摩托过水坑后打不着火了

车打不着火的原因：1、蓄电池电量不足；解决办法：要注意车内用电、外接行车电脑、外接显示屏等。下车时，记得拔掉电源，关掉所有的灯。还有就是要及时注意仪表盘上的指示灯。2、点火线圈故障；解决办法：更换点火线圈。3、发动机喷油嘴故障；解决办法：更换发动机喷油嘴。4、车辆油路系统故障；解决办法：最常见的故障有:油泵老化、喷油器脏堵、汽滤脏堵、应注意定期更换汽油滤芯，用好点的油想检查燃油系统是否有问题。5、冬季的时候排气管出现冻住的情况；解决办法：可以先用热水或吹风机融化排气管上的冰,然后再轻轻启动车辆。6、车辆的智能钥匙开关芯片出现的问题；解决办法：更换智能钥匙开关芯片。7、方向盘锁死无法启动；解决办法：边摇方向盘边拧钥匙。8、汽车档位不对；解决办法：一般来说，自动挡汽车起步时，P档或N档是正确的档位。如果车主一时大意，将档位挂到R档或其他档位，结果不仅是车打不着火，还会造成安全隐患。此时调整正确的档位，然后试着发动汽车。9、电路或电子故障；解决办法：向修理厂求助，有专业的汽车维修人员解决。10、油品问题；解决办法：加注质量好的汽油。11、汽车积碳；解决办法：清洗节气门、进气口和喷嘴积碳可以解决问题。12、火花塞点火能量弱；解决办法：更换新的火花塞。13、燃油回路低压不足；解决办法：检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯和管路。14、排气管堵塞；解决办法：到4S店或专业汽修店求助，让工作人员清除。15、混合物太浓或太稀；解决办法：混合气过浓时，应该先检查阻风门的开度并调整油针。如果没有明显效果，再拆去空气滤清器滤网，看机器工作是否好转。混合气过稀时，检查进气系统，先读取数据看空气流量计来判断空气流量计的好坏，检测空气流量计的好坏就查维修手册，用电脑读数据来对比看；在怠速断开空气流量计的插头，如果加速时发动机的工作状态有改善，就要试换空气流量计。16、发动机正时不正确；解决办法：到4S店或专业汽修店求助。17、智能钥匙没电；解决办法：更换智能钥匙的电池。

汽车过水坑后发出异响：1、刹车片进水:假如汽车涉水深度不大，有水溅到了刹车片上，在踩刹车时有啸叫是正常的。这种状况只要要正常驾驶，等刹车片上的水磨干就可以了。2、刹车片上有异物:假如汽车涉水较深，水里的塑料袋、纸片、泥沙等异物夹杂到了刹车片上，也会使汽车在刹车时有有响声。这种状况要对汽车的刹车片做好清理。3、排气管呛水:假如汽车涉水较深，有水沿着排气管进到发动机内，就会使发动机内的燃油和混合气体不可以正堂燃烧，那么就会影响到有有响声。这种状况要立即将汽车开出来并对发动机做好清洗，否则会导致发动机故障问题，严重的可使发动机直接报废。假如汽车在涉水区域熄火了，一定不要尝试重新打火，应该找拖车将其拖出来，避免汽车发动机受到二次伤害。4、底盘夹杂了异物:假如汽车在经过涉水区域后，底盘夹杂了异物，也会在汽车驾驶中有有响声。这种状况要对汽车底盘做好清理。汽车涉水注意事项：1、涉水行驶时一定要挂入低速挡，然后稳住油门踏板匀速前进。如果以过快的速度前进，那会有水花，这样很容易导致发动机熄火。2、涉水行驶熄火后，如果二次启动发动机，会直接导致发动机报废。涉水熄火是因为水没过了发动机的进气口，这样会导致发动机无法吸到空气而熄火。3、在涉水行驶之前，应该看一下水深，如果水太深了，就不要冒险涉水行驶了。涉水行驶后，车上的一些电子系统可能会出现故障，这是正常的。建议车主尽量不要开车涉水行驶，这样对车是有损伤的。

踏板摩托打不着火了是因为：1、油管老化严重：车辆起动时供不上油，时常影响到打火，使车辆无法点火，解决的方法就是更换新的；2、火花塞：踏板摩托打不着火也可能是火花塞老化积碳多阻碍了点火。解决的方法：检测一下火花塞，看看是不是老化或积碳较重，必要时更换新的火花塞。3、启动电机故障：启动电机损坏或碳刷磨损、铜套较脏，导致无法点火。解决的方法：建议还是去售后或修理摩托车的地方处理；4、电瓶电量不足：电瓶电量不足，无法带动起动电机和发动机运转，电瓶电量不可以以喇叭和灯光的状况来判断是不是亏电。解决的方法：需要每周定期给摩托车加热一次否则电池会慢慢放电失去储电能力。如果电瓶已经彻底充不进电了需要重新更换一个新的电瓶。5、点火线圈：当点火线圈坏了之后，摩托车电瓶表面会出现放电的情况，解决的方法：点火线圈坏了还是没办法进行维修的，最好的办法是更换已损坏了的点火线圈。6、点火器：摩托车的点火器坏了，会导致发动机偶尔熄火，因为油门一开发动机就没油了。解决的方法：更换点火器；7、油管供油不正常：油箱无油或开关关闭、油路中有空气，油路堵塞或漏油、输油泵工作不良会导致无法打火，解决的方法：如果是油箱开关堵塞了只有撤下来更换一个新的；8、高压包化油器：高压包发生故障输出点火高压火弱时会引起摩托车冷车使用电启动不易起动。解决的方法：到维修店处理；9、继电器内部接触不良：启动继电器坏了车辆将无法启动，解决的方法：把继电器插拔或摁紧操作下未恢复需要到修理厂处理。

车过水坑后打不着火有多种原因：1、过水坑后导致发动机进水，车辆无法启动。2、过水坑的时候，导致发动机底盘处磕碰，造成发动机损坏。3、过坑造成过大的震动，导致机动车辆发动机零部件松动，车辆无法启动。车过水坑熄火打不着了，千万不要继续尝试启动，因为有可能水已经从排气管进入发动机缸体了，如果还尝试启动，那就有可能造成发动机损坏。车过水坑后打不着火首先检查一下空气滤清器是否是湿的，如果是湿的，说明发动机缸体内已经进水了。有条件的话可以把火花塞拆下来，待气缸内积水排净后，把火花塞擦干后装上再着车。也马上联系救援拖车，建议到4S店找专门的师傅拆开缸体把水排出来。如果空气滤清器是干的，有可能是排气管进水太多把车给憋熄火的，这时可以把车弄到一个坡上让排气管的水流出些再着车。

汽车打不着火了的原因以及解决方法：1、汽车蓄电池没电。解决方法：发生这种情况可以找搭电线进行充电，也可以找汽车充电宝进行充电，汽车电瓶不仅仅电量耗尽的时候会失效，在使用寿命过长的时候也会打不着火，一般汽车蓄电池的使用寿命是两年到五年，要注意检查和更换；2、打火装置故障。起动机故障或者起动机电路故障。发动机故障或者火花塞故障，发动机管理系统故障和线路接触不良，都会导致打不着火。解决方法：这时候停车一一排查故障，线路比较复杂，必要时拖车到4S店维修；3、汽车没油。当汽车出现汽油不足的情况时，会有一个红灯闪烁提示车主该加油了。解决方法：当汽油不足以维持汽车行驶时自然打不着火，要及时补充汽油。而且汽油的质量不好也会出现打不着火的情况，所以要选择质量好的汽油，选择靠谱的加油站；4、积碳过多。发动机在工作的时候会产生积碳，当积碳多到堵塞住出风口的时候就打不着火了。解决方法：判断是否是节气门积碳的方法，如果不踩油门打不着火，踩着油门就能打着火了，说明是节气门积碳，所以要注意及时清理；5、挡位不对。这个主要是针对手动挡的汽车来说的，很多人在踩刹车之后总是不挂空挡就直接熄火，下次启动时，不检查挡位就直接打火，自然打不着。解决方法：汽车只有在空挡的时候才能打着火，在熄火之前把挡位归于空挡，下次开车之前检查挡位。

摩托过水坑后打不着火了可能因为空气滤芯或化油器进水、发动机损坏、零部件松动等故障导致。空气滤芯或化油器进水：空气滤芯进水会打湿滤芯造成无法起动；化油器进水会使汽油劣化，从而导致车辆打火失败。后者可能性较小些，可以先检查空气滤芯是否进水，逐个排解故障。发动机损坏：过水坑的时候，发动机底盘处受到磕碰，造成发动机损坏。发动机维修需要前往维修厂，由专业人士检查后判定损坏是否能够修理或是直接更换。零部件松动：过坑造成震动，导致发动机零部件松动，车辆无法启动。可自行用工具排查零部件是否有松动，加固后再尝试打火即可。

通常情况下，是因为天气冷，机油性能下降，造成发动机缸压不足所导致。也可能是化油器使用时间久了性能下降导致。火花塞被汽油或是水打湿了导致。摩托车电瓶没电了等。以下是相关信息：摩托车：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。基本组成：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。

车过水坑后打不着火是发动机进水。以下是涉水车相关内容的介绍：涉水车的具体定义：车辆开始出现积水，同时车内部件因积水受到损失，而且涉水车有相应的水淹等级。涉水车水淹等级的分类：水淹等级一为积水刚刚没至车辆底盘，水淹等级二为积水没过车轮一半，水淹等级三为积水几乎完全没过轮胎，水淹等级四为积水没至发动机舱盖，水淹等级五为积水完全没过发动机舱盖，水淹等级六为积水没过车顶。

汽车过水坑后空调不凉原因有缺少制冷剂、空调泵内部损坏、冷凝器散热片过脏。缺少制冷剂：空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷。可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。空调泵内部损坏：导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换。冷凝器散热片过脏：空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作，空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。

出现这种情况可能是电瓶故障,燃油供给系统故障,进气系统故障,排气系统故障等。以下是关于熄火的相关介绍：1、熄火的原因：自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。2、注意事项：对于自动档车熄火的现象，主要还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行驶中良好的动力。

汽车涉水后有响声的原因有非常多，关键包含刹车片进水、刹车片和卡钳之间夹杂了异物、排气管呛水、底盘夹杂了异物等。对于汽车涉水后有响声的详细介绍如下：1、刹车片进水：假如汽车涉水深度不大，有水溅到了刹车片上，在踩刹车时有啸叫是正常。这种状况只要正常驾驶，等刹车片上的水磨干就可以。2、刹车片上有异物：假如汽车涉水较深，水里的塑料袋、纸片、泥沙等异物夹杂到了刹车片上，也会使汽车在刹车时有响声。这种状况要对汽车的刹车片做好清理。3、排气管呛水：假如汽车涉水较深，有水沿着排气管进到发动机内，就会使发动机内的燃油和混合气体不可以正常燃烧，那么就会影响到有响声。这种状况要立即将汽车开出来并对发动机做好清洗，否则会导致发动机故障问题，严重的可使发动机直接报废。假如汽车在涉水区域熄火，一定不要尝试重新打火，应该找拖车将其拖出来，避免汽车发动机受到二次伤害。4、底盘夹杂了异物：假如汽车在经过涉水区域后，底盘夹杂了异物，也会在汽车驾驶中有响声。这种状况要对汽车底盘做好清理。

开车过水坑要减速慢慢通过，开车过水坑需要注意：1、缓踩刹车：雨天行车一定要缓踩刹车，避免紧急制动。一般轿车通过城市中15-20厘米深的水路都没有问题，需要注意的就是车速不能太快，尽量不要让水花溅起来，用低速挡通过；2、千万不要高速过水沟、水坑：速度过快会溅起水花，导致实际涉水深度加大，造成发动机进水。当积水超过轮胎中心线时，不要涉水。3、清洁后视镜：雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，平时要及时清洁。并线时司机也要多看多注意。当雨水过大或是雷暴比较严重时，将车辆停在地势较高的位置，避免被水淹。

可能是因为水进入了电器里。车辆涉水后加速无力应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。以下是通过积水路段的措施介绍：1、如果通过积水路段时遇到前方障碍，驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式，保持发动机转速，尽可能不要收油，以防排气管进水导致熄火。2、如果途中熄火，绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车，只能空挡拖回修理厂修理。

车过水坑后打不着火是发动机进水。以下是对车过水坑后打不着火解决方法的具体介绍：1、不要在水中启动：汽车在过积水时，如果发动机熄火，一定不要在水中起动车辆。2、拖离或推离积水路段：车辆移至未积水路面后，尽可能选择有一定坡角的位置将车停放好，让排汽管里的积水自然流出。用专用工具拆出所有火花塞，起动起动机，将进气管内的积水排干净后，重新装入火花塞，后就可以正常启动。

车过水坑后打不着火的原因详解和解决方法如下：1、发动机连杆弯曲：车辆发动机在运转的时候，如果路面积水高于发动机进气系统，就会出现水倒灌的现象，水就会从空气滤芯到进气管，通过进气管进入到发动机燃烧内，从而导致发动机连杆的弯曲。解决方法：更换发动机连杆。2、火花塞进水：分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯进水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。解决方法：拆除所有火花塞，将进气管内的积水排干净后，重新装入火花塞。

摩托车水洗完不着火的原因可能是以下几种：1、火花塞帽受潮：高压漏电不打火，用干毛巾擦干火花塞外表即可。2、水顺着油门线进入化油器：需要关闭油开关，把化油器低壳螺丝回松排出水和油，打开油开关冲清一下并上紧低壳螺丝，多空踩几下即可发动。注意事项：1、注意一：洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也存在，还可能会把火花塞以及各种线路弄出故障。2、注意二：一定要把热车冷下来了再洗，骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油。

打不着火最有可能是电瓶，起动机或者油泵问题，一般电路问题很少出现。停车后打不着火说明之前开着电路，电瓶，油泵正常，以下是关于电瓶、发动机、油泵的介绍：1、电瓶：电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。2、发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。3、油泵：油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

车过水坑熄火打不着的做法：1、发动机泡水后，第一时间一定不要启动发动机，如果此时启动发动机，会导致发动机燃烧室内进入水，从而导致发动机连杆的弯曲。2、拨打保险公司和维修机构电话，等待救援。3、将车拖到维修机构后，检查发动机内部的进水情况。维修机构会依照进水的程度，来判定是否需要更换发动机连杆。4、如果燃烧室内已经进水或发动机连杆已经有轻微变形，一定要进行更换。