新逍客和xrv哪个更耐开？

EA111与EA211中EA111耐开。EA111系列发动机首先，EA111发动机最早在1970年左右率先使用在奥迪车型上，在EA211诞生以前，EA111一直大众小排量车型的主要发动机，这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等技术，具有排量小，高功率，低油耗，耐用等优点，值得一提的是，EA111发动机的正时传动使用的是链条，8-10万公里才需要更换一次，因此非常耐用，之前搭载在1.4T的高尔夫，速腾等车型上。优点：耐用，技术成熟，烧机油概率低，故障率低，保养便宜缺点：噪音巨大，自重大，油耗高EA211系列发动机EA211是EA111的升级版，采用铝合金的材质打造，重量更轻，同时降低内部的摩擦和消耗，使得EA211发动机有更加优化的热量管理系统，不过，EA211上将用在EA111上的正时传动链条改为了皮带，虽然降低了噪音，但是却不及EA111耐用。EA211包括三缸机和四缸机，不过三缸机在国内少见，国内的EA211多是四缸发动机。搭载EA211发动机的车型主要有：宝来，迈腾等。优点：燃油经济性高，发动机本体是铝合金。自重轻缺点：烧机油概率高，耐用性相较EA111逊色。

95号汽油不如92号汽油耐用。92号汽油和95号汽油的区别只是辛烷值的区别。辛烷值是代表汽油抗爆燃烧能力的数值。辛烷值越高，抗爆性能越好。简单来说，就是把实际的汽油和一种人工混合的标准燃料进行对比得出的数值。标准燃料由抗爆性能优良的异辛烷和抗爆性能较差的正庚烷组成，辛烷值为100。客观来说，汽油既不耐用也不耐用。但是还是有一些小伙伴在不同等级的汽油中跑的油耗表现不一样，加95号汽油可以跑更多的里程。其实影响一辆车真实油耗的因素有很多，但潜意识里我们更愿意接受汽油标号带来的影响。汽车的油耗与汽车的配置、行驶路况、气候原因、车主的操作方式等有关。关于汽油的耐久性问题，相信很多消费者都觉得不同等级的汽油有好坏之分。按照正常的逻辑，92号汽油、95号汽油、98号汽油的市场销售价格依次提高，这样98号汽油会更好。但是，汽油不是结果而是手段，结果是可以比较的。发动机加载后，其压缩比是一个固定的参数，而汽油牌号只与发动机的压缩比有关。如果发动机满足使用92号汽油的要求，那么即使加了95号或98号的汽油，发动机的性能也不会提高，甚至会出现副作用。客观来说，不同等级的汽油没有区别，最重要的是适配性。高压缩比的发动机选用低标号汽油。汽油机容易爆震，发动机长期爆震，容易导致活塞烧结、活塞环短裂等。并加速发动机部件的损坏。如果低压缩比的发动机选择高标号汽油，虽然可以避免发动机爆震，但是高标号汽油低压缩比的发动机会改变点火时间，导致缸内积碳增加，长期使用会降低发动机的使用寿命。

新逍客耐开。以下是本田xrv相关内容的介绍：1、动力：本田xrv搭载1.5T涡轮增压发动机达到国六排放标准，最大功率分别为177马力，传动系统继续匹配6速手动和cvt变速箱。2、设计：本田xrv的后杠部位加入镀铬饰条进行装饰，精致感有所提升；排气系统上，新车将根据车型不同提供双边双出以及单边单出排气。本田xrv的内饰设计继续延续现款的设计风格，中控台造型简洁，各功能区域布局也比较合理。

XRV的油耗比较低。以下是两款车的其他区别：1、外观方面：两款车型外观设计主打运动时尚，主要倾向年轻消费者，日产逍客的整体外观采用了家族式设计，前脸时尚感很突出，整体造型很年轻，本田XRV整体外观比较精致，比例非常协调，比较耐看。2、内饰配置：两款车的座舱设计主要以居家实用为主，整体非常简单朴素，做工用料中规中矩，配置表现一般，在同级别中竞争力一般，但是实用性很强，使用便利性很高。3、动力方面：本田XRV搭载了1.5L自然吸气和1.5t涡轮增压发动机，整体动力表现符合居家用车标准，1.5t车型动力比较突出，日产逍客搭载了1.2t涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，动力水平在同级别中有一定的竞争力。

一般情况下95号汽油比92号汽油耐烧，95号汽油的抗爆性更好。以下为机油的相关介绍：1、划分标准：我国的汽油按汽油排号来生产和销售，根据品质的标准规定，汽油排号是按汽油的辛烷值划分。2、92号：92号汽油是指含92%的异辛烷和8%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料，一般标号越大的汽油抗爆性能越好，驾驶员需要根据发动机的压缩比选择相应的汽油牌号添加，在汽车的使用手册上会标明汽车适合的汽油牌号。3、挑选方法：一般压缩比在8.5~9.5的车型使用90号汽油，大于9.5的车型使用93号汽油，如果不按压缩比胡乱添加汽油，会导致发动机的输出功率下降。

两款车如果是同排量相比较，那么油耗基本相同，但是逍客有1.2排量和1.6排量的车型，而奇骏最小排量的车型是2.0排量。那么这种情况下，毫无疑问是逍客要更省油。以下是两款车的介绍：1.奇骏：奇骏是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在城市四驱车。2.逍客：逍客寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。

新逍客远光灯的开启方法：在车辆方向盘左下方的灯光控制杆上，将左侧旋扭顺时针旋转2个挡位打开近光灯，将灯光杆向前推即开启远光灯，后拉为单次远光灯。远光灯可以提高视线，扩大观察视野，在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远大于只开启近光灯。动力方面，新逍客全系搭载了2.0升自然吸气发动机，最大功率为113千瓦，最大扭矩为204牛米，发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

新逍客开热风只要关闭A/C按钮，然后将空调温度调节到红色区域，这样吹出来的风就是暖风了。新逍客的冷风热风同样是通过空调来控制的，调节通风以及风扇转速就能够控制热风冷风以及风量大小，开启A/C键就代表是制冷，而关闭A/C键则是加热。关闭A/C键以后把温度调节的旋钮转动到红色区域就是热风，蓝色区域就为冷风。转到暖风以后再根据实际情况调节风量大小即可。此时最好调节为车内空气循环，避免因为车外空气流通而导致制热效果变差。

看更注重车子的哪方面。要大空间和舒适性，选逍客。要年轻外观和科技配置，选xrv。如果要从空间上来看的话，逍客的空间相对会比较大，是紧凑型的SUV，而xrv则是小型的SUV，所以相较来说还是逍客的空间大一点。从驾驶感受来说的话，xrv对震动的过滤没有逍客好，车内的噪音相对比较大。从配置上看的话，当然就是xrv的配置比逍客的高。内饰上半斤八两，都是属于比较廉价的，外观上的话都是趋于年轻化，比较符合年轻人的口味。总的来说就是一句话：萝卜青菜各有所爱，没有谁好谁坏，看个人的喜好。

2016新逍客雾灯开关分三档，0档位为关闭，第一档控制前雾灯，第二档控制后雾灯。开一档时前雾灯工作，开两档时前后雾灯一起工作。所以开雾灯时，一定要知道开关在哪个档位，这样才能方便了自己又不影响他人，确保行车安全。雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是氙气雾灯。雾灯的安装位置只能在保险杠以下、车身最贴近地面的位置，以保证雾灯的作用，如果装的位置高了，灯光根本无法穿透雨雾照亮地面情况（雾气在1米以下一般比较稀薄），容易引起危险。

逍客空调开热风有以下五个步骤：1、将逍客点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开暖风。2、将逍客空调的循环方式调整为车内循环等。3、将逍客调到暖风模式，为红色区域。4、不要打开逍客AC按钮。5、将逍客空调档位调整的适合档位，暖风吹风方向为向前及脚下吹风，冷风为向前吹风。新逍客的优缺点：优点：●外形尺寸比一般SUV紧凑，日常驾驶更加便利；●内饰做工和用料有不俗水准；●MR20DE发动机动力出色，高转运动性颇为突出；●CVT变速箱匹配理想，日常驾驶非常平顺，传动也高效；●六前速手动变速机械规格高，操作容易上手；●电动切换四驱系统操作简单方便；●悬挂设计有功力，高速安稳，过弯操控不输轿车；●整车有欧洲车的厚重，底盘扎实，没有多余杂音；●车厢静音性出色，在120km/h以内都相当宁静舒适；●安全配置齐全，碰撞测试成绩优异，安全性有保障。缺点：●比同级SUV略小的车身尺寸，使得车内空间（尤其是后部）不够宽大；●要搬运大件物品时，尾厢不及一般SUV实用；●后排乘坐空间较小，天窗会显著占用后排座的头部空间；●160km/h以上高频风噪涌现较明显；●整备质量较重，使油耗高于轿车；●以SUV标准来说，越野性能可谓比较勉强;●价格偏高，性价比不突出

新逍客2.0发动机是比较耐用的。新逍客2.0发动机的型号是MR20DD，是一款比较经典的发动机，在自吸发动机行列里面算是主流。特别是经过升级后的新款（以前的型号是MR20DE），将电喷改为了直喷，并且加入Twin-VTC技术，提高压缩比到12：1，增大供油压力，使雾化更彻底，从而提高燃油效率。新逍客2.0版本，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，分为高低功率两种，全系匹配CVT无级变速箱。低功率版本：最大功率110KW，最大马力200N·m；高功率版本（2019年4月8日上市）：最大功率113KW，最大扭矩204N·m。新逍客车身尺寸方面，长宽高分别为：4384/1837/1594mm（含行李架高度1612mm），轴距达到2646mm。外观方面，沿用日产家族全新造型设计，随处可见硬朗的直线元素，而前保险杠上倒梯形的进气口与进气隔栅相互呼应，让整车前脸的视觉效果极具辨识度。

19款奇骏采用了最新家族式前脸设计，前面的进气栅格与大灯的一体式设计增强了整车的体感，还有就是前脸的保险杠也更为的锋利，让2017款奇骏看起来更加的具有进攻性；外形尺寸长宽高为4643×1820×1725mm，轴距达到了2706mm：1、新款日产逍客全系标配ABS防抱死、制动力分配（EBD\/CBC等）、车身稳定控制（ESP\/DSC等）、铝合金轮圈、多功能方向盘、日间行车灯、大灯高度可调等等特别实用的配置；2、新奇骏全系标配了儿童座椅接口、遥控钥匙、安全带未系提示、发动机防盗锁止、铝合金轮圈、座椅高低调节、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调等等一些日常会经常用到的配置；3、新奇骏款搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW（150Ps），2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2.5L车型还将配备四驱系统。2016款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；4、新款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；5、以上就是新新逍客和新奇骏哪个好，具体都有一定的了解吧，虽然各有各的好，但具本也看各人所好吧。

个人觉得这两款车都不错，都很好。尼桑逍客和奇骏的外观对比：1、风格转型是奇骏此次换代的目的之一，从远处看新奇骏有些楼兰与新途乐的影子，不过不管像谁更多一些，反正这一代奇骏向型男转变的目的确实是达到了；2、而相比较而言，逍客就已然是个“老人家”了，但说实话逍客这种务实的设计风格现在看来依然不算多过时，简约的造型配上轻巧干练的身段，既不张扬也不呆板（而新逍客的外观几乎就是小号的奇骏了）；3、车身尺寸方面，本来就比逍客大一个级别的奇骏，经过增肥后在车身尺寸方面全面领先逍客。而由于侧面有些类似的设计语言，奇骏看上去就像是一个大号的逍客，而逍客站在奇骏的旁边也更像个小弟弟；4、虽然一个是高配车型，一个是入门级车型，但外观方面两车的差距其实并没有那么明显，身为鸡头的逍客也只是比凤尾的奇骏多了电动天窗而已，而奇骏则比逍客多了一个时下流行的LED日行灯。

日产逍客和奇骏相比较的话，个人觉得奇骏会相对好一点：1、奇骏和逍客都是东风日产的车，两个定位不太一样，奇骏属于高价位高等级SUV，逍客属于低价位低等级SUV；2、奇骏官方指导价格是从18.88万元27.13万元，发动机有2.0L和2.5L两个排量。逍客官方指导价格是从13.98万元18.98万元，发动机排量有1.2T和2.0L两个版本；3、基本上逍客的顶配车型才能买到奇骏的入门级车型。入门级车型的话，奇骏的配置肯定是比不上逍客顶配的。而且逍客的顶配只有2.0L发动机一种可选，奇骏也是2.0L的发动机。

新款奇骏采用了：1、最新家族式前脸设计，前面的进气栅格与大灯的一体式设计增强了整车的体感，还有就是前脸的保险杠也更为的锋利，让2017款奇骏看起来更加的具有进攻性；外形尺寸长宽高为4643×1820×1725mm，轴距达到了2706mm；2、新款日产逍客全系标配ABS防抱死、制动力分配（EBD\/CBC等）、车身稳定控制（ESP\/DSC等）、铝合金轮圈、多功能方向盘、日间行车灯、大灯高度可调等等特别实用的配置；3、新奇骏全系标配了儿童座椅接口、遥控钥匙、安全带未系提示、发动机防盗锁止、铝合金轮圈、座椅高低调节、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调等等一些日常会经常用到的配置；4、新奇骏款搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW（150Ps），2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2.5L车型还将配备四驱系统。2016款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；5、新款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；以上就是新新逍客和新奇骏哪个好，具体都有一定的了解吧，虽然各有各的好，但具本也看各人所好吧。

简单地说，就本田的xrv和逍客比较而言，其实结论很容易得出，逍客比xrv综合实力要强得多：1、虽然逍客是日产系列，但它有着鲜明的欧式风格，因为它是日产公司欧洲设计中心生产的第一款车，倾力打造，风格具有相当的代表性；2、本田XR-V是东风本田在2014年推出的一款新型SUV车型，创造了一条年轻的路线，外观不错，甚至有年轻朋友也觉得XR-V的颜值更高；3、所以看车型的外观是不可比的，有时简单的喜欢一款车型可能会超出性能上的差距。

逍客倒车灯开关位置一般是在发动机变速箱的头部位置，开关工作原理：1、它是常开的开关（常断开），倒车灯开关当挂倒挡的时候，机械机构就会将开关的触点压下；2、然后就会闭合电路，倒挡就会灯亮、倒挡提示音就会发声，当脱开倒挡时，开关触点弹起，倒挡灯电路就又会变成断开状态；3、一般牵引车的倒车灯开关是安装在变速器上的，通过变速拉杆上的凹坑触发倒车灯开关。

逍客是日产的入门型suv，定位并不太低，为紧凑型车型的定位，而本田的xrv是小型suv，也就是说从车型来讲，逍客是比xrv高一个级别的，最简单的理解，那就是逍客比xrv有更大的空间。 还有就是因为逍客定位高一点儿，所以它的发动机为1.6l的自然吸气发动机，动力方面比xrv的1.5l好一点儿，但是开起来的体验两车差不多，都是crv的变速箱，颜值方面新款的逍客个人感觉非常不错，xrv并没有什么大改观。 那么怎么选择呢，如果家里人个子比较大，并且是经济条件决定了只能一台车出行的话，逍客才是正选择，空间对于国人来说，真的是相当的重要，一家人出行的情况是相当多的，空间不够真的是非常难受了，如果是三口之家，并且家里人的个头并不是太高的话，xrv更实用经济一点儿。当然了，就性价比而言，逍客绝对是首选产品，只是整体的市场表现来说，xrv相当成熟，比逍客还成熟，稳定性和节油都更优秀一点儿。所以它的贵，也是一种实力的表现吧。

新逍客2.0发动机是比较耐用的。新逍客2.0发动机的型号是MR20DD，是一款比较经典的发动机，在自吸发动机行列里面算是主流。特别是经过升级后的新款（以前的型号是MR20DE），将电喷改为了直喷，并且加入Twin-VTC技术，提高压缩比到12：1，增大供油压力，使雾化更彻底，从而提高燃油效率。新逍客2.0版本，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，分为高低功率两种，全系匹配CVT无级变速箱。低功率版本：最大功率110KW，最大马力200N·m；高功率版本（2019年4月8日上市）：最大功率113KW，最大扭矩204N·m。新逍客车身尺寸方面，长宽高分别为：4384/1837/1594mm（含行李架高度1612mm），轴距达到2646mm。外观方面，沿用日产家族全新造型设计，随处可见硬朗的直线元素，而前保险杠上倒梯形的进气口与进气隔栅相互呼应，让整车前脸的视觉效果极具辨识度。