自动挡熄火后档位可以掰动吗？

自动挡有6个档位。分别是P、R、N、D、S、L，以下对各个档位的介绍：1、R为倒档，车辆倒车后使用，在车辆还没有完全停稳时，绝对不允许强行换到R档，否则会严重损坏变速器。2、D为前进档，用于一般道路行驶，把操纵杆放在D挡上，驾驶员只要控制油门踏板就可以控制车速。3、P档为停车档，能保证车辆在静止状态下无法移动，主要是用机械装置锁住汽车的旋转部件。4、N为空档位，若停留时间短，可以将操纵杆放在这个档位，拉出手刹杆，右脚可以离开刹车踏板。5、S挡是运动模式，在这个模式下变速箱可以自由换挡，但是换挡时会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间。6、L档是低速档，在冰雪路面或遇到堵车时，挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗，换成L挡，能减少油耗。

自动挡的档位：1、P挡为驻车挡，当车辆停车不用时，将挡位放在p挡的位置，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R挡为倒车挡。在切换倒挡时，需要将车完全停稳之后再切换，避免对变速箱造成冲击。3、N挡为空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D挡为前进挡。是在开车时经常会用到的，也是比较重要的一个挡位。5、L挡为低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上（相当于手动挡汽车的一挡），可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。6、S挡为运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

自动挡停车n挡不可以熄火，自动挡的汽车停车必须挂p挡才能熄火，这是为了安全着想。正确的熄火方法是：1、踩刹车；2、挂入n挡；3、拉起手刹；4、松开脚刹，确定车辆不移动挂入p挡；5、完成熄火。p挡与n挡一样，都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，唯一不同的是在发动机停止运转的时候，挂n挡可以随意推动车辆，挂p挡车是动不了的。n挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的r挡和d挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。

1检查检查排挡机构是不是卡主，或者排挡线卡死。2再次挂挡踩脚刹—挂P档—拉紧手刹—松脚刹—熄火，特别是在坡道一定要先拉紧手刹再松脚刹。

自动后视镜有齿轮卡位，不能用手直接掰。自动后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装自动后视镜，且所有自动后视镜都必须能调整方向。拓展资料：1、后视镜功能：后视镜折叠功能分为两种，一种是手动折叠，一种是自动折叠，手动折叠非常不方便，而且还不安全，电动折叠后视镜是比较普遍的一种，驾驶员在车内通过按键就可以进行折叠，后视镜折叠后能节省很大的空间，在停车的时候特别有用。2、后视镜作用：后视镜开关可以调节汽车的左右后视镜，另外还有后视镜折叠开关，后视镜折叠功能大多安装在中高级轿车上。汽车在行驶过程中可以通过汽车的左右后视镜随时观察汽车的车况，防止意外事故发生，后视镜也是汽车上最容易受伤的部位，在行驶过程中或者是停车时非常容易造成擦伤。

自动挡有档位。以下自动挡档位的具体介绍：1、P档驻车档：输出轴被锁止。2、R档倒车档：变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转的方向相反。3、N档空档：变速箱内部齿轮处于空转状态。4、D档行车档：最低挡位至最高挡位之间自动切换。5、S挡运动挡：该档位常用于上坡时，提供动力上坡，但会提升油耗。6、L挡低速档：该档位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将档位控制在最低档，利用发动机制动，下坡更安全。

熄火后档位可以推动。以下是关于自动挡熄火的部分介绍：1、自动挡熄火：自动挡熄火后再挂P挡是可以。不过实际当中，有很多车型是不支持这样做。很多车型在出厂时就被设定成必须先挂P挡才能熄火，不然是熄不了火。自动挡的汽车，停车熄火时，原则上只要保证拉手刹，2、手刹：拉手刹一定要在挂P挡之前即可。自动挡理论上的停车操作：先把车速降到零，再挂空挡，再拉手刹再挂P档。

后视镜可以前后掰，不管是电动后视镜，还是手动后视镜，都能手动折叠，只是电动后视镜中有电机和减速齿轮，所以手掰时要柔和一些。后视镜调节方法：车内后视镜是观察车身身后发生情况的镜片，在调车内后视镜时，头保持朝前看，需要用眼睛瞟一眼车后，如果能看到车后窗玻璃的大部分情况说明已经调好。外后视镜是凸面镜，能够增加视野范围，但是看到的物体与实物有一定区别。后视镜调节角度：左后视镜最佳调整角度是镜面中道路环境占大部分，车身只需要显示1/4即可，右后视镜最佳调整角度同样是镜面中道路环境占据大部分，由于右后视镜距离驾驶员视线较远，让道路延伸点位于后视镜上方，车身同样显示1/4。车内后视镜只需要用手调整到远方的地平线在镜面中央即可。

以下是档位杆掰不动的具体原因：1、P档锁止电磁阀故障：为防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有P档电磁阀，电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。这两个部件是相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。2、排挡杆总成内部出现故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。3、离合器分离不彻底：可能是离合器片和离合器片压盘故障导致，需要更换离合器三件套摩擦片、压盘和分离轴承。

以下是档位杆突然掰不动的具体原因：1、P档锁止电磁阀故障：为防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有P档电磁阀，电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。这两个部件是相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。2、排挡杆总成内部出现故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。3、离合器分离不彻底：可能是离合器片和离合器片压盘故障导致，需要更换离合器三件套摩擦片、压盘和分离轴承。

电动折叠后视镜不能用手掰，电动后视镜是电脑控制，汽车上锁时会自动折叠，长时间用手掰会影响后视镜正常工作。后视镜的调整方法是：按下车门旁的后视镜圆圈钮，对应调节后视镜的上下左右即可。后视镜的作用是：1、内后视镜：驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子；2、外后视镜：安装在汽车车门上，可看清后方车辆；3、下视镜：使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方。

熄火后可以睡车里，熄火后睡车里需要注意的事项：1、将窗户打开一点缝隙，不要完全关闭；2、不要长时间开空调；3、停车时选择不影响交通、防止暴晒、空气流通、安全的位置。停车的时候方向盘要回正，停车时方向盘不回正的话，转向拉杆会被车轮拽着无法回位，这时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条由于受力，长时间会造成汽车拉杆加速老化和变形。判断方向盘回正的方法：1、记住打方向盘的圈数；2、观察方向盘上的标志，每辆车都有其车品牌的标志，标志是倒着的，则方向盘没有回正，正着的方向盘回正；3、启动车辆前行，车辆在行驶过程中偏离路道，方向盘没有回正，直线行驶方向盘回正。

自动挡可以熄火后挂p挡，但有很多车型是不支持这样做，在出厂时就被设定成必须先挂p挡才能熄火，不然是熄不了火的。自动挡的汽车停车熄火时只要保证拉手刹，并且拉手刹一定要在挂p挡之前即可。p（Parking）挡用于停车，是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动，当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进p挡的位置上。

汽车自动挡的意思就是说汽车自动换挡，不需要驾驶员自己操作换挡，车子依据行驶的状况和交通条件智能化选用档位行车，对驾车提供了很多方便。我们要先了解一下自动挡有哪些挡位：一般情况都有P、R、N、D、2（S）、1（L）这些挡位。自动挡车相对于手动挡车，最大的特点便是不用自己换挡，车辆依据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶，对开车带来了许多方便。尽管这样说，可是相关基本功能，比如前进、后退、停车还是要换挡才可以实现的。自动挡车正确起步步骤是插进钥匙转到ON挡，踩刹车，挂到N挡，点火，再挂入D挡，松手刹，抬起脚刹随后起步。这种起步方式可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。如果是一键启动车型，可以先按动按钮给车辆通电，一样步骤，踩住刹车，挂到N挡，再按启动按钮，接着挂挡，松手刹，抬起脚刹起步。绝大部分人日常中都是P挡点火，看到上面这种起步方式也是有争议的，由于部分车型只能在P挡点火，N挡点火的话可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患。甚至于有些车型还会规定在启动时，需要踩住刹车再挂挡。无论如何，启动车辆时，档位应当放在P挡或者N挡。

自动档关闭后挂P档就可以。但是在实践中，很多模型并不支持这一点。很多车型出厂时都是设定先打开P档再关闭，否则无法灭火。原则上，自动档的车停车熄火时只要保证手柄刹车，手柄刹车必须在P档挂之前。汽车变速箱的维修难度大，费用高，所以按照传统，大部分人会按照先用手刹，再接合P档的顺序停下来。但实际上，即使颠倒顺序，影响也不大，因为P档作为驻车档，有一定的驻车制动力，能承受20000N以下的拉力..所以，你不用担心先挂P档会对车造成很大的伤害，但是要提醒你，等红灯的时候不要挂P档。等红灯的时候，不要挂P档。一般建议挂N档再拉起手刹。第一个原因是等红灯时间不会太长，而P档开始挂D档，这是一个很麻烦的操作。从N档操作更快更方便。其次，即使后面的车撞上了P挡，速度也刚好够快。而且变速箱也是直接锁死的，所以内部结构整体损坏，损失太大。所以不管最后怎么操作，都要尽可能把车停在一些平坦的路段上，不仅是为了自己的车，也是为了别人车的安全。

自动挡熄火是可以挂上P挡的。但是需要先把档位挂在N挡上，之后拉手刹进行刹车，然后才能挂进P挡。如果我们在熄火时直接挂P档，那么会造成车辆猛冲的现象，不仅会对汽车造成损坏，还会带来安全隐患。p档表示驻车档。老司机的经历教会我们停车要注意五个步骤:踩刹车，换挡，拉手刹，熄火，换P挡。很多新手司机可能觉得这个操作没什么问题，但是具体操作要根据路上的实际情况来确定，不能太确定。就大多数路况来说，先挂住N档，再拉手刹，在挂P档是比较稳妥的停车熄火方式，并且这样的方式不会对车辆造成磨损，对可以延长车辆的使用寿命。

汽车的窗户升降系统和汽车的启动系统是相连的，如果汽车停止启动，也就是熄火了以后，窗户是无法关闭的，所以在熄火前要检查是否已将所有窗户关闭，避免不必要的麻烦。汽车的车窗开关系统与汽车的电子系统相连，也就是说，需要先将汽车的发动机启动，才可以启动电子系统，进而控制汽车的车窗开关系统。所以，汽车熄火后是不能将车窗关闭的，只能重新将汽车启动后才能关闭车窗。但是，如果汽车拥有自动升降车窗的功能，熄火后五秒左右，车窗就会自动关闭，减少了许多麻烦。市面上许多汽车都有配备一键升降车窗的功能，方便驾驶员操控。

自动折叠后视镜是不能用手掰的，以下是自动折叠后视镜的正确使用方法：1、先点击车辆一键启动按钮，给车辆供电，否则不能启动的；2、在车辆右扶手后的地方找到车窗控制按钮；3、通过旋转后视镜旋钮，可以调整后视镜；4、将后视镜旋钮拧到按钮上，后视镜就会自动折叠了；5、驾驶人也就可以看到后视镜在自动折叠了。

自动挡可以熄火后要挂p挡的：1、在车辆驶入车位并摆好位置时，车辆一般情况下都处于D挡或者是R挡，接下来就应该选择将发动机对车轮的动力输出切断，然后拉上手刹，挂入N挡还是P挡都能把车辆发动机输出给车轮的动力切断来达到停车的目的，看起来似乎把车挂入N挡还是P挡对于车辆的影响不是很大；2、建议车主踩刹车使车辆停下之后将车辆切换进入N挡然后拉好手刹，因为在等红灯的时间通常情况下都不会很长，所以用不着熄火。打到N挡对汽车的离合片有好处，尤其是双离合自动变速器更应该注意。拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上，可以放松右脚，同时也可以避免由于脚下误踩导致车辆失控；3、挂P挡还是N挡主要看驻车时间的长短，如果时长超过半分钟的红灯，最好还是挂到N挡拉手刹。

逸动dt系列有1.0T和1.6L发动机选择，与之匹配的是手动变速箱或手自一体变速箱。手动变速箱很好理解，就是手动换挡的变速箱；那手自一体变速箱又该怎么理解呢？ 首先，从变速箱的结构来说，手自一体变速箱其实就是一个手动变速箱，但是它的换挡机构不是由人来操纵，而是由液压系统以及电脑来操纵。简单来说就是在车子需要换挡时，踩离合选档等动作是由液压系统和电脑完成。此时它就像一个自动变速箱一样。当驾驶员将变速杆从D挡往右拨时，变速箱就恢复其本为手动变速箱的本质。档位的选择由驾驶员推拉变速杆决定，但是离合器依然由液压系统控制。 逸动dt这套手自一体变速器，很好的结合了自动变速器的优点以及手动变速器的优点。城市堵车或者半坡起步时，选择D挡当自动挡来开。偶尔想体验一下操纵的快感时，拨向手动模式便可尽情享受开车的乐趣。