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自动挡起步有顿挫感是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6508
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在起步抬刹车的时候有顿挫感,导致这种情况发生的因素有很多。比如变速箱内部问题,磨损过大,导致有间隙,起步会有旷量,就会有顿挫感。而解决这一类问题最好的方式,就是更换变速箱油,对变速箱进行全面的保养。同时,注意日常驾驶的时候不要太激烈,避免变速箱加快磨损。

这种情况在一些大马力的性能车上很常见,特别是使用AT变速箱的车型上。由于在急加速的时候发动机转速以极快的速度上升,就会导致变速箱在1挡换2挡时产生一个冲击。

尤其是在重踩油门将转速拉到五六千转乃至更高的时候,变速箱要通过换挡将五六千转的转速一下子降到两三千转,保证发动机的转速平稳,所以这个时候就会产生冲击。这个冲击也就是所说的顿挫感,只不过在急加速时低档位的顿挫感会变得极为强烈。

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自动挡踩油门有顿挫感

自动挡踩油门有顿挫感的原因:1、发动机供电系统:火花塞,点火线圈出现故障,容易造成缺缸等现象,点火无法点着。如果高压跳火不好,也会导致发动机间歇性工作不良。需要及时检查火花塞和点火线圈,如果出现故障需及时更换;2、发动机供油系统:喷油嘴有积碳,或者轻微的堵塞,或者雾化不好,很容易引起喷油不正常。也会造成汽车。定期清理喷油嘴;3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡,一般是阀体损坏,或者变速箱油变脏,内部有杂质,尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫感冲击打滑等问题发生。更换损坏的阀体,如果是变速箱油变脏造成的,需要及时清理变速箱;4、发动机机脚垫损坏,变速箱机脚垫损坏,在松油门的时候起不到缓冲作用,也会造成顿挫感。需要及时更换发动机机脚垫;5、节气门长时间不清洗,积碳过多,导致节气门开启角度发生变化,松油门时候也会有顿挫感。需要清洗节气门;6、空气滤清器堵塞或进气道积碳严重:空气滤清器堵塞也会使得汽车产出顿挫感。需要定期检查空气滤清器并及时清理。进气道积受积碳影响,踩油门的时候很容易产生顿挫感,平时应注意检查进气道,及时清理积碳;7、燃油品质不合格:油品较差的燃油,往往存在燃烧不充分的现象,导致积碳残余,引起发动机故障,应为车辆添加高品质的燃油;8、油门和离合器没有配合好。需要规范使用油门和离合器,避免应为配合问题造成汽车有顿挫感;9、汽油泵故障、燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降,使其产出顿挫感。更换故障的汽油泵,还需要定期检查燃油滤清器并及时清理。10、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。需要更换电磁阀。
发布时间:2023-10-03 08:08:53 阅读:1155

自动挡汽车起步有顿挫感是怎么回事?

自动挡汽车起步有顿挫感原因:如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换挡顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位,此时的换挡顿挫感较明显。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9339

自动挡汽车顿挫感是什么原因?

自动挡汽车顿挫感是因为喷油嘴堵塞雾化不良,变速箱阀体损坏。对喷油嘴的介绍:现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制,机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件实现工作。对变速箱阀体的介绍:汽车阀体是变速箱里面的一个部件,用来进行高低档转换的部件。当车速达到某一档位车速时,变速箱油推动阀体自动进行升档,降档的部件。自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比,使汽车获得良好的动力性和燃料经济性,并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易,在车辆拥挤时,可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。
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摩托车起步有顿挫感是什么原因?

摩托车起步有顿挫感的原因有节气门积碳较多、燃油品质不合格、驾驶员的操控技巧不好。节气门积碳较多:受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格:燃油品质不合格或者不匹配,导致燃烧不充分。驾驶员的操控技巧不好:换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感。
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自动挡挂空挡有顿挫感是什么原因?

自动挡挂挡有顿挫感可能是变速箱离合器泄压;变速箱油路发卡不顺畅;变速箱油未添加到标准;电磁阀损坏。发动机的动力是通过变速箱进行传递,变速箱也是影响油耗的关键指标,一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。以下是常见的一些油耗高的原因:1、驾驶习惯不当:油耗的多少和车主个人的驾驶习惯息息相关,具体表现在长时间怠速时不熄火或频繁打火、驾驶时猛烈加油或频繁刹车、低挡高速或高挡低速行驶等,以上这些驾驶习惯对于油耗的增加都大有“帮助”。2、胎压不正常和轮胎磨损:胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar;当然胎压也不宜过高,最好是要按照车辆的标准值来充压。此外,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大。3、油品和积碳:很多车主都不注意油品,质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视;所以说按时到4S店保养是一件有前瞻性的投资,不仅可以保证了车辆性能的正常使用,还省了后期不必要的支出。
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07年老飞度自动挡起步顿挫感是什么原因?

最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会导致混合气过浓所造成,还有可能是因为发动机有轻微的烧机油现象。关于飞度的相关介绍如下:1、介绍一:飞度是本田旗下的一款小型汽车,这款车的轴距为2530毫米,长宽高分别是4109毫米,1694毫米,1537毫米,飞度使用了一款1.5升自然吸气发动机,这款发动机属于本田的地球梦系列产品。2、介绍二:飞度的1.5升自然吸气发动机代号为L15BU,这款发动机的最大功率为96kw,最大扭矩为155牛米,这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性,与这款发动机匹配的是cvt变速箱。3、介绍三:使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭,cvt变速箱的结构简单,零部件数量少,制造成本也比较低。4、介绍四:飞度的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架,后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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摩托车一档起步有顿挫感是什么原因?

摩托车一档起步有顿挫感是因为车重和变速箱调节。AT车在起步时应该是随着刹车踏板的抬起而线性输出动力,也就是说随着踏板的抬起而车速变快(最快时就是踏板完全释放后的怠速滑行速度)。更多相关资料如下:1.顿挫:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人在屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。2.区分:区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。
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宝马x3起步有顿挫感是什么原因?

宝马x3起步顿挫的原因如下:1、发动机或变速箱支座(机脚)损坏:此种原因造成车辆起步或者刹车阶段的顿挫,可能性最大。任何一辆汽车,发动机和变速箱构成一个整体,都是通过至少3个以上支座完成的固定。其中一个或者多个支座橡胶部分出现老化、开裂脱落都会导致发动机的固定出现不稳定状态。2、离合器损坏:如果压盘损坏,达不到压紧的目的,或者离合器片磨损不均匀,表面凹凸不平,在离合器结合的过程中,发动机就会出现空转、打滑的现象,动力输出不稳定,造成汽车顿挫。3、点火系统故障:点火系统的故障可以造成车辆起步时点火频率的下降,从而导致发动机功率下降,同时发动机无法提供强有力的扭矩,因此造成起步阶段发动机的顿挫或者抖动。
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自动挡的车换挡有顿挫感是什么原因?

以下是自动挡汽车换挡顿挫感的原因:1、变速箱内部离合器泄压导致。检查离合器是否损坏,并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅导致。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。3、变速箱油未添加到标准值导致。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。4、电磁阀损坏导致。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡刹车有顿挫感是什么原因?

以下是具体原因介绍:1、车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。2、发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门,这时车辆会有一冲一冲的感觉,常见的故障点可能是节气门,火花塞,或者是车辆的点火系统出现故障。3、自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感,轻微的换挡顿挫感是正常,但是顿挫感很强烈就不正常,常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。
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起步有顿挫感什么原因?

汽车起步顿挫的原因有:1、发动机油路堵塞导致;2、变速箱油过脏堵塞油路导致;3、变速箱电磁阀损坏导致;4、忘了放手刹导致;5、离合器发生了不规则的磨损等。扩展内容:汽车起步的顺序是:1、晃动变速杆检查是否在空挡,打开点火开关,正确启动发动机,观察各工作仪表是否正常。2、调整后视镜,并察看车后及周边有无不安全情况,再踏下离合器踏板。3、将变速杆挂入起步挡(1挡或2挡)。4、鸣喇叭,打开转向灯,同时观察车前、左右及后视镜,看是否有阻碍起步的情况,特别注意安全。5、握稳转向盘,开启左转向灯,并解除驻车制动器操纵杆。6、左脚按要领松抬离合器踏板,同时适度踏下油门踏板,使车辆平稳起步。7、车辆平稳起步后,将左转向灯拨回。
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自动挡起步顿挫感的原因是什么?

自动挡起步有顿挫感的原因如下:1.变速器内部离合器泄压。2.变速器油路发卡不顺畅。可能是由于油路板磨损,变速器长期未换,润滑效果降低导致。3.变速器油未添加到规范。变速器油过少或过多都会使得自动挡起步有顿挫感。4.油泥。变速器油内有油泥会在变速器内循环中堵塞阀体内的油道,那么就会出现顿挫的问題。时间久了会影响到变速器高温、冲击、打滑等等一系列的变速器问題。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5886

自动挡起步有顿挫感是什么原因?

自动挡起步有顿挫感的原因是:1、自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感越强;2、换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,发动机转速与车速刚刚达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;3、如果换挡顿挫感非常强,说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,就要去专业修理店或者4S店对变速箱控制系统进行一次检测。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5077

奔驰gla起步有顿挫感是什么原因

可能导致的原因有:出现变速箱损坏,比如出现了内部顽固性的杂质和脏污,形成堵塞尤其是在阀体内部脏污杂质聚积,导致对油压的有效调节无法实现,造成发生顿挫冲击打滑的问题。经常发生在配备手动变速箱的车辆上的是起步顿挫这类故障,最常见的表现其中是:车辆发生抖动是在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中。这是由于发生了不规则磨损在离合器的三件套上(飞轮、离合器片、压板),使其中的一件或几件产生偏摆所致,离合器片在接合过程中不能平稳地接合,而是一点点接合并一点点又松开,使发动机刚刚开始传递动力又突然打滑,车辆则是表现得类似一蹦一蹦的感觉。汽车在行驶中总的来说有顿挫感并不是小事,假如没有重视,那么以后很有可能发展成更严重的故障,所以一旦发现有严重的顿挫感在汽车行驶过程中,那么可以先把变速箱油检查一遍,是否发生油品变质或者缺少油量。假如没有问题在变速箱油上,还是建议去专业修理店或者4S店进行一次对变速箱控制系统检测。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4535

自动挡起步顿挫是什么原因?

自动挡起步顿挫的原因如下:1、半踩油门,将速度提至跳挡时,稍松油门,再继续深踩提速,长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位,总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快车身有一个起伏突进;2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右;3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。
发布时间:2021-04-28 16:59:11 阅读:3920

自动挡车起步有顿挫感是什么原因

1.自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感越强;2.换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强。3.如果换挡顿挫感非常强,那么说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。其实理论上来讲,除了CVT无级变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。所以,换挡顿挫感肯定会有,只是强弱的区别而已,而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感。
发布时间:2020-12-25 23:47:11 阅读:10462

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