汽车发动机烧油不抖烧气抖的原因是什么？

三缸抖五缸不抖是因为三缸发动机的设计，有一些小小的缺陷，导致每个缸之间的工作角度是九十度，由于倾角过大，再加上单数的气缸，使得总会有一个活塞，在独自运行，从而导致发动机不平衡，并且出现一些抖动，而五缸发动机和三缸发动机的构造不一样，五缸发动机每一次冲程是2.5个气缸在工作，这避免了固有频率而产生的共振，因此五缸发动机不会像三缸发动机一样产生多余抖动和震动。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

发动机烧油不抖烧气抖的原因有以下5种：1、进气不够：天然气的动力比汽油低，怠速油门还是按汽油进行工作，就会导致进气不够。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。2、气路出现故障：很有可能是气路堵塞导致。解决办法：检查气路，如有问题请及时到4S店处理，非专业人士无法解决。3、磨损严重：节气门严重磨损。解决办法：建议车主及时更换气节门。4、控制阀故障：气体控制阀故障。解决办法：检查气体控制阀，如有问题请及时到4S店处理，非专业人士无法解决。5、燃气喷嘴堵塞。柴油不清洁，导致高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严。解决办法：及时清理燃气喷嘴或更换质量更好的柴油。发动机（engine）是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

目前通过平衡轴等机构，三缸车的晃动已经大大减小。一般新买的三缸车不会觉得太抖，但是用了五年，抖的肯定会加大。发动机零件用久了会磨损老化，即使正常的四缸车开久了也会抖。目前主流4缸发动机的使用寿命在10-20年左右，3缸发动机后期发动机抖动会比较严重，但更换发动机转角等零件后抖动会有所缓解，正常使用寿命在10-15年左右。要理解三缸车为什么会抖动，发动机可以分为进气、压缩、做功、排气四个步骤。如果四缸发动机共用这四个步骤，工作的一致性会好很多，相当于一缸共用一个任务。如果换成三缸发动机，就意味着少了一缸来分担任务，“人力”的不足有时会造成中间工作的一些中断和不连贯。同时，偶数缸发动机可以抵消一部分活塞在对之间运动带来的震动，而奇数缸会损失一个缸来抵消震动，所以抖动现象更严重。

以下是热车怠速抖，冷车不抖的原因介绍：查看故障码：首先用汽车故障诊断仪读取有无发动机故障码，如有查看是什么传感器故障，进行相应维修。检测发动机有无缺火现象：如没有发动机故障码，再检测发动机有无缺火现象，如有缺火现象检查火花塞，钢线，点火线圈，曲轴位置传感器，以及点火线圈电路等。进行相应的维修以及更换即可。检测喷油嘴：检测喷油嘴是否工作或堵塞，如喷油嘴不工作或异常泄漏，检查喷油嘴线路，进行相应的维修。

怠速车不抖给油车抖的原因如下：积碳过多：当节气门、喷油嘴、进气道积碳过多或当发动机内部的积碳过多时，会使得发动机抖动解决方法：清理发动机内部。汽缸压力低：发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙会出现不一致的情况，从而减少动力输出，使油压、汽缸压力低，导致动力不足而使发动机抖动。解决方法：减小缸套之间的间隙。点火线圈故障：一旦点火线圈出现故障，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，会出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。解决方法：更换点火线圈。

五缸发动机和三缸发动机的构造不一样，五缸发动机每一次冲程是2.5个气缸在工作，这避免了固有频率而产生的共振，因此五缸发动机不会像三缸发动机一样产生多余抖动和震动。三缸车型：有宝马318i、福特福克斯、别克英朗、昂科拉、别克GL6、雪佛兰科沃兹、雪佛兰科鲁泽、本田思域、领克03等车型。五缸车型：配备五缸发动机车型有奥迪旗下的RS3、TT、RS，还有沃尔沃老款的S60L、V40。

氧传感器拔掉车不抖装上抖的原因是氧传感器已损坏。出现这种情况需要到4S店或汽修厂更换新的氧传感器。以下是相关的介绍：前氧传感器损坏对汽车的影响：尾气排放超标；发动机工况恶化；车辆出现怠速熄火；发动机运转失准、功率下降；发动机电脑不能准确判断混合气状况；影响三元催化器的正常工作。氧传感器的作用：汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。氧传感器的保养：每3万公里检查一次氧传感器的工作状态，如果出现老化或者失效，及时清洗或更换新的氧传感器。

烧油不抖烧气抖的原因如下：1、进气不够：天然气的动力比汽油低，怠速油门还是按汽油进行工作，就会导致进气不够。2、气路出现故障：很有可能是气路堵塞导致。3、磨损严重：气门严重磨损。4、控制阀故障：气体控制阀故障。怠速抖动行车不抖动的原因如下：1、进气管及各种阀的泄露：常见的有进气歧管破裂、进气歧管密封不良等，当空气供给系漏气时，导致发动机电控单元获得的进气量信号不准而出现误判，造成发动机怠速不稳。2、气门和进气管积碳过多：由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误，同样达不到需要的动力性。

喷油嘴长时间烧气会堵塞。用一段时间烧一箱油跑高速会有好转。燃料车改用天然气后，由于燃气比不同，爆发力差，造成发动机损坏。经过机油更换和发动机的全面保养，这种现象明显好转。电磁阀的损坏是造成顿挫的重要原因，顿挫又分为偶发性顿挫和固定顿挫。区别很简单，偶发就是无律出现，固定就是达到某一转速或某一挡位换上某一挡位，固定时速发生。时间长了就会导致变速箱温度高，震动，打滑等一系列问题。以下是天然气的优点：1、经济性好，天然气在发动机中易于与空气均匀混合，燃烧完全，清洁，不易积碳，抗爆裂性好，不会稀释润滑油；2、大大减少了发动机气缸内零件的磨损，可以延长发动机的寿命，延长润滑油的使用年限；3、社会效益好，与石油燃料相比，制取时能量损失小，排放污染物少，有利于环保。齿轮箱发生撞击、顿挫，许多情况下，并非阀体内部损坏，而是阀体内部存在顽固性污物和杂质，特别是阀体内部污物聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，导致顿挫冲击打滑问题发生。现在比较传统的解决方法是换齿轮油，有效果但不能根治。非齿轮箱拆修人员不敢轻而易举地操作，如今随着科技的发展，通过不拆修的方式，齿轮箱的顿挫问题也可以通过不拆修来解决。

汽车烧汽油正常烧气抖喘的原因是：1、怠速控制系统、燃气系统或者是点火系统出现问题；2、积碳造成汽油燃烧不充分。发动机产生积碳的原因：1、发动机长期短时运行；2、汽油含有大量的水分；3、汽油中含有大量胶质；4、发动机进气门油封不良。汽车清除积碳的方法是：1、拆解发动机各部件进行清洗；2、对汽车打吊瓶进行清洗；3、在油箱内添加燃油清洗剂。清洗发动机积碳的好处：1、提升车的马力；2、节约燃油消耗；3、降低爆震点；4、促进环境维护；5、延长引擎寿命；6、加强刹车制动准确性。

帕萨特冷车启动抖动现象最根本原因是由于燃油品质差导致汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性不足，车子会发生抖动。以下是具体介绍：1.燃油品质较差不仅会影响发动机的整体性能，而且长此以往就会造成对发动机的损伤，缩短其使用寿命。2.建议不要贪图一时的便宜加入劣质燃油，更不要盲目加入高标号的汽油，而是根据用车手册说明选择相应的燃油标号。

5缸发动机不抖的原因是：5缸发动机的效率和执行速度相对高，所以发动机不抖，5缸发动机每次运转基本都会有2.5个缸在工作，点火间隙也可能会比四缸更小，因而运转的情况下反而会比四缸更加的平顺。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

思域的三缸发动机不抖，其发动机对抖动的抑制还是可以的。以2021款思域为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为104mm，车身重量为1343kg。2021款思域前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是117ps，最大扭矩是220nm，最大功率是130kw，与其匹配的是ctv无级变速箱。

汽车发动机抖的原因是：1、发动机节气门过脏或喷油嘴积碳过多，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀启动困难；2、火花塞、高压导线和点火线圈的点火系统工作不良；3、燃油供油压力不正常、进气压力数值错误以及传感器工作不良。汽车发动机抖的解决办法：1、清洗油路，检查怠速马达清洗积碳；2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、检查油压，更换部件。

踩刹车就抖的原因是：1、刹车碟、合头平面、轴头平面不平整；2、刹车碟的制造误差导致刹车抖动；3、分体碟和合头螺丝扭力不同，导致高低不平。踩刹车就抖的解决方法是：1、对锈迹进行打磨平整处理，轴头和羊角位置清洁干净；2、选用高精度的产品；3、更换变形部件。刹车片更换方法：1、打开发动机舱检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出；2、拆下该制动器所在的车轮；3、拆下制动钳的螺栓，取下刹车片；4、安装新的刹车片，旋紧导向螺栓，更换完成。

导致问题出现的原因有：1.机动车辆的轮胎的动平衡出现了问题。2.车辆轮胎的四轮定位出现了错误。3.车辆轮胎上的动平衡铅块出现丢失，处理维修比较简单。4.车辆的轮胎胎压出现了问题。机动车辆的动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡，通常是通过加装平衡块来解决问题。机动车辆上的车轮是由轮胎和轮毂所组成，但是在制造原因上有所不同会使整个整体部分的质量分布并不是非常均匀，当机动车辆的车轮旋转起来时就会形成不平衡的状态。

2019款欧蓝德的发动机还是有一点点抖动，发动机抖动的原因及处理方法如下：1、喷油嘴堵塞。解决办法是拆下来清洗即可；2、空气滤清器脏。解决办法是更换滤芯；3、节气门积炭，油垢堵塞。检查节气门，怠速阀，进气孔，并用清洗剂清洗就可解决；4、火花塞故障。处理方法是更换火花塞；5、怠速低。解决方法是提高怠速；6、缸压低。用气缸压力表检查气缸压力，气缸压力低时提高缸压即可。

发动机抖动的可能原因：1、设备故障导致的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常；2、这种抖动较为明显，有时直接就象是汽车的晃动，这样的抖动应该在维修站里可以检测了出来，但对于偶然出现的，可能连维修站也无法查出原因来；3、冷车起动时和逐渐可以从车内感觉到的抖动；4、冷车启动有抖动可能是由于汽油不好导致产生汽油结胶，造成冷启动时发动机有明显的抖动故障现象，清洗油路或长期添加汽油清洁剂是有好处的；5、建议换个汽滤，然后加专用汽油添加剂，能保证减少因为汽油问题而导致的故障现象。

思域的三缸发动机对抖动的抑制还是可以的，在驾驶舱内是不会感觉到明显的抖动的。新款本田思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，一款是1.5升四缸涡轮增压发动机。三缸1.0升涡轮增压发动机代号为P10A1，这款发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为L15B8，这款发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。三缸发动机是未来发动机的趋势，这种发动机的燃油消耗低，尾气排放量低，这种发动机体积小，重量轻。三缸发动机是可以降低尾气排放和提升燃油经济性的，在日益严格的排放标准下，各大厂商都在积极研发三缸发动机。

科沃兹怎么样抖不抖？科沃兹不会抖动的，参数：1、外观设计，新科沃兹Redline尚·红系列以生命力美学为核心设计理念，运用雪佛兰家族新一代设计语言。车身比例修长，家族式前脸采用曜黑双格栅;2、车身侧面，新科沃兹Redline尚·红系列运用曜黑车窗饰件，配合专属的熏黑外后视镜与炫红饰条，以及有炫红标识的16吋曜黑铝合金运动轮毂;3、内饰介绍，在新科沃兹Redline尚·红系列车内，家族式的双炮筒运动组合仪表盘配合3.5吋驾驶员信息系统，实时显示车速、胎压等信息;三幅式多功能方向盘配以全皮质包裹，Redline尚·红曜黑领结镶嵌于中央。全新一体式运动座椅借鉴赛车运动座椅风格，搭配一体式头枕。