三元催化器装在汽油车的哪一个部位
发布时间：2021-03-20 01:08:06
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来源：中华网
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离合器是哪一个
手动的车型，离合器在最左边；自动挡的车型，没有离合踏板。手动挡的车，从左往右，依次是：离合器、刹车踏板、油门踏板；自动挡的车，从左往右，依次是：刹车踏板、油门踏板。需要特别注意的一点是，在行驶的时候，左脚不可以放在踏板上。自动挡的车型，开车用不到左脚；手动挡的车型，只有挂挡的时候，需要左脚踩离合，挂完挡，要立刻把左脚拿开。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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氧传感器装在哪里
氧传感器，分前后两种类型，均安装在发动机排气管的位置。以三元催化为界，三元催化前的是前氧传感器，三元催化后的则是后氧传感器。前氧传感器的作用，就是为了检测发动机废气中氧气浓度，然后再将获取到的信息以电信号的形式传输到ECU，而ECU会根据得到的氧气浓度信息，来对空燃比进行反馈控制。至于后氧传感器，主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度，如果前氧传感器与后氧传感器所获取到的氧浓度数据相同，那么就说明三元催化已经失效了。汽车氧传感器一旦出现故障，那么电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息，从而不能对空燃比进行反馈控制。这样一来，就会导致发动机的油耗量有所增加，而且尾气的排放量也随之增多。容易出现发动机怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。所以，当氧传感器出现故障的时候，需要及时维修或进行更换。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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etc装在那里
etc安装位置是前挡风玻璃水平中上部，大卡车和大客车等大型车辆安装位置在中下部。合适的安装位置是高度不低于1.2米，不高于2.5米，安装角度应在30至90度之间，对于车辆本身有防爆膜或后期贴装防爆膜的会影响微波通信链路的信号传输，应安装在微波天窗带。延展：使用etc的注意事项有：1、etc交易感应区域为8米，为了防止前车etc设备故障，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况；2、etc车道通行识别车速为每小时20千米，车速过快无法读取车辆设备信息会导致扣费失败；3、使用借记卡绑定etc时，余额不足也会导致扣费失败。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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氧传感器装在哪里？
氧传感器装在三元催化转换器前后。以下是关于氧传感器的部分介绍：催化器前氧传感器：催化器前氧传感器是一个宽频氧传感器，可在一个较大范围内测定出废气中的氧气浓度，从而推断出燃烧室内的空燃比，发动机控制单元根据氧传感器信号计算喷油时间。三元催化转换器后：用于测量废气中的剩余氧含量，发动机控制单元根据废气中剩余氧含量可以推断出催化转换器的催化功能。为了使传感器更快地进入工作状态。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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国三汽油车有三元催化器吗？
国三汽油车有三元催化器。现在的车都有三元催化器，只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车才不带三元催化器。三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成的。壳体：由不锈钢制成，为的就是防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层：由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体：由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂：由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手刹是哪一个?
汽车的手刹刹的都是后轮。汽车手刹的分类：驻车制动有不同的类型，用手或用脚操作的机械机构。高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹。电子手刹：电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹的工作原理：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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国四的汽油车有三元催化器吗？
国四的汽油车有三元催化器，只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车才不带三元催化器。三元催化器的组成：三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体由不锈钢制成，防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。三元催化器的寿命：三元催化器的使用寿命在8万到10万公里之间。具体的使用寿命要依据汽车的使用状况来决定，同时与汽车使用的燃油质量以及驾驶环境也有一定的联系。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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砸车窗的哪一个部位会更容易砸碎？
砸车窗玻璃的四角最容易碎。汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的部件,主要起到防护作用。玻璃贴膜的作用：贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热星，当然也有防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生的功能，所以说贴膜可以在出现玻璃破碎时一定程度的保护车内人员安全，对于玻璃的安全有一定的帮助，但它绝不是车窗安全的保险锁。车窗玻璃受损：车窗玻璃损坏多为石子等硬物撞击所造成的车窗裂纹，在这些裂纹点出现的初期，可以在一些专业的玻璃美容店进行修复，但这类修复技术对于裂纹面积要求很高，大概一两厘米以上，破碎面积就不能修复，只能选择更换玻璃。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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三元催化器安装在汽车的哪个部位？
三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。以下是关于三元催化器的相关介绍：简介：三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。注意事项：勿用含铅汽油；勿长期急速运转(开环控制状态)；勿让发动机转速忽快忽慢；点火时间勿太迟；测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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卡罗拉三元催化器装在哪个部位？
卡罗拉的三元催化器安装在汽车排气系统中。以下是三元催化堵塞程度的具体介绍：1、轻微堵塞阶段：此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上，只表现为尾气净化功能降低，尾气排放超标，通常可以看到排气管冒出有色的烟雾。2、中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高，油耗增加、动力下降，此时发动机故障灯通常会亮起。3、严重堵塞阶段：由于堵塞严重，“三元催化器”工作温度升高，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，异响，排气怪味难闻等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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三元催化器在汽车的哪个部位？
三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。以下是有关三元催化器的介绍：1、作用：它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。2、原理：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体。3、电喷装置：汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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三元催化器装在哪里？
三元催化位于发动机排气管前端，前后氧传感器之间。以下是相关信息：1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。2、当三元催化开始堵塞时，将影响氧传感器的正常工作，从而无法精确控制燃油喷射、进气和点火，从而增加燃油消耗。当需要高压排气时，堵塞将导致排气不良，这将影响进气量，从而导致发动机功率下降、给油无力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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火花塞装在哪里？
火花塞位置一般在发动机气缸顶部，拆除高压点火线圈之后可以清晰看到。火花塞的更换流程：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞的更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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三元催化器在什么部位？
三元催化器安装在汽车排气系统中，是最重要的机外净化装置。关于三元催化器的更多资料如下：1、三元催化器主要对一氧化碳、碳氢化物、氮氧化物进行氧化。2、三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体，通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。3、当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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三元催化器在汽车什么部位？
三元催化器在汽车气总管的第一段鼓包里，是排气系统中非常重要的一个机外净化装置，其作用是：将汽车排除的有害气体转化为无害气体。三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co、hc和nox三种气体的活性，促使其进行一定的氧化、还原化学反应变成无害气体。三元催化器的养护方法是：1、装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油；2、避免未燃烧的混合气进入催化器；3、行驶在不平整的道路时应注意不要托底；4、出现不正常的工作状况，应及时停车检查；5、行驶着的车辆切勿切断点火开关。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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氧传感器装在哪里？
氧传感器装在排气歧管与消声器之间，汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。氧传感器有二氧化锆和二氧化钛两种。氧传感器的工作原理：在一定条件下，利用氧化皓内外两侧的氧浓度差产生电位差，且浓度差越大，电位差越大；大气中氧的含量百分之21，浓混合燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少的多。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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喷油嘴装在哪里？
喷油嘴装在进气歧管上或气缸盖上，喷油嘴是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时产生吸力针阀被吸起，打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出形成雾状利于燃烧充分。喷油嘴卡死的原因是：1、柴油不清洁高压油管内有杂质使针阀偶件关闭不严；2、机温过高喷油器冷却不良；3、出油阀磨损使喷油嘴燃焦积碳；4、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；5、气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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三元催化器装在汽油车的哪个部位
三元催化器是安装在汽车排气管头段的，三元催化器的作用是净化尾气降低尾气中的有毒有害物质，每个汽油车都是有三元催化器的。汽车的排气管是由三段组成的，分别是头段，中段，尾段。头段是直接与发动机连接的部分，中段是固定在底盘上的，尾段是靠近后保险杠的部分。三元催化器就安装在排气歧管的后面，发动机的尾气从汽缸内出来后就会经过三元催化器。三元催化器是一个需要定期更换的易损件，因为三元催化器长时间使用会出现失效的现象。在三元催化器的前面和后面都有氧传感器，前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。前氧传感器的作用是检测尾气中的氧含量，然后将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整发动机的空燃比。空燃比对于汽车的发动机来说是一个非常重要的数据。后氧传感器的作用是检测三元催化器是否失效。如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器已经失效了。如果三元催化器失效了，那汽车的仪表盘上会亮起故障灯来提醒驾驶员。
发布时间：2021-11-17 16:00:24
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前驱车防滑链应该装在哪一个轮胎上
前驱车的防滑链应当装在前轮上了，由于前驱车的驱动轮就是前轮，防滑链应当装在驱动轮上。防滑链可以在冰雪地面上使用，防滑链可以添加摩擦力避免驱动轮打滑。在冰雪地面上还可以用冬天胎，冬天胎可以提高抓地力。
轮胎是汽车上一个至关重要的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。
假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。
而且在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。
正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。
在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。
假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。
在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压。
发布时间：2021-03-20 03:50:07
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离合器片在什么部位
离合器片在发动机和变速箱之间，离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片就在发动机飞轮与压盘中间。离合器片属于传动系统中一个非常重要的部件，离合器片的中间有花键，这个花键可以固定一个传动轴。离合器片上的传动轴就是变速箱的动力输入轴，离合器片可以连接发动机和变速箱。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着使用里程的增加，离合器片会出现磨损现象。如果离合器片磨损到一定程度，那离合器片就会出现打滑现象。离合器片出现打滑现象后，发动机的动力就不能完全传递到变速箱上，这样就会导致汽车的动力变差，油耗升高。离合器片过度磨损后需要更换，更换离合器片是比较麻烦的。在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱之间的连接断开，然后将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。在使用汽车的过程中，建议大家保持正确的使用习惯，这样可以延长离合器片的使用寿命。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间，不要长时间让离合器片处于半联动状态。
发布时间：2020-12-26 23:33:41
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