汽车15年就报废了吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。
私家车报废规定：
家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限；在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废；除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。
常见营运汽车报废规定：
小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年；公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。
引导报废与强制报废的区别：
引导报废是建议报废，但是如果车辆还符合继续使用的要求，则可以不报废；强制报废是必须、一定、肯定要报废。
强制报废的标准：
达到规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
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为什么皮卡车15年强制报废
皮卡车之所以会要求15年强制报废车辆，是因为皮卡车在使用5至8年的时间之后，机动车发动机就会慢慢降低使用性能。而且在使用时出现的问题会越来越多，导致维修成本不断增高。如果机动车的发动机没有及时进行维修，油耗增多，车价折损率也非常高，而且还非常容易出现交通事故。不过有一些地方却逐步开放了报废规定，取消15年强制报废项目，需要执行60万千米引导报废规定。但是这种规定也是对部分地区，而不是选择全国执行。驾驶皮卡车在新购买车辆时，6年之内都是可以不用年检的，但是在6年后15年以内必须每年检测一次，15年之后的车辆每半年检查一次。根据《机动车强制报废标准》规定：各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
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私家车15年报废吗
私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的或者行驶总里程达到60万公里的，强制报废。根据《机动车强制报废标准》第七条第七项；国家对小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米的机动车引导报废。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条第三项；机动车应当从注册登记之日起，按照小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每2年检验1次；超过10年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。但据悉《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》显示，在2022年的10月1日，公安部除了对年检周期作出调整以外，也对汽车的年检流程作出了调整。具体内容：年检周期：9座及9座以下的非营运载客车，车龄小于等于10年的只需在第6、第10年上线检测，期间每两年进行年检合格标志申领即可。车龄15年以上的一年两检取消，改为车龄10年以上的一年一检。
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目前没有柴油车15年强制报废的规定，根据《机动车强制报废标准规定》第五条：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
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汽车顶缸就报废了吗
汽车顶缸不一定就报废了，顶缸对发动机影响很大，也比较严重。如果轻，则气门和气门机构损坏。严重时，活塞、曲轴、连杆、气缸盖等会损坏，发动机可能报废。发动机顶起的原因：1、有硬东西掉进了燃烧室。进气门弹簧断裂，气门落入气缸；2、大修时，更换的活塞尺寸不符合要求或更换的连杆衬套过厚、垫片过厚；3、气缸垫经常清洗导致气缸体平面损坏，维修时间过长导致活塞上升到上止点，活塞顶部超出气缸体平面和上缸。解决方法：建议平时多注意车况，行驶中遇到车辆有异常情况，在不影响自身安全的情况的下，尽快开到附近维修工厂进行检查和维修。
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车15年报废吗
私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次；2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要求继续使用的按现规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年，延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次，延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
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汽车十年就报废了吗？
汽车十年不一定报废。汽车分为私家车和营运汽车，其正常报废年限具体如下：私家车报废的规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。
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摩托车15年强制报废吗？
摩托车报废年限是10年，车况良好经检验合格的最多可再延长3年，即最多累计13年强制报废。以下是更多介绍：规定出台：《机动车强制报废标准规定》经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过，并经国家发展改革委、公安部、环境保护部同意，2012年12月27日，商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部令2012年第12号公布。详细条款：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
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车15年报废吗？
汽车十五年不一定报废。汽车分为私家车和营运汽车，其正常报废年限具体如下：私家车报废的规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年；微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。机动车报废流程如下：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》，对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》；车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断；车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
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汽车顶缸就报废了吗？
顶缸对发动机有很大的影响，也比较严重。轻则气门和配气机构损坏。重则活塞、曲轴、连杆、气缸盖等都会被顶坏，发动机就报废。汽车发动机顶缸的原因：异物进入气缸内：有比较硬的东西掉进燃烧室。进排气门弹簧断裂，阀门落入气缸内；活塞不匹配：大修时更换的活塞几何尺寸不符合要求或者更换的连杆瓦厚度过厚，垫片过厚；缸体平面造成损坏：由于经常呲缸垫导致缸体平面造成损坏，维修时间太长，导致活塞上升到上止点，活塞顶部超过气缸体平面和上气缸。发动机顶缸的修理方法：顶缸程度较轻，只需要换活塞和气门；顶缸严重导致曲轴颈弯曲，须更换曲轴和曲轴连杆并更换大小瓦；严重顶缸将汽缸壁顶穿，须更换缸套、进排气门、进排气门座圈、气门杆密封圈、气门导管、气门油封，凸轮轴等。
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汽车15年报废吗？
汽车15年不报废，但所针对的是私家车。以下是关于报废年限的具体介绍：1、私家车:私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。2、营运车：出租车使用年限8年，国内的皮卡车强制15年报废。中型出租客运汽车使用年限是10年，强制引导报废。重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，同样强制引导报废。半挂牵引车使用年限为15年，强制引导报废。微型载货汽车的使用年限为12年。
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私家车15年报废吗？
私家车15年以后没有强制性报废。国家取消了原来的15年强制报废年限的规定，改为满60万公里强制报废，根据新规定：要求车辆必须参加年检，如果逾期未年检，被交警部门抓到，车辆将被扣分罚款。如果连续三年没有年检，该车辆将被强制报废。车辆报废的标准：1、达到规定使用年限；2、不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求；3、大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求；4、三个检验周期内未取得机动车检验合格标志。
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车子15年就报废了吗？
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。私家车15年以后没有强制性报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过则强制报废。下列为关于车检的更多信息：1、9座以下非营运载客汽车：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用时，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的车，从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车：旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的车，从第16年起每年定期检验4次。3、营运大客车营运大客车的使用年限为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
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猛禽15年必须报废吗？
猛禽15年必须报废。猛禽属于大、中型营运载客汽车，报废年限是15年。机动车报废流程：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
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私家车是15年报废吗？
私家车不是15年报废。私家轿车没有报废年限，家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。机动车报废流程：1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
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15年汽车取消一年两检了吗？
15年一年两检没有取消。我国的年检规定，6座以内的非营运车辆6年以内免检，6-15年一年一检，15年以上则一年两检。现在车辆已经不强制报废，所以只要排放标准合格，车辆就可以合法上路。 需要一年两检的车辆：营运载客汽车超过5年，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车超过15年，每6个月检验1次。 车辆年检注意事项：审车前需要提前准备好材料，分别是办理人的身份证、汽车有效期内的交强险保单（有限期内的副本、正本、电子保单或抄件并盖有保险公司的红章都可以，交强险要含有车船税）、汽车行驶证。
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双排小货车是15年报废吗？
小货车报废年限一般是10到15年。相关介绍：1、机动车使用年限微型载货汽车12年，重、中、轻型载货汽车15年，半挂牵引车15年，出租车（小、微型）8年，旅游、公路客运车（大型、中型）15年，非营运的大、中型汽车20年，非营运的小、微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。2、规定：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年，从第21年起每年定期检验4次。
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汽车15年强制报废吗？
不是所有的汽车都是15年强制报废，汽车的报废规定如下：私家车报废规定：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里时，国家将引导报废。除了上述车辆，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车也无使用年限限制。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年。微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。
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拖挂房车为什么15年报废
拖挂房车在我国还属于新兴发展阶段，关于房车的报废，自行式房车是没有强制报废年限的，而根据挂车规定15年须强制报废，拖挂式房车的报废年限也在15年。拖挂式房车拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶。目前拖挂类房车国家执行黄色挂车牌照，每年需要年检一次，报废期为15年。也就是说到达使用年限15年后，就不能继续上路了，但车辆仍然不可私自处理，要向当地车管所办理车辆报废手续，届时车管所会出具机动车报废证明，车辆所有者依法将报废企业向特殊报废处理企业交售报废车辆，报废汽车回收完成后，向公安机关办理汽车注销登记，即可依法完成一辆报废车辆的处理。
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15年轿车报废给多少钱?
如果按相关的补偿制度，可以补贴3000元左右，但实际情况下一般只能拿到几百。各地政策不同，最终拿到的补偿金额也不一样，汽车报废的国家补贴标准为：1、报废1.35升及以上排量的汽车，每辆补贴1.8万元；2、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴1万元；3、使用10年以上（含10年）和15年以下的重型货车，补贴标准为每辆车一万八元；4、无动力装置全挂车、半挂车不属于补贴范围。
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汽车报废新规定来了，具体如下：1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废；2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；3、国内的皮卡强制15年报废；4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了，强制引导报废。
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