0-40和5-40区别是什么？

5-30与5-40的机油区别

5-30与5-40的机油有以下4点区别：1、粘度不同5-30、5-40此类的机油标号代表着机油的粘度等级。其中横杆前面的数值表示为机油的低温流动性，该数值越小，代表着低温流动性越好。而横杆后面的数值则代表着100℃时的机油粘度等级，数值越大，代表着其在高温条件下对发动机的润滑保护越好。我们可以看到，标号中代表低温流动性的数值是一致的，而唯一的区别就是百摄氏度时发动机的粘度等级。根据上图，我们可以看到，5-30机油的百摄氏度粘度等级为11cst；而5-40机油的百摄氏度粘度等级为14.5cst。5—30和5—40油的黏度不一样，40的要大一点，也就是说40的油耗高些。百摄氏度粘度等级越高的机油热保护越好，更适合激烈、高转速驾驶；而如果就是正常代步的话就会造成油耗升高，动力下降等现象。所以我们在换油时因根据需要选择合适的机油。2、稳定性不同高温条件下，40的稳定性要好些，因此如果长时间的高温条件下工作，40好些。比如夏天，但需澄清的是就是在赤道的盛夏，5w-30的高温特性也足够了。3、机油密封性不同30和40有一个比较大的差别就是机油密封性不一样，对于新车和高级车，由于汽缸密封好，仅需机油的润滑，一般选择5-30，低档车和老车，由于发动机工艺和汽缸磨损，需要机油参与密封，因此选择5-40，甚至5-50。4、流动性不同5w-30流动性较强，冬天启车时容易，5W-40流动性稍弱。如果说经常满载甚至超载、经常高转速大负荷工作，或者驾驶风格非常激进，那么建议使用高粘度的5-40甚至10-40的机油，这样可以更好的保护发动机；如果爱车使用时间过长，也同样建议使用高粘度机油，可以弥补发动机由于磨损产生的间隙。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1003

0-20和0-40机油有什么区别

0-20和0-40机油的区别如下：1、粘度不同，0w-20机油100度时运动粘度在8至9，而0w-40机油运动粘度在12.5至15左右，粘度高可避免润滑不足导致的机件磨损。2、对应车型不同，0w-20机油大多应用于新款日系韩系美系的车型。0w-40机油大多都是用于德系和大排量高功率的性能车型。3、油耗不同，0w-20机油机油粘度更低，发动机运转阻力更小油耗表现更好。0w-40机油机油粘度高发动机运转阻力相对大，油耗表现不如0w-20机油。0w-20和0w-40是两种特性不同的机油粘度。两种油的粘度都是从W开始的，W代表油的低温流动性，也就是说W前面的值越低，油的低温流动性越好，0w是目前为止低温流动性最好的，可以应对-35度以下的温度。后20和40代表油在100度时的运动粘度。数值越高，高温下油膜越厚，高温抗剪切能力越强。20号油的高温剪切指数一般不高于2.9，而40号油的高温剪切指数均在3.5以上。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1003

at和cvt的区别是什么？

有三个方面，油耗不同，优点不同和换挡不同。AT和CVT的区别：油耗不同：AT变速器油耗大，而CVT的燃油经济性更好。优点不同：CVT的优点是结构简单、体积小、省油、平顺性好，而AT的优点是技术成熟、产品稳定性好、可传递大扭矩。换挡不同：CVT驾驶的时候十分的平顺，不会有任何的换挡顿挫感，而AT换挡慢，变速箱吃功率。AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。两种变速箱的优缺点AT变速箱能够提供驾驶员良好的驾驶感觉，CVT可以让汽车变得更平顺，省油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8406

机油0-40和5-40的区别是什么？

两者只有耐外部低温不同：5w-40的机油中的5W代表耐外部低温是-30°C。0w-40的机油中的0W代表耐外部低温是-35℃。以下是关于汽车机油的详细介绍：概况：机油，即发动机润滑油，英文名称为Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8295

5-40和10-40的机油有什么区别？

以下是5W-40和10W-40机油的区别：级别方面：5W-40是合成机油，是SN级别也就是最高级别；10W-40是四季机油，级别低于SN级且没有SN级。应用温度方面：5W-40机油应用的最低温度能够达到零下25摄氏度；10W-40机油应用的最低温度只能到零下15摄氏度，而5W40和10W40耐外部高温都为40°C。5W40和10W40其中的W代表的是冬季，W前的数字越小，说明其低温粘度就越小，低温流动性就越好，适用的最低气温就越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，而数字40代表机油的高温粘度等级，数字越大，机油的高温黏性越强，油膜厚度相当于越厚，密封性、保护能力也就越好。技术方面：5W-40采用合成技术，利用化学方式合成生产制造的机油，根据不同的应用目的，合成机油能够更改各类成分；10W-40是普通润滑油，由基础油和添加剂两部分构成。所使用的车辆方面的区别：高粘度的机油(具有更高值)也可能更适合高速行驶或重载的车辆。5W-40比10W-40在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。对于车况老旧的汽车，使用10W-40的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。在选择机油时，有以下注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8000

机油0-40和机油5-40的区别是什么？

两者只有耐外部低温不同：5w-40的机油中的5W代表耐外部低温是-30°C。0w-40的机油中的0W代表耐外部低温是-35℃。以下是关于汽车机油的详细介绍：1、概况：机油，即发动机润滑油，英文名称为Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7645

MT和AT的区别是什么？

AT和MT的主要区别是变速器的差异、结构和使用上的差异、操作的差异、反应速度的差异。以下是关于AT和MT的区别的详细介绍：1、变速器上的差异：MT使用手动变速器，AT使用自动变速器。2、结构和使用上的差异：MT主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。3、操作上的差异：AT不需离合器换档，档位少变化大，连接平稳，操作较为简单。MT需要根据速度作加减档操作。4、反应速度上的差异：AT对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，MT对速度的反应较快。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7007

0-20和0-40机油有什么区别？

0-20和0-40机油的区别如下：1、相比于0-20型号的机油，0-40机油相对更粘稠，发动机低温下流动性也差，特别是在冬季，使用40型号机油的汽车油门会更沉一些，感觉像踩着刹车前行一样，尤其是北方的车主，在冬季时对于这种感觉深有体会。2、虽然20型号的机油流动性更好，但是也会带来另外一个问题，就是机油在高温下产生附着的油膜太过于稀薄，发动机零件在高速运转时容易造成油膜破裂，使发动机零部件产生静摩擦，最后因温度过高而导致磨损，而40型号的机油则不会。扩展资料：1、两者一对比，不难发现，想要使用20型号的机油，就必须解决发动机零部件磨损问题，这也是日系车发动机的真正黑科技。2、其实，在发动机中，磨损最严重的并不是气缸，而是凸轮轴。发动机中所有零部件中工作强度最高的就是凸轮轴，不仅要承受各机件之间带来的高阻力摩擦系数，而且还要承受高频率的滑动摩擦，另外，凸轮轴还是整个发动机的润滑系统的最末端。所以，这样一来要想使用20型号的机油，就必须在发动机加工技术上提出更高的要求。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6806

5-30与5-40机油区别是什么？

5-30与5-40机油区别主要是：1、5-40的机油在高温状态下对于发动机的保护，要比5-30的机油更好。2、5-40比5-30的机油粘度要稍高一些，因为粘度大，曲轴转动的阻力也变大，所以5-40会更费油一些。扩展内容：1、5-30与5-40都是机油的SAE标准粘度值。前面的数字，代表可供使用的最低气温。2、后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6220

amt和at的区别是什么？

amt和at的区别在于操作方式不同：amt是带自动控制离合换挡功能的变速箱，有离合器；at有液力变矩器，不需要离合器。amt和at都属于自动变速箱，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵组成，其分为：1、液力自动变速箱；2、机械无级自动变速箱；3、电控机械自动变速箱；4、双离合自动变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5594

机油5-30和5-40有什么区别？

机油5-30和5-40的区别：1、粘度不同：5-30机油的百摄氏度粘度等级为11cst；5-40机油的百摄氏度粘度等级为14.5cst。2、稳定性不同：高温条件下，5-40要比5-30更稳定。3、机油密封性不同：5-30的密封性较小；5-40的密封性较大。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥(分散剂的功能之一)和油漆(清洁剂)。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5314

mt和at的区别是什么？

mt和at的区别是：1、变速箱的形式不同：mt代表手动变速箱；at代表自动变速箱。2、换挡方式不同：mt利用脚踩离合手拉挡杆实现换挡；at利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡。3、组成不同：mt由齿轮和轴组成；at是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。4、变速变矩方法不同：mt通过不同的齿轮组合达到变速变矩；at通过液力传递和齿轮组合的方式达到变速变矩。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5218

机油5-40适合什么地区

这个型号的机油基本上可以算是全国范围内各个地区都能够正常使用的。发动机机油的选择，要根据驾驶的路况，车辆所在地区的气候，以及汽车驾驶员的驾驶习惯决定。机油对汽车行驶的影响非常大，好的机油能让车开得更舒服。发动机的润滑油是机油，这能够对发动机起到润滑，降低摩擦，冷却发动机内部，减小零部件缓冲的重要功能。现在的机油一般是基本油和机油的添加剂两部分合成，基本油是机油最最的重要的成分，这决定机油的一般性质，基本油的性能通过添加剂改变。发动机加润滑油可以减小发动机内部的零件的磨损，让发动机各部件的使用寿命更长，现在的机油分为合成油矿物油好几种，合成油又可以细分为全合成油和半合成油。现在的汽车一般使用全合成机油，因为它的更换时间比使用半合成机油更换时间长，车主可以根据自己驾驶情况选择不同的机油。

发布时间：2021-11-23 13:27:04 阅读：4578

cvt和at区别是什么

AT是根据液力变矩器传送到进行齿轮转动,实现变速目的，CVT是根据钢带和锥轮的徘徊实现变速，在自动挡车型中,CVT和AT是常见的变速箱类型。s/t灯亮表示车辆发生短路了，倘若汽车的灯丝出现断掉这种情况，灯就会亮起。S/T是灯丝短路报警器，它的作用就是提醒灯丝烧掉了，是作为一个故障灯的作用。S/T的标志是一个灯泡形状，里面是字母S/T。车上的空调rest是什么意思？空调面板上的REST键是“设置预热利用模式”的功能，是在发动机熄火后仍然能提供一段时间的暖气，长达半小时后自动关闭，特别适合在冬天的时候。这个功能特别适合在冬天停车熄火时，长达半小时对车内提供暖气进行保温，以免车内的温度快速降低，很多车主喜欢打开暖风来取暖。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4280

5-30与5-40的机油区别是什么

首先纠正一个错误，应该是5W30与5W40。5W30与5W40的机油区别，主要就是机油的粘度不同。说白了，就是高温下的保护性能不同。5W30与5W40都是机油的SAE标准粘度值。W前面的数字，代表可供使用的最低气温。由于是一个数值，这里不再详细介绍，可以自行去网上查阅资料。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。也就是说，两者的具体区别为：1、5W40的机油在高温状态下对于发动机的保护，要比5W30的机油更好。2、5W40比5W30的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W40会更费油一些。W后面的数值大的，也就是比较粘稠的，适合涡轮增压发动机、旧车的发动机、开车比较暴力的。W后面的数值小的，也就是比较稀一些的，适合自然吸气发动机、新车发动机、开车比较温柔的。以上所说的只是理论上的，不过实际当中，两者的差别很小。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4047

0-20和0-40机油有什么区别

粘度指数适应气温不同，0-20是负50度到30度，0-40是负50度到40度。100温度的动态粘度不同。0-20是5.6~9.3。0-40是12.5~16.3。高温高剪切动力粘度不同，0-20大于等于2.6。0-40大于等于3.5。在选择发动机机油的时候要具体根据所在地区来进行选择。机动车辆上面使用的机油也叫做发动机润滑油，是可以对发动机起到密封防漏，润滑减磨等等的作用，机动车的机油是汽车的血液，机油是分为不同的型号的，车主可以根据具体的车辆发动机去选择适合的机油型号，更换的时候不可以两种机油混合使用，必须要单独添加。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4058

减振器和减震器区别是什么?

减振器和减震器区别：1、减震器（Absorber），是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的；2、减振器主要应用于电子行业，对振动波的振幅进行削弱，减振器是根据性能和用途来进行分类的；3、悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。

发布时间：2021-04-27 12:54:04 阅读：2807

柴油车和汽油车的区别是什么?

柴油车和汽油车的区别：1、两者区别在于使用的发动机不同，对比两者的动力性能，在发动机同等排量的情况下，柴油车一般在低转速的时候，峰值扭矩相比汽油车要更大，因此怠速起步时不易出现熄火现象；2、由于柴油机的压缩比高，因此有着更高的能力转化比，能量消耗仅为汽油机的45%左右。并且柴油的热效率比汽油更高，燃烧相同质量的体积能释放出更多的能量，加上不易挥发的特性，所以柴油车的油耗会更低。柴油车的噪音较大，由于柴油车的结构，气缸在做功时产生的噪音要明显高于汽油车；3、而汽油车离合器如果操作不当就容易出现熄火。柴油车比较适合一些崎岖的山路，爬坡性能会比汽油车更强。另外，柴油车的扭矩爆发非常快，能带来明显的推背感，动力输出更直接；4、柴油发动机大多采用的是压燃式的点火方式，压缩比是汽油机的两倍左右，燃油与空气的混合气受到压缩产生高温达到燃点而自燃，做工过程的爆发压力比较高。当压燃达到一定的程度以后就会发出爆响声；5、而汽油发动机采用的是点燃式的点火方式，所以，最高爆发压力比柴油机小得多，噪音相对比较小，汽油发动机比柴油发动机要安静，振动也要小很多。

发布时间：2021-04-27 12:11:03 阅读：2317

公路和城市道路的区别是什么?

城市道路与公路的区别：1、城市道路是城市建设行政主管部门按《城市道路设计规范》修建的，提供各种车辆（无轨）和行人通行的工程设施，包括相关的桥梁、隧道和渡口；2、公路是指交通行政主管部门下属的公路建设、养护与管理部门按《公路工程技术标准》修建的，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的，连接城市间、城乡间、乡村间供汽车行驶的公共道路，包括公路桥梁、公路隧道和公路道口；3、城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路，必定位于城市规划区范围内，是为城市自身服务，更强调的是沿线的服务功能及到达功能；公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路，不一定位于城市规划区范围内，其功能定位是为区问的交通联系服务，主要强调交通功能。

发布时间：2021-04-26 23:01:04 阅读：2195

5-30与5-40的机油区别

首先纠正一个错误，应该是5W30与5W40。5W30与5W40的机油区别，主要就是机油的粘度不同。说白了，就是高温下的保护性能不同。5W30与5W40都是机油的SAE标准粘度值。W前面的数字，代表可供使用的最低气温。由于是一个数值，这里不再详细介绍，可以自行去网上查阅资料。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。也就是说，两者的具体区别为：1、5W40的机油在高温状态下对于发动机的保护，要比5W30的机油更好。2、5W40比5W30的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W40会更费油一些。W后面的数值大的，也就是比较粘稠的，适合涡轮增压发动机、旧车的发动机、开车比较暴力的。W后面的数值小的，也就是比较稀一些的，适合自然吸气发动机、新车发动机、开车比较温柔的。以上所说的只是理论上的，不过实际当中，两者的差别很小。

发布时间：2020-12-26 06:12:26 阅读：2153