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自动挡车起步有顿挫感是什么原因

发布时间:2020-12-25 23:47:11 原创 来源:中华网 阅读:10461
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1.自动挡汽车挡位越少,换挡的时候顿挫感越强;2.换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强。3.如果换挡顿挫感非常强,那么说明变速箱出现异常,可以先检查一下变速箱油,是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题,建议还是去专业修理店或者4S店,对变速箱控制系统进行一次检测。

其实理论上来讲,除了CVT无级变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。

所以,换挡顿挫感肯定会有,只是强弱的区别而已,而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系,如果不能把握好换挡的时机,那么自然就会有顿挫感。

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自动挡车起步慢是什么原因

自动挡车起步慢是什么原因?自动挡车起步慢是原因:1、首先,把车钥匙转到第二格,使车上的计算机系统开始自检,至少要5秒以上;2、然后,踩下脚刹车,挡位从P挡挂到N挡,倒车时在P挡直接点火(如果没有钥匙就要一键启动了,必须要踩下脚刹车,按下启动停止按钮点火)。也可以按两下启停);3、松开脚刹之后,点火钥匙会转到点火挡启动发动机(一键启动,松开手刹,原地热车)。下一步踩下脚刹,松开手刹,挡位从N挡到D挡(如倾斜,为防止打滑,可先将挡位从N挡拉到D挡,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步);一键启动的汽车踩下脚刹,挡位从P挡到D挡。慢慢松开脚制动器,就可以起步了。
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自动挡车起步顿挫什么原因?

自动挡车起步顿挫原因:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理;变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体;2、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的,有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度;3、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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自动挡车起步有顿挫感?

自动挡车起步有顿挫感有以下几个常见原因:1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上,如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感;2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感;这种情况多出现在挡位较少的自动挡车型上,如4挡自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换挡顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位,此时的换挡顿挫感较明显。
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自动挡车起步顿挫好吗?

自动挡车起步顿挫不好的,原因:1、半踩油门,将速度提至跳挡时,稍松油门,再继续深踩提速,长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位,总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快车身有一个起伏突进;2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密,一般行驶中会有一定的顿挫感,随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有,这个过程一般要大约五万公里左右;3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。
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自动挡车起步有响声?

自动挡车起步有响声解决方法:1、如果踩下刹车立刻没有声音,可能是转子正在收到研磨,一般维修费用是两三百块;2、第二种常见情况是踩下刹车后出现吱吱声,可能是因为刹车的位置不对或润滑不够;3、如果踩刹车前后出现了不同类型的噪音,可能是车轮和制动装置出现问题,建议尽快进行检修。
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汽车换挡有顿挫感是什么原因?

汽车换挡有顿挫感的原因如下:1、首先我们先从发动机说起,汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感;2、其次我们来说一下离合器,很多起步顿挫这类故障是发生在配备手动变速箱的车辆上,其中最常见的表现是:在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中,车辆发生抖动;3、这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)发生了不规则磨损,使其中的一件或几件产生偏摆所致,在接合过程中,离合器片不能平稳地接合,而是一点接合,一点又松开,使发动机动力刚刚开始传递,又突然打滑,车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
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加油有顿挫感的原因:1、顿挫的原因发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差;2、开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,那么就会发生顿挫现象车行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机;3、转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对;4、比较明显的顿挫感。如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位,此时的换挡顿挫感就较明显。
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加速有顿挫感是什么原因?

引起加速有顿挫感的原因就是:1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题,可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题;2、首先应该做一些简单的检查,例如是否加错了油,这也是有可能的,因为加了低标号的汽油,有可能出现加速无力的情况,导致发动机的动力下降、油耗升高;3、接着是发动机油路系统,机油的重要性不用多说,能够充分润滑,并且减少共振,提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足,轻者动力性不足,燃油消耗增高;重者活塞撞击其门,使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障,燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降;4、然后是发动机的进气系统,发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢,并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视,如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化,也会影响到发动机加速;5、除此之外,可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题,例如排气管冒烟,如果冒黑烟,那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟,那么就有可能是机油跑到燃烧室了,也就是我们说的烧机油。
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踩油门有顿挫感是什么原因?

导致汽车踩油门抖动的原因如下:1、油路问题:邮路问题一般是由油路堵塞,造成供油不畅,表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火;另外油泵故障也会出现发动机抖动,判断油泵问题采取断开油管,检查有关有的流速流量;2、电路问题:检查正适是否准确,一般点火不正常是正适问题;检查火花塞是否已经老化,间隙是否相同,间隙是否变化;另外分电器的工作不正常,也会造成发动机抖动;3、机械原因:检查发动机运行状态,是否有异常声音,气门的声音;检查皮带的工作状态,是否松动。
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汽车起步有顿挫感原因是什么?

汽车起步有顿挫感的原因:1、起步顿挫,大部分原因是因为变速箱相应的速度不够快,升降速度跟不上你油门的速度,所以在变速箱换挡的瞬间,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,主要是由于能量回收系统的干预,一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机将立即开始工作,将落在发动机上,给发动机造成一定的负担,影响发动机的转速,使发动机转速和离合器片转速达到同步,所以会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主都有这种情况,由于低速行驶时挡块之间的一个或两个挡块频繁切换,离合器连续分离和组合,短时间内无法顺利完成动力传递,造成普通低速顿挫。
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油门踩下去有顿挫感是什么原因

出现这种情况可能是因为点火系统和进气系统出现了问题导致的。出现这种情况后建议立即去检查一下点火系统和进气系统。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果长时间不更换火花塞,会影响发动机的动力和油耗。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件,但是点火线圈长时间在高温环境下使用也是比较容易出现故障的。如果点火线圈出现了故障,会导致火花塞无法正常点火。
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油门踩下去有顿挫感是什么原因

发动机内部存在过多积碳需要清理,出现积碳的位置包括节气门、喷油嘴、进气道和火花塞。发动机积碳两年时间清理一次,可以保证车辆动力正常传输,车辆行驶时不会出现顿挫感。机动车辆在正常的使用过程中,驾驶人员发现车辆的油门踩下是有顿挫的感觉,需要将车辆行驶到售后或者是附近的维修厂,对车辆的发动机、车辆的油门系统进行检查,找到因为顿挫的原因,确定问题后对症进行维修。在发现油门有顿挫感时,需要及时维修,避免影响车辆的行驶安全性。
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自动挡车起步有顿挫感什么原因

存在着多种原因:1.是变速箱内部的离合器泄压出现的问题。2.是变速箱的电池出现了问题。3.变速箱润滑油到了更换周期,或者是出现了缺少现象。4.变速箱的油路出现了不顺畅的情况,需要进行清理。机动车辆的变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,可以保证机动车辆的变速箱正常的工作,同时还可以延长传动装置的使用寿命,变速箱油是分为自动挡变速箱油和手动挡变速箱油,需要对应不同的变速箱去进行更换和使用。
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刹车有顿挫感是什么原因

有多种情况:1.如果车辆匹配有ABS防抱死系统,就是正常的。2.机动车辆的刹车片过薄,需要进行更换。3.车辆的刹车润滑油缺少,或者是到了更换周期。4.车辆的刹车卡钳出现了损坏。5.车辆的刹车分泵出现了故障。当机动车辆在刹车的时候出现刺痛感,可以检查一下车辆的刹车片是否有磨损过于严重的情况,如果机动车辆的刹车片出现磨损过于严重的情况,需要及时进行更换,刹车片是机动车辆刹车系统中至关重要的零部件,一旦出现问题,会影响到车辆的整车安全。
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汽车给油起步时有顿挫感是什么原因

汽车起步顿挫的原因有:1、发动机油路堵塞导致;2、变速箱油过脏堵塞油路导致;3、变速箱电磁阀损坏导致;4、忘了放手刹导致;5、离合器发生了不规则的磨损等。一般油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管自动挡的车起步,出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降。踩油门汽车响应迟滞或顿挫建议及时将车送修理厂进行检修,绝大多数车辆都是依靠发动机提供动力,带动转向机和刹车泵的液压传动系统进行工作的,如果变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
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宝马x1起步有顿挫感怎么回事

与变速箱有关,原因是不能准确控制双离合器的半联动状态。如果是正处于新车磨合的过程中,驾驶汽车的过程中出现轻微的顿挫感属于正常现象,因为此刻车辆的动力输出和汽车部件的咬合都不处于最佳状态,外加汽车变速箱计算机有主动学习机制,需要再多次调整油压来提供换挡。汽车在行驶过程中存在顿挫的情况关系到发动机和变速箱等汽车部件,从理论上来讲,事实上排除CVT变速箱,其他种类的变速箱或多或少会有些顿挫感,CVT变速箱又被称作无级变速箱,正所谓无极变速箱,对于CVT变速箱来说就不会有挡位这个概念,所以说CVT变速箱理论上应该不存在换挡顿挫。不过实际上,因为厂商的调校,即便是CVT无级变速箱,同样会出现起步顿挫的可能。自动挡的汽车换挡会产生顿挫感属于正常现象,不过每款车辆的顿挫感强弱有差异,如果不能及时把握换挡时机,那么驾驶过程中的顿挫感自然也会变得强烈。通常来说,当行驶处于低速时,发动机的转速与车速如果刚好达到换挡的标准,此时提高档位会产生较强的顿挫感;倘若油门略微增大,发动机转速与车速就会明显高于换挡标准,此时换挡的顿挫感就会比较小。
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奔驰gla起步有顿挫感是什么原因

可能导致的原因有:出现变速箱损坏,比如出现了内部顽固性的杂质和脏污,形成堵塞尤其是在阀体内部脏污杂质聚积,导致对油压的有效调节无法实现,造成发生顿挫冲击打滑的问题。经常发生在配备手动变速箱的车辆上的是起步顿挫这类故障,最常见的表现其中是:车辆发生抖动是在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中。这是由于发生了不规则磨损在离合器的三件套上(飞轮、离合器片、压板),使其中的一件或几件产生偏摆所致,离合器片在接合过程中不能平稳地接合,而是一点点接合并一点点又松开,使发动机刚刚开始传递动力又突然打滑,车辆则是表现得类似一蹦一蹦的感觉。汽车在行驶中总的来说有顿挫感并不是小事,假如没有重视,那么以后很有可能发展成更严重的故障,所以一旦发现有严重的顿挫感在汽车行驶过程中,那么可以先把变速箱油检查一遍,是否发生油品变质或者缺少油量。假如没有问题在变速箱油上,还是建议去专业修理店或者4S店进行一次对变速箱控制系统检测。
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