摩托打不着火踹也踹不着

摩托车踹的东西叫脚蹬启动杆，它是摩托车初代车型启动过程中必不可少的装置。脚蹬启动介绍：脚蹬启动或称脚踏启动、脚踹启动、反冲启动，这是一种用脚推动棘轮杆来起动内燃机（通常是摩托车内燃机）的方法。脚蹬启动杆它的实用性是不言而喻的，不管是冬天的预热启动，还是亏电状态下的辅助启动，亦或者就是仪式感满满的一脚踹，它都能发挥其独特的作用。只不过现在已经无法体验了，除非刻意去寻找。

车打不着火仪表盘也不亮的原因以及解决办法如下：1、可能是汽车的主继电器发生故障，汽车在启动时，如果汽车的主继电器触点不能有效的吸合，仪表盘就会没有反应，同时汽车也会打不着火。解决办法：如果主继电器的内部元件破损严重，这时需要去4S店维修。2、汽车的电瓶出现问题，也会导致汽车的仪表盘不亮，需要检查汽车的电瓶是否损坏。解决办法：如果电瓶没有损坏的话，可以通过按汽车的喇叭声音大小来判断电瓶电量是否充足，如果电瓶的电量不足，将电瓶充满电后就能正常使用了。3、也可能是汽车的电路出现故障，这样不仅仅是汽车的仪表盘不亮了。解决办法：其他功能也不能使用了，需要及时去4S店进行检查，排除电路的故障，避免造成其他安全隐患。4、启动保险丝断了。解决办法：维修启动保险丝，需要去4S店提前确认具体故障部位。5、仪表CPU损坏。假如是仪表盘所有的指示灯不亮，起动之后及时熄火，很有可能是仪表盘有问题，经常遇见的原因是仪表CPU损坏。解决办法：可以先按下喇叭，看看喇叭是不是响。假如喇叭很响，则电瓶没问题；假如喇叭不响或声音很小，说明电瓶亏电了。假如运转钥匙一点声音都沒有，基本可以确定是电瓶把电漏完了。6、可能是电池没电或者短路，也就是电池本身有故障，或者是因为车上的用电设备未关闭导致电池没电。也可能是由燃油压力不足、节气门位置传感器信号不正确、燃油泵故障或火花塞故障引起的。解决办法：建议去修理厂进行维修。

摩托车有电打火不着用脚踹能着的具体原因和解决方法：1、离合器开关损坏，建议进行维修；2、电瓶电力不够，及时充电；3、火花塞间隙太大、积碳过多，更换火花塞；4、连接火花塞的高压帽出现故障，更换火花塞；5、启动保险丝损坏，更换保险丝。摩托车的日常保养方法：1、控制怠速，磨合期控制摩托车怠速在100转；2、挡位对应，摩托车档位与时速对应；3、刹车方式，发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车；4、花塞安装方法，新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右。

摩托早上难打火的常见原因有因为汽缸内油气混合物在被压缩的时候达不到标准压力。特别是冷车启动时，容易造成混合气过稀。汽油在低温条件下挥发性较差，导致汽油不能充分雾化。解决方法是调整混合比螺丝。火花塞的问题。比如火花塞无火或弱火；火花塞寿命到达极限；火花塞老旧等问题，都会导致不能正常点火。解决方法是更换火花塞。化油器的问题比如化油器内杂质过多。解决办法是清洗化油器。使用的机油有问题。比如劣质的机油，不但达不到给发动机零件散热、润滑的作用，还会在冷车情况下呈现出半凝固状态，低温状态下的机油粘度升高，发动机内部阻力增大。解决办法是更换机油。

汽车打不着火也锁不住车门可能是遥控钥匙故障导致车辆无法启动与锁车，也有可能是外界因素干扰。具体原因与解决方法如下：遥控钥匙损坏：当常用的钥匙无法开门或者无法启动时，可以拿出备用钥匙进行一下操作，如果能正常使用，那说明常用钥匙损故障，大部分情况都是钥匙电量不足引起。解决方法：更换钥匙电池，如果更换电池后还是无法启动与关门，则需要去4s店检测维修。外界因素干扰：遥控钥匙需要发射出信号才能使车辆解锁或锁门，钥匙发出的信号可能被相同频率或者接近的频率干扰，导致车辆无法接收到信号。解决方法：看看周围有没有信号基站、高压电塔和电子大屏幕等。用机械钥匙启动车辆车，等远离此区域后再试。

摩托车踹的东西叫脚蹬启动。脚蹬启动介绍：脚蹬启动或称脚踏启动、脚踹启动、反冲启动，这是一种用脚推动棘轮杆来起动内燃机（通常是摩托车内燃机）的方法。脚蹬启动作用：许多轻便摩托车（轻骑）和踏板车也同时带有脚踏起动和电起动，前者在后者失效时有用，因为踏板车和轻便摩托车的电池趋向于更小，所以电池消耗比汽车电池快得多。摩托车和汽车不一样，摩托车速度不能过快，油箱会显示提醒。

油路和电路问题。燃油不能正常供给：检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。如果能起动，也不能就此了事，说明燃油系统某个部位有故障而未发现，还必须彻底疏通供油系统的管道。不然有可能发动机自动熄火的故障会再度出现。电路故障：引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，应检查各插接头和触发线圈，并清除油污，增大插接片、座的夹紧力，增加接触强度，以保证接触稳定。

摩托车光响却打不着火原因如下：电瓶电量不足：电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机转动，电瓶电量不能以喇叭和灯光的情况来判断是否亏电。起动电机故障：起动电机故障，电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏等，嗒嗒声是起动继电器接合的声音，有这种声响，一般来说电起动线路基本正常。发动机内部卡住：发动机内部卡住或粘缸等，但这种情况的可能性极小，前两种可能性最大。

可能是活塞环与发动机缸体爆缸，发电机线圈损坏，离合器碎裂等原因。以下是相关介绍：分类：大致上有两种，一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升，最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。简介：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

摩托车踹不动是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成。以下是关于摩托车的介绍：简介：运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们消闲休假使用，是一种趣味性的交通工具，也是体验人生乐趣的游乐工具。工作原理：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上看，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

汽车仪表不亮打不着火很可能是蓄电池没电或者短路。原因可能有蓄电池本身故障或因车上有未关闭的用电设备导致蓄电池电量耗尽。还有可能是燃油压力不足、节气门位置传感器信号不对、燃油泵工作不良或者火花塞工作不良引起的故障。排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况。平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现：油品：拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。防冻液：有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

以下是摩托车有电打火不着用脚踹能着的具体原因：1、离合器开关损坏。2、电瓶电力不够。3、火花塞间隙太大、积碳过多。4、连接火花塞的高压帽出现故障。5、启动保险丝损损坏。以下是摩托车的日常保养方法的扩展资料：1、控制怠速：磨合期控制摩托车怠速在100转。2、档位对应：摩托车挡位与时速对应。3、刹车方式：发现前面有情况需要刹车时，松掉油门，右脚踩车，同时右手轻点刹车。4、花塞安装方法：新火花塞的安装用手拧紧火花塞至拧不动为止，火花塞套筒拧四分之一至二分之一圈左右。

踏板摩托打不着火的原因如下：1、油管老化严重：车辆起动时跟不上油，时常影响到打火，使车辆无法点火。2、火花塞：检测一下火花塞，看看是不是老化或积碳较重，必要时更换新的火花塞。3、起动电机故障：启动电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏，导致无法点火。4、电瓶电量不足：电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机运转，电瓶电量不可以以喇叭和灯光的状况来判断是不是亏电。

三轮摩托车打不着火也踩不着的原因是：电瓶电量、气门间隙不够、气门弹簧弹力小、火花塞的点火间隙偏大。解决方法是：1、检果火花塞和高压线是否有高压电；2、检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁以及接线是否有问题；3、检查气缸压缩是否正常。三轮摩托车即拥有三个轮子的摩托车，按行业分类主要分为三类：老年车、正三轮货车、客运三轮。另外还有正三轮摩托车、倒三轮摩托车、边三轮摩托车（又叫侧三轮摩托车、挎子、侉子）。

摩托车电启动能打响脚踹打不着的原因是：1、火花塞问题，查看火花塞有没有油、湿不湿，如果有问题，更换一个就可以；2、化油器问题，时间久了就要清洗化油器；3、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶亏电，损伤电池；4、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门），正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，恢复到正常状态再按到底，这个过程大约需要三至五分钟；5、有时打不着火是由于怠速低，正常夏天看迈数表的指针到一个格或者一个多点就可以，冬季调整到一个半以上两个以下。

摩托车打不着火也踩不着可能原因1、缸筒活塞门或气门漏气；2、化油器调节比例问题；3、火花塞间隙过大。当这两个部位漏气时，摩托车会出现怠速不稳的情况，从而造成启动困难。碰到这种问题我们可以通过更换活塞环的方式增强零件之间的密封性。化油器的调节比例过小，会导致出油量不够，所产生的能量无法启动发动机，正常情况下，火花塞电极中心应该是砖红色。碰到这种问题车主可以通过转动化油器螺母增大混合气中的汽油比例，然后观察火花塞中心电极颜色进行调节。火花塞如果间隙过大，其打火能力会相对降低。碰到这种问题我们可以将火花塞拆下，用镊子将间隙稍微调小一点，提高喷火聚焦点，降低启动难度。脚蹬启动又称脚踏启动、脚踹启动、反冲启动，这是一种用脚推动棘轮杆来起动内燃机的方法。在20世纪70年代中期以前，脚蹬几乎普遍是摩托车发动机的一部分，主要是为了应对车辆经常打不着火的问题。

车打不着火喇叭也不响的原因：1、没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火；2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了；3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

摩托车电起动能打响脚踹打不着的原因是：1、火花塞问題，检查查看火花塞有沒有油、湿不湿，假如有问題，更换一个即可；2、化油器问題，时间久了就必须要清洗化油器； 3、电启大多数起动一下就着了，假如两三次打不着，就一定不要电启，原因是电瓶总用电启，假如打不着，容易引起电瓶亏电，损坏电池； 4、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就必须要勒一下合封（也称阻风门），正常状态下应是按到底的，冬天凉车起动时应拨到上面，着车后15秒上下放到中间，当车完成预热时，恢复到正常状态在按到底，这一流程大约需要三至五分钟； 5、有时打不着火是因为怠速低，正常夏天看迈数表的指针到一个格或一个多点即可，冬天调整到一个半以上两个以下。

这可能是点火系统出现了问题导致的，也有可能是电路故障，如果出现了这种情况，建议去专业机构找专业人士检查维修。如果点火系统损坏了，那么无论怎么启动都是不会成功的。发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的。火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞上有电极，火花塞可以释放出电火花。但是，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙可能会变大，这样会影响火花塞的点火能量。如果点火能量变弱了甚至不点火了，那就会影响发动机的正常运行。在更换火花塞时，建议大家购买大品牌的正品产品，不要贪图便宜去购买一些劣质产品，劣质产品的使用寿命是比较低的。高压线圈是升高电压的，高压线圈可以将电压升高到几千伏，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果高压线圈损坏了，那火花塞也是无法正常点火的。高压线圈并不属于易损件，但是高压线圈长时间在高温环境下运行也是比较容易出故障的。如果是高压线圈损坏了，也是需要立即更换的。在购买高压线圈时，也需要选择大品牌的正品产品。

如果发动机出现了打不着火的情况，可能是点火系统出现了问题，可能是燃油供给系统出现了问题，也可能是进气系统出现了问题。如果发动机出现了无法启动的情况，建议着重检查进气系统，点火系统，燃油供给系统。点火系统主要是由火花塞和高压线圈组成的。火花塞是点火系统中一个易损件，这个部件是需要定期更换的。火花塞长时间使用电极的间隙会变大，这样会导致火花塞的点火能量变差。如果点火能量变差了，那就会导致发动机内出现燃烧不充分的情况，这样会影响发动机的动力和燃油经济性。如果火花塞长时间不换，那就会导致发动机出现无法启动的情况。建议大家在平时用车时定期更换火花塞。在购买火花塞时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要选择适合自己摩托车发动机的产品型号。在更换火花塞时，一定要使用扭力扳手按照规定力矩拧紧。如果拧的不紧，会导致汽缸漏气，如果拧的太紧，可能会导致火花塞断裂。在拆下火花塞后，可以使用贴纸将安装火花塞的孔盖上，这样可以防止异物进入汽缸内。