零跑c11续航多少公里
发布时间：2021-03-19 16:22:05
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零跑S01续航里程是多少
380车型工信部给出的续航里程是300公里，460车型工信部给出的续航里程是380公里。工信部测得的续航里程是在一些比较理想的条件下测得的，所以实际的续航里程要低一些。纯电动汽车没有发动机，所以这种汽车的空调是完全依靠电运行的。如果在行驶过程中打开了空调，那会导致汽车的续航里程降低。在冬季使用纯电动汽车时，续航里程也会降低。冬季室外温度比较低，这样会影响纯电动汽车电池的性能。零跑s01使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，这种电池的重量也是更轻的，这种电池是非常适合纯电动汽车使用的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，三元材料是指三种材料，这三种材料分别是镍，钴，锰。有些汽车的三元锂电池正极是使用镍，钴，铝制造的。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样车子开几年之后就需要更换电池了。一般的纯电动汽车更换电池的成本是比较高的，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。
发布时间：2020-12-26 16:56:51
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零跑S01电动机功率多少
这款车的电动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米。零跑s01是一款单电机车型，这款车是前置电动机前轮驱动的。零跑s01使用了三元锂电池，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车属于小型汽车，而且这款车的外观设计是非常像跑车的。如果大家对零跑s01感兴趣，可以去当地的4s店内试驾一下。纯电动汽车行驶起来的质感还是很不错的，这种汽车行驶时车内静谧性是相当好的。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的噪音和抖动。纯电动汽车在行驶时也没有尾气排放，这对保护地球环境是有好处的。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，很多国家都发布了禁售燃油车的计划，并且全球各大车企都在积极研发纯电动汽车。有不少消费者在国家政策的鼓励下购买了纯电动汽车。纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的，在有些限牌的地区，绿色新能源牌照是不需要摇号的。如果大家对纯电动汽车感兴趣，可以去试驾一下，这种汽车开起来还是不错的。纯电动汽车非常适合在走走停停的市区道路内行驶。
发布时间：2020-12-26 16:58:34
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零跑s01续航里程多少
零跑s01的380版车型工信部给出的续航里程是305公里，460版车型工信部给出的续航里程是380公里。这个表现还是不错的。零跑s01是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为125kw，最大扭矩为250牛米，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。零跑s01使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池，大部分插电混动汽车也会使用三元锂电池，三元锂电池是未来的趋势。三元锂电池的能量密度更高，这种电池的重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。零跑s01的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是非常适合这种小型汽车使用的，扭力梁悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是更小的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。如果大家对零跑s01感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车的性能还是不错的，并且价格也是很便宜。
发布时间：2020-12-26 22:18:57
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零跑c11是多少座车
零跑c11是一辆五门五座suv车款，这是零跑旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2930毫米（mm），长宽高分别是4750毫米（mm），1905毫米（mm），1650毫米（mm）。零跑c11有单电机车款也有双电机车款，双电机车款的前桥和后桥基本都是有电动机的。零跑c11的单电机车款是后驱的，后驱版车款的电动机最大功率是200kw，最大扭矩为360牛米。四驱版车款的电动机总功率是400kw，总扭矩为720牛米。这一款车使用的是三元锂电池，这样的电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。零跑c11的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2021-03-19 16:18:05
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零跑c11是不是三元锂电池
零跑c11使用的是三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池，这样的电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。零跑c11是零跑旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2930毫米（mm），长宽高分别是4750毫米（mm），1905毫米（mm），1650毫米（mm）。零跑c11有后驱版车款也有四驱版车款。后驱版车款的电动机最大功率是200kw，最大扭矩为360牛米。四驱版车款的电动机总功率是400kw，总扭矩为720牛米。这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而立的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性同样是可以提高的。
发布时间：2021-03-19 16:20:09
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零跑c11是不是四轮驱动的
零跑c11有后驱版车款也有四驱版车款。零跑c11是零跑旗下的一辆纯电动中型suv，这一款车的轴距为2930毫米（mm），长宽高分别是4750毫米（mm），1905毫米（mm），1650毫米（mm）。零跑c11的后驱版车款是单电机车款，四驱版车款是双电机车款。
后驱版车款的电动机最大功率是200kw，最大扭矩为360牛米。
四驱版车款的电动机总功率是400kw，总扭矩为720牛米。
这一款车使用的是三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
零跑c11的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样的悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
多连杆悬架的成本是相对高的，而且结构同样是比较复杂的。
发布时间：2021-03-22 10:26:06
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零跑c11用的是什么电池
零跑c11使用的是三元锂电池，非常多电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的能够量密度更高，重量同样是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
零跑c11是零跑旗下的一辆纯电动中型suv，这一款车的长宽高分别是4750毫米（mm），1905毫米（mm），1650毫米（mm），轴距为2930毫米（mm）。
零跑c11有双电机车款也有单电机车款。
单电机车款是后轮驱动的，双电机车款是四轮驱动的。
后驱版车款的电动机最大功率是200kw，最大扭矩为360牛米。
四驱版车款的电动机总功率是400kw，总扭矩为720牛米。
这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2021-03-22 10:28:05
阅读：656
零跑c11用的是什么悬架
零跑c11的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架基本都是比较经常遇见的独立悬架，这两种悬架的结构基本都是比较复杂的。悬架功能作用是连接车轮与车身的，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂，而且成本同样是相对高的。零跑c11是零跑旗下的一辆电动suv，这一款车有四驱版车款也有后驱版车款。四驱版车款是双电机车款，四驱版车款的电动机总功率是400kw，总扭矩为720牛米。后驱版车款的电动机最大功率是200kw，最大扭矩为360牛米。这一款车使用的是三元锂电池，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
发布时间：2021-03-22 10:30:08
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零跑c11是哪家生产的
零跑c11是零跑生产的。零跑c11是一辆纯电动suv车型，这是一辆中型suv。零跑c11的轴距为2930毫米（mm），长宽高分别是4750毫米（mm），1905毫米（mm），1650毫米（mm）。零跑c11有单电机车型也有双电机车型。
单电机车型是后轮驱动的，双电机车型是四轮驱动的。
单电机车型的电动机最大功率是200kw，最大扭矩为360牛米。
双电机车型的电动机总功率是400kw，总扭矩为720牛米。
这一款车使用的是三元锂电池。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。
三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
零跑c11的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是五连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2021-03-23 07:28:06
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零跑S01续航里程是多少公里
这款车型的续航里程有两个版本，工信部提供的纯电续航里程数据为305km和451km。续航305km的车型是2019款380标准版，2019款380pro。续航450km的车型是2021款460酷玩版，2021款460pro酷玩版，2020款460标准版，2020款460pro。车辆为纯电动的小型汽车，生产厂商为零跑汽车。零跑S01车辆是一款小型车车型，车辆的车身长度是4075毫米，宽度是1760毫米，高度是1380毫米，轴距是2500毫米，车辆的最小离地间隙是120毫米，车辆是3门4座的车型，车辆的整车质保是4年或者是12万公里，在质保的时候以先到的一个数值为准。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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零跑c11是三元锂电池吗
零跑c11使用的是三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。零跑c11是零跑旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2930毫米，长宽高分别是4750毫米，1905毫米，1650毫米。零跑c11有后驱版车型也有四驱版车型。后驱版车型的电动机最大功率为200kw，最大扭矩为360牛米。四驱版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为720牛米。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以大幅度提高汽车的操控性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而立的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。
发布时间：2021-11-14 12:20:15
阅读：25
零跑c11续航里程多长
零跑c11后驱豪华版车型工信部给出的续航里程为480公里，后驱尊享版车型工信部给出的续航里程为600公里，四驱高性能版车型工信部给出的续航里程为550公里。零跑c11是零跑旗下的一款中型纯电动suv，这款车的轴距为2930毫米，长宽高分别是4750毫米，1905毫米，1650毫米。零跑c11的后驱版车型电动机最大扭矩为360牛米，最大功率为200kw。四驱高性能版车型的电动机总扭矩为720牛米，总功率为400kw。这款车搭载了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。零跑c11的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
发布时间：2021-11-14 12:40:14
阅读：29
零跑c11是几座的
零跑c11是一款五门五座suv车型，这是零跑旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2930毫米，长宽高分别是4750毫米，1905毫米，1650毫米。零跑c11有单电机车型也有双电机车型，双电机车型的前桥和后桥都是有电动机的。零跑c11的单电机车型是后驱的，后驱版车型的电动机最大功率为200kw，最大扭矩为360牛米。四驱版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为720牛米。这款车使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。零跑c11的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2021-11-14 13:00:16
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零跑c11用了什么电池
零跑c11使用的是三元锂电池，很多电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能够量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。零跑c11是零跑旗下的一款纯电动中型suv，这款车的长宽高分别是4750毫米，1905毫米，1650毫米，轴距为2930毫米。零跑c11有双电机车型也有单电机车型。单电机车型是后轮驱动的，双电机车型是四轮驱动的。后驱版车型的电动机最大功率为200kw，最大扭矩为360牛米。四驱版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为720牛米。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间：2021-12-21 10:00:05
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零跑c11是四驱的吗
零跑c11有后驱版车型也有四驱版车型。零跑c11是零跑旗下的一款纯电动中型suv，这款车的轴距为2930毫米，长宽高分别是4750毫米，1905毫米，1650毫米。零跑c11的后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为200kw，最大扭矩为360牛米。四驱版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为720牛米。这款车使用了三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。零跑c11的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的成本是比较高的，并且结构也是比较复杂的。
发布时间：2021-12-21 10:40:05
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零跑c11用了什么悬架
零跑c11的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，这两种悬架的结构都是比较复杂的。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。零跑c11是零跑旗下的一款电动suv，这款车有四驱版车型也有后驱版车型。四驱版车型是双电机车型，四驱版车型的电动机总功率为400kw，总扭矩为720牛米。后驱版车型的电动机最大功率为200kw，最大扭矩为360牛米。这款车使用了三元锂电池，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
发布时间：2021-12-21 12:00:07
阅读：12
续航里程为0还可以跑多少公里
当汽车的油表显示汽车的可续航里程数为0的时候，汽车实际上还可以行驶20公里左右，之所以出现续航里程为0是为了引起驾驶员的注意，及时为汽车添加汽油，以免出现没有汽油无法着火行驶的现象。在给汽车添加汽油的时候需要注意结合发动机的压缩比进行选择汽油标号，汽油标号是实际汽油抗爆性和标准汽油抗爆性的比值，汽油的标号越高，抗爆性能越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成，异辛烷的抗暴能力很强，正庚烷的抗爆性很差，所以在标准汽油中异辛烷的辛烷值为100，正庚烷的辛烷值为0。压缩比是汽车的核心节能指标，降低油耗的成本效果最好的方法就是提高发动机的压缩比，当压缩比越大，混合气压缩越厉害，汽油燃烧的作用越大，燃烧越充分。
发布时间：2021-12-24 17:06:09
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零跑S01油耗多少
零跑S01是一款纯电动小型车汽车，通过蓄电池提供动力，不需要燃烧汽油。纯电动汽车是指以车载电源为动力，采用电机驱动汽车行驶，符合道路安全等各项规定的车辆。由于电动汽车对环境的影响，相对传统的汽车小，所以电动汽车的前景被看好，但是目前技术上不成熟。纯电动汽车是完全由可充电电池提供动力的汽车，但是电动汽车的蓄电池存在许多缺点，比如价格高，寿命短，充电时间长等。目前我国在纯电动汽车的研究领域投入了大量资金，陆续有电动汽车出现，比如奇瑞、长安等汽车品牌，电动汽车的领域正在逐渐扩大。
发布时间：2022-03-07 11:54:08
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零跑S01多少马力
零跑S01是领跑汽车在国产车厂推出的一款两厢轿车，汽车最大马力为170匹，峰值扭矩为250Nm。两箱轿车是指将驾驶室和后备箱作为同一个箱体，并且放置发动机。这种装置可以使车内空间增大，后备箱空间减少，车型比小型车和紧凑型车少，两箱车型和三厢车型的前部没有区别，不同在于两厢车型将成员舱近似等高度的向后延伸，把后行李箱和成员舱合在一起，拥有良好的正面碰撞保护性能，能够满足目前正面碰撞的保护要求。目前很多汽车公司都推出新款两厢车上市销售，比如奥拓，夏利富康等，随着我国国际化的加快和城市用车的情况，两厢车型越来越受欢迎。
发布时间：2022-03-08 13:39:12
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零跑c11汽车是哪个公司的
属于零跑汽车公司。1、零跑c11是一个纯电动suv车型，它是一个中型suv；2、零跑c11的轴距是2930mm，外形长宽高尺寸分别是4750mm，1905mm，1650mm；3、零跑c11有单电机车系还有双电机车系。零跑c11是一个五门五座suv车型，零跑c11有单电机车系还有双电机车系，双电机车系的前桥和后桥都是有电动机的。零跑c11的单电机车系是后驱的，后驱版车系的电动机功率为200千瓦，扭距为360Nm。四驱版车系的电动机总功率为四百千瓦，总扭矩为720Nm。这款车采用了三元电池，这种电池的比能量更高，总重也是更轻的。
发布时间：2022-08-18 13:00:08
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