样就可以减小蹭到旁边车辆的几率。而对于我们平时日常需要泊车的时候，我们也可以使用车辆的摄像头、倒车雷达，通过利用这两个配置，可以很好地观察我们车辆周边的情况，帮助我们更安全地将车停入位。除此之外，现在的汽车厂商还研制出了自动泊车功能，我们只需要按下按钮，车辆通过传感器探测车位并自动将车停入车位中，十分的方便。但是我们也不能过度的依靠这些配置，练好我们的车技才是最重要的。

发布时间：2021-12-15 09:03:07 阅读：4614

开车换挡车子顿挫是什么原因

很多车主会在开车换档时发现车子有“一窜一窜”的顿挫感，特别是在高档换低档的时候。这种情况一般都是因为速度不匹配，或者是汽车发动机转速高过离合器转速，又或者是离合器转速高过汽车发动机转速。车子的变速箱是很重要的。现在很多品牌做车子会配备双离合变速箱，双离合变速箱的优点很明显，那就是档位切换的速度非常快，传动效率也非常高，很适合轿跑、超跑这样的运动车型。缺点就是在高档换低档时产生顿挫感，开起来感觉不够平顺。这是被很多车主吐槽的一点。不过像CVT无级变速箱，虽然毫无顿挫感，开起来非常的丝滑，但加速方面的表现就比较差了。目前双离合变速箱有顿挫感是一个没办法解决的事情，特别是国产品牌，会使用中低端的双离合变速箱。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3939

换挡顿挫是什么意思?

换挡顿挫的意思就是在你行驶中换挡的时候，车子会突然的停顿一下，换挡顿挫的原因：1、原因是变速箱油内有油泥，在变速箱的内循环堵塞阀体油道，就会出现这个问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题；2、磁阀损坏也是引起换挡顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段；3、区分这两个是很简单的，偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到一定转速，换某个挡位时、或者在固定的时速发生的。

发布时间：2021-04-28 04:25:03 阅读：3180

换挡顿挫怎么办?

换挡发生顿挫的原因：1、汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多；2、在加油的时候，不小加到了劣质的油品。这些燃油品质不合格，燃烧不充分，也会使得汽车发生顿挫；3、火花塞、点火线圈等故障，从而使得发生顿挫；4、汽车内部的离合器发生了总成问题。

发布时间：2021-04-27 19:43:04 阅读：2640

换挡顿挫是什么原因?

导致换挡顿挫的原因如下：1、变速箱内部的换挡电磁阀出现了故障了，可以使用检测仪读取下换挡电磁阀的数据是否正常；2、可能是变速箱有损耗了也会导致换挡顿感变大。一般变速箱油是2年6W公里左右更换一次；3、可能是变速箱内部的摩擦片磨损导致换挡顿挫感变大。具体的故障点建议检查之后确定。

发布时间：2021-04-27 19:43:04 阅读：2606

高速时速多少才不会违章?

高速时速在60到120之间才不会违章：1、《道路交通安全法》第九十条规定：驾驶机动车在高速公路上正常情况下行驶速度低于规定最低速度时速20%以上的，罚款200元，记3分；2、机动车不按规定速度行驶，是指上道路行驶的机动车行驶速度高于或者低于规定时速。通常说的超速，是指机动车在高速上超过规定的最高时速，而不按规定速度行驶，既包括超过最高时速，也包括低于最低时速；3、在高速上，所有的车辆都是以比较快的速度行驶，如果一辆时速30公里的汽车和时速100公里的汽车奔跑在同一条车道上，稍不留神，就容易发生追尾事故。而后面的车辆由于速度比较快，无法在短时间内制动，就会出现“串糖葫芦”般多车追尾现象。

发布时间：2021-04-26 22:16:04 阅读：2145

小车不会换挡怎么回事?

小车不会换挡的原因：1、变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；2、手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；3、变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。

发布时间：2021-04-26 22:06:04 阅读：2061

怎样起步不会熄火?

起步不会熄火的方法：1、先是空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1挡，然后慢慢松离合器，感觉到松到某个位置车辆会开始前进，一旦你感觉车轮动了，就稳住离合器轻加油门注意不要快速松离合器，否则车辆会“一冲一冲”的；2、车辆往前行进后，稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步就比较稳。用一样的办法将挡位换到2挡，一脚离合就可以了；3、最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点，只要把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后清踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。

发布时间：2021-04-26 21:26:04 阅读：2035

cvt为什么不会顿挫

cvt不会顿挫与这样的变速器的工作原理是有联系的，cvt变速器也可以被叫作无级变速器，这样的变速器可以在某个固定的速比范围内实现无级变速，这样的变速器不是靠选不相同挡位的齿轮来变速变扭的，理所当然自然就沒有顿挫现象。 cvt变速器的内部结构是十分简单的，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的体积小，重量轻，结构简单，零部件数量少，制引起本同样是比较低的。汽车上经常遇见的自动变速器还有at变速器和双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 at变速器也可以被叫作液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

发布时间：2021-04-05 09:39:05 阅读：9472

手动挡换挡顿挫怎么办

1、调整换挡转速：1500rpm时换挡。对于大排量或者低转速扭矩很好的发动机来说甚至可以在1000-1200rpm的低转速下换挡也不会顿挫，对提速的影响也不大。所以，经常遇到换挡出现顿挫的车友可以试试调整（降低）换挡时的发动机转速，寻找到一个既可以平顺入挡，又不影响继续提速的发动机转速。2、调整进挡次序：规范的进挡顺序是依次递进式，也就是1-2-3-4-5的方式。如果在某些情况下采用跳跃式进挡也可以避免顿挫现象，比如2挡时把发动机转速拉高到2000rpm直接换4挡、3挡时直接换5挡。这里依据的是动力链的前段输出扭矩和后段扭矩需求大致匹配的原理，通常在高速路和路面较平的状况下提速时用的多一些。3、缩短换挡时间：如果采用以前的二脚法换挡（先踩离合退挡、再踩离合上挡）需要的换挡时间较长，会导致发动机转速下将过多而导致顿挫。采用一脚法（踩离合后退挡和上挡连续进行）可以缩短整个换挡时间，发动机转速下降较少可以避免顿挫。4、换挡时轻踩油门：换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转，不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说，换挡时可以轻轻顶住油门，既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。

发布时间：2020-12-26 02:13:21 阅读：1380

科目三不会换挡怎么办

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

发布时间：2020-12-26 01:09:22 阅读：1404