发动机燃烧机油的原因？

汽车发动机燃油燃烧不充分的原因：1.汽油质量：汽油没有达到较佳的雾化，汽油分子不够细小，建议更换使用的汽油。2.氧气不够：有些汽车具有废气循环系统，该系统在正常行驶条件下会关闭。由于故障，在行驶过程中将其打开。一部分废气被引入气缸，导致燃烧室内氧气不足，导致燃烧不充分。需要去专业的维修店，修理排气系统。3.汽车自身的点火效率降低：行驶时动力不足，发动机噪音变得很大且振动不规则，废气的气味很大且刺鼻，需要去专业汽修店清洗发动机、变速箱、喷油器。4、发动机长期低转，有些部位会有积碳，导致燃烧不充分。不要让发动机长期低转，清理积碳。5、废气再循环系统EGR在怠速时是打开的(正常情况怠速是关闭的)，将一部分废气又引入汽缸导致燃烧不充分。在怠速时关闭废气再循环系统。

发动机燃烧不充分的症状包括：1、感觉车没劲，加速慢，动力越来越小。2、通风口排出的气味挺大，刺鼻，就像汽油没烧着一样。3、排气管冒黑烟。这是因为空进气不足。4、排气管冒白烟，是因为气门漏气，压缩比不够。另外，如果喷头雾化不良，也会冒出白烟。燃烧不充分有几个常见原因：1、怠速电机的旁路侧风道由于某些原因(如电压低)没有完全打开，导致燃烧不充分。解决方法：去4S店检查维修汽车怠速电机。2、汽油的质量不稳定。解决方法：更换高品质汽车汽油。3、如果发动机长时间低转，某些部位会有积碳，导致燃烧不充分。解决方法：去4S店清理汽车发动机积碳。4、废气再循环系统的EGR在怠速时开启(怠速常关)，一部分废气再次进入气缸，导致燃烧不充分。解决方法：去4S店交给专业人士检查维修。5、电源不稳定导致点火效率下降或火花强度低。如果火花塞间隙过大，点火线圈和高压线圈老化也会导致点火能量降低。解决方法：去4S店交给专业人士检查维修。

机油燃烧的气体有毒。会产生一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等有毒气体。一氧化碳：一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统。造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。机油燃烧注意事项机油加注量不要过多，否则多余的机油会流进燃烧室，造成烧机油现象，如果长期烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，从而导致动力下降、油耗升高等。此外，还会增加汽车排放物，影响三元催化器的寿命。选择的机油黏度不能过低，对于机油要严格按照汽车说明书的要求进行选择，如果选择了过低黏度的机油会导致机油无法在发动机内各个部件表面形成稳定的油膜，这样会加剧发动机的磨损，并且会导致发动机内部瞬间产生大量热量，也会出现“烧机油”的现象。

发动机燃烧不好的解决方法是：1、发动机出现积碳现象，当出现积碳时发动机动力会出现衰减，需要把活塞和缸体拆下来进行清洗；2、检查喷油嘴是否堵塞，喷油嘴出现堵塞之后喷油量会减少，需要对车辆的喷油嘴进行清洗；3、若火花塞出现老化时点火效力就会下降，这时只能更换火花塞。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机的种类包括内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

正常情况下，发动机机油的工作温度一般都是在70度至90度之间。那如果是激烈驾驶的话，由于发动机在高负荷的状态下，温度也会随之升高一点，达到100度至110度左右，所以机油温度100度是很正常的。但如果机油温度长期处于120度以上的话，就需要及时检查了，否则会造成不同程度的影响。机油温度过高的影响：1.如果机油温度过高的话，肯定会对汽车的一些零部件造成影响，特别是按冷却水循环方向离散热器远、结构薄弱的部件，长期下去很容易就会出现损伤，甚至直接烧毁也是有可能的。2.其次就是影响机油的黏度，不仅导致发动机的部分零件磨损严重（油膜破坏），严重的话还可能出现拉缸、烧瓦的现象。3.机油温度过高，还会使喷入气缸中的燃油提前燃烧，这样一来就会导致压缩力不足，功率下降。不管是对汽车油耗或者动力方面都有着很不好的影响。总的来说，机油温度过高的影响还是比较严重的，我们是不可轻易忽视的。所以当发现机油温度异常的时候，一定要及时作出处理。当然，我们还是要根据病因进行对症下药的。机油温度过高的原因：1、机油油量不足（低过最低刻度线）最显而易见的原因就是机油油量不足了，因为机油本身就是起到润滑和散热的作用。虽说还是有剩余的机油在油箱里面，但如果这时候激烈驾驶的话，机油温度肯定会随之升高的。所以当机油量不足时，应尽快进行补充。2、冷却水温度过高如果发动机内的水冷系统温度过高，肯定会影响对发动机的冷却效果的，这样一来就不可以有效地带走里面的热量，从而间接造成机油温度的升高。所以定期检查发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器还是相当重要的，避免造成不必要的麻烦。3、活塞环密封性当汽车的使用时间比较长的话，多多少少肯定是有积碳附在活塞环上的，但长期不清理的话，很可能会使活塞环的密封性出现问题（漏气），导致曲轴箱通风量过大时，机油会随通风排出发动机外部，很容易会造成机油温度异常，这时候就需要及时更换活塞环了。4、机油冷却器堵塞如果机油冷却器出现堵塞的话，肯定会影响机油的散热，不仅造成机油温度升高，而且还会导致机油压力不足。所以当机油冷却器出现问题时，一定要对其进行清理或更换。5、机油质量质量不好的机油往往都没有很好的冷却效果，其次如果使用与发动机不匹配的机油，还会增大发动机内部的摩擦系数，机油温度自然而然就会上升不少。所以我们最好还是在正规的渠道，进行购买符合规格的机油。

机油本身是不会燃烧的，如果没有附着的物品，即便遇到明火也点不燃。如果是易燃烧的物品沾上了机油，就很容易燃烧了。为了安全考虑，最好是避免机油接触明火。车内的机油不会燃烧，因为发动机缸体燃烧是不会点燃机油的。目前的燃油发动机中，柴油发动机是活塞压缩点燃的，而汽油发动机是靠火花塞点燃的，但是需要燃油点燃才能获得动力，而燃油点燃后，由于缸内和机油油路有活塞环来隔离缸内的高温、高压燃气、也隔离了机油进入缸内。

发动机燃烧不充分的原因是火花塞损坏、燃油品质不好、积碳过多。火花塞损坏：最常见的故障是火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速时抖动。燃油品质不好：汽油的品质不好导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分也会导致燃烧不充分，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。积碳过多：节气门过脏喷油嘴积碳过多，汽车在行驶一段里程之后节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积碳造成燃烧不充分。

机油燃烧气体有毒。对人体也有一定的伤害。机油燃烧气体损害血液循环系统：由于一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。一旦一氧化碳经呼吸道进入血液循环，就与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，然后削弱血液向各组织输送氧的功能，所以一氧化碳能危害中枢神经系统，造成人们的感觉、记忆力等机能障碍，甚至损害血液循环系统导致生命危险。机油燃烧气体发炎或红肿：目前它对人体健康的没有直接危害。但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种极具刺激性的浅蓝色烟雾，而且其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等复杂化合物。这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，并引起眼睛红肿和喉炎等。

机油本身是不会燃烧，如果没有附着的物品，即便遇到明火也点不燃。如果是易燃烧的物品沾上了机油，就很容易燃烧了。为了安全考虑，最好是避免机油接触明火。以下是对机油的介绍：机油即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400至600摄氏度，这么高的温度如果易燃将给使用带来安全隐患。不会燃烧的原因：车内的机油不会燃烧，因为发动机缸体燃烧是不会点燃机油。目前的燃油发动机中，柴油发动机是活塞压缩点燃，而汽油发动机是靠火花塞点燃，但都需要燃油点燃才能获得动力，而燃油点燃后，由于缸内和机油油路有活塞环来隔离缸内的高温、高压燃气，也隔离了机油进入缸内。

把发动机的换挡转速保持在两千转以上，可以让发动机燃烧更充分，并且可以防止积碳产生。定期清洗汽车曲轴箱：当发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、硫、水分、氮和酸的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件长期磨损，产生金属粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲轴箱、保持发动机内部的清洁很有必要。定期清洗汽车燃油系统：保养发动机，一定要给燃油系统做好保养。定期给汽车燃油系统做清理，可以控制积炭的生成，从而使发动机保持在最佳状态。

发动机燃烧不好的解决方法是：1、发动机出现积碳现象，当出现积碳时发动机动力会出现衰减，需要把活塞和缸体拆下来进行清洗；2、检查喷油嘴是否堵塞，喷油嘴出现堵塞之后喷油量会减少，需要对车辆的喷油嘴进行清洗；3、若火花塞出现老化时点火效力就会下降，这时只能更换火花塞。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机的种类包括内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

机油燃烧温度是200度左右，温度过低不利于燃烧，影响动力，温度过高影响密封性，需要合理控制温度。机油的作用是：1、将活塞和气缸、主轴和轴瓦相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。2、将热量带回油箱后散发至空气中，帮助水箱冷却。3、将碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回油箱，清洁零件工作面。4、活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体泄漏和防止污染物进入。5、吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触。6、缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的冲击负荷。

机油燃烧温度是200度左右，温度过低不利于燃烧，影响动力，温度过高影响密封性，需要合理控制温度。机油的作用是：1、将活塞和气缸、主轴和轴瓦相对滑动的零件表面隔开，减少磨损；2、将热量带回油箱后散发至空气中，帮助水箱冷却；3、将碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回油箱，清洁零件工作面；4、活塞环与活塞之间形成密封圈，减少气体泄漏和防止污染物进入；5、吸咐在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触；6、缓冲活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的冲击负荷。

机油燃烧气体有毒。机油燃烧产生的气体对身体有下面一些损害：1、一氧化碳给人导致恐怖的缺氧性损害；2、氮氧化物特别是对呼吸系统有伤害；3、碳氢化合物对人体健康最明显的伤害是刺激眼睛和呼吸道黏膜；4、铅含量超标可引起心血管系统疾病。只要是油类燃烧后一定会产生很多对人体健康风险的碳氧化合物和氮氧化合物，也有硫化合物，对人体健康基本都是风险的，尤其是不完全燃烧更是有伤害，而且这些气体中还富含大量的硫化物，有致癌的风险。

1、怠速马达的旁通侧气道由于某些原因(比如电压低)打开不够导致燃烧不充分。2、汽油质量不稳定。3、发动机长期低转，有些部位会有积碳，导致燃烧不充分。4、废气再循环系统EGR在怠速时是打开的(正常情况怠速是关闭的)，将一部分废气又引入汽缸导致燃烧不充分。汽油燃烧不充分会使发动机内积碳增加，并且大力踩油门时汽车也沒有劲，加速慢，动力越来越小。汽油在发动机内燃烧要空气与之混合，假如空气不可以与汽油充分混合，那么汽油就不可以在发动机内充分燃烧，而且从排气筒排出的气味相当大而且刺鼻，就像汽油没有燃烧一样。

汽油燃烧不充分的原因：1、发动机长期低转会造成燃烧不充分，有些部位会有积碳，有些部位会被粘粘乎乎的没有完全燃烧的油渍糊住；2、怠速马达的旁通侧气道由于某些原因（比如电压低）打开不够导致燃烧不充分；3、废气再循环系统EGR在怠速时是打开的（正常情况怠速是关闭的），将一部分废气又引入汽缸导致燃烧不充分从而产生抖动；4、汽油质量不稳定也同样会导致热值不够燃烧不充分，产生抖动现象。

燃油添加剂对发动机燃烧有影响的，燃油添加剂的作用：1、燃油添加剂的主要作用就是靠配方和添加剂中的成分来弥补燃油自身品质不足而导致的车辆问题；2、从功能上来看，燃油添加剂中的一些化学物质物质可以清洁发动机系统中长时间积累的积碳等物质，经常少量使用可以抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，延长发动机的寿命；3、还可以一定程度上改善燃油的辛烷值，减少或消除因为燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。对于改善汽车雾化，提升的引擎动力与热能，降低油耗等效果；4、好的燃油系统清洁添加剂，更是含有比普通的添加剂的高浓度活性燃油清碳因子，还有高浓度的PEA配方，不仅对气门、喷油嘴有着优秀的清洁效果，对于燃烧室的高温积碳也有同样出色的清洁效果。

机油正常情况下是可以燃烧的，但是发动机内的机油不会燃烧。机油，即发动机润滑油。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足之处，是润滑油的重要组成部分。下面是机油的储存注意事项：1、不可直立放在露天环境，以防止水份和杂物的入侵污染；2、拧紧封口盖，保持油桶密封；3、保持地面清洁，便于漏油时及时发现；4、经常抽取的油品，放置在油桶架上用开关控制流放；5、新油与废油分开放置，装过废油的容器不可装新油，以防污染。

发动机燃烧不充分的症状，有以下几个：1、感觉车子没劲，加速慢，动力越来越小。2、从排气筒排出的气味相当大而且刺鼻，就像汽油没有燃烧一样。3、排气管冒黑烟。这是因为空气进气量不够。4、排气管冒白烟，这是因为气门漏了导致压缩比不够。另外喷油嘴雾化太差，也会冒白烟。至于燃烧不充分的原因，太多了。具体什么原因，需要去4S店或是专业的汽修店，让专业的技师进行检查。附燃烧不充分常见的几个原因：1、怠速马达的旁通侧气道由于某些原因（比如电压低）打开不够导致燃烧不充分。2、汽油质量不稳定。3、发动机长期低转，有些部位会有积碳，导致燃烧不充分。4、废气再循环系统EGR在怠速时是打开的（正常情况怠速是关闭的），将一部分废气又引入汽缸导致燃烧不充分。5、电力供给的不稳固，形成点火效力的下降或火花强度不大，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降。

发动机燃烧不充分的症状，有以下几个：1、感觉车子没劲，加速慢，动力越来越小。2、从排气筒排出的气味相当大而且刺鼻，就像汽油没有燃烧一样。3、排气管冒黑烟。这是因为空气进气量不够。4、排气管冒白烟，这是因为气门漏了导致压缩比不够。另外喷油嘴雾化太差，也会冒白烟。至于燃烧不充分的原因，太多了。具体什么原因，需要维修机构，让专业的技师进行检查。燃烧不充分常见的几个原因：1、怠速马达的旁通侧气道由于某些原因（比如电压低）打开不够导致燃烧不充分。2、汽油质量不稳定。3、发动机长期低转，有些部位会有积碳，导致燃烧不充分。4、废气再循环系统EGR在怠速时是打开的（正常情况怠速是关闭的），将一部分废气又引入汽缸导致燃烧不充分。5、电力供给的不稳固，形成点火效力的下降或火花强度不大，如果火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降。