摩托车进水打不着火正常吗？

摩托车油箱进水了打不着火有以下3种处理方法：1、查看高压冒上面湿不湿，湿了就擦干。2、如果火花很弱或没有，就该重点检查电路了，把摩托车在太阳下晒2天。3、如果火花很强，证明电路没问题，就应该把排气管卸下来，把水排掉，卸下空气滤清器。如果自己处理不了，抓紧送修。摩托车常见故障：1、排气管冒蓝烟：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。2、排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。摩托车涉水注意事项：1、在涉水之前，一定要知道水面下面是什么。如果水不够清晰，看不到底部，最好的方法是尽量用树枝之类的东西探明水深。骑行时，你的主要焦点在水的远端，这是你想要去的地方。如果你盯着水下面的异物，就会潜意识撞上它，所以要注意你想到达的地方。2、在下水之前慢下来，不要试图冲过去，掀起一个巨大的浪花看起来很酷，但实际上水中行驶会很难。在松散的砂石水底面，你需要仔细控制你的行车速度，太慢了每一块石头都会阻挡你或者让你失去平衡，太快而且波浪太大使你无法看清前方路线。如果最坏的情况发生并且摩托车确实发生故障倒在水中，请在发动机吸入太多水之前尽快熄火。

摩托车缺电打不着火的解决办法有：搭电；推着摩托车打火；拨打114叫救援；如果摩托车配备启动杆，可以用脚蹬的方式启动；挂在2挡或3挡，用外力牵引摩托车到达一定速度时慢送离合启动；用充电器给没电的蓄电池充电，然后启动摩托车。搭电：只要配备的有搭电线，或者能找到搭电线就可以借助其他的电瓶或者车辆为我们的摩托车搭电。但是有一点要注意，搭电的时候电瓶正极对正极，负极对负极，不能接反。推着摩托车打火：找一个小下坡，然后钥匙插入，扭转到摩托车通电，捏离合器，挂入空挡，记得别松离合，推着让车走起来，走着打着火，同时轰油门。这时候就能打着火了。打着火之后，别熄火，让车热一会儿就好了。拨打114叫救援。假如在荒郊野外找不到搭电线，也推不动摩托车，这时候不要急，我们可以拨打114查询当地的机动车救援电话，呼叫救援，我们人在附近安全位置等待救援就可以了。一定不能站着在路中间，会有危险。

拆掉火花塞，断开喷油嘴插头，打开启动机，待气缸内积水排净后，更换发动机油，装好火花塞和喷油嘴插头，启动发动机。以下是发动机进水打不着火的原因：检查火花塞：火花塞是汽车点火系统的关键，因此火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。电瓶亏电：其表现特点是起动机开始转但转速不够，后来起动机只咔咔响不转，冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动。汽油流动受阻：表现特点为发动机供油管内无油压，此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成，可将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动，或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

摩托车打不着火的原因介绍如下：油路不通：油路不通在化油器底部有放油螺丝，拧开后如果淌油就证明没有问题，反之疏通油路。压力不足：发动机压力不足，用脚踩踏启动杆，感觉阻力，如果没有阻力就是发动机损坏，需要大修，如果有阻力就可以排除。火花塞损坏：检查火花塞，这也是最容易出现的不着火原因，如果发黑，火花偏，就表示损坏，更换就可以解决。注意火花塞有型号，要对应、高压帽要盖紧。

1检查高压冒把高压冒拔下来看湿不湿，湿就擦干(用卫生纸擦干)，然后把火花塞拆下来，插到高压冒上。2检查电路如果火花很弱或没有，就重点检查电路，把摩托车在太阳下暴晒2天。3排气管把排气管卸下来，把水排掉，卸下空气滤清器，滤芯上面有水，直接换新。4清洗原有的曲轴箱机油放掉，同时拆下清洗干净，用强力清洗剂之类的东西来清洗发动机内部。

1检查火花塞检查火花塞跳火情况，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黄色），检查点火线路各个接头是否有松动或进水短路。2检查空滤检查空滤是否进水、堵塞，可以去掉空滤再发动试试。逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题。3检查发动机检查发动机，发动机气缸燃烧室如果进水，需要取下火花塞，向里面吹风，将水分吹干。

车进水打不着火必须马上联系维修厂去检修发动机，根据实际情况更换部件。汽车死火后千万别重启，每遇强降雨天气，不少道路都会有很深的积水，行车时要十分留意路面积水的深浅。雨天行驶的注意事项如下：1、不要涉水行驶：如果积水深度超过了20厘米，就不要再涉水行驶。涉水后由于多处灌水，可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。2、检查制动系统是否进水：由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后到专业维修店进行检查。

油箱进水就不要再打火，赶紧送修。油箱进水也会让机油仓进水，如果强制启动，会造成发动机报废。摩托车常见故障：1、排气管冒蓝烟：冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。2、排气管冒黑烟：冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

倒干净里面的积水，千万不要打火，否则很容易把气门顶坏。以下是关于具体内容的相关介绍：1、电瓶亏电：其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。2、汽油流动受阻：燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。3、解决方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

摩托车打不着火的原因是：1、火花塞和高压线有高压电；2、化油器内没有油；3、化油器堵塞或调试不当；4、进气管及其他胶管有漏气情况；5、空滤和排气管堵塞；6、负压油箱开关损坏。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

把里面的积水倒干净，千万不要着火。否则，气门的顶部很容易坏。正确的方法是拆下火花塞，切断喷嘴插头，打开启动机，排出缸内的积水后，更换发动机油，安装火花塞和喷嘴插头，启动发动机。把里面的积水倒掉，不要打火，否则阀门容易损坏。正确的方法是拆下火花塞，断开油嘴塞，启动发动机，排干气缸内积水后换机油，然后安装火花塞和油嘴塞，启动发动机。汽车没油了，自然打不着火啦。如果发现的车不着火的话，首先需要看油表，看看有没有油，决不能在油箱见底之前加油。这也会影响发动机的寿命。电池又称电池，是电池的一种。长时间前灯不关闭的话，电池的寿命会过期，或者加入氙前灯、高功率音响、DVD等也是车辆电路故障的原因。检查车辆没电的方法非常简单，按下喇叭就知道了。此外，一般建议电瓶两年内及时更换。燃料过滤器在不同程度的堵塞也会导致供油不足、回油不良、燃料系统压力过高、混合气过浓。这样的话，会使汽车不能点火，或者在行驶过程中出现车顶顶的现象。

关于摩托打不着火的常见问题；必须留意的是摩托打不着火，不必盲目拼命打车，一定排除原因了解决了再测试，假如盲目反复打车，容易让很多车用汽油跑到缸内，弄湿火花塞，造成所谓的“淹缸”现象；假如淹缸了必须把火花塞拆下来，用干抹布擦干净就好了。摩托打不着火的原因1、化油器问题：一般是使用时间太久；2、火花塞问题：油淹没火花塞的喷嘴；3、天气问题：比如天气冷容易出现打不着火的现象；4、蓄电池经常用电开启，假如打不着容易造成蓄电池溃电；5、怠速问题：怠速低，夏天迈数表指针指到一个格或者一个格多点即可，冬天调整到一个半或者两个以下。摩托打不着火的解决办法：1、开启的时候不必加油门，反复几次后还不能开启再稍微给油；2、检测自动风门是否卡死在关掉位置；3、检测发动机的压缩情况，假如气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，必须修理发动机；4、把车停放在室内等温度较高一点的地方，另外在发动车之前空踩几下，然后再打开车钥匙用脚踩；5、开启摩托时必须关掉阻电动风阀。摩托较打不着火的解决办法1、检测火花塞，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率；2、电瓶亏电，其表现特征是启动机逐渐转但转速比不足即乏力，之后启动机只咔咔响不转，若有发生可以打服务点救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后务必到服务点对蓄电池及时补充冲电；3、车用汽油流通不畅，刹车管路较长时间脏污，温度非常低水要与脏物相融使刹车管路堵塞，把车放置暖和的自然环境，等待一会车即可开启，或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

汽车进水打不着火的处理办法：1、首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，百而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的度工作性能及效率；2、电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会问造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电；3、汽油流动受阻——表答现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混内使燃油管路不通，结果无法起动。应急方容法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

汽车进水打不着火的解决方法：1、首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的来性能好坏，关系着整车的工作性能及效率；2、电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不自转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及百无法正常运转。若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对度电瓶补充充电；3、汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低问的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者答采用清洗油路的办法加以彻底解决。

大多数摩托车打不着火重要原因是，电瓶长期沒有充电，严重亏电了导致的，铅极板老化分解，里边的电解液蒸发干枯了，往往放一个月要起动一次，运转10分钟上下来充电，电瓶坏了，可以试试加点水，假如不行只能更换了，这样的状况显著会听到起动机起动无力的，需要立刻推到附近修理店体修。 提示：摩托车打不着火，一定不要随便拼命打车，一定排除原因了解决了在测试，假如随便反复打车，容易让非常多汽油跑到缸内，弄湿火花塞，引起所谓的“淹缸”现象，时可以把火花塞拆出来，用干布擦干净就好了。

导致摩托车打不着火的原因是有很多的，例如火花塞损坏，点火线圈损坏，电瓶没电等。如果是电瓶没电了，那充电后是可以打着火的。如果是因为点火系统的部件损坏了，那只需要更换就可以了。火花塞和点火线圈都属于发动机的点火系统，点火系统可以点燃发动机内的可燃混合气。如果没有点火系统，那发动机是无法正常运行的。火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了，就会导致发动机出现启动困难或无法启动的情况。点火线圈是用来升高电压的，点火线圈与火花塞连接。如果点火线圈损坏了，那火花塞是没有足够的能量点火的。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行出现故障的概率也是比较高的。如果点火线圈损坏了，需要立即更换。电瓶是一个需要定期更换的易损件，如果电瓶的性能不行了，也会导致发动机出现启动困难甚至无法启动的情况。