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顶置凸轮轴是指什么意思

发布时间:2021-03-18 07:04:09 原创 来源:中华网 阅读:8381
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

顶置凸轮轴在这种结构中,凸轮轴被放置在汽缸盖内,燃烧室之上,直接驱动摇臂、气门,不必通过较长的推杆。与气门数相同的推杆式发动机(即顶置气门结构)相比,顶置凸轮轴结构中需要往复运动的部件要少得多,因此大大简化了配气结构,显著减轻了发动机重量,同时也提高了传动效率、降低了工作噪音。


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odo是指什么意思?

odo是指车载自动诊断系统,其通过发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标会马上发出警示。车载自动诊断系统的作用是:自动监控发动机的运行状态,同时还可以诊断汽车上其他零部件的工作状况,当汽车上的某一个系统出现故障之后,故障灯会发出警报。obd装置可以同时检测汽车上的多个系统和零件,主要包括:发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5727

lkas是指什么意思

lkas是维护车道的辅助功能。LKAS功能可用于高速行驶。如果车辆在行驶过程中偏离正常行驶路线,保持车道的辅助功能会自动提醒驾驶员,驾驶员会自觉保持正常车道,为行车安全提供保障。车道保持辅助系统广泛应用于日本汽车品牌。根据前挡风玻璃内侧顶部的C-MOS摄像头拍摄的照片,系统可以识别车道。当汽车启动时,默认情况下保持车道辅助系统打开,驾驶员可以选择手动关闭。当车辆在平行道路上以65km/h以上的速度行驶时,在半径小于230m的直线和曲线上行驶,就可以使用LKA。系统后视镜后的摄像头将实时监控车身相应车道的位置。如果车道偏离,系统会自动判断并干预方向盘转向正常行驶路线,通过报警提醒驾驶员,使驾驶员能够有意识地保持在车道内行驶。对电动助力转向系统施加适当的等效扭矩,以辅助车辆沿直线行驶。只要操作一个小方向盘,就可以向LKAS系统发送指令,从而保持车辆在车道上平稳行驶。据调查,37%的交通事故发生在车道偏离处,配备车道保持辅助的车辆可减少约4-9%的人员伤亡。因此,看似不重要的配置可以发挥非常重要的作用,LKAS可以应用于几乎所有的高速公路。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3915

双顶置凸轮轴工作原理?

双顶置凸轮轴是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。凸轮轴的工作原理是:汽车凸轮轴的不断旋转,推动气门顶杆上下运动,进而控制气门的开启与关闭。通过改变凸轮轴的曲线,可精确调整气门开启、关闭时间。汽车凸轮轴损坏的症状如下:1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转;2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象;3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障;4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转;5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。
发布时间:2021-04-25 11:18:04 阅读:1111

双顶置凸轮轴正时方法?

双顶置凸轮轴正时方法如下:1、转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置;2、第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置;3、拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮。(5)如果需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动;4、将正时链条安装在凸轮轴链轮上,固定链轮,使链条悬下,对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准,再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N-;m;5、用机油润滑正时链轮和链条。转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐,应按上述操作步骤,重新进行操作。
发布时间:2021-04-25 11:18:04 阅读:1190

双顶置凸轮轴什么意思?

双顶置凸轮轴或简称“双凸轮轴”是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。根据引擎的构造不同(主要是汽缸排列形式的不同),一台一般的双顶置凸轮轴汽车发动机可最多拥有两条到四条不等的凸轮轴。汽车凸轮轴损坏的症状如下:1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转;2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象;3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障;4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转;5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。
发布时间:2021-04-25 11:18:04 阅读:1100

双顶置凸轮轴是什么意思?

双顶置凸轮轴或简称“双凸轮轴”是一种在汽缸盖内配备两条凸轮轴的气门排列形式。两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。根据引擎的构造不同(主要是汽缸排列形式的不同),一台一般的双顶置凸轮轴汽车发动机可最多拥有两条到四条不等的凸轮轴。汽车凸轮轴损坏的症状如下:1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转;2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象;3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障;4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转;5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。
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顶置凸轮轴是什么意思?

顶置凸轮轴在这种结构中,凸轮轴被放置在汽缸盖内,燃烧室之上,直接驱动摇臂、气门,不必通过较长的推杆。与气门数相同的推杆式发动机(即顶置气门结构)相比,顶置凸轮轴结构中需要往复运动的部件要少得多,因此大大简化了配气结构,显著减轻了发动机重量,同时也提高了传动效率、降低了工作噪音。汽车凸轮轴损坏的症状如下:1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转;2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象;3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障;4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转;5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。
发布时间:2021-04-25 10:55:03 阅读:1049

顶置凸轮轴气门间隙是多少?

顶置凸轮轴气门间隙是进气门的间隙为0.20mm-0.30mm,排气门的间隙为0.25mm-0.35mm。进、排气门间隙过大,使气门开度减小,或者是配件机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确,导致气缸内新鲜空气不足。气门间隙过大的症状如下:1、会导致发动机进气不足,排气不净,引起发动机功率下降;2、会使配气机构各零件间发生撞击产生噪音,使磨损加剧;3、会有连续的清脆哒哒声。气]间隙越大,燃烧室气压越低,也就是动力越差,发动机噪音就会越大。
发布时间:2021-04-25 10:55:03 阅读:1138

顶置凸轮轴怎么调气门?

顶置凸轮轴气门的调整方法如下:1、拆下进气门、排气门室盖和磁电机外罩;2、转动磁电机转子,使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准,此时活塞应处在压缩行程的上止点;3、将厚度为规定气门间隙值的塞尺,小心地插入气门间隙内来回拉动,若感到略有阻力,说明间隙合适;4、若间隙不合适,则应先旋松调整螺母,一边用小扳手转动调整螺钉,一边拉动塞尺检查间隙,待间隙合适后,再拧紧调整螺母;5、为防止螺母拧紧后间隙发生变化,应再用塞尺复测一次。
发布时间:2021-04-25 10:55:03 阅读:1113

顶置凸轮轴气门怎么调?

顶置凸轮轴气门的调整方法如下:1、拆下进气门、排气门室盖和磁电机外罩;2、转动磁电机转子,使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准,此时活塞应处在压缩行程的上止点;3、将厚度为规定气门间隙值的塞尺,小心地插入气门间隙内来回拉动,若感到略有阻力,说明间隙合适;4、若间隙不合适,则应先旋松调整螺母,一边用小扳手转动调整螺钉,一边拉动塞尺检查间隙,待间隙合适后,再拧紧调整螺母;5、为防止螺母拧紧后间隙发生变化,应再用塞尺复测一次。
发布时间:2021-04-25 10:55:03 阅读:1140

制动是指什么意思

制动就是刹车。汽车上都是有刹车系统的,刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和安全性。汽车的制动系统主要是由真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘组成的。 制动系统故障指示灯亮起的解除方法是: 1、刹车片磨损严重,刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种,带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时,感应线就会自动接通电路,这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片; 2、刹车油液位过低,制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足,严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况警告灯会亮起。只要及时补充制动液即可; 3、刹车系统漏油、假报警。直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。会使故障灯亮起,需要更换衬垫或者油封加以解决。
发布时间:2021-03-22 22:24:05 阅读:8682

概念车是指什么意思

概念车是一种介于设想和现实之间的汽车。汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,反映人类对先进汽车的梦想与追求。这种车往往只是处在创意、试验阶段,也许不会投产,主要用于车辆的开发研究和开发试验,可以为探索汽车的造型、采用新的结构、验证新的原理等提供样机。
发布时间:2021-03-22 04:26:06 阅读:8682

顶置凸轮轴工作原理

顶置凸轮轴工作原理是汽车凸轮轴的不断旋转,推动气门顶杆上下运动,进而控制气门的开启与关闭。通过改变凸轮轴的曲线,可精确调整气门开启、关闭时间。 汽车凸轮轴损坏的症状如下: 1、汽车有高压火,但起动时间较长,汽车最终能够运转; 2、在起动过程中,会出现曲轴反转现象,进气歧管会出现回火现象; 3、汽车怠速不稳,抖动严重,类似于汽车缺缸故障; 4、汽车加速不足,车不能跑起来,转速超过2500转; 5、车辆出现高燃油消耗,废气排放超标,排气管会产生黑烟。
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顶置凸轮轴如何分进排气

顶置凸轮轴区分进排气的方法是看进排气管,靠近进气之管的是进气凸轮,靠近排气的就是排气凸轮。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。 顶置凸轮轴对正时的方法是: 1、转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置; 2、第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置; 3、拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮。(5)假如需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动; 4、将正时链条安装在凸轮轴链轮上,固定链轮,使链条悬下,对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准,再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20n-;m; 5、用机油润滑正时链轮和链条。转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。假如正时标记没有对齐,应按上述操作步骤,重新进行操作。
发布时间:2021-03-18 07:00:14 阅读:8504

顶置凸轮轴如何对正时

顶置凸轮轴对正时的方法是: 1、转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置; 2、第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置; 3、拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮。(5)假如需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动; 4、将正时链条安装在凸轮轴链轮上,固定链轮,使链条悬下,对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准,再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20n-;m; 5、用机油润滑正时链轮和链条。转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。假如正时标记没有对齐,应按上述操作步骤,重新进行操作。
发布时间:2021-03-18 06:58:09 阅读:8450

顶置凸轮轴怎么对正时

顶置凸轮轴对正时的方法是: 1、转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置; 2、第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置; 3、拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮。(5)假如需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动; 4、将正时链条安装在凸轮轴链轮上,固定链轮,使链条悬下,对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准,再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20n-;m; 5、用机油润滑正时链轮和链条。转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。假如正时标记没有对齐,应按上述操作步骤,重新进行操作。
发布时间:2021-03-18 06:56:09 阅读:8454

顶置凸轮轴气门间隙是几

顶置凸轮轴气门间隙是进气门的间隙为0.20mm-0.30mm,排气门的间隙为0.25mm-0.35mm。进、排气门间隙过大,使气门开度减小,或者是配件机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确,导致气缸内新鲜空气不足。 气门间隙过大的症状如下: 1、会导致发动机进气不足,排气不净,引起发动机功率下降; 2、会使配气机构各零件间发生撞击产生噪音,使磨损加剧; 3、会有连续的清脆哒哒声。气]间隙越大,燃烧室气压越低,也就是动力越差,发动机噪音就会越大。
发布时间:2021-03-18 06:54:10 阅读:8421

顶置凸轮轴如何设置气门

顶置凸轮轴气门的调整方法是: 1、拆下进气门、排气门室盖和磁电机外罩; 2、转动磁电机转子,使其外圆面上的“t”刻线与机壳上的刻线对准,此时活塞应处在压缩行程的上止点; 3、将厚度为规定气门间隙值的塞尺,小心地插入气门间隙内来回拉动,若感到略有阻力,说明间隙合适; 4、若间隙不合适,则应先旋松调整螺母,一边用小扳手转动调整螺钉,一边拉动塞尺检查间隙,待间隙合适后,再拧紧调整螺母; 5、为防止螺母拧紧后间隙发生变化,应再用塞尺复测一次。
发布时间:2021-03-18 06:52:09 阅读:8383

顶置凸轮轴气门如何设置

顶置凸轮轴气门的调整方法是: 1、拆下进气门、排气门室盖和磁电机外罩; 2、转动磁电机转子,使其外圆面上的“t”刻线与机壳上的刻线对准,此时活塞应处在压缩行程的上止点; 3、将厚度为规定气门间隙值的塞尺,小心地插入气门间隙内来回拉动,若感到略有阻力,说明间隙合适; 4、若间隙不合适,则应先旋松调整螺母,一边用小扳手转动调整螺钉,一边拉动塞尺检查间隙,待间隙合适后,再拧紧调整螺母; 5、为防止螺母拧紧后间隙发生变化,应再用塞尺复测一次。
发布时间:2021-03-18 06:50:12 阅读:8389

二级公路是指什么意思

二级公路是我国公路等级中的一种类型,位居一级公路之后、三级公路之前,在实际道路建设中运用广泛;主要功能是连接具体的行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区或旅游景点等,以较少的投资和造价修建尽可能宽敞笔直的路面是其重要特点,综合运用最为广泛。 二级公路基本特征如下: 1、在路面设计要求上允许不设置中央隔离带(可根据实际情况增设中央分隔带),[2] 不设中央隔离带时,应设双黄线、单黄线或单黄虚线; 2、保留大量的平面交叉路口,方便沿线居民近距离交流; 3、允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况; 4、最低车道数量要求为双向两车道,以双向四车道居多; 5、兼顾效率与安全考虑,行车限速为40km/h-80km/h。
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