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开车换挡车子顿挫是什么原因

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3939
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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很多车主会在开车换档时发现车子有“一窜一窜”的顿挫感,特别是在高档换低档的时候。这种情况一般都是因为速度不匹配,或者是汽车发动机转速高过离合器转速,又或者是离合器转速高过汽车发动机转速。车子的变速箱是很重要的。现在很多品牌做车子会配备双离合变速箱,双离合变速箱的优点很明显,那就是档位切换的速度非常快,传动效率也非常高,很适合轿跑、超跑这样的运动车型。缺点就是在高档换低档时产生顿挫感,开起来感觉不够平顺。这是被很多车主吐槽的一点。不过像CVT无级变速箱,虽然毫无顿挫感,开起来非常的丝滑,但加速方面的表现就比较差了。目前双离合变速箱有顿挫感是一个没办法解决的事情,特别是国产品牌,会使用中低端的双离合变速箱。

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开车换挡时有顿挫感

开车换挡时有顿挫感分为正常和异常的情况。一、正常的情况:1、升档和倒退:大部分原因是变速箱对应的速度不够快,升档的速度跟不上踩油门的速度,所以变速箱换挡的时候顿挫感就来了。2、降档和挫折:大部分是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶员松开油门踏板或踩下刹车踏板,发电机就会立即开始工作,并追上发动机,这会给发动机造成一定的负担,影响发动机转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,造成倒退。3、低速倒退:很多宝马车主都有这种情况,刚起步低速跑的时候会觉得很挫败。当涡轮增压在低速时介入时,这是正常的,这会影响发动机转速。4、冷车的时候挂挡:也会有顿挫感,这属于正常情况,所以有必要的时候建议先热车。在气温较冷的天气,变速箱内的齿轮油的粘合度下降,润滑效果大打折扣,就会导致挂挡的时候有顿挫感。二、异常的情况和解决方法:1、变速箱齿轮的程序设定。解决方法:对齿轮箱计算机重新编程,建议去专业维修店或4s店进行维修。2、变速箱内部脏污和杂质(新车可以忽略);内部污垢或杂质不能有效调节变速器油压,导致顿挫。解决方法:清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质。3、传输散热问题;变速箱散热不好会导致变速箱温度异常高,影响变速箱油的性能。而且如果温度超过120℃,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱泄漏,影响油压,造成顿挫。解决方法:检查变速箱温度是否正常或更换变速箱。4、汽车变速箱油失去润滑:变速箱油可以润滑变速箱里的齿轮,如果不及时更换,变速箱油的润滑效果就会降低,汽车在挂挡的时候阻力大大上升,就会有顿挫感。解决方法:需要更换变速箱油。5、变速箱的轴承生锈:这是因为离合器从动盘不能正常运动,回位不良,进出档就困难。所以挂挡的时候会有顿挫感。解决方法:加润滑油或者更换变速箱轴承。6、检查变速箱内部阀体是否有损坏需要更换。电磁阀损坏也会造成变速箱异常,从而在变档时有顿挫。解决办法:建议更换电磁阀。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1075

换挡顿挫

换挡顿挫原因在开车换挡、举升离合器时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在速度差(多数情况下发动机转速低于离合器片转速),就会发生顿挫。顿挫感源自于变速箱在换挡时出现了冲击现象。另一方面也可能是汽车本身的一些部件故障。比如发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障,就会导致汽车在行驶过程中加速无力甚至出现剧烈的抖动和顿挫感。开手动时往往是起步和低速换挡时容易熄火一样,除了有明显的设计问题外,所有的自动变速箱顿挫一般来说只发生在起步阶段和低速阶段。换挡顿挫解决方法:1、多加注意换挡转速:一般来说,升挡转速通常是在2000到2500转间,降挡转速通常在1500转左右,而且也是不可比1000转低,不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害,小与此同时易出现太多积碳;2、加快换挡速度:当换挡到松油门以及踩离合之时,汽车发动机动力失去之时,转速下降太快之时,那也是因车速没下降因此这时负责传动离合器片转速也不会下降太多了。所以需要加快换挡速度,不可让发动机转速以及离合器转速差距太大了;3、升挡之时可轻踩油门;发动机转速以及离合器片转速间也是有转速差,因此升挡之时可轻踩油门,可让汽车在换挡之时,比较顺利;4、需用好离合半联动:哪怕是加快换挡速度,轻踩油门,有时也会有顿挫感出现,因此在换挡之时,那可用好离合器半联动状况,汽车在动力输出也会比较平顺,也是能减轻顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1030

汽车换挡顿挫是什么原因?

车辆换档时感到不畅的原因首先从引擎开始。点火、进气和喷油嘴共同决定燃油的燃烧,也是发动机的动力源。此时,如果进气量变低,点火变弱,或喷油量变少,则动力不足,会有顿挫感。其次是离合器。最常见的表现是,当车辆从静止状态起步并缓慢踩下离合器踏板时,车辆会抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片和压板)的不规则磨损,导致其中一个或多个发生偏转。在接合过程中,离合器片不能平稳接合,只是接合和释放了一点,使发动机动力刚刚开始传递,突然打滑,车辆的性能类似于跳跃的感觉。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9906

开车换挡时有顿挫感是什么原因?

开车换挡有顿挫感的原因是变速箱油没有及时更换,性能发生变化。以下是关于换挡的相关介绍:齿轮:轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮,当发动机转速不变时,设为大小不一样(档位不一样)的齿轮与发动机结合,那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度。力矩:根据力矩的知识,低速挡时齿轮大,发动机以小半径驱动大半径,汽车可以获得较大的驱动力,高速挡时,发动机驱动小半径,圆周速度快,即汽车速度快但是力矩小,即驱动力小。所以,汽车换挡就是改变传动齿轮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9604

换挡有顿挫感是什么原因?

换挡有顿挫感是由于抬离合时,发动机转速与当时的车速两者之间不匹配,相当于发动机转速与离合器转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速,只要换入新挡位后,在抬离道合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫。要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。不推荐跳挡,减挡顺序按车速,根据自己车子的情况,发动机转速低于1500转左右就要减挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9283

名图换挡顿挫是什么原因?

名图换挡顿挫的原因:发动机气门积碳过多:发动机节气门积碳过多,需要清洗。汽车行驶中有顿挫感,跟发动机有关,点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。油压异常:新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8989

新手开车换挡有顿挫感是什么原因?

新手开车换挡有顿挫感的原因如下:发动机转速和车速不匹配:汽车换挡抬离合时,若发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,则会出现顿挫现象。可以看到顿挫的原因是:发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。液压器故障:液力变矩器这一重要部件发生故障并不会造成更明显的车辆顿挫感。液压变矩器故障一般会引起单向型离合器滑行,接近耦合状态时,变矩器的传动效率下降,即不能完全有效地将动力传递到车轮上。需要升档时可先加点油:在发动机的转速和离合器转速之间有偏差,可以加点油,而且换档时速度要快,否则转速下降太快,挡位没有换好,相应的顿挫感也会产生;不管是快速换挡还是轻踩油门,都会有一定的顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8919

福克斯换挡顿挫严重是什么原因?

福克斯换挡顿挫严重原因是变速箱内部离合器泄压,油路发卡不顺畅,油未添加到标准,电磁阀损坏。以下是这些原因的具体介绍:油路发卡不顺畅:油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。油未添加到标准:确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。电磁阀损坏:变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8717

换挡时车子有顿挫感是怎么回事?

换挡时车辆有顿挫感属于正常情况,但仍然需要及时检查和维修。换挡时车辆有顿挫感极大地降低了驾乘舒适感。以下是换挡的相关介绍:齿轮:轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮,当发动机转速不变时,设为大小不一样(档位不一样)的齿轮与发动机结合,那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度。力矩:根据力矩的知识,低速挡时齿轮大,发动机以小半径驱动大半径,汽车可以获得较大的驱动力,高速挡时,发动机驱动小半径,圆周速度快,即汽车速度快但是力矩小,即驱动力小。所以,汽车换挡就是改变传动齿轮。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8585

怎样换挡车子才不会顿挫?

1调整换挡转速需要适度降低换挡时发动机的转速,比如提高到1500rpm时换挡。2调整进挡次序规范的进挡顺序是依次递进式,1-2-3-4-5的方式。在某些情况下采用跳跃式进挡也可以避免顿挫现象。3缩短换挡时间采用一脚法(踩离合后退挡和上挡连续进行)可以缩短整个换挡时间,尽量少使用半联动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8536

自动挡变速箱换挡顿挫是什么原因?

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动挡变速箱换挡顿挫的原因是:1、驾驶习惯有问题:驾驶车辆的时候,因为技术不是很娴熟,造成开车的时候,挂档档位和车辆速度严重不匹配。2、变速箱本身问题:变速箱散热不及时,变速箱温度过高,容易导致变速箱漏油等现象的发生,这会导致油压降低。3、内部杂质多:就是因为汽车变速箱里面的杂质太多,污物影响了变速箱正常工作而产生了汽车的顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8094

手动挡换挡顿挫是什么原因?

手动挡车型发生顿挫的大多数情况是油离配合不好造成。以下是相关介绍:1、变速箱内部离合器泄压:检查离合器损坏,并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅:油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。3、变速箱油未添加到标准:确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少或者多都会导致这个故障出现,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7729

换挡顿挫是什么原因?

开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,那么就会发生顿挫现象。以下是具体介绍:1、顿挫介绍:顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。当二档换到三档时发动机转速才1000rpm出头,会发生出现发动机扭矩不足。2、原因及改善:汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件上面的沉淀的汽油碳比较多;加劣质的油品,燃烧不充分,会使得汽车发生顿挫;火花塞、点火线圈等故障,使得发生顿挫;汽车内部的离合器发生总成问题;发动机转速与离合器片转速不同步,可能引起抬离合时的冲击。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7602

迈腾换挡顿挫是什么原因?

迈腾换挡顿挫的原因是:1、原因一:发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。2、原因二:变速箱本身导致的顿挫或者是变速箱缺乏保养导致。有关换挡顿挫的资料如下:1、换挡顿挫:就是换挡的时候感觉车子有一顿一顿的前进或者是卡顿的感觉,一般发生在起步,加速换挡或减速换挡的时候。2、换挡顿挫对车的影响:离合器与发动机存在力的相互作用,这样离合器会加速损坏,换挡的冲击也会对变速箱齿轮有损害,发动机一下子带动变速器转速会引起发动机油耗增加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7497

开车换挡有顿挫感是怎么回事?

每部车子换挡的时候都有顿挫感,只是强弱的区别而已。驾驶员的操控技巧问题:换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感。转速和挡位不匹配:一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强;如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7472

自动挡换挡顿挫是什么原因?

自动挡汽车换挡顿挫感的原因有变速箱油路不顺畅、变速箱油未添加到标准、电磁阀损坏。变速箱油路不顺畅:油路板磨损,变速箱油长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。需要定期更换变速箱油。变速箱油无论是手动挡还是自动挡,都是两年或6万公里需要更换一次,尤其自动挡,重在保养,应该每6万公里更换一次变速箱油。变速箱油未添加到标准:确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。电磁阀损坏:变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。需要更换电磁阀。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5937

换挡时有顿挫感是什么原因?

汽车在换挡时有顿挫感,通常是因为以下情况:1、变速箱的油需要更换。变速箱油就是变速箱里的齿轮油,如不及时更换齿轮油,就会导致其润滑效果大大降低,使得挂挡的阻力大大上升。2、冷车挂挡。通常在气温较冷的情况下,变速箱内齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态,润滑效果不好,导致挂挡的时候有顿挫感。3、变速箱轴承生锈。这导致离合器从动盘无法正常运动,回位不良,从而造成进出档困难。4、离合器操纵系统故障。这使得离合器分离行程不够,进而就会造成离合器分离不彻底,而无法入档。5、离合器压盘总成的传动片变形,造成分离不良。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5861

自动挡换挡顿挫是什么原因?

自动挡汽车换挡顿挫感的原因:1、原因是变速箱油内有油泥,在变速箱的内循环堵塞阀体油道,就会出现这个问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题;2、磁阀损坏也是引起换挡顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段;3、区分这两个是很简单的,偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到一定转速,换某个挡位时、或者在固定的时速发生的。
发布时间:2021-04-28 06:05:04 阅读:3267

手动挡换挡顿挫是什么原因?

手动挡换挡顿挫的原因如下:1、换挡顿挫是由于抬离合时,发动机转速与时间转速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差;2、多数情况下是发动机转速低于离合器转速,只要更换入新挡位后,在将离合器提升到半联动状态时,使发动机转速等于或略高于离合器片转速,就可以有效防止顿挫;3、要注意油离配合,离合松得快慢程度与挡位和速度有关,油门大小也要与之适应,离合慢松,顺便带一点油门,顿挫会小点。
发布时间:2021-04-28 04:25:03 阅读:3370

换挡顿挫是什么原因?

导致换挡顿挫的原因如下:1、变速箱内部的换挡电磁阀出现了故障了,可以使用检测仪读取下换挡电磁阀的数据是否正常;2、可能是变速箱有损耗了也会导致换挡顿感变大。一般变速箱油是2年6W公里左右更换一次;3、可能是变速箱内部的摩擦片磨损导致换挡顿挫感变大。具体的故障点建议检查之后确定。
发布时间:2021-04-27 19:43:04 阅读:2606

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