250sr换机油用起车架吗？

春风250sr机油总量1.6升。春风250s外观设计，锐利的头部设计，让整个前脸看起来极具气势，除去头尾，侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时尚之美，尾部微微收敛，有力突显用车者低调而不张扬的品质。尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。春风250SR具有单缸水冷发动机，排量是249cc，并且发动机也是匹配的电喷，扭矩值达到了同级领先的22牛米，得以实现20.5KW的最大功率。变速采用的是6挡，链传动，与主流车型保持一致，其动力平顺性得到进一步提高。（数据来自春风摩托车官网）

机油滤芯在加机油的另一侧。机油滤芯如何保养：一般是两瓶机油和一个机油滤芯，对于新车，一般磨合期内，一千公里建议更换一次机油，以春风250NK车型来说，仅更换机油是13L更换机油及滤芯是14L，机油总量16L，对于新车磨合期的机油更换建议使用半合成机油，过了磨合期使用全合成机油。春风250sr性能：骑春风250sr是春风摩托旗下首台入门级仿赛车型，该车搭载了250NK相同的动力平台，拥有最大功195KW，最大扭矩22Nm，百公里加速会保持在75s左右，动力方面非常强劲;另外，骑春风250sr的外观设计也好看，颜值颜高，比较受年轻骑士的青睐。

春风250sr换机油需要用起车架。如果是量机油就不需要用。起车架的作用：当然用起车架最好，因为车辆的重心主要是在后半部，所以后轮承担的重量也就最大，长时间使用侧撑当后轮气压不足时就会使轮胎出现折损从而导致轮胎报废。而使用起车架就会使后轮处于悬空状态，这样即使轮胎没气压了也不会出现折损问题，从而延长了轮胎的使用寿命。起车架的适用时候：短时间停车，包括夜间停车，使用单梯停车是正确，起车架是修理摩托车的时候使用，建议平常不使用，摩托车长时间不骑，包括一周以上不骑的可以使用起车架停车。

新车都是5000公里或者三个月。官方手册上写着磨合期是1000公里，这时候需要更换机油机滤。机油滤清器的位置：机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器的种类：机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。机油滤清器的作用：滤除有害杂质，洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长零部件的寿命。

1.2L原厂10W40半合成。以下是关于摩托车的相关介绍：摩托车驾驶证的种类：现在我国的摩托车驾驶证有F、E和D三种，F证只能驾驶发动机排量在50CC以下的轻便摩托车，但是这种驾驶证基本没有会考，而E证可以驾驶任何排量的两轮摩托车，对排量没有限制，D证可以驾驶所有的两轮和三轮摩托车，所以只要有E证，就可以驾驶所有的两轮摩托车，大排量摩托车没有单独的驾驶证。摩托车的概念：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

春风250sr不是地平线，春风250sr搭载一款250cc单缸水冷发动机，和春风250nk以及飞鹰r25是同款发动机，最大马力是27.9ps，最大扭矩是22nm，百公里加速7.5m，极速每小时144km。汽车发动机的作用：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。汽车发动机的分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。

是国产。以下是春风250sr相关介绍：1、配置：在配置上和250NK基本相同，仪表虽然都采用了TFT全彩液晶仪表，但显示风格不同，车复架以及减制震和250NK基本相同。2、油箱：油箱从参数表看减小了0.5L。无论是ABS版还是CBS版，此次250SR并没有采用西互制动卡钳。3、外观：整车的外观和此前在春风日上展示的概念车并没有太大区别度，整车侧面看很有运动气息，尾部上翘很明显，只不过上翘的风挡有些跳戏。车头的大灯设计也很简洁，两侧是LED的行车灯中间是两个LED大灯。

春风250sr机油总量1.6升。外观设计：锐利的头部设计，让整个前脸看起来极具气势，除去头尾，侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时尚之美，尾部微微收敛。尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。TFT仪表构型比较常规，不过显示效果很好，后视镜极具纤维质感，双色设计，视野广阔，不过轮毂的构型比较平庸，缺少了一点力量感。操控性：春风250SR具有单缸水冷发动机，排量是249cc，并且发动机也是匹配的电喷，扭矩值达到了同级领先的22牛米，得以实现20.5KW的最大功率。变速采用的是6挡链传动，与主流车型保持一致，其动力平顺性得到进一步提高，而且在春风不断的优化下，变速体系和发动机有着完美的配合。

汽车换机油不可以不换滤芯，否则会造成机油堵塞，导致发动机不能正常运转。机油滤芯作用：机油滤芯可以过滤机油，机油在发动机内循环难免会有一些杂质和颗粒物，机油滤芯可以将机油中的杂质和颗粒物过滤掉。如果没有机油滤芯，那机油内的颗粒物会在发动机内不断循环，这样会加剧发动机的磨损。机油滤清器保养：定期清理更换机油滤芯；在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。单桶预过滤装置滤芯的更换，关闭进油口球阀，打开上端盖；拧开排污口堵丝，排净污油；将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯；.换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母；拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。双桶并联预过滤装置滤芯的更换，先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀，数分钟后关闭出油阀，然后拧下端盖螺栓，打开端盖；打开排污阀，彻底排净污油，防止更换滤芯时污油进入净油腔；将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯；c.换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母；关闭排污阀，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓；先打开进油阀，再打开排气阀，待排气阀出油时立即关闭排气阀，然后打开出油阀即可；再以相同的方法对另一侧过滤器进行操作。

换机油机油滤芯用换，老旧的机油滤芯几乎没有过滤的功效了，并且其本身还会累积一些杂质，长期不更换的话，杂质会流到发动机油底壳，造成恶性循环。机油滤芯能够过滤杂质，提供纯净的机油给发动机，减少发动机摩擦损耗且延长发动机的寿命。更换机油的方法：1、排出旧油放好废油盆，用扳手向逆时针方向拧出油堵螺丝让旧油滴出来；2、打开发动机的机油盖，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯拧出；3、在出油口位置套上密封环，把新的机滤缓慢地拧上去，用手拧紧以后再用扳手拧3到4圈；4、向机油的油箱加注新的机油即可。

换机油用换机滤，机滤可以过滤在润滑系统里流动的杂质。发动机运作一段时间后便会产生一些杂质，这些杂质主要有两大类：1、发动机零件在运转中磨损下来的金属屑；2、机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的黑色胶泥状有机物。机滤全称机油滤清器，可去除机油中的灰尘、金颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，将洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁作用，从而延长这些零部件的寿命。

冬天换的机油夏天不可以用，因为冬季机油的粘度底，夏天使用的话机油会过浠，不易形成油膜，会造成发动机磨损加剧，影响发动机的寿命，还会让发动机更加耗油，所以最好是按季节更换机油或者使用四季机油有利于保护发动机。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

换机油滤芯一般都要灌满油的，原因如下：1、因为你不把它灌满的话·就直接给你的车加机油·这样的话·你加完之后运行一段时间之后你会发现你的机油变少了；2、如果你不知道的情况下继续工作，容易损伤发动机导致拉缸，还有就是如果不管满机油·在滤清中会产生空气；3、这样滤清就起不到过滤的作用。在滤清口上涂满机油是测密封性用的。

汽车换机油滤芯放机油介绍：1、正确更换方法，首先拆下机油格，使废旧机油回流到发动机底部，拆下放油螺丝进行放油；2、更换机油必须是要更换机油滤芯的，一般空气滤芯看使用情况来更换，我几乎都是一两万多公里才会更换的，像机油这块我都会选择使用德国GT机油；3、它用的是四类PAO基础油，能大大的提升发动机顺滑性，并且一定程度上可以降低油耗，并且这个机油的清洁性能比较好，驾驶起来特别舒服。

汽车换机油滤芯是需要换橡皮圈的哦，以下是更换步骤：1、第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上；2、第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；3、第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用；4、第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯；5、第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3\/4圈）；6、第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

综合式车架很多车型都用的：1、现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架。汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的，如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。车架起到支撑连接汽车各零部件的作用，并承受来自车内外的各种载荷；2、车架的结构形式首先应满足汽车总布置的要求。汽车在复杂的行驶过程中，固定在车架上的各总成和部件之间不应该发生干涉。汽车在崎岖道路上行驶时，车架在载荷作用下可能产生扭转变形以及在纵向平面内的弯曲变形；当一边车轮遇到障碍时，还可能使整个车架扭曲成菱形；3、这些变形将会改变安装在车架上的各部件之间的相对位置，从而影响其正常工作。因此，车架还应具有足够的强度和适当的刚度。为了提高汽车整车的轻量化水平，要求车架质量尽可能小。此外，车架应布置得离地面近一些，以使汽车重心降低，以利于提高汽车的行驶稳定性。这一点对于客车和轿车来说尤为重要。

车架总成与车架的区别是：1、车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上；2、车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷；3、车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所；4、车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。

车架总成与车架不是属于一样：1、车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体。一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上；2、车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷；3、车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能。

汽车车架用材料：1、高强度钢板，经冲压折弯等加工，再用激发焊接在一起，部分关键部位采用硼钢材料。国内生产的汽车是用宝钢或武钢的钢材产品；2、欧美汽车品牌所用的钢材比较厚实，车子结实耐用，但是相应的车身也会偏重，耗油量大。日韩汽车品牌汽车所用钢材较薄，整车自重较轻，所以耗油量也少点，使用成本更低；3、从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板。镀锌薄钢板广泛应用在汽车上，这是因为它有良好的抗腐蚀能力。早年人们在试验中发现，将铁和锌放入盐水中。