汽车换机油可以用抽油机吗？

踏板车选择机油需要看发动机类型，如果是4冲程发动机是可以用汽车机油代替的，但两冲程发动机需要用专用机油，汽车机油是不合适的。严格来说踏板车最好不要使用汽车机油，因为踏板车的发动机温度和转速都要比汽车发动机高，在高温和高速搅拌下，机油容易降低润滑效果。不过在实际使用中，由于踏板车的传动离合部分不需要机油润滑，而且多用于短途低速代步，所以质量合格标号合适的机油，只要确保机油是正品。踏板车和汽车之间又有五大区别：转速，压缩比，容积效率，散热，工作范围，因此摩托车的机油除了要有良好的润滑效果，还要有很好的变速箱润滑及降温效果，因此可以看出摩托车对机油的要求较高。

摩托车的发动机不可以使用汽车的机油，摩托车要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速比较高，并且转速上升速度比较快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑效果。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机内瞬间产生大量的热量。机油使用时间长了性能会下降，所以机油需要定期更换。如果长时间不换油，会加重发动机磨损。每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，机油使用一段时间后会很脏，影响发动机的润滑。扩展资料：一、机油标号选择的方法：1、按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种；2、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W／30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大；3、机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。又有单级油和多级油之分，如SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。二、机油标号的含义：1、机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文美国汽车工程师协会的缩写；2、W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；W后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好；3、机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如15W-40、5W-40中，W表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用；4、机油分级使用两个字母组合表示。S开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。C开头系列则代表柴油发动机用油。若S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

踏板摩托车不可以用汽车机油。踏板摩托车不可以用汽车机油的原因详解：因为踏板摩托车的发动机温度和转速都要比汽车发动机高，在高温和高速搅拌下，机油容易降低润滑效果。不过在实际使用中，由于踏板车的传动离合部分不需要机油润滑，而且多用于短途低速代步，所以质量合格标号合适的机油，只要确保机油是正品，适合摩托车使用并按期更换也可以。踏板摩托车和汽车的区别：转速，压缩比，容积效率，散热，工作范围，因此摩托车的机油除了要有良好的润滑效果，还要有很好的变速箱润滑及降温效果，因此可以看出摩托车对机油的要求较高。

要分气泵的类型，活塞式空压机（气泵）可以使用车用机油，其他类型的空压机应该选择专用空压机油，不可以使用车用机油。以下是空压机油的相关介绍：空压机油的作用：空压机油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。空压机油的分类：空压机油按基础油种类可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。空压机油的常见型号：L-DAA、L-DAB、L-DAG、L-DAH等。

摩托车的发动机不可以使用汽车的机油。以下是机油的相关介绍：1、减少磨损：活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间均存在快速地相对滑动，要防止零件过快磨损，需要在两个滑动表面间建立油膜足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损延长机械寿命。2、冷却降温：机油能帮助水箱冷却发动机，将热量排出发动机外。3、密封防漏：机油能在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体泄漏与污染物的进入。4、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

夏天可以使用5w40型号的机油，粘稠度较高，更有利于车辆的润滑保护作用。以下是夏天使用机油的注意事项：1、温度：因为环境温度比较高，夏季更应特别注意发动机冷却系统，保证其能正常工作，避免发动机高温过热。2、机油选择：在夏季选用润滑油时应选用多级或单级油。3、重载或比较老旧的车：应选择粘度较高的润滑油，避免于润滑油粘度过低造成油压过低，引起不必要的故障。

摩托车机油不可以用汽车机油，汽车的发动机和变速箱是分开的，摩托车的变速机构和发动机是在一起的，汽车机油用到摩托车上会造成离合器打滑。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

首先需要将发动机的机油尺拔出，然后再将抽油机上的细管插入底部，之后开启抽油机的开关，此时废油就会进入抽油机内。一般来说，抽油机会抽得比较干净，所以有条件的车主可以安装。机油，是发动机中最重要的东西。被称为发动机的“血液”，机油的好坏影响着发动机寿命的长短。所以，对于机油的选择是非常重要的。车主在更换机油的时候，一定要选择与发动机相适配的机油，这样才可以发挥最好的作用。当然，并不是说最贵的机油就是最好的。此外，日常对于机油的检查也是必不可少的。总而言之，对于发动机和机油的保养、检查、更换等，是一点都不可以马虎的。因为这些都是汽车中最重要的东西，不检查处理好，会影响汽车的驾驶。

奔驰glc可以使用0w20的机油，这种机油的黏度比较小，流动性较大，所以适合夏季使用。如果是冬天，可以使用5w40或者5w30的机油。一般来说，奔驰glc用的机油属于半合成机油，它是由矿物质机油和全合成机油调配而成的，在黏度、流动性和耐高温性方面比较均衡，价格也适中，是市面上用的最多的机油。除此之外，机油还分为矿物质机油和全合成机油。矿物质机油是成本最低的机油，它的价格比较便宜，但是润滑、冷却和清洁能力比较一般。全合成机油是成本最高的机油，它是由人工调配而成的，所以价格比较高，在润滑、冷却和清洁能力方面表现的也比较出色。一般来说，汽车每行驶5000-8000公里时，就要对汽车的机油机滤进行更换了。在更换机油时，一定要更换原厂所配的机油，不同类型、不同标号的机油不能混合使用。根据车辆型号的不同，所添加机油的种类也会有所差异，在更换机油时一定要提前查阅汽车使用说明书。

奔驰glk是可以使用5w30的机油的，但是需要注意的是，汽车在添加不同型号的机油时，一定要提前将旧的机油完全放出来，防止影响新机油的工作效果。5w30机油中的数字5代表着机油的黏度，数字越小说明机油黏度越低，所以机油的流动性越好。w代表“winter”，就是冬天的意思，适合在冬天气温低的情况下使用。30代表着机油的耐高温性，数字越大说明其耐高温性越好。截止到2019年9月，5w30机油是大部分汽车最常用的机油型号之一，其流动性、黏度和耐高温性比较均衡，各个品牌和车龄的汽车都可以使用。一般来说，新车发动机内部的零件损耗不算严重，那么就可以使用黏度较低的机油，比如5w30。如果车辆使用的时间比较长，发动机内部零件已经开始老化磨损了，也可以更换0w30的机油，这种机油流动性更好，所以可以提高发动机的润滑性。汽车具体添加什么类型的机油，还得根据汽车使用说明书来看，不同品牌和标号的机油一定不要混加。

将发动机的机油尺拔出，再将抽油机上的细管从中插入，一定要插到底。开动抽油机开关，废油就会进入抽油机内：1、机油使用时间过长，会使机油粘度降低，水样化严重，且含有大量的金属碎屑和胶状物，严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行；2、按作用会使机油密封性降低（漏油），冷却性降低（机件高温），润滑性降低（机件磨损严重），清洗效果降低（发动机内部胶化积碳严重）；3、机油润滑效果会大大下降，发动机易产生积碳，噪音偏大，发动机磨损加剧，相对来说油耗也会有所增加。

汽车抽油机使用方法：1、将发动机的机油尺拔出，再将抽油机上的细管从中插入，一定要插到底。开动抽油机开关，废油就会进入抽油机内；2、抽机油要比松油底螺丝放得干净。因为抽机油是靠压缩空气来抽取的，大概能抽出80%的旧机油。而松油底螺丝放旧机油，是靠重力来排旧机油的，一些小的油孔，油道的旧机油是靠重力放不出来的。所以，用抽油机换油要比松油底螺丝换的干净；3、一般情况下我们去4S店保养是抽机油，普通修理厂做保养则都是放机油，抽是有条件的情况下但是需要匹配一些的机器，每款车设计不同，如果发动机设计的时候有考虑抽油的做法，那么抽油比放好，比如奥迪，抽油比放出来的还多，放油很容易导致油底壳螺丝损坏或者漏油；4、这是很常见的事，抽油的时候施工人员可以操作其他工作，一般抽的时间都比较长，我建议的是抽油就好，放油时维修人员都是放一会看没大量流出就上螺丝了，里面还是会有的，所以还不如抽。

汽车抽油机工作的原理：1、抽油机的工作原理是由动力机供给动力，经减速器将动力机的高速转动变为抽油机曲柄的低速转动，并由曲柄—连杆—游梁机构将旋转运动变为抽油机驴头的上、下往复运动，经悬绳器总成带动深井泵工作；2、抽油机的主要部件有提供动力的动力机；传递动力并降低速度的减速器；传递动力并将旋转运动变成往复运动的四杆机构；3、传递动力并保证光杆做往复直线运动的驴头及悬绳器总成；使抽油机能停留在任意位置的刹车装置以及为使动力机能在一个较小的负载变化范围内工作的平衡装置等。

将发动机的机油尺拔出，再将抽油机上的细管从中插入，一定要插到底。开动抽油机开关，废油就会进入抽油机内：1、拆卸车辆底部护板，露出机油滤清器和放油螺钉。拧下油底壳上的放油螺钉，注意瞬间机油会喷出，而且温度高。将装油箱移到车辆下方，盛放旧机油；2、用工具拆下旧的机油滤清器并逆时针转动。在新机油滤清器边缘的橡胶圈部分涂抹一层机油，然后将其安装回原位。然后将排油螺丝拧紧，不要用力推得太紧，以免螺纹溢出；3、新滤油器边缘的橡胶圈部分涂上一层油，按原位安装回原位。在加油口添加新油时，加注量应该参考车辆说明书。

汽车抽油机抽油方法：1、换机油是抽的好还是放的好，今天上论坛看了一下关于换机油是抽还是放好，肯定很多车主会认为放机油会好一点；2、通常大家都觉得机油中的沉淀会积攒在机油壳底部，（水中的沉淀都是在水底的），我起初也是这么认为的，所以每次换机油通常就是直接放出来。但是在车发发工作了一段时间，有力不一样的认识；3、比残留通过重力放机油，残留在发动机内部的废旧机油量大约在20%左右，而通过高压抽机油残存量在10%-15%。

油箱放油的方法：1、先要找到汽车的滤芯器，在油箱的旁边找到汽油的滤芯（仅限汽油滤芯外装的车），因为现在一般汽车的油口，都有防抽油的胶网，也没有放油的螺丝，所以可以从滤芯器入手，找一个管子放在汽车的滤芯器上；2、将汽车的钥匙打开（点火锁的钥匙开到ON挡，就是距离打火着车之前的那一个挡位上），注意但是千万不要发动汽车；3、然后就可以听见汽车的油泵工作的声音，这样反复几次，汽车油箱里的油，就会通过管子出来了。

汽车抽油机的工作原理：1、机械采油是我国和世界上许多国家从井下提取原有的基本手段，目前广泛使用的是游梁抽油机，一些地区也使用无游梁式抽油机；2、游梁抽油机的工作原理是电动机通过带轮和减速器减速带动曲柄8转动，曲柄上配置平衡重块以平衡抽油机在上、下冲程中电动机承受的载荷；3、曲柄带动连杆做平面运动，驱动游梁绕支架左右摆动，驴头上的悬绳器拉动抽油杆上下运动，带动井底抽油泵中活塞抽吸原油，并将原油排出地面。

汽车抽油机没压力的解决方法：1、刚开始用特氟龙管从机油尺的孔往里伸，结果进去没多少就卡住伸不进去，后来换成铜管就很容易伸进去了；2、这个手动抽油机就像打气筒一样的操作，不过不需要一直“打气”，压几下有了负压油就抽出来了，只要负压在、油就一直往外流。所以“打几下气”停两分钟再打就行了，这辆车抽了多久忘了看时间了，我记得当时给科鲁兹抽油的时候差不多是十几分钟；3、补张铜管的照片，管子是借来的，前段的弯曲是原主人抽油时铜管二次触底后形成的。

汽车机油没有过滤器是不可以用，原因是：1、未经过滤的机油从蓝箭头指示的进油孔进入机滤，首先经过止回阀（止回阀不要以为是个什么机械装置，其实就是一个大橡胶垫，当机油倒流时它会堵住进油孔）；2、止回阀的作用是为机滤安装于发动机上部或侧部时，防止车辆熄火后机油回流导致机滤缺油，从而导致发动机启动瞬间缺油。少数车子的机滤是底部安装的，因此有的机滤没有止回阀；3、此后机油进入滤纸腔，由外向内过滤到中心滤管，再由出油口供往发动机润滑。

摩托车的发动机是不可以使用汽车的机油的，摩托车要使用摩托车专用机油。摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，摩托车的发动机转速更高，并且转速上升速度更快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。机油是每个车主都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，那会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后会非常脏，这样会影响发动机的润滑。