汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 自动挡车起步顿挫什么原因?

自动挡车起步顿挫什么原因?

发布时间:2021-04-26 14:50:04 原创 来源:中华网 阅读:1863
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动挡车起步顿挫原因:

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;

2、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;

3、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

自动挡车提速有顿挫感什么原因

自动挡车提速有顿挫感有四个原因:1、车主的驾驶习惯有问题;2、汽车变速箱本身问题;3、循环机换油后遗症;4、变速箱油加注量不合适。下面就为大家了解:1、车主的驾驶习惯有问题:驾驶车辆的时候,因为技术不是很娴熟,造成开车的时候,挂挡档位和车辆速度严重不匹配,这时候就出现变速箱一顿一顿的情况发生。对于这样的情况,车主朋友们要自己多加练习,和自己的爱车磨合好,熟悉好之后,顿挫感就减少了2、汽车变速箱本身问题:如果您的爱车变速箱散热不及时的话,变速箱温度过高,容易导致变速箱漏油等现象的发生,这会导致油压降低。车主可能不清楚,这个变速箱,完全是靠着压油带动离合器进行运转的,液压油压力影响到了,就会出现一个时间差,这个时间差就是变速箱顿挫的主要原因之一。3、循环机换油后遗症:以前朋友的车换变速箱油后出现顿挫严重,不管大油门还是小油门都存在,后来清洗阀体后解决问题。推测应该是循环机换油时压力将一些杂质冲洗下来引起阀体堵塞导致油压不稳定。自动变速箱换油其实挺简单,只要按照规范操作都可以达到很好的效果。建议大家还是到正规的汽车保养连锁加盟店,油品有保障,操作更规范。4、变速箱油加注量不合适:变速箱油加多了,齿轮搅拌起泡沫,导致油泵吸到泡沫,油压下降,这会导致离合器片泄压产生打滑顿挫;而变速箱油加少了,一启动变速箱油泵循环,剩余油量不足,也可能导致油压下降产生顿挫。有些变速箱放油口内部有溢流管,放完旧油不能急着拧上螺丝,应该继续加油直到放油口有油流出才行。变速箱油跟顿挫的关系其实太大了,如果自动变速箱长时间未进行保养,变速箱油性能的各种指标就会大幅度下降。比如润滑性,粘性及油温稳定性!特别是自动变速箱油的油温,在散热器过脏,热量散不出去情况下,电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式,强制升挡(锁挡,锁定某一特定挡位行驶),会出现加油门车辆跑不动,行驶有拖拽感,顿挫感,当油温超过135°时,对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1044

天籁起步顿挫什么原因

以下是天籁起步顿挫的原因及解决办法:1、发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时,冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收,导致冷起动时混合气过稀,起动困难。需要清理发动机积碳。2、点火系统问题。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。点火系统不良和火花塞点火不良也会导致此类故障。需要更换火花塞或者点火线圈。3、机油压力不稳定。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误,工作不良,车身抖动。需要去4s店进行维修。4、发动机零件老化。汽车晃动还与发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的防震系统,负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题,这些振动会传递到方向盘和驾驶室,造成怠速时的振动。需要更换老化的发动机脚。5、升档顿挫多数原因是变速箱的相应速度不够快,升档速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了。需要清理变速箱内的积碳。6、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速差异步,这样就会有顿挫的感觉。需要规范驾驶习惯,不能猛踩制动踏板。7、低速顿挫很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候档位在1、2档之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。需要合理使用挂档,不能频繁换挡。8、变速箱档位程序设定问题。需要去专业维修店进行检查并维修。9、变速箱内部污迹和杂质,内部污迹或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节,从而造成顿挫。需要清理变速箱内的脏污。10、变速箱散热问题,变速箱散热不良,会导致变速箱异常高温,从而影响变速箱油的性能,如果温度超过120℃,变速箱的橡胶密封材料会变硬,造成变速箱渗漏,从而影响油压,造成顿挫。需要添加冷却液。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1042

自动挡车起步有顿挫感怎么回事?

自动挡车起步有顿挫感的原因:1、自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感越强;2、换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果发动机转速与车速如果刚达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;3、如果换挡顿挫感非常强,说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。其实除了CVT无级变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,不过由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能,所以换挡顿挫感肯定会有,只是强弱的区别而已。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9412

自动挡车怎么起步?

自动挡车起步方法:1、将点火钥匙转到第二格至电源挡,让汽车电脑系统开始自检6秒以上;2、踩下脚刹,将挡位从P挡拉到N挡,并拉紧手制动或踩下制动踏板;3、汽车起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板,缓缓给油,启动汽车。发动机启动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂挡时不要松开制动踏板;起步后油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。如果是寒冷的冬天一定要把车热一会儿再缓慢上路,热车的同时可以手动清除风挡玻璃外面的冰霜。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9412

自动挡车起步有顿挫感是为什么?

自动挡车起步有顿挫感的原因:1、自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感强;2、换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果发动机转速与车速如果刚好达到换挡标准,此时升挡顿挫感会比较强;3、如果换挡顿挫感非常强,说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油是否缺少或发生油品变质,如果变速箱油没有问题,建议去专业修理店对变速箱控制系统进行进一步的检测。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9351

天籁起步顿挫什么原因?

发动机积碳严重,点火系统故障,油压不稳。故障详情:造成汽车抖动最常见原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多,当发动机内部积碳过多时,冷启动喷油头喷出汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动混合气过稀,使得启动困难。常见故障:天籁起步顿挫,原因可能是因为液力变矩器与CVT产生刚性连接引起,CVT在时速20公里以下与发动机是通过液力变矩器来传递动力(也就是软连接),在这个状态下踩油门加速,发动机转速会很高,但传递到车轮动力会比较小,所以会觉得无动力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8711

轿车起步顿挫什么原因?

轿车起步顿挫的主要原因是发动机油路堵塞。以下为相关介绍:1、发动机油路堵塞:如果汽车行驶中有顿挫感,和发动机有一定关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生顿挫感。2、正常现象:自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7975

自动挡车提速有顿挫感什么原因?

自动挡车提速有顿挫感原因如下:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸。拓展内容自动车档位P、R、N、S、D解释:1、P——停车档:汽车停止后,挂上P档车辆就是制动防止移动。2、R——倒车档:车辆停止时才能挂入该档位,有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。3、N——空档:暂时停车挂入该档位,例如等红绿灯的过程同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。4、S——运动档:D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序,所以S档可以随时切换,并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用,不适合高速使用。5、D——前进档:最常用的档位,需要升降档位时通过油门控制就可以完成。而D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7952

自动挡车起步有顿挫感什么原因?

自动挡车起步有顿挫感的原因如下:1、变速器内部离合器泄压:检测离合器损坏,及时修理。2、变速器油路发卡不顺畅:油路板磨损,变速器长期没换,润滑效果降低,变速器滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进到阀体;3、变速器油未添加到规范程度:确定变速器油是不是添加到规范程度,有变速器油尺可以车辆起动的情况下,检测变速器油尺是否在规范刻度;4、电磁阀损坏:变速器油内有油泥,在变速器内循环堵塞阀体内的油道,则会出现顿挫的问题,长期以来会出现到变速器高温、冲击、打滑等等一系列情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7169

自动挡车起步怎么做?

自动挡车正确起步方法如下:1、首先需要观看一下路况,然后将点火踩脚刹;2、将档位拉倒相应的位置,轻踏油门,缓慢放开脚刹,起步即可;3、而在起步前,车主先踩住制动器踏板,以免给汽车安全带来影响;4、另外,在起步时,车主不能过猛地控制加速踏板,而应柔和,以免让汽车行驶速度加快,造成追尾等事故。以下是自动挡车驾驶技巧:1、上下坡驾驶技巧:上坡时,如果坡面不是很陡,选挡杆在D位就能上坡;如果坡面较陡,则必须把选挡杆从D位移到L位或1位(当然在车速较低时)。下长坡时,除踩制动踏板减速外,最好同时使用发动机制动。通常当车速降到30km/h以下时,如果把选挡杆移到L位,会获得更强有力的发动机制动性能。2、加速技巧:有些驾驶员认为只要D挡起步,一路加大油门就可以高速行驶,殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。3、超车技巧:自动变速器汽车在加速超车时,需要将加速踏板迅速踩到底。此时,自动变速器会自动降低一个或两个挡位,从而获得明显的加速效果,车速提高松开加速踏板以后,自动变速器又会自动升入高挡。需要注意的是,当加速到理想的挡位以后,应该立即松开一些加速踏板。4、自动档车油门操作技巧:自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6604

自动挡车起步

司机坐到驾驶座后,不用踩刹车,立即按一下启动键,这时候ACC灯亮,紧接着再按多一下,这时候车辆进行自检(带有一键启动功能);如果是机械设备钥匙开关,则将点火钥匙转到第二格,至电源档(ACC),让汽车电脑系统开始自检,最少6秒以上。建议冷启动不必忽视自检立即启动,而热启动则可立即启动。踩下刹车,再按一下启动键进行点火启动;发动机启动以后要马上松掉点火开关不必总是按着,否则会导致启动机与发动机飞轮打齿,减少启动机的使用寿命;机械设备钥匙立即将点火钥匙转到点火档(ON挡)启动发动机;启动以后也要马上松掉钥匙,否则也会导致启动机打齿;松掉脚刹,能够挑选原地热车,时间为1-3分钟;仪表上有个C-F的水温表,当指针指到中间位置时就表示水温已经去到90度,热车就完成了;再度踩下脚踩,挂D挡,松掉手刹(电子手刹立即短按按钮即可);发展要特别注意观察车辆四周,由于车内存在视野盲区,因此还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人;慢慢放开脚刹,加点油门,起步实现。自动挡车仅有在P挡和N挡状态下才可以发动,有的车型甚至是仅有在P挡启动,因此点火前要先确认挂在P挡。以后的步骤:踩刹车—点火-挂D挡(或R挡)—松手刹—松脚刹—踩油门发展。
发布时间:2022-11-13 15:50:08 阅读:4854

自动挡车起步有顿挫感什么原因

存在着多种原因:1.是变速箱内部的离合器泄压出现的问题。2.是变速箱的电池出现了问题。3.变速箱润滑油到了更换周期,或者是出现了缺少现象。4.变速箱的油路出现了不顺畅的情况,需要进行清理。机动车辆的变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,可以保证机动车辆的变速箱正常的工作,同时还可以延长传动装置的使用寿命,变速箱油是分为自动挡变速箱油和手动挡变速箱油,需要对应不同的变速箱去进行更换和使用。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3945

自动挡车起步慢什么原因?

自动挡车起步慢的解决方法:1、首先,把车钥匙转到第二格,使车上的计算机系统开始自检,至少要5秒以上;2、然后,踩下脚刹车,挡位从P挡挂到N挡,倒车时在P挡直接点火(如果没有钥匙就要一键启动了,必须要踩下脚刹车,按下启动停止按钮点火)。也可以按两下启停);3、松开脚刹之后,点火钥匙会转到点火挡启动发动机(一键启动,松开手刹,原地热车)。下一步踩下脚刹,松开手刹,挡位从N挡到D挡(如倾斜,为防止打滑,可先将挡位从N挡拉到D挡,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);4、一键启动的汽车踩下脚刹,挡位从P挡到D挡。慢慢松开脚制动器,就可以起步了。
发布时间:2021-04-27 18:21:04 阅读:2536

自动挡车如何起步?

自动挡车起步正确的方法:1、驾驶员坐到驾驶座后,不需要踩刹车,直接按一下启动键,此时ACC灯亮,然后再按多一下,此时车辆进行自检(带有一键启动功能);2、踩下刹车,再按一下启动键进行点火启动;发动机启动之后要立刻松开点火开关不要一直按着,否则会导致起动机与发动机飞轮打齿,缩短起动机的寿命;3、松开脚刹,可以选择原地热车,时间为1-3分钟;仪表上有一个C-F的水温表,当指针指到中间位置时就表示水温已经去到90度,热车就完成了;4、再次踩下脚踩,挂D挡,松开手刹(电子手刹直接短按按钮即可);起步要注意观察车辆四周,由于车内存在视野盲区,所以还要按喇叭和打转向灯提醒周边车辆和路人;缓慢放开脚刹,加点油门,起步完成。
发布时间:2021-04-27 15:54:04 阅读:2425

自动挡车起步方法?

自动挡车起步方法:1、上车前检查车辆四周,确认车辆周边安全。进入驾驶室系好安全带;2、将点火钥匙转到第二格至电源挡。让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上;3、踩下脚刹,从P挡(停车挡)拉倒N挡(空挡),如倒车则在P挡(停车挡)直接点火;4、松开脚刹,将点火钥匙转到点火挡启动发动机。根据不同车型以及环境温度确认热车时间,但在低温状态下要避免急加油和急刹车;5、踩下脚刹,松开手刹,将挡位从N挡(空挡)拉到D挡(前进挡)。如果斜坡起步,为了防止后溜,可以先将挡位从N挡(空挡)拉到D挡(前进挡),轻踏油门慢慢松开手刹,即可平稳起步。挡位换到D挡(前进挡)后,右脚缓缓抬起刹车,车辆就往前开了,然后稍加油门,车辆慢慢提速。(注意,刹车和油门都用右脚控制,新手时刻记住刹车位置,紧急时刻才不会将刹车和油门弄混)。
发布时间:2021-04-26 14:52:04 阅读:1873

自动挡车起步顿挫好吗?

自动挡车起步顿挫不好的,原因:1、半踩油门,将速度提至跳挡时,稍松油门,再继续深踩提速,长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位,总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快车身有一个起伏突进;2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右;3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。
发布时间:2021-04-26 14:50:04 阅读:1878

自动挡车起步有顿挫感?

自动挡车起步有顿挫感有以下几个常见原因:1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上,如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感;2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感;这种情况多出现在挡位较少的自动挡车型上,如4挡自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换挡顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位,此时的换挡顿挫感较明显。
发布时间:2021-04-26 14:50:04 阅读:2229

自动挡车起步熄火什么原因?

自动挡车起步熄火原因:1、在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢;2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况;3、平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
发布时间:2021-04-26 12:37:03 阅读:1986

自动挡车起步有顿挫感是什么原因

1.自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感越强;2.换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强。3.如果换挡顿挫感非常强,那么说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。其实理论上来讲,除了CVT无级变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。所以,换挡顿挫感肯定会有,只是强弱的区别而已,而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感。
发布时间:2020-12-25 23:47:11 阅读:10462

推荐阅读