自动挡起步突然一顿一顿是什么原因？

车提速时候一顿一顿的原因及解决办法如下：1、节气门的积碳太多了，节气门能够控制进气量，如果车辆使用了很久的话，那么节气门上肯定会有积碳，当积碳的量超出一定值的话，进气量会受到影响，燃油的燃烧状态会不太充分，所以车辆在加速的时候会有顿挫感；解决办法：需要清理节气门积碳。2、离合器打滑，离合器打滑一般是由于离合片打滑了，这样车辆产生的驱动力传递给驱动轮的时候会受到影响，车辆提速会比较困难，会出现一顿一顿的情况；解决办法：需要更换新的离合片。3、车辆燃油的油路堵塞住了，车辆的油路太久没有清理，油路管道中会有很多的杂质，杂质会将管路给堵住，这样会影响到燃油的供给，从而在加速的时候出现一顿一顿的情况；解决办法：需要及时清理车辆油路里的杂质。4、燃油的质量不合格，会导致燃油燃烧后产生许多杂质，杂质会将管路给堵住，从而导致车提速时候一顿一顿的；解决办法：更换质量合格并符合车辆要求的燃油。5、火花塞和点火线圈老化了，火花塞和点火线圈是点火系统里不可缺少的零部件，当它们出现故障的话，燃油的燃烧状态会不太及时，这样会在踩油门的时候出现一顿一顿。解决办法：更换老化掉的火花塞和点火线圈即可。6、变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，就会一顿一顿的；解决办法：加速时要缓慢的踩油门。7、空气滤清器上有过多的杂质堆积造成了堵塞，从而影响到发动机的进气量，进气量少了，车辆的动力不足，提速的时候会一顿一顿的；解决办法：清理空气滤清器，若杂质过多需要更换新的空气滤清器。8、燃油滤清器堵塞住了，当燃油滤清器堵塞了，发动机的油路会受到影响，燃油输送不通畅就会在加速时也会一顿一顿的；解决办法：清理或者更换燃油滤清器。9、油泵的压力不太足够，当油泵受到了损坏的话，抽到气缸内的燃油量会变少，这样会影响到车辆的动力，所以在急加速的时候会一顿一顿；解决办法：需要到4S店进行相应的检修。10、加注了错误标号的汽油，车辆在提速的时候会出现无力的情况，此时发动机的动力处于不稳定的状态中，从而产生一顿一顿的情况；解决办法：加注符合车辆要求标号的汽油。

电动车启动时一顿一顿的原因有：1、电门传感器出现异常引起的顿挫，这种情况检查电门信号，发现异常更换电门传感器。2、电机线松动，或烧焦，可以更换电机线。3、电动车电不多的时候也会一顿一顿的，这是控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，即欠压值，防止电池过放。启动时电池压降变化比较大，电少的时候，电压很容易跌掉欠压值，控制器停止输出，然后电压又会慢慢回升，如此反复就造成了一顿一顿的情况，或者走一下停一下。这种情况，请检查电池是否电量过低、电池是否存在接触不良、电池是否有坏的、电瓶插口是否松动、电门锁线是否老化虚接等。该故障还可能是控制器造成的，但也不急着更换。4、控制器线路接触不良，维修或者更换控制器就行了，控制器使用原厂型号或者功率比原厂大一些的，这样可以保证在连续高速大负荷行驶的钱的情况下，控制器不会过热保护，也可以有效延长控制器的使用寿命。5、电机霍尔故障，电机烧了，电机轴承坏。建议立即找经销商维修更换霍尔元件。

1、换挡不正确：这种一般出现在手动挡车型上，当离合未踩死或挡位未正确挂入时，就会出现一顿一顿现象。解决办法：离合踩死或换正确的挡位；2、积碳太多：可能是长时间未保养或未清洗发动机节气门，导致积碳堵塞了节气门。解决办法：建议及时保养；3、喷油嘴故障：可能是喷油嘴上太多油泥，堵住了发动机的供油装置。解决办法：建议检查油路洁净程度；4、变速箱问题：变速箱故障也会导致汽车异常抖动，最为明显的表现就是换挡时不顺畅、顿挫，甚至有异响。解决办法：建议去修理厂修理；5、加油的油品质量也有关系，当油品里充满了水或其他杂物时，也会有这种一顿一顿的情况。解决办法：建议选择正规的加油站。

摩托车开起来一顿一顿可能有以下几方面：1、油量很少甚至没有，在运行过程偶尔有油偶尔没油，会短时间导致停顿。2、点火用的火花塞湿了（天气冷或者受潮）或者灰碳太多，导致火花时有时无，燃烧汽油不连续。3、你近期内加的汽油有水分太多或者其他填充物（油被充水或者其他方面），导致燃烧不充分，动力不连续。4、发动机破旧漏油。根据以上原因，逐步排除方法：1、观察油量2、取出火花塞用干布擦干净，然后太阳晒半小时或者其他干燥方式，不能碰水。3、关闭油箱到发动机的开关，把化油器的油放出来，油箱的油也需要放出来，重新加有质量正的汽油。4、发动机漏油破旧，需要专业维修师傅才能维修。如果出现真是以上的问题，为了避免再次出现，建议做如下的工作调整：1、注意把车放到干燥的地方，避免受潮2、冬天温度低，需每天打火运行5到10分钟。3、选择加油地点要正规，别去小地方加，要到加油站去。4、发动机需要定期维护，平时加油开车尽量不要加满油，更加不应该突然提速，要缓慢提速。

踩油门一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。汽车加油门时一顿一顿的，问题很有可能是发动机运行方面，发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。发动机需要保证工作就需要有充足的空气，如果进气系统出现漏气或者堵塞，那么在车子加油门时，会出现提速抖动的情况。

手动挡起步突然一顿一顿原因是发动机或变速箱支座损坏，也可能是离合器损坏导致。支座损坏处理方法：支座损坏只能更换，但是支座造成的顿挫具有鲜明的特征，就是顿挫主要发生在起步或者刹车阶段。所以准确判断最重要。支座的损坏，大多数是橡胶部分出现了脱落、开裂，因此可以通过肉眼观察、或者借助工具撬动，看看支座活动的范围有多大，只不过，有些车型支座的更换，则是一个复杂的过程。离合器损坏原因：正常情况下，手动挡离合器可以使用15-20万公里左右，而造成离合器提前损坏，主要和驾驶习惯和超载有很大的关系。

摩托车开起来一顿一顿的原因有以下几点：发动机缺缸：发动机缺缸即指多缸发动机中的一个气缸停止运转，这时汽车会出现异常抖动、加速无力等症状。需要请专业人士进行检查和维修。发动机温度过高：当汽车经过长时间驾驶或者暴力驾驶后，发动机的温度就会超过正常水平而导致发动机故障灯亮，这种情况只需要停车使其自然冷却即可。发动机积碳严重：发动机积碳严重会导致汽车出现加速无力、油耗增加等问题，这种情况要及时对其进行清理。

原因有电机线松动,或烧焦;电瓶电量不足,或电瓶接线某处松动虚接等。下列是相关介绍：电动车：电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。驾驶证：驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。

踏板车加油门一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。解决办法：定期更换半轴。踏板车传动系统工作原理：踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。踏板车传动系统的保养：摩托车传动箱盖盖上后，因前普利盘上有导风盘，会让传动箱内产生一个定向的空气流动，一是给传动系统散热，二是将传动系统工作中产生的灰尘吹出传动箱，以免里面的机件过度磨损。

飞度踩油门时有一顿一顿现象的具体原因：1、正常现象：（1）手动档车型：在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。（2）自动档车型：加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。2、不正常现象：（1）积碳较多：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。（2）燃油品质不合格：导致燃烧不充分。建议去正规加油站添加品质较好的汽油。（3）火花塞故障：造成缺缸等，需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

哈弗H6起步一顿一顿的原因如下：1、发动机油路堵塞：如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况：如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

脚踏车起步顿挫是因为车重和变速箱调节。AT车在起步时应该是随着刹车踏板的抬起而线性输出动力,也就是说随着踏板的抬起而车速变快(最快时就是踏板完全释放后的怠速滑行速度)。更多相关资料如下：1.顿挫：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。2.区分：区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

汽车踩油门一顿一顿的没力气的原因是：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；2、燃油品质不合格，燃烧不充分；3、火花塞、点火线圈故障，需及时到汽修店进行维修。油门的作用是：1、通过控制其踩踏量可控制发动机的转速；2、控制汽化器决定发动机的输出功率。油门又称风门和节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆，通过操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。

车子一顿一顿加不上油是喷油嘴出现了问题，建议车主们检查一下车子的喷油嘴和燃油供给系统。喷油嘴长时间使用会出现积碳现象，这样会影响喷油嘴正常工作，如果喷油嘴积碳很严重，车友们可以购买一些燃油添加剂加到油箱内使用，这样可以减轻喷油嘴积碳现象。喷油嘴岀现故障的原因主要是燃油及滤清器的问题，如燃用劣质柴油、滤清器滤芯长期使用不清洗、不更换造成的。车主要使用符合国标标准的燃油，定期清洗燃油滤清器，防止油品杂质过多堵塞喷油嘴。

通常是5个原因造成的，第一是节气门脏了，第二是喷油嘴堵塞，第三是进气口积碳过多，第四是火花塞损坏，第五则是点火线圈损坏引起的。依次检查这些位置就能够确定原因了。汽车加速无力且有顿挫感一般就是发动机油路、点火和进气这三个系统有故障。首先可以检查一下是否加错汽油，若是高标号加了低标号的汽油，可能就会出现加速无力的情况，从而导致发动机的动力下降或油耗升高。接着可以检查一下发动机油路系统，如果机油长期不足就容易导致动力性不足，油耗增多。点火系统故障则可能是火花塞点火不良、滴漏或者雾化，会影响到发动机加速。

可能是制动断开开关损坏。也有可能是车辆的控制器出现问题导致的。还有就是车辆的电机出现问题导致的以及是车辆的电量不足导致的。在这种情况下，建议车主更换制动断开开关。如果电动车辆只是在开始启动的时候出现的一顿一顿的现象的话，它可以在开始后正常运行驾驶上路。如果是车辆的机电出现问题导致的话，建议车主将车辆开到维修厂让专业的师傅进行一个全面的维修检测和维修，这样才能够解决机电的问题。如果是车辆的电瓶电量不够导致的话，那么建议车主及时给电瓶充满电即可解决问题。

出现这种情况可能是刹车断电开关损坏了导致的，出现这种情况后建议更换刹车断电开关。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的部件，控制器一般会固定在后座的下面。车架是电动车安装一切部件的基础，电动车上所有的部件都是固定在车架上的。电动机是电动车上一个用来提供动力的部件。电池是一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常行驶的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，建议大家使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。

车辆有顿挫感，一般常见的原因有：1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈，如果高压跳火不好，导致发动机间歇性工作不良;2、发动机供油系统：喷油嘴，如果喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常;3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生;4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫;5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。

出现这种情况可能是电动机损坏导致的，可能是控制器损坏导致的。出现这种情况后需要去专业机构检查并维修。电动车是一种结构比较简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低，所以电池也是需要定期更换的。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会减少，所以电池的性能也会降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时建议大家使用合适的充电器，并且一定要防止电池出现过度充电和过度放电的情况。

在猛踩刹车时，汽车出现顿挫是很正常的，这是abs系统正在起作用。如果不是在紧急制动时汽车出现顿挫，可能是由于刹车盘表面不平整引起的。大部分汽车上都有abs系统，这是防抱死制动系统。在紧急制动时，如果车轮出现抱死现象，那是非常危险的。如果车轮抱死了，那汽车会出现打滑失控现象，此时驾驶员既不能控制汽车的行驶轨迹也不能让车子减速。所以，工程师为了避免在紧急制动时车轮抱死，就发明了abs防抱死制动系统。在紧急制动时，abs系统可以让车轮保持边滚边滑的状态，这样车轮就不会抱死了，驾驶员能让车辆减速，还能控制车辆行驶轨迹躲避障碍物。在紧急制动时，abs系统会起作用，此时汽车就会出现顿挫现象。在abs系统工作时，汽车仪表盘上的abs灯会闪烁。如果仪表盘上的abs灯不闪烁而是一直亮着，这代表abs系统出现了故障。如果abs系统出现了故障，车友们需要立即检查修复，否则在道路上行驶时可能会出现车轮抱死现象，这样是非常危险的。在平时保养时，也要经常检查刹车片厚度和刹车盘状态。