新逍客和xrv哪个耐开？

逍客是东风日产旗下的紧凑级SUV车型。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，练就核心产品力，是热销SUV的代表车型，截至2018年，全球累计销量超过460万，中国累计销量超过110万。2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版、豪华版、旗舰版三款车型。外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的V型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；动力部分，新车搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率相对于现款提升3千瓦，而百公里油耗仅为6.0升，相比旧款降低了百分之13，并支持国六B排放标准。逍客是东风日产旗下的紧凑级SUV车型。从2008年第一代逍客上市至今，凭借着强大的产品力和可靠性，市场表现一直不错，也获得了足够多的用户基础。它在中国已经累计销售超过110万辆。2019款新逍客，不仅外观进行了调整，更鲜明的家族化风格，在逐渐向年轻化靠拢，实用性配置上的升级，也进一步提升了产品力，继续捍卫自己的核心竞争力。

新逍客比xrv更耐开。新逍客的具体内容如下：具体数据：车身长度为4401mm，车身宽度为1837mm，车身高度为1593mm，轴距为2646mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方为皮质带缝线的包裹中间为9英寸的中控屏，仪表台部分采用5英寸的非全液晶仪表搭配塑料材质的平底式方向盘。座椅材质方面采用织物材质，实用性很好。坐起来依旧是日产大沙发的设计，填充物很软，舒适性表现相当出色。动力配置：日产逍客搭载着一台2.0L自然吸气发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率为111kw（151Ps），峰值扭矩为194N.m。实测百公里加速时间为11.62s，动力表现很良好。

汽车是否耐开的决定因素众多，包括驾驶习惯、路况、天气等各方面，因此不能只从车型判断，总体而言追求经济性那么选择CRV，如果追求驾驶质感那么比较推荐途观L，具体可以根据个人需求来选择。以下为两款车更多介绍：外观方面：途观L车身尺寸更大，看上去更加的大气，CRV外观比较时尚动感，各有特色。动力方面：途观L搭载了一台2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间8.7秒。CRV搭载了一台1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间9.6秒。

XRV的油耗比较低。以下是两款车的其他区别：1、外观方面：两款车型外观设计主打运动时尚，主要倾向年轻消费者，日产逍客的整体外观采用了家族式设计，前脸时尚感很突出，整体造型很年轻，本田XRV整体外观比较精致，比例非常协调，比较耐看。2、内饰配置：两款车的座舱设计主要以居家实用为主，整体非常简单朴素，做工用料中规中矩，配置表现一般，在同级别中竞争力一般，但是实用性很强，使用便利性很高。3、动力方面：本田XRV搭载了1.5L自然吸气和1.5t涡轮增压发动机，整体动力表现符合居家用车标准，1.5t车型动力比较突出，日产逍客搭载了1.2t涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，动力水平在同级别中有一定的竞争力。

逍客和昂科拉gx买哪个有以下相关介绍：1、在外观方面：逍客的外观整体依然保持着稳重的风格，融入不少时尚元素，格栅尺寸更大，V字形镀铬饰条也变得更粗壮，底部的熏黑网状格栅，配合更加狭长的前大灯，时尚感和运动感都得到大大提升。2、在空间方面：逍客的车身尺寸为4401*1837*1611mm，轴距为2646mm。别克昂科拉GX的车身尺寸为4463*1813*1653mm（两驱车型为4463*1813*1644mm），轴距达到了2640mm。3、在动力方面：逍客采用2.0L自然吸气引擎，最大功率为113kW，最大扭矩为204N·m。燃油标号为92号汽油，工信部显示油耗为6.4L/100km。昂科拉GX搭载1.3T涡轮增压发动机，可输出最大功率为121kW，最大扭矩为240N·m，燃油标号为92号汽油，工信部显示油耗6.6L/100km（四驱车型）。

东风日产，逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。以下是有关东风逍客的简介：1、作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型。2、逍客所倡导的“都市牧游人”不仅指车，还代表了其独特的车主指向，随着生活方式的不断改变，一个新的生活概念也在逐渐形成。“都市牧游人”就是指那些大部分时间游走于都市中，但不愿拘泥于常态，希望追求自我、勇于打破常规的人们。

两款车如果是同排量相比较，那么油耗基本相同，但是逍客有1.2排量和1.6排量的车型，而奇骏最小排量的车型是2.0排量。那么这种情况下，毫无疑问是逍客要更省油。以下是两款车的介绍：1.奇骏：奇骏是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在城市四驱车。2.逍客：逍客寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。

看更注重车子的哪方面。要大空间和舒适性，选逍客。要年轻外观和科技配置，选xrv。如果要从空间上来看的话，逍客的空间相对会比较大，是紧凑型的SUV，而xrv则是小型的SUV，所以相较来说还是逍客的空间大一点。从驾驶感受来说的话，xrv对震动的过滤没有逍客好，车内的噪音相对比较大。从配置上看的话，当然就是xrv的配置比逍客的高。内饰上半斤八两，都是属于比较廉价的，外观上的话都是趋于年轻化，比较符合年轻人的口味。总的来说就是一句话：萝卜青菜各有所爱，没有谁好谁坏，看个人的喜好。

新逍客2.0发动机是比较耐用的。新逍客2.0发动机的型号是MR20DD，是一款比较经典的发动机，在自吸发动机行列里面算是主流。特别是经过升级后的新款（以前的型号是MR20DE），将电喷改为了直喷，并且加入Twin-VTC技术，提高压缩比到12：1，增大供油压力，使雾化更彻底，从而提高燃油效率。新逍客2.0版本，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，分为高低功率两种，全系匹配CVT无级变速箱。低功率版本：最大功率110KW，最大马力200N·m；高功率版本（2019年4月8日上市）：最大功率113KW，最大扭矩204N·m。新逍客车身尺寸方面，长宽高分别为：4384/1837/1594mm（含行李架高度1612mm），轴距达到2646mm。外观方面，沿用日产家族全新造型设计，随处可见硬朗的直线元素，而前保险杠上倒梯形的进气口与进气隔栅相互呼应，让整车前脸的视觉效果极具辨识度。

19款奇骏采用了最新家族式前脸设计，前面的进气栅格与大灯的一体式设计增强了整车的体感，还有就是前脸的保险杠也更为的锋利，让2017款奇骏看起来更加的具有进攻性；外形尺寸长宽高为4643×1820×1725mm，轴距达到了2706mm：1、新款日产逍客全系标配ABS防抱死、制动力分配（EBD\/CBC等）、车身稳定控制（ESP\/DSC等）、铝合金轮圈、多功能方向盘、日间行车灯、大灯高度可调等等特别实用的配置；2、新奇骏全系标配了儿童座椅接口、遥控钥匙、安全带未系提示、发动机防盗锁止、铝合金轮圈、座椅高低调节、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调等等一些日常会经常用到的配置；3、新奇骏款搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW（150Ps），2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2.5L车型还将配备四驱系统。2016款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；4、新款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；5、以上就是新新逍客和新奇骏哪个好，具体都有一定的了解吧，虽然各有各的好，但具本也看各人所好吧。

国产SUV和逍客没有可比性，各有优劣，也大不相同：1、逍客的话，这车开着是不错，有1.2T和2.0L的，看个人使用情况吧。如果你常年待在拥堵的一线城市，我会觉得1.2T的逍客表现更好，2.0L以及2.5L的奇骏不仅显示不出大排量的优势，对于油耗也会是一个挑战。整体来说，市区行驶的话，小排量涡轮增压发动机会更有优势。奇骏主要的优势就是在空间上，后备箱空间甚至比逍客大出一倍，可以装更多的东西；2、单是动力表现，肯定是逍客要比奇骏好一些。因为奇骏的总质量已经到1480公斤了，逍客的总质量是1358千克。同样都是2.0的自吸发动机，逍客的加速以及制动都要比奇骏好一些，这些也能从一些媒体测试的成绩看出来，逍客0·100的加速10.17秒，奇骏基本11秒开外了；3、奇骏推出了2019款车型，逍客则依旧是2018款车型。奇骏的2019款车型在配置上没有什么太多的增加，反倒是车身细节上提升了不少，比如新增的熏黑式尾灯、2.5L车型标配电子手刹、电动尾门还带脚踢功能等等。除此之外，奇骏有5座和7座车型可选，个人建议别买7座车型，第三排空间不仅小的可怜，打开第三排座椅的时候，后备箱的空间基本就防不了稍微大一点的东西，实用性非常差，个人觉得7座车型没有存在的必要，5座车倒是可以考虑。

个人觉得这两款车都不错，都很好。尼桑逍客和奇骏的外观对比：1、风格转型是奇骏此次换代的目的之一，从远处看新奇骏有些楼兰与新途乐的影子，不过不管像谁更多一些，反正这一代奇骏向型男转变的目的确实是达到了；2、而相比较而言，逍客就已然是个“老人家”了，但说实话逍客这种务实的设计风格现在看来依然不算多过时，简约的造型配上轻巧干练的身段，既不张扬也不呆板（而新逍客的外观几乎就是小号的奇骏了）；3、车身尺寸方面，本来就比逍客大一个级别的奇骏，经过增肥后在车身尺寸方面全面领先逍客。而由于侧面有些类似的设计语言，奇骏看上去就像是一个大号的逍客，而逍客站在奇骏的旁边也更像个小弟弟；4、虽然一个是高配车型，一个是入门级车型，但外观方面两车的差距其实并没有那么明显，身为鸡头的逍客也只是比凤尾的奇骏多了电动天窗而已，而奇骏则比逍客多了一个时下流行的LED日行灯。

日产逍客和奇骏相比较的话，个人觉得奇骏会相对好一点：1、奇骏和逍客都是东风日产的车，两个定位不太一样，奇骏属于高价位高等级SUV，逍客属于低价位低等级SUV；2、奇骏官方指导价格是从18.88万元27.13万元，发动机有2.0L和2.5L两个排量。逍客官方指导价格是从13.98万元18.98万元，发动机排量有1.2T和2.0L两个版本；3、基本上逍客的顶配车型才能买到奇骏的入门级车型。入门级车型的话，奇骏的配置肯定是比不上逍客顶配的。而且逍客的顶配只有2.0L发动机一种可选，奇骏也是2.0L的发动机。

新款奇骏采用了：1、最新家族式前脸设计，前面的进气栅格与大灯的一体式设计增强了整车的体感，还有就是前脸的保险杠也更为的锋利，让2017款奇骏看起来更加的具有进攻性；外形尺寸长宽高为4643×1820×1725mm，轴距达到了2706mm；2、新款日产逍客全系标配ABS防抱死、制动力分配（EBD\/CBC等）、车身稳定控制（ESP\/DSC等）、铝合金轮圈、多功能方向盘、日间行车灯、大灯高度可调等等特别实用的配置；3、新奇骏全系标配了儿童座椅接口、遥控钥匙、安全带未系提示、发动机防盗锁止、铝合金轮圈、座椅高低调节、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调等等一些日常会经常用到的配置；4、新奇骏款搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW（150Ps），2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2.5L车型还将配备四驱系统。2016款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；5、新款逍客搭载了1.6L与2.0L两款发动机，与其匹配的是5速、6速手动变速箱及CVT三种变速箱；以上就是新新逍客和新奇骏哪个好，具体都有一定的了解吧，虽然各有各的好，但具本也看各人所好吧。

简单地说，就本田的xrv和逍客比较而言，其实结论很容易得出，逍客比xrv综合实力要强得多：1、虽然逍客是日产系列，但它有着鲜明的欧式风格，因为它是日产公司欧洲设计中心生产的第一款车，倾力打造，风格具有相当的代表性；2、本田XR-V是东风本田在2014年推出的一款新型SUV车型，创造了一条年轻的路线，外观不错，甚至有年轻朋友也觉得XR-V的颜值更高；3、所以看车型的外观是不可比的，有时简单的喜欢一款车型可能会超出性能上的差距。

19款新逍客发动机还是比较耐用的：1、全新逍客搭载了2.0LMR20缸内直喷发动机，应用了11.7高压缩比设计，保证动力输出；e-VTC可变气门正时系统，根据转速变化调整发动机进排气，降低油耗；2、镜面熔射缸孔，减少热能传递损失，也有冷却的功能，防止爆震；多级扰流调节阀-TVC，通过阀片控制气流，让燃料充分燃烧，提高燃油效率；冷却EGR系统，降低废弃排放中的污染成分，满足新排放限制要求，达到国六标准也是因为这个系统；3、因为这些全新发动机的技术，才使得逍客的油耗明显降低，而且与MR20搭配的是CVT无极变速器，在燃油经济性方面表现也非常突出。

新款逍客这款车的变速箱耐用：1、新款逍客同步了海外版车型的设计，日产V-Motion设计语言往年轻化方面发展，进气格栅面积相比现款车型更大，内部采用蜂窝状样式；2、LED大灯造型锐利，前包围两侧造型更加立体且更加进气口造型更为复杂。中期改款车型的一大特征是车身尺寸基本没变；3、新款逍客长宽高分别为4401×1837×1593mm，轴距为2646mm，与现款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长。车头的设计最能体现新家族风格，年轻的同时也更加运动范。

日产的逍客与捷达的vs7怎么选择，其实可以换换思维，并不一定非要去对比发动机，对比空间以及轴距这些表面的参数，因为很多车企做的产品，真的是没有什么特色，但是一样是征服全球的最优产品，比如丰田的汽车，即没有颜值，也没有动力，但是一样是全球汽车大哥，并且地位稳固，无可悍动，主要就是内功练的好。说回逍客与vs7这两款车型。 捷达品牌现在独立于大众，专职造低价高性价比的车型，vs7就是这样的定位，从品牌定位来看，捷达的品牌定位竞争对手是国产汽车，国产汽车走的路线，捷达品牌都在走，但是话说回来了，国产汽车是为了更优的竞争力，那么捷达汽车是不是呢，显然并不是为了更优的竞争，目的只有一个就是抢占低端市场，独立品牌，只是不想让大众品牌低质化，造成利润下降而已，所以从定位来说，捷达的产品可能远不如国产汽车来的有竞争力，最少国产汽车造的是实力去与合资竞争，而捷达品牌靠的是即有的品牌影响力和合资汽车的外衣。 日产的逍客走的是差异化竞争的路线，逍客并没有把大众或是国产汽车作为自己的主要竞争对手，它的竞争对像是本田和丰田，所以逍客的这款车，算是实用紧凑型定位车型，性价比还是不错的，选择耐用性车型，可靠型的，还是日产的逍客，捷达的vs7并不算是在同线竞争水平。 以上就是个人看法了，参数这里并没有去摆，因为vs7绝对在参数上占优，但是更多的建议还是选择逍客汽车吧。

逍客是日产的入门型suv，定位并不太低，为紧凑型车型的定位，而本田的xrv是小型suv，也就是说从车型来讲，逍客是比xrv高一个级别的，最简单的理解，那就是逍客比xrv有更大的空间。 还有就是因为逍客定位高一点儿，所以它的发动机为1.6l的自然吸气发动机，动力方面比xrv的1.5l好一点儿，但是开起来的体验两车差不多，都是crv的变速箱，颜值方面新款的逍客个人感觉非常不错，xrv并没有什么大改观。 那么怎么选择呢，如果家里人个子比较大，并且是经济条件决定了只能一台车出行的话，逍客才是正选择，空间对于国人来说，真的是相当的重要，一家人出行的情况是相当多的，空间不够真的是非常难受了，如果是三口之家，并且家里人的个头并不是太高的话，xrv更实用经济一点儿。当然了，就性价比而言，逍客绝对是首选产品，只是整体的市场表现来说，xrv相当成熟，比逍客还成熟，稳定性和节油都更优秀一点儿。所以它的贵，也是一种实力的表现吧。

新逍客2.0发动机是比较耐用的。新逍客2.0发动机的型号是MR20DD，是一款比较经典的发动机，在自吸发动机行列里面算是主流。特别是经过升级后的新款（以前的型号是MR20DE），将电喷改为了直喷，并且加入Twin-VTC技术，提高压缩比到12：1，增大供油压力，使雾化更彻底，从而提高燃油效率。新逍客2.0版本，搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，分为高低功率两种，全系匹配CVT无级变速箱。低功率版本：最大功率110KW，最大马力200N·m；高功率版本（2019年4月8日上市）：最大功率113KW，最大扭矩204N·m。新逍客车身尺寸方面，长宽高分别为：4384/1837/1594mm（含行李架高度1612mm），轴距达到2646mm。外观方面，沿用日产家族全新造型设计，随处可见硬朗的直线元素，而前保险杠上倒梯形的进气口与进气隔栅相互呼应，让整车前脸的视觉效果极具辨识度。