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摩托车打不着火

发布时间:2020-12-27 02:53:13 原创 来源:中华网 阅读:5962
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

导致摩托车打不着火的原因是有很多的,例如火花塞损坏,点火线圈损坏,电瓶没电等。如果是电瓶没电了,那充电后是可以打着火的。如果是因为点火系统的部件损坏了,那只需要更换就可以了。

火花塞和点火线圈都属于发动机的点火系统,点火系统可以点燃发动机内的可燃混合气。

如果没有点火系统,那发动机是无法正常运行的。

火花塞是一个需要定期更换的易损件,随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙会变大。

如果电极间隙变大了,会导致火花塞的点火能量变弱。

如果点火能量变弱了,就会导致发动机出现启动困难或无法启动的情况。

点火线圈是用来升高电压的,点火线圈与火花塞连接。

如果点火线圈损坏了,那火花塞是没有足够的能量点火的。

点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下运行出现故障的概率也是比较高的。

如果点火线圈损坏了,需要立即更换。

电瓶是一个需要定期更换的易损件,如果电瓶的性能不行了,也会导致发动机出现启动困难甚至无法启动的情况。

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电喷摩托车打不着火

电喷摩托车打不着火的原因及解决办法:1、防盗系统锁定。车辆无法正常打火启动。解除防盗系统后打火。2、供油系统油泵损坏。油泵损坏无法正常传递动力,车辆打不着火。检查供油系统油泵排除故障进行修理或更换受损部件。3、喷油器故障。喷油器不能正常喷油,车辆打不着火。检查喷油器排除故障进行修理或更换受损部件。4、电喷系统保险丝熔断。保险丝熔断车辆无法正常打火启动。检查电喷系统保险丝更换新的保险丝。5、燃油不足。燃油不足车辆无法正常启动。检查油箱燃油量进行补充。6、火花塞故障。火花塞点火不良导致车辆打不着火。检查火花塞排除故障进行修理或更换受损部件。7、电控系统故障。电控系统不能正常传递车辆情况导致车辆打不着火。检查电控系统排除故障进行修理或更换受损部件。8、角标信号传感器接触不良。传感器信号不正常导致车辆无法正常着火。检查角标信号传感器连接情况排除故障进行修理或更换受损部件。9、电瓶故障。电瓶不能传递电力导致车辆打不着火。检查电瓶排除故障进行修理或更换受损部件。10、机磁场不强。机磁场弱导致点火不良,车辆打不着火。检测机磁场排除故障进行修理或更换受损部件。
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嘉陵摩托车打不着火

嘉陵摩托打不着火可能因为化油器问题、火花塞问题、天气问题、蓄电池经常用电开启、怠速问题、电路故障、启动电池没电、发动机气缸磨损严重、油路问题。具体原因及解决方法:1、化油器问题:一般是使用时间太久。解决方法:开启的时候不必加油门,反复几次后还不能开启再稍微给油。2、火花塞问题:油淹没火花塞的喷嘴。解决方法:清理火花塞。3、天气问题:比如天气冷容易出现打不着火的现象。解决方法:把车停放在室内等温度较高一点的地方,另外在发动车之前空踩几下,然后再打开车钥匙用脚踩;检测发动机的压缩情况,假如气门漏气或者是发动机磨损严重,冷车当然不好发动,必须修理发动机。4、蓄电池经常用电开启,假如打不着容易造成蓄电池溃电。解决方法:及时补充电量,避免蓄电池经常开启。5、怠速问题:怠速低打不着火。解决方法:夏天迈数表指针指到一个格或者一个格多点即可,冬天调整到一个半或者两个以下。6、电路故障:电路故障也会导致打不着火。解决方法:测试电路是否正常,到专业维修店进行维修。7、启动电池没电:摩托车的启动电池没电了会造成打不着火。解决方法:需要及时充电,电瓶长久使用都会损耗直至电量不足,如果车辆电瓶是经常亏电,每次启动车辆困难,在这种情况下索性更换新电瓶。8、发动机气缸磨损严重:气缸的压力值出现异常,导致了摩托车没有办法启动。解决方法:需要检查气缸的工作状态,是否过量磨损,如已经磨损严重或损坏,则需要到专业维修点进行检修或更换。9、油路问题:如果电路没有问题,可能是油路不过油,有堵塞,或者有漏油的地方。油管不过油或漏油,也会导致摩托车无法启动。解决方法:检查油路是否脏污,有无异物堵塞,及时清理油路即可;如果油管破损导致漏油则需尽快到专业维修点进行维修。
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摩托车缺电打不着火

摩托车缺电打不着火的解决办法有:搭电;推着摩托车打火;拨打114叫救援;如果摩托车配备启动杆,可以用脚蹬的方式启动;挂在2挡或3挡,用外力牵引摩托车到达一定速度时慢送离合启动;用充电器给没电的蓄电池充电,然后启动摩托车。搭电:只要配备的有搭电线,或者能找到搭电线就可以借助其他的电瓶或者车辆为我们的摩托车搭电。但是有一点要注意,搭电的时候电瓶正极对正极,负极对负极,不能接反。推着摩托车打火:找一个小下坡,然后钥匙插入,扭转到摩托车通电,捏离合器,挂入空挡,记得别松离合,推着让车走起来,走着打着火,同时轰油门。这时候就能打着火了。打着火之后,别熄火,让车热一会儿就好了。拨打114叫救援。假如在荒郊野外找不到搭电线,也推不动摩托车,这时候不要急,我们可以拨打114查询当地的机动车救援电话,呼叫救援,我们人在附近安全位置等待救援就可以了。一定不能站着在路中间,会有危险。
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摩托车打不着火什么原因

摩托车打不着火的原因有电瓶亏电、离合器手柄未捏实、变速箱档位问题、车踢未被支起、进气口排气孔被堵塞、汽油耗尽、火花塞插线松动、电门切断开关尚未打开等。1、电瓶亏电。这是最最常见的问题。检查电瓶是否正常,夏日骑行较多的时候不易发生此毛病。多数是在过冬期间电瓶自然放电导致亏电、或因电瓶老旧、发电机失效等原因。这种情况应及时更换电瓶。2、离合器手柄。某些摩托车即使在空档也需要捏合离合才能启动。倘若仪表盘通电而依然无法启动,试着多次捏放离合,每次将离合捏到底是关键。3、变速箱的真实档位。有时即使捏下离合,或挡显显示为空档,变速箱所发出的信息依然阻止启动。离合与变速箱之间的连接信号可能出现问题。变速箱问题应及时到专业维修点进行维修。4、车踢未被支起。一般中量级或以上的摩托车的车踢都配有顶杆开关。一旦车踢处处在停车状态,启动装置拒绝点火,目的是为防止疏忽而导致事故而设定成这样。骑行前应检查车踢是否支起。5、进气口排气孔被堵塞。人为的恶作剧、邻居家孩童的贪玩、某些动物的啃噬等都有可能。骑行前应检查进气口排气孔是否有异物。6、汽油耗尽。由于油表警示灯存在缺陷,或自身计算疏失导致油箱的汽油耗尽。应及时到专业维修点检查。7、火花塞插线松动。会因车辆老化、人为因素等产生,如发现用力插紧即可。8、电门切断开关尚未打开。骑行成为一种习惯后不应发生此类问题,但有时尴尬还会难免出现。这种情况只能增加对车辆的熟悉程度。
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摩托车打不着火的原因

第一种可能是供油系统出现了问题,油路不通或化油器使用时间太久。第二种可能是火花塞出现了问题,这也是最容易出现打不着火的原因,如果火花塞损坏,只要及时更换,就可以解决这个问题了。第三种可能就是电瓶的电压太低,马达转速不够,所以就打不着火了。还有一种原因可能是由于天气太冷,例如冬季的气温太低了,摩托车的油流动性就会变大,这就导致发动机的阻力也会变大,冷车状态下就很难让摩托车启动。
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摩托车打不着火原因?

摩托车打不着火是由于混合气过稀;火花塞积碳严重;火花塞电极间隙过大或过小,影响火花强度;电子点火器故障。摩托车打不着火解决措施:看看整车是否通电;看看油管是否过油,不堵塞;检查化油器是否有问题;火花塞是不是烧。摩托车打火操作步骤:先要用主支架在平整地面把车支起来;然后看起动杆踩下去的方向站立,如果起动杆是往前踩,身体就朝向前方站立脚踩打火;如果起动杆是往后踩,身体就朝后方向站立脚踩打火。
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摩托车打不着火是什么原因?

摩托车打不着火的原因介绍如下:油路不通:油路不通在化油器底部有放油螺丝,拧开后如果淌油就证明没有问题,反之疏通油路。压力不足:发动机压力不足,用脚踩踏启动杆,感觉阻力,如果没有阻力就是发动机损坏,需要大修,如果有阻力就可以排除。火花塞损坏:检查火花塞,这也是最容易出现的不着火原因,如果发黑,火花偏,就表示损坏,更换就可以解决。注意火花塞有型号,要对应、高压帽要盖紧。
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摩托车打不着火什么原因?

摩托车打不着火的原因如下:油路故障:主要是燃油开关(不下油)、燃油过滤器(堵塞)、化油器(不过油或混合气过浓)、油管弯折故障造成。电路故障:整车电器件短路(如:电锁、高压包、点火器和磁电机故障)、线束插件松动引起的断路。气压故障:缸体压缩不足、空滤器滤芯进气阻力不当、发动机进、排气故障等等。天气原因:通常情况下,是因为天气过冷,机油性能下降,造成的缸压不足所致。
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摩托车打不着火怎么办?

摩托车打不着火时应检查点火提前角是否正确。以下是有关摩托车的更多资料:1、简介:(1)摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速。(2)摩托车广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。2、种类:(1)运动摩托车又叫跑车。其设计主导思想是供人们休闲度假用,是一种趣味性的交通工具,也是体验人生乐趣的游乐工具。(2)道路摩托车主要使用在铺装路面上的摩托车。(3)超级摩托车更重视摩托车的高速行驶性能。3、可以驾驶摩托车的驾驶证:能驾驶摩托车的驾驶证有D、E、F三类。其中D类能驾驶E、F类;E类能驾驶F类;F只能驾驶F,无其他准驾车型。
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摩托车打不着火是什么原因?

摩托车打不着火的原因是:1、火花塞和高压线有高压电;2、化油器内没有油;3、化油器堵塞或调试不当;4、进气管及其他胶管有漏气情况;5、空滤和排气管堵塞;6、负压油箱开关损坏。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
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踏板摩托车打不着火

如果是电瓶没电就出现打不着火的情况,也有可能是火花塞的毛病,更换一个就可以了,有时候油会淹嘴子,看看火花塞头有没有油,湿不湿,也会打不着火。再有可能就是化油器出了问题,时间久了,就要清洗化油器,最后一种就是发动机出现的问题,这种情况就要找维修师傅了。在启动以前,先检查摩托车开关有没有打开,油箱内有没有汽油。在火花塞与气缸体之间能产生5~8毫米长的火花,而且能够听到放电声。在此同时火花塞中心电极与侧电极之间0.7毫米的间隙中也能产生火花。这种情况说明高压点火电路是正常的。假如发动机依然不能运作,那么检查点火提前角是不是正确。假如点火提前角正确,表明高压点火系统没有问题。那么应该从油路或其它部分考虑发动机无法启动的原因。在火花塞与缸体之间能产生5~8毫米火花,但是火花塞中心电极与侧电极间没有火花产生,而在中心电极内部有火花产生。此类情形表明高压点火电路是正常的,只不过火花塞内部积炭严重或火花塞绝缘体被击穿。只需换一个新的火花塞,发动机便能启动。
发布时间:2022-12-20 14:30:05 阅读:4867

摩托车打不着火什么原因

摩托车不能着火的原因如下:1。启动电池没电;2.燃油开关堵塞,化油器长时间不清洗,导致摩托车无法启动;3.发动机气缸磨损,气缸压力异常,导致摩托车无法启动。万一摩托车启动不了,我们可以先简单检查一下。首先,拆下火花塞和火花塞帽,点燃发动机,看看是否有高压。如果没有高压,火花塞、点火器和其他部件可能有故障。如果有高压电,检查化油器是否有汽油。你可以松开化油器底部的放油螺钉,看看油是否能排出。如果不能排油,可能是油箱里没有油或者油箱开关和汽油滤清器堵塞。如果油和电正常,用脚开始的时候感觉压力是否足够大。如果没有压力或者压力、油、电正常仍然不能启动,可能是化油器堵塞。1.油路故障:首先拔下油箱下面的油管,与矿泉水瓶连接。如果有持续的油流,邮箱不堵。如果堵了,就把整个邮箱拿下来,把油倒掉,用高压水枪冲洗,让空气流通几天。2.电路故障:测试电路是否正常,但将火花塞插入帽内并启动。最好关闭内缸的散热器,看看有没有火花。火花通常是蓝色的。如果不是,或者是小,就是电路有问题。可以去修理厂修理。3.气缸故障:可以将手放在安装火花塞的气缸口,用手,最好是用拇指,紧紧塞住,启动。如果同时感觉到空气冲出,同时吸吮拇指,则气缸正常。另外,一切都不正常。如果没有空气冲出或吸入,气缸压力异常,摩托车无法启动。
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摩托车打不着火是什么原因

摩托车打不着火的原因:1、供油系统出现问题致使打不着火;2、电子点火器出现故障;3、电瓶电压太低,马达转速不够;4、火花塞积碳严重或是老化;5、气门积碳太多等。除上述之外还有可能是由于使用时间久了化油器脏堵问题导致打不着火,或是火花塞电极空隙过小或过大,导致火花强度不能够着火。遇上这些问题可以尝试以下方法解决:1.启动的那时候别加油门,重复N次后还不可以启动再稍稍给油。2.检验自动风门是不是卡死在闭合位子了,便是卡在伸出来的位子不会退回了。3.检验汽车发动机的压缩状况,要是气门漏气或者是汽车发动机磨坏严重,冷车自然不好发动,这就需要维修汽车发动机了。4.将车停到室内等温度较高一点的位置。除此之外,在发动车以前,空踩两下,随后再开启车钥匙,用脚踩。
发布时间:2022-10-14 14:20:04 阅读:4840

女装摩托车打不着火是什么原因

女装摩托车打不着火的原因有:1、汽车火花塞电极间隙要不就是过大,要不就是太小,影响到火花强度;2、电子点火器发生故障;3、点火系统或者是其他的一些部分的线路接触不好。女装摩托车打不着火要不是电瓶亏电,要不是打火石出问题了。假如火花塞坏掉有时也打不着火。这也是最易于出现的打不着火的原因。假如火花塞变黑或偏了,即表明毁坏,换一个新的就解决了。有时油多会淹嘴子,看汽车火花塞头有没油,泡在油里也是点不着的。也可能是由于电池好长时间没充电,造成明显亏电了。铅极片衰老分解,里边的电解液蒸发掉变枯了。通常1个月运行开启,运行十分钟后再充电。电池坏掉,请尝试加水。假如还是不行的话,也只有换了。点火线圈毁坏时也会造成火花塞没充足的力量点火。火线圈并非要按时替换的易耗配件,但点火线圈好长时间在高温条件下运行发生故障问题的概率也相对较高,点火线圈毁坏时要立即替换。
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摩托车打不着火原因,摩托车打不着火的解决办

关于摩托打不着火的常见问题;必须留意的是摩托打不着火,不必盲目拼命打车,一定排除原因了解决了再测试,假如盲目反复打车,容易让很多车用汽油跑到缸内,弄湿火花塞,造成所谓的“淹缸”现象;假如淹缸了必须把火花塞拆下来,用干抹布擦干净就好了。摩托打不着火的原因1、化油器问题:一般是使用时间太久;2、火花塞问题:油淹没火花塞的喷嘴;3、天气问题:比如天气冷容易出现打不着火的现象;4、蓄电池经常用电开启,假如打不着容易造成蓄电池溃电;5、怠速问题:怠速低,夏天迈数表指针指到一个格或者一个格多点即可,冬天调整到一个半或者两个以下。摩托打不着火的解决办法:1、开启的时候不必加油门,反复几次后还不能开启再稍微给油;2、检测自动风门是否卡死在关掉位置;3、检测发动机的压缩情况,假如气门漏气或者是发动机磨损严重,冷车当然不好发动,必须修理发动机;4、把车停放在室内等温度较高一点的地方,另外在发动车之前空踩几下,然后再打开车钥匙用脚踩;5、开启摩托时必须关掉阻电动风阀。摩托较打不着火的解决办法1、检测火花塞,火花塞的性能好坏,关系着整车的工作性能及效率;2、电瓶亏电,其表现特征是启动机逐渐转但转速比不足即乏力,之后启动机只咔咔响不转,若有发生可以打服务点救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后务必到服务点对蓄电池及时补充冲电;3、车用汽油流通不畅,刹车管路较长时间脏污,温度非常低水要与脏物相融使刹车管路堵塞,把车放置暖和的自然环境,等待一会车即可开启,或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
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踏板摩托车打不着火是什么原因?

踏板摩托车打不着火的原因:1、将摩托车扶正,打开电门稍等一会儿,因为如果停车时是侧支架打开,会造成机油在一边的情况;2、反复扭动车把油门4到7下;3、将风门打开一半或全开,根据室外温度和自身车子状况而定;4、捏下离合,稍加油门,按下电启动按钮,一下子就发动着了;5、尽量不要让车一直停着,每天保持热车。如果打不着火了,首先可以找别的车拉一拉,这样容易伤发动机。还有一个方法就是如果有车,就可以借用别的车(一定要是电瓶输出电压相等)的电瓶,找两根芯线比较粗的铜线,正极对正极,负极对负极进行搭接,一定要找准并且连接紧密,注意在打火的时候,让车辆加油。
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摩托车打不着火解决方法

大多数摩托车打不着火重要原因是,电瓶长期沒有充电,严重亏电了导致的,铅极板老化分解,里边的电解液蒸发干枯了,往往放一个月要起动一次,运转10分钟上下来充电,电瓶坏了,可以试试加点水,假如不行只能更换了,这样的状况显著会听到起动机起动无力的,需要立刻推到附近修理店体修。 提示:摩托车打不着火,一定不要随便拼命打车,一定排除原因了解决了在测试,假如随便反复打车,容易让非常多汽油跑到缸内,弄湿火花塞,引起所谓的“淹缸”现象,时可以把火花塞拆出来,用干布擦干净就好了。
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三轮摩托车打不着火是怎么回事

三轮摩托车打不着火可能是因为气门间隙不足、气门弹簧弹力弱导致的,还有可能是因为火花塞的点火间隙过大导致的,需要逐一检查。在启动之前,需要先检查一下摩托车的开关是否已经打开,同时观察油箱表,查看油箱是否有油。在打火的过程中,火花塞与缸体之间能够产生5-8mm的电火花,在这时还可以听到放电的声音,如果高压点火的电路是正常工作的,发动机就可以正常启动,如果发动机不能正常启动的话,建议检查一下点火提前角。如果点火提前角正确的话,说明高压点火系统没有问题,在这种情况下应该考虑一下其它部分的原因,还有可能是因为油路的原因导致发动机无法正常启动。火花塞在工作的过程中会出现磨损的现象,时间久了火花塞之间的间隙就会变大,点火间隙变大之后,火花塞的点火性能就会下降,在这种状态下,火花塞内部还有可能会有积碳产生,所以只需要更换一个新的火花塞即可。
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摩托车长时间不骑打不着火

摩托车长时间不骑启动不了很可能是由于电瓶没电导致,需要充电或者是用脚启动后跑一段时间,如果脚启动不了时,可能是由于摩托车在存放时没有将油箱的开关关掉,化油器里的油没有烧干净,造成汽油在化油器里形成附着物,把化油器油路堵塞,需要清洗油路和化油器。附:摩托车停放注意事项:1、注意车的生锈情况:摩托车如果长时间不使用时,需要将摩托车洗干净,洗完用布擦干,千万不要洗完就不管了,避免一些部件中有水不能及时的排出,出现摩托车部件生锈的现象,不仅会缩短摩托车的骑行时间,在下次骑行时可能会出现故障。2、注意油箱放油:摩托车长时间不骑时,需要将油箱中的油倒出来,如果长时间将油放在油箱里面,汽油里的杂质会堵塞油箱里面的细小部件,再次启动时可能会比较困难。3、对摩托车的保养:将摩托车在外面裸露的部件进行保养,尤其是刹车和链条。把车身比较容易氧化的地方,最好打一打蜡。
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踏板摩托车打不着火怎么回事

踏板摩托车打不着火原因很多,要分别检查火花塞有没有高压电,气缸压力是否正常,气门和进气管等是否漏气,化油器内是否有油,以及化油器是否堵塞等,这些方面每一项又可能会涉及到多种情况及多个部件,需要分别排查故障原因。建议清洗化油器,试验一下电子风门是否正常,检查吸油开关,吸油开关的故障。吸油开关在油箱下面。把化油器上的吸油开关连接管拔下来,把化油器进油管也拔下来,用嘴吸一下吸油开关的吸气管,看化油器进油管有没有汽油流出来。如果上面都没问题的话,那么就直接看火花塞、点火线圈、点火器和高压包。有很多时候修理了很多遍之后维修厂的师傅也修不好,因为涉及的方面太多了。
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