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汽车发动机烧机油是什么原因

发布时间:2020-12-26 03:35:48 原创 来源:中华网 阅读:1679
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车发动机烧机油的原因非常多,最常见的原因有以下几个:

1、冷车时烧机油,现象为发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。可能的原因是气门油封腐蚀老化,造成密封不严,导致机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。

2、热车时烧机油,现象是凉车时排气管不冒蓝烟,热车后排气管蓝烟较重,一般由活塞环的问题引起。而活塞环出现问题的原因就比较多了,例如平常的自然磨损,随着汽车行驶里程的增多,导致活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就会产生。

还有一个就是没有按照规定保养,超过里程没有及时对发动机进行保养,导致机油过脏,机油中的杂质就会加速发动机气缸磨损。

还有可能是空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,进入气缸的气体杂质不能得到很好净化,各种灰尘颗粒进入气缸,加速气缸磨损。

别的原因,还有使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转等等。

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汽车发动机烧机油是什么原因

汽车发动机烧机油的原因非常多,最常见的原因有以下几个:1、冷车时烧机油,现象为发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。可能的原因是气门油封腐蚀老化,造成密封不严,导致机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。2、热车时烧机油,现象是凉车时排气管不冒蓝烟,热车后排气管蓝烟较重,一般由活塞环的问题引起。而活塞环出现问题的原因就比较多了,例如平常的自然磨损,随着汽车行驶里程的增多,导致活塞与气缸之间的磨损逐渐增大,当这种磨损增大到一定程度时,气缸窜气就会开始,随之烧机油现象就会产生。还有一个就是没有按照规定保养,超过里程没有及时对发动机进行保养,导致机油过脏,机油中的杂质就会加速发动机气缸磨损。还有可能是空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,进入气缸的气体杂质不能得到很好净化,各种灰尘颗粒进入气缸,加速气缸磨损。别的原因,还有使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转等等。
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货车烧机油是什么原因造成的

烧机油可能是由于活塞环与汽缸壁间隙过大导致的,可能是由于油气分离器故障导致的。如果发动机出现了烧机油的情况,一定要立即维修,否则会影响发动机的正常运行。机油对于发动机来说是非常重要的。机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,也会导致发动机过热。机油长时间使用各项性能都会下降,所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油,也会加剧发动机的磨损。建议大家在平时用车时定期更换机油,并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的,如果没有机油滤芯,那机油使用一段时间后就会变脏,这样也会影响发动机的润滑和散热。在购买机油和机油滤芯时,一定要选择大品牌的正品产品。
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卡罗拉烧机油吗,卡罗拉烧不烧机油

2010年之前的卡罗拉烧机油案例是有不少的,多位车主投诉丰田在中国的一大主力车型卡罗拉爆出“烧机油”事件,这次消费者投诉的卡罗拉“烧机油事件”又将再次拷问丰田的质量控制和服务体系。对于卡罗拉烧机油的情况,相关业内人士表示,造成车辆烧机油的原因,除了使用问题外,在产品质量上主要是由于活塞环密封不好或火花塞的故障造成。建议拆下发动机,更换活塞环、活塞及中缸进行维修。 感觉卡罗拉烧机油的话,可以发动车子后站在车后看看排气管,尾气是否肉眼可见,烧机油的味道比较好辨识。最好找个老司机帮你检查看看,如果确定烧机油严重,那么最终的结果就是大修发动机。大修发动机有点贵的至少3000元以上。不过如果不是很严重最好不要动,大修后车子动力不见得能达到新车的水平,4s修也很不好说。所以发动机不要轻易动他。
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日产轩逸烧机油是什么原因,为什么轩逸烧机油

日产轩逸车辆出现烧机油的情况可能是以下原因: 因为加注的燃油品质不好,容易产生积碳,积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。 发动机积碳沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。 气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。 前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。 空气滤清器堵塞,节气门脏污。会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大。 机油中存在高比例的燃油,燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好,会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合,将机油稀释。 涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤,其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损伤油封。
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汽车烧机油是什么原因引起的?

汽车烧机油发热原因如下:1、发动机有关部件磨损过度,会导致配合间隙过大,从而使过量的机油溅到气缸壁上,远远超过了油环的刮油能力;曲柄轴瓦间隙过大,机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏;更换这些主要部件即可;2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。主要部件:气门油封脱落或者老化;更换气门油封即可;3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当,是造成烧机油的原因之一。更换配件或者更换优质机油。
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面包车烧机油是什么原因?

面包车烧机油的原因:1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发烧机油等发动机各类问题的重要原因;2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,机油会因此进入燃烧室烧掉,而“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,未被刮掉的机油也会被烧掉;3、长期形成的油泥得不到清理,也会堵塞活塞环上的回油孔,导致机油无法正常回流,使机油留在燃烧室里燃烧了。
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小车烧机油是什么原因?

小车烧机油的原因:1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源;2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加;3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。
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汽车开始烧机油是什么原因?

汽车开始烧机油的原因:1、汽门油封气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了;2、活塞间隙过大当汽百车的使用时间比较长的话,多多少少肯定是有积碳附在活塞环上的,但长期不清理的话,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油,严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象;3、驾驶习惯如果我们经常性的急加度速和长时间的高速行驶(发动机高速运转),很容易就导致润滑油油膜的损坏,从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损,也是有一定概率出现烧机回油的。
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货车烧机油是什么原因造成的

烧发动机油可能是因为活塞环与汽缸壁间隙过大影响到的,可能是因为油气分离器故障问题影响到的。假如发动机出现了烧发动机油的状况,一定要立即修理,不然会影响发动机的正常运转。发动机油对发动机来说是十分至关重要的。 发动机油被叫作发动机的血液,假如发动机内沒有发动机油,那发动机是无法正常运转的。 发动机油在发动机内不但起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。在发动机运转时,发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜,这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。 假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦,会加剧发动机的磨损,也可能会影响到发动机过热。 发动机油长时间使用每一项性能基本都会降低,理所当然发动机油是需要定期更换的。 假如长时间不更换发动机油,也可能会加剧发动机的磨损。 提倡小伙伴们在平时用车时定期更换发动机油,而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。 发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的,假如沒有发动机油滤芯,那发动机油用了一段时间后那么就会变脏,这样子也可能会影响发动机的润滑和散热。 在购买发动机油和发动机油滤芯时,一定要选大品牌的正品产品。 (中华网汽车auto.china.com原创)
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烧机油是什么原因?

汽车烧机油的原因:1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源;2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封,“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加;3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室;4、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。
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小车烧机油是什么原因造成的

造成机动车辆烧机油的原因是有很多的:1.机动车辆在保养的时候机油添加得过多。2.没有按照指定的里程和时间来更换机油。3.车辆的点火系统出现了延迟或者是提前。4.所使用的汽油质量问题。5.有涡轮增压机的发动机涡轮增压机出现了漏油情况。机动车辆上使用的机油是发动机的润滑油,是对发动机起到润滑减摩,辅助冷却降温,密封防漏,防锈防蚀的作用,机动车辆上的机油也是汽车的血液。机油是由两部分所组成,一部分是基础油,一部分是添加剂。
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大众烧机油是什么原因

是因为大众的汽车使用的是涡轮增压发动机,而这款发动机有一个特点就是气缸壁有很多网状形的孔,在活塞运动的时候,润滑性更好,但是也很容易出现漏机油现象。汽车的烧机油是指机油可以进入发动机与混合油一起进行燃烧,使发动机的燃烧室内的积碳增加,进而导致汽车的油耗成本上升,严重的还会影响动机的引擎损坏。所以在日常驾驶过程中,车主需要给汽车添加优质的机油,不能使用劣质油品,因为这样可以防止出现烧油现象。
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爱丽舍烧机油是什么原因

可能是积碳过多引起燃烧机油外还有气门油封老化,机油滤清器堵塞以及涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤。或者空气滤清器堵塞以及废气阀堵塞等都会引起爱丽舍烧机油。烧机油会影响汽车的正常使用,具体有以下几个方面的原因:(一)积碳会堆积在活塞凹槽内,导致活塞环粘连到一起无法完全密封,从而造成压缩比例降低。大大降低了刮油的能力,影响机油的消耗量;(二)由于国内燃油的品质与国际的标准不同步,导致汽车发动机在行驶过程中,容易导致燃烧室内燃烧不彻底,导致积碳的堆积;(三)积碳会加快气缸壁与活塞之间的磨损,使得之间的间隙过大,造成机油流入燃烧室;(四)气门油封老化会使得密封效果变差,气门油封是汽车发动机的易耗品,一般车辆在行驶10万公里以上都会出现这一问题;(五)使用过于劣质的机油或者更换机油的周期太长,都容易导致浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,使得油封受损。(五)空气滤清器堵塞导致进气不顺畅,导致进气压力下降,机油渗透进燃烧室从而引起烧机油。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:25

摩托车烧机油是什么原因

摩托车烧机油的原因:1、活塞环油环弹性太小,漏光太大,造成烧机油,这个是活塞环本身造成的;2、气门杆和导管之间的空隙过大,气门油封封油不紧;3、气缸的尺寸差,椭圆度太大,表面有拉伤、沟槽,导致油环不可以刮除缸壁上不必要的机油,机油窜进燃烧室,参与了燃烧。油封圈胶条老化也会让摩托车烧机油,随着摩托车的使用年限增加,橡胶可能会老化,那么就可能会出现机油密封不严等情况,然后机油进入燃烧室就会导致烧机油现象发生。这时,排气管排出去的废气出现黑烟情况。缸体密封性不紧,骑车时链条上的机油很有可能会从空隙中进入到缸体内,发生烧机油状况;通常情况下,假如车辆没发生过意外,是不会出现这样的情况的,因为商家出厂摩托车时,会做基本的质量检测,自己有瑕疵的商品流进市场的概率并不大。
发布时间:2022-08-21 09:10:03 阅读:0

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