发动机拆装流程是什么？

一、拆卸发动机附件1．按照规定的顺序预松拆卸排气歧管固定螺栓。2．按照规定的顺序预松拆卸进气歧管固定螺栓。3．按照规定的顺序预松拆卸水泵固定螺栓。4．按照规定的顺序预松拆卸发电机固定螺栓。5．拆卸点火线圈组件。6．按照规定的顺序预松拆卸气门室罩盖固定螺栓。7．调整曲轴正时标记点，使曲轴皮带轮正时标记点与发动机前端盖上标记点对齐。8．固定飞轮拆卸曲轴皮带轮。二、拆卸气缸盖1.按照规定顺序拆卸发动机前端盖固定螺栓。2.按照规定顺序拆卸张紧器3.拆卸曲轴正时链条挡板。4.拆卸曲轴正时链条。5.按照规定顺序拆卸凸轮轴轴承盖，并取下凸轮轴。6.按照规定顺序拆卸油底壳固定螺栓。7.拆卸集滤器。8.按照规定顺序拆卸下曲轴箱。9.按照规定顺序拆卸气缸盖固定螺栓。10.拆卸气缸垫。三、拆卸活塞连杆组（以1缸活塞连杆组拆卸为例）1.用指针式扭力扳手将曲轴旋转至1缸下止点位置。2.观察检查确认装配标记。3.清洁气缸体表面胶质、气缸体顶部积碳。4.预松、拆卸1缸连杆轴承盖固定螺栓。5.拆卸连杆轴承盖，取下连杆盖，并从连杆盖上取下连杆轴瓦。（注意：记录下活塞标记）。6.拆卸活塞连杆组件并观察其标记点，用手锤手柄将指定活塞顶出；（注意：另一只手在下方接住活塞，避免活塞掉在地上。）。7.做标记。8.使用活塞环钳分别取下第一、二道气环。9.用手按照油环的环绕方向取下油环。四、拆卸曲轴飞轮组1.预松、拆卸第一道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点。2.预松、拆卸第五道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点3.预松、拆卸第二道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点4.预松、拆卸第四道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点5.预松、拆卸第三道曲轴主轴承盖固定螺栓，并注意其标记点6.拆卸曲轴，并按照规定顺序摆放主轴承盖。五、安装曲轴并测量曲轴轴向间隙1.安装调整曲轴轴向间隙的止推垫片，在气缸体曲轴主轴颈安装部位以及曲轴主轴颈部位涂抹润滑油，安装曲轴。2.按照规定顺序安装曲轴主轴承盖并按指定顺序（从两边向中间）及规定力矩（预置力式扭力扳手或指针式扭力扳手）紧固曲轴主轴承盖螺栓。3.徒手旋转曲轴2-3圈，曲轴应旋转顺畅无卡滞。4.检查百分表并组装磁力表座，将磁力表座安装在缸体前端，装上百分表，将百分表头抵在曲轴前端，预压紧1-2mm。5.用撬棍先向前撬动曲轴，调整百分表盘刻度为零。6.再向后撬动曲轴，百分表读数即为曲轴轴向间隙。注意：1）轴轴向间隙如果小于标准值，说明间隙过小，发动机受热膨胀可能会导致曲轴翘曲变形、卡滞等。2）轴向间隙如果大于极限值，说明间隙过大，会导致发动机怠速抖动过大，应及时更换止推垫片。六、测量活塞环间隙1．活塞环端隙测量：清洁缸壁与活塞环，将活塞环装入气缸内，使其安装位置正确，用活塞头部将其顶平，径向平面与气缸内壁保持垂直。用塞尺测量活塞环的开口间隙。（注意：如测定的开口间隙超过规定的极限值,则应更换活塞环。活塞环的更换,应成组地全部更换）2．活塞环背隙的检查：清洁活塞环及对应环槽；将活塞环放入活塞的环槽中，用直尺靠在活塞外径上；用0.40～0.45mm的钢丝来测量有无背隙。3．活塞环侧隙的测量：清洁活塞环及对应环槽；将活塞环放入活塞的环槽中；用塞尺插测活塞环与槽的侧隙。4．活塞环安装：手工装入油环及上下衬环；用活塞环钳装入第二道气环；用活塞环钳装入第一道气环；（注意：通常气环具有朝上标记）。5．活塞环方向的调整：油环衬环开口应按照180°安装；避开活塞销轴线正负45°区域，调整第二道气环开口；按照第二道气环的开口方向，转过180°调整第一道气环开口。七、活塞连杆组安装1．检查活塞连杆组装配标记点。2．调整曲轴至安装活塞所在气缸的下止点位置。3．在气缸内壁及活塞环卡箍内表面均匀涂抹机油。4．将活塞放入环箍并加紧按标记方向装入缸套中。5．再次紧固环箍6．用手锤柄将活塞快速推入缸套。7．将连杆轴瓦放入连杆盖中并润滑。8．按标记方向安装连杆盖，并按规定力矩拧紧连杆螺栓。（注意：连杆螺栓需交替均匀拧紧）八、安装气缸盖及凸轮轴正时链条1.清洁气缸盖及气缸体表面积炭。2.按照规定顺序安装下曲轴箱固定螺栓，并按照规定力矩紧固螺栓。3.按照规定顺序安装油底壳固定螺栓，并按照规定力矩紧固螺栓。4.按照气缸垫安装规定方向安装气缸垫。5.按照规定顺序力矩安装气缸盖固定螺栓。6.按照规定顺序安装凸轮轴及轴承盖，并按照规定力矩紧固凸轮轴轴承盖螺栓。7.调整曲轴正时齿轮、凸轮轴正时齿轮的正时标记点，安装正时链条。8.按照规定顺序安装曲轴前端盖，并按照规定力矩紧固固定螺栓。九、安装发动机附件1．安装曲轴皮带轮。2．按照规定顺序安装气门室罩盖，并按照规定力矩紧固固定螺栓。3．安装点火线圈。十、工具复位

拆装发动机的过程：1、拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉；2、抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向，旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油；3、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫，旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵；4、转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点，分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好；5、将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换，用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

1操作步骤一车在熄火状态，排挡杆一定要放在P或N档，然后用力将拍档拨杆头逆时针旋转下来。2操作步骤二再水平将盒体，向后向上提起，分别用力拔下背面的连线，前端由三个接口，后端由二个接口。3操作步骤三没有连线后整个茶水箱可以水平拿到车外，反转箱体倒出障碍物。4操作步骤四按照反顺序装回去。

1放出机油拆下气缸盖的固定螺钉，抬下气缸盖，取下气缸垫，旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。2翻转发动机拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。3拆卸其他部件旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。4拆卸连杆组拆下4个缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。

标志3008导航拆装流程：1、先将中控上的按键面板拆下来，要做到无损拆开，并将连接线都拔出后，松掉有关螺丝。2、再将导航设备和车辆的音源、电源、usb和相关的多媒体线顺次接起来，并用胶布固定，避免掉落。3、最后使用螺丝和卡扣，将新的导航仪装在原中控面板的方位即可。以下是相关内容介绍：1、车载导航利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。2、车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定汽车在电子地图中的准确位置。

发动机故障诊断流程是：1、了解故障发生时间和状态情况；2、使用发动机管理系统进入到自诊断模式进行故障诊断；3、对发动机系统和部件进行详细检测，确认故障位置与原因。清理发动机的步骤是：1、将发动机外部清洗剂喷在发动机舱在内的各个部件上，避开线路及电路板部位；2、使用准备好的牙刷，在所有喷试过汽车内部清洗剂的地方进行洗刷；3、保险盒的保护罩是可以拆卸的，将其拆卸后再进行清洗；4、使用准备好的喷壶将洗刷后的各个位置喷洗干净。

标致3008导航拆装流程：将中控上的按键面板拆下来，要做到无损拆开，并将连接线都拔出后，松掉有关螺丝，将导航设备和车辆的音源、电源、usb和相关的多媒体线顺次接起来，并用胶布固定，避免掉落，使用螺丝和卡扣，将新的导航仪装在原中控面板的方位即可。标致3008车身的长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm，轴距为2613mm。该车的驱动方式为前置前驱，其搭载的发动机最大功率为123kw，最大扭矩为245kw。

发动机启动流程：1、将钥匙插入将其转至通电挡位，等待汽车系统自检完成；2、关闭空调的AC开关；3、将挡位调至N挡的位置，启动发动机，让其运行1至2分钟进行热车；4、挂入D挡，即可正常行驶。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器发动机。发动机包括内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机）、喷气发动机和电动机。

丰田凯美瑞中央扶手箱的拆装流程是：用力将拍档拨杆头逆时针旋转下，水平将盒体，向后向上提起，用力拔下背面的连线，没有连线后就可以拆下来，装的时候，反顺序装回去即可。汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，其作用是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊使胳膊得到有效的休息。外观方面，丰田凯美瑞车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间，尾部采用双侧四排气管造型。

发动机气缸盖的拆装步骤有：1、将发动机固定在翻转架上，没有翻转架的放到工作台上；2、拆下气门室盖，注意不要损坏压条；3、讲缸盖上的机油反射罩拆下，按照先两边，再中间，再两边的顺序把凸轮轴瓦盖拆下；4、按照对角先松后拆的方式，先将缸盖螺栓松开，然后先两边后中间的方式将全部缸盖螺栓拆下；5、用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

本田凌派的导航拆装流程是：1、将中控上的按键面板和空调出风口都拆开下来；2、拆掉面板并将连接线都拔出后松掉螺丝，取下单碟cd机并拔除连接线；3、使用螺丝和卡扣，将新的导航仪装在原中控面板的方位即可。本田凌派是广汽本田旗下的一款紧凑轿车，其长宽高分别为4664mm、1750mm、1505mm，轴距为2650mm。该车有智能屏互联系统、7英寸高画质多点触控屏、SmartEntry智能无钥匙进入系统、智能一键式启动系统、定速巡航系统、倒车后视镜影像系统等配置。

先拆后尾灯一边的内衬棉,用小一字改锥将固定的几个卡扣撬开,然后用手将内衬棉扒开，找到固定汽车后尾灯的螺母一共有三条,拆除之后就是后尾灯线束的拆卸，只需要用手将这个线束插头拔下来就可以了。尾灯通常是指安装在汽车背后颜色为红色的灯，在昏暗的路面行驶时汽车需要开启红色刹车灯，用于提示周围车辆开车的宽度，造成安全隐患。一般来说，用于指示方向的是琥珀色的转向灯，用于警示后方车辆的是红色刹车灯，尾灯对于夜晚驾驶的车辆来说，是非常重要的照明和指示灯光类型。

首先需要把电瓶的负极给拆掉，再拆取发动机的附属件，后把发动机给拆除，并且把变速箱的线束和排气管与发动机的连接处也拆除掉，最后就是拆传动轴，便可把发动机整体拿出。四缸发动机主要是把一种形式的能把它转化成更有用的能的一种机器。一般都是把化学能转化成机械能的，因为汽车本就是一种机械产品，不过有时发动机也可以适用来动力发生装置的，算是包括了整个动力装置的机器。比方说，汽油发动机和航空发动机。一般的发动机最主要的成分就是那气缸，因为它是整个汽车的动力源泉。除了气缸，它还有曲轴箱、气缸盖、汽缸垫等部分零件组成的。四缸发动机也是非常出色的，它具有着动力强劲，提速给力，运转平稳的特点。

气缸盖拆装的流程如下：1、将发动机固定在翻转架上，没有翻转架的放到工作台上；2、拆下气门室盖，注意不要损坏压条；3、讲缸盖上的机油反射罩拆下，按照先两边，再中间，再两边的顺序把凸轮轴瓦盖拆下；4、按照对角先松后拆的方式，先讲缸盖螺栓松开，然后先两边后中间的方式将全部缸盖螺栓拆下；5、用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下。

发动机曲轴的拆卸步骤：1、卸下加机油盖，卸下气缸盖罩，分批逐渐松开紧固螺母。取下气缸盖罩垫11，并更换；2、卸下挡油盘，卸下凸轮轴前端正时带轮紧固螺栓，取下凸轮轴正时带轮及键，松开凸轮轴轴承盖紧固螺栓20，取下轴承盖。卸下凸轮轴和液力挺杆；3、用专用工具压下气门弹簧（直接压气门锁夹座圈），取下气门锁夹，再取下气门锁夹座圈、气门内外弹簧。自己是不换不了的，需要专业工具和专业技术的。

自动变速器拆装流程：1、清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡起动开关等；2、从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；3、拆下油底壳，取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；4、检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损；5、拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；6、拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操纵轴。

防爆轮胎拆装流程：1、轮胎安装前，应认真检查轮辋有无扭曲、变形，内胎是否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头等，以防安装后在使用中产生故障；2、有的外胎上没有平衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等形状、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。在安装内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以保持轮胎在高速运转时的平衡性；3、安装时，先将内胎衬带稳妥地套在轮辋上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上滑石粉，将外胎的一面套入轮辋，将内胎的气门嘴对准轮辋的圆孔处，把内胎从轮辋和轮缘的缝隙处塞入，并从轮辋的圆孔内取出气门嘴，带上气门帽，再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段胎缘时，用一根撬胎棒撬住并保持不动，另一根撬胎棒分小段插入轮辋与胎缘间，将胎缘撬入轮辋。必要时可用脚踩或锤击的方法配合操作。

汽车车轴的拆装流程：1、拆轮胎拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承；2、拆轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽。拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂；3、拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下。拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来；4、装新轴承。把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。装刹车盘、制动钳。装上刹车盘、制动钳，这次轴承就更换好了。

途锐v6发动机拆装步骤：1、发动机机体组件的拆卸拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉；2、抬下气缸盖。取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油；3、翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油器、机油泵链轮和机油泵。

发动机保养流程：1、发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用，会有氧化老化变质现象。如果不及时更换，旧的机油无法提供足够的保护能力，对发动机的健康是不利的；2、发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后，内部必然存在很多油垢。油垢在发动机内部的缝隙中不断积累，最终可能会引起某些细小管路的堵塞。因此需要定期将油垢清理干净；3、更换发动机滤芯以及耗材。发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外，还需要各种滤芯的协同配合。空滤、机滤都需要定期更新。