车过水坑后打不着火怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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车过水坑后打不着火是发动机进水。以下是对车过水坑后打不着火解决方法的具体介绍：1、不要在水中启动：汽车在过积水时，如果发动机熄火，一定不要在水中起动车辆。2、拖离或推离积水路段：车辆移至未积水路面后，尽可能选择有一定坡角的位置将车停放好，让排汽管里的积水自然流出。用专用工具拆出所有火花塞，起动起动机，将进气管内的积水排干净后，重新装入火花塞，后就可以正常启动。
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汽车过水坑后发出异响
汽车过水坑后发出异响：1、刹车片进水:假如汽车涉水深度不大，有水溅到了刹车片上，在踩刹车时有啸叫是正常的。这种状况只要要正常驾驶，等刹车片上的水磨干就可以了。2、刹车片上有异物:假如汽车涉水较深，水里的塑料袋、纸片、泥沙等异物夹杂到了刹车片上，也会使汽车在刹车时有有响声。这种状况要对汽车的刹车片做好清理。3、排气管呛水:假如汽车涉水较深，有水沿着排气管进到发动机内，就会使发动机内的燃油和混合气体不可以正堂燃烧，那么就会影响到有有响声。这种状况要立即将汽车开出来并对发动机做好清洗，否则会导致发动机故障问题，严重的可使发动机直接报废。假如汽车在涉水区域熄火了，一定不要尝试重新打火，应该找拖车将其拖出来，避免汽车发动机受到二次伤害。4、底盘夹杂了异物:假如汽车在经过涉水区域后，底盘夹杂了异物，也会在汽车驾驶中有有响声。这种状况要对汽车底盘做好清理。汽车涉水注意事项：1、涉水行驶时一定要挂入低速挡，然后稳住油门踏板匀速前进。如果以过快的速度前进，那会有水花，这样很容易导致发动机熄火。2、涉水行驶熄火后，如果二次启动发动机，会直接导致发动机报废。涉水熄火是因为水没过了发动机的进气口，这样会导致发动机无法吸到空气而熄火。3、在涉水行驶之前，应该看一下水深，如果水太深了，就不要冒险涉水行驶了。涉水行驶后，车上的一些电子系统可能会出现故障，这是正常的。建议车主尽量不要开车涉水行驶，这样对车是有损伤的。
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摩托过水坑后打不着火了
摩托过水坑后打不着火，一般是由于油箱、化油器进水劣化汽油或点火及熄火电路中进水短路造成的。因为水比油重，从油箱盖或油门线进入化油器的水会沉淀在化油器底部，把化油器里的油放出一点，就可以使化油器流进新鲜汽油，从而改善燃烧状况，解决起动问题，这是由进水引起的。而把火花塞帽拔下来敲一敲，又可以把点火线路特别是高压部门可能存在的进水短路减轻或排险，所以也有利于起动。但摩托车的点火线路不只是火花塞帽会出毛病，其他部分进水一样会使起动困难或运转不平稳，而整车配线、点火器等是不太好整体防水的，只能是尽量避免淋雨，洗车时也要注意点。解决方法：具体情况：如果摩托车积水后无法熄火，就不要继续打了。需检查火花塞，如果火花微弱或没有，着重检查电路。如果火花很强，证明电路没问题，你应该把排气管拆下来，把水放掉，把空滤拆下来。如果滤芯上有水，需要直接更换。检查化油器、排气管是否进水。如果没有进水，可以启动。检查空气滤清器是否进水或堵塞。你可以拆下空气过滤器，试着重新启动。另外，检查发动机内是否有水。如果发动机进水，启动前必须更换机油并确认水已清除。特殊情况：如果空滤、化油器、发动机没有水，但无法启动，可能是点火系统的高压帽、高压包、点火器、磁电机线圈等。被水或它们之间的连接插头等弄湿。这种情况不需要修理，只要把车彻底擦干就可以启动了。
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车过水坑后打不着火
车过水坑后打不着火有多种原因：1、过水坑后导致发动机进水，车辆无法启动。2、过水坑的时候，导致发动机底盘处磕碰，造成发动机损坏。3、过坑造成过大的震动，导致机动车辆发动机零部件松动，车辆无法启动。车过水坑熄火打不着了，千万不要继续尝试启动，因为有可能水已经从排气管进入发动机缸体了，如果还尝试启动，那就有可能造成发动机损坏。车过水坑后打不着火首先检查一下空气滤清器是否是湿的，如果是湿的，说明发动机缸体内已经进水了。有条件的话可以把火花塞拆下来，待气缸内积水排净后，把火花塞擦干后装上再着车。也马上联系救援拖车，建议到4S店找专门的师傅拆开缸体把水排出来。如果空气滤清器是干的，有可能是排气管进水太多把车给憋熄火的，这时可以把车弄到一个坡上让排气管的水流出些再着车。
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车子熄火后打不着火怎么回事
汽车熄火后打不着火的原因有：1、汽车电池寿命耗尽或出现故障：电池寿命到期，或者是由于车辆长时间停放，可能会造成电瓶搁置损坏；电瓶亏电可能是由于汽车打开了点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态，或一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。解决方法：及时到4S店更换车辆电池，平时也应注意电池保养。2、火花塞出现故障：火花塞若是出现堵塞等状况，同样会影响到汽车出现打不着火的状况。火花塞是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，如果出现堵塞，就没有办法启动汽车。解决方法：前往4S店更换车辆火花塞。3、汽油泵发生故障：汽油泵在长时间的使用转动流程中会发生非常多的磨损，会影响到汽油泵出现供油不足，从而造成汽车熄火后打不着火。解决方法：前往维修机构维修油泵。4、发动机积碳过多：发动机积碳过多未清理也会造成点火困难。发动机积碳可能与油品质量不好、气门口密封不良有关系。解决方法：及时清理积碳，平时注意保持良好的用车习惯。5、起动机老化：汽车使用寿命过长，导致起动机逐渐老化，也会造成启动无力，打不着火。解决方法：前往专业维修点修理起动机等部件。6、温度过低：在温度较低的冬天，汽车机油粘稠度发生变化导致转速过低，无法带动发动机点火。解决方法：冬天尽量将车停在车库保暖，并且使用适合的机油。7、燃油耗尽：汽车的燃油耗尽，自然会导致熄火后打不着火。解决方法：多观察燃油表，油表接近L端时及时加油。8、档位问题：自动挡车型点火启动时挡位一定要放在P挡或者N挡处，如果放在R或者D挡上就会启动失败，部分手动挡车如果不踩离合打火也受影响。解决方法：自动挡挂到P档或N档再打火，手动挡提升油离配合熟练度。
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加油后打不着火怎么回事？
加油后不能启动的原因：车辆发动机油使用时间长，不具备粘度导致；火花塞失效；曲轴位置传感器有故障。曲轴位置传感器是电喷发动机和集中控制系统中最重要的传感器。同时，它也用于点火系统和燃油喷射系统。曲轴位置传感器的主要功能是监测曲轴的位置。在这种作用下，发动机计算机可以感应到速度信号，从而使车辆点火成功。因此，如果曲轴位置传感器发生故障，车辆上的计算机无法监测速度信号，因此无法判断车辆是否点火，车辆将无法启动。
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车打不着火怎么回事？
车打不着火的原因如下：安全气囊损坏：安全带传感器损坏、安全气囊传感器毁坏。防拖挂问题：打不着火也许是由于电瓶亏电，接线头处接触不好，蓄电池管理系统问题等。电路或电子出现故障：所出现的情况非常突然，没任何的征兆，电路的故障有保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞毁坏，电子出现故障主要是指的是中央电脑控制板失去作用，然后是油路出现故障，油路故障造成的熄火通常有发动机没力，给油踏板踩棉絮的表现。
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摩托过水坑后打不着火了是什么原因？
摩托过水坑后打不着火了可能因为空气滤芯或化油器进水、发动机损坏、零部件松动等故障导致。空气滤芯或化油器进水：空气滤芯进水会打湿滤芯造成无法起动；化油器进水会使汽油劣化，从而导致车辆打火失败。后者可能性较小些，可以先检查空气滤芯是否进水，逐个排解故障。发动机损坏：过水坑的时候，发动机底盘处受到磕碰，造成发动机损坏。发动机维修需要前往维修厂，由专业人士检查后判定损坏是否能够修理或是直接更换。零部件松动：过坑造成震动，导致发动机零部件松动，车辆无法启动。可自行用工具排查零部件是否有松动，加固后再尝试打火即可。
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车过水坑后打不着火是怎么回事？
车过水坑后打不着火是发动机进水。以下是涉水车相关内容的介绍：涉水车的具体定义：车辆开始出现积水，同时车内部件因积水受到损失，而且涉水车有相应的水淹等级。涉水车水淹等级的分类：水淹等级一为积水刚刚没至车辆底盘，水淹等级二为积水没过车轮一半，水淹等级三为积水几乎完全没过轮胎，水淹等级四为积水没至发动机舱盖，水淹等级五为积水完全没过发动机舱盖，水淹等级六为积水没过车顶。
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汽车过水坑后加速无力是什么原因？
可能是因为水进入了电器里。车辆涉水后加速无力应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。以下是通过积水路段的措施介绍：1、如果通过积水路段时遇到前方障碍，驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式，保持发动机转速，尽可能不要收油，以防排气管进水导致熄火。2、如果途中熄火，绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车，只能空挡拖回修理厂修理。
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车过水坑后打不着火是什么原因？
车过水坑后打不着火的原因详解和解决方法如下：1、发动机连杆弯曲：车辆发动机在运转的时候，如果路面积水高于发动机进气系统，就会出现水倒灌的现象，水就会从空气滤芯到进气管，通过进气管进入到发动机燃烧内，从而导致发动机连杆的弯曲。解决方法：更换发动机连杆。2、火花塞进水：分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，发动机空滤器滤芯进水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。解决方法：拆除所有火花塞，将进气管内的积水排干净后，重新装入火花塞。
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面包车涉水后打不着火怎么回事？
面包车涉水后打不着火的原因如下：1、火花塞故障：火花塞是汽车点火系统的关键，因此火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。2、电瓶亏电：其表现特点是起动机开始转但转速不够，后来起动机只发出异响但不转。3、汽油流动受阻：表现特点为发动机供油管内无油压，此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成，可将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动。
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汽车洗车后打不着火怎么回事？
洗车后打不着火的原因：有可能是汽车受潮，分电器到高压线至火花塞的部位受潮，造成高压电进不到火花塞。可以将汽车分电器车盖打开，用干毛巾把擦干受潮的地方。或者用吹风机吹干，有利于受潮的地方更快变得干燥。以下是洗车注意事项：1、洗车切忌水压过高：在专业洗车店，水枪很有讲究。一般冲水的水压应介于4-7Mpa之间，水压过低冲洗不干净，水压过高可能会因水流夹带漆面泥沙对漆层产生冲击，给车漆造成损伤。2、别在烈日下洗车：其实冲洗完车身，车身上的水滴会形成凸镜，将阳光聚集在车身上，久之会让车漆失去光泽。打蜡也是如此，尽量在阴天或室内进行。
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车过水坑熄火打不着了怎么办？
车过水坑熄火打不着的做法：1、发动机泡水后，第一时间一定不要启动发动机，如果此时启动发动机，会导致发动机燃烧室内进入水，从而导致发动机连杆的弯曲。2、拨打保险公司和维修机构电话，等待救援。3、将车拖到维修机构后，检查发动机内部的进水情况。维修机构会依照进水的程度，来判定是否需要更换发动机连杆。4、如果燃烧室内已经进水或发动机连杆已经有轻微变形，一定要进行更换。
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洗完车后打不着火怎么回事
洗完车后打不着火可能是汽车受潮了，也可能是汽车的电量不足。如果是汽车受潮引起的无法着火，此时需要打开汽车分电器车盖然后用干毛巾擦干受潮的地方或是用吹风机吹干。汽车洗过以后有可能会导致分电器到高压线至火花塞的地方出现受潮，从而导致高压电没有办法进入到火花塞里面，这个时候只要将受潮的地方弄干就可以，采用干毛巾或是电吹风都能够处理好了。但是要记住，如果是因为汽车受潮从而导致打不着火的情况下，不能进行强行打火，这样容易烧坏高压电线路。若是蓄电池刚好没电的话，重新充电以后就能成功着火了。
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汽车暴晒后打不着火怎么回事?
原因如下：1、由于温度高，汽油不断汽化，汽油蒸气进入碳罐，如果不发动机器，电磁阀是关闭的，汽油蒸汽就一直存储在碳罐里；2、而如果电磁阀损坏常开，这样汽油蒸汽就不断的顺着管子到达发动机进气管；3、在进气管不断聚集的情况下，启动汽车会导致混合蒸汽过浓，导致启动困难，因此建议检查电磁阀，大多数是这个问题。
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自动挡熄火后打不着火怎么回事?
我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍：1、没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火；2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了；3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
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发动机熄火后打不着火怎么回事?
发动机熄火后打不着火的原因就是：1、喷油器滴漏，喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动；2、碳罐电磁阀损坏，热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动；3、燃油质量，热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动；4、进气温度传感器，进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难；5、发动机积碳，发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。
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车子熄火后打不着火怎么回事
出现这种情况可能是电瓶故障，燃油供给系统故障，进气系统故障，排气系统故障等。出现这种情况后要打电话叫救援，然后将车拖到4s店或附近的修理厂检查维修消除故障。汽车的发动机在启动时进气系统，排气系统，电瓶，点火系统，燃油供给系统，起动机都是需要工作的。在启动发动机时起动机会带动发动机运转，此时燃油供给系统开始喷油，活塞开始运动，进排气门开始工作，并且火花塞会点火，只有这样发动机才可以启动。如果发动机无法启动了，那一定是上述中的某个系统出现了问题。起动机正常情况下是不会损坏的，因为这个部件每次工作时间就几秒钟，全年加起来的工作时间只有几个小时而已。所以起动机是很难坏掉的。点火系统是比较容易出现问题的，点火系统中的火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞很长时间没有更换了，会导致点火系统无法点火，这样发动机是无法启动的。出现这种情况后，应该首先检查一下火花塞和点火线圈。点火线圈虽然不是易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作很容易损坏。
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