超过15年的车还能过户吗？

开了15年的车是否能开，要分具体情况区别分析，满足条件才可以继续开，如不能满足条件建议不要继续上路行驶。其条件有：1、车辆总里程未达到60万公里，因为国内对于车辆报废并没有限制时间，只是限制行驶的距离。如果在距离上可以继续行驶的话，就是没有问题的。根据《机动车强制报废标准》第七条，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。2、年检可以顺利通过。如果能够顺利通过年审的话，就可以继续行驶，如果有连续三次年审不合格，车子就会被强制报废。根据《机动车强制报废标准》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。3、根据地方的政策也不一样，如果能够满足相关地区的排放标准以及相关的政策标准就是可以开的。但如果不能够达到当地的排放标准以及相关的政策要求，肯定车子是不可以开的。

年限超过15年的汽车不一定过户，要看车辆性质。分以下2种情况：1、营运汽车年限超过15年，已达报废年限，因此不能过户。2、非营运汽车只要能够通过年检，就可以过户。法律依据：根据《机动车强制报废标准规定》第四条规定：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。根据《机动车强制报废标准规定》第六条规定：变更使用性质或者转让登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。

21年年审最新政策中，15年及以上的车一年依然是一年审2次。依据2021年汽车年检最新政策要求，9座及以上非运营小汽车(没有小货车)，6年之内免检标志，但每2年必须领到1次检测合格标示。超出6年不满意10年的，每2年发布检验1次，也就是第8年，第10年发布检验，正中间的第7年，第9年，任何东西都不用做的，检测合格标示也是不用领到的。中小型、小型非经营性新能源客车理应在六年内每2年检查一次；超出6年的，每一年检查一次；使用年限在15年以上的，每6个月检查一次。使用年限在4年下列的，每2年检查一次。使用年限在4年以上的大拖拉机和别的机动车辆，理应每一年检查一次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下，面包车除外)、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年)，并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年)，10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车，摩托车在10年内，只需要在第6年，第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

现在私家车没有强制报废规定，15年车龄的车还可以继续开，但是需要每年检查一次，如果汽车状况良好十五年，就可以继续驾驶。要看一看总行驶的距离有没有达到60万公里，因为我国对于车辆报废并没有限制时间，只是限制行驶的距离。如果在距离上可以继续行驶的话，就是没有问题的。如果有连续三次年审不合格，车子就会被强制报废。注意事项：1.经常保养和更换机油，行驶十五年后，发动机中的磨损会比较大，因此需要经常更换机油来减少磨损。如果汽车烧机油，可以使用粘度较高的机油。2.注意易损件，这辆车使用了15年，许多易损件都出了故障，不要在易损件上省钱，所有需要更换的易损件都应该更换。3.平时多准备一些配件，15年车的一些配件很难找到，如果车上的一些配件特别容易出现问题，通常需要准备一些配件。

私家车开到15年，如果还想继续使用也是没问题的，但是也增加了一些附加条件。比如在60万公里的时候会引导报废，也就是会建议你在60万公里的时候对汽车进行报废，汽车整体来说也算是一个消耗品，随着时间的推移，它的很多零部件都会存在老化的现象，更重要的一点就是，就算每年跑2万公里那么也是一款将近30年的车了，如今汽车更新换代得这么快，基本一年出一个新款，很多老车的零部件真的很难匹配得到合话的，你就算是想修都会有点困难了。其次你的汽车如果存在尾气不达标、噪音不达标、安全不达标、连续3个检验周期没有取得机动车检验合格标志，还是要强制报废的。其实这一点总的来说就是，你的汽车年审过不了关，那么你的车就不能继续开下去了，不管你的车公里数是多少，那都是得报废的。报废制度对于私家车来说还是比较人性化的，所以只要我们平时对车好好保养，那么根本就不用担心汽车寿命这个问题，因为平时保养的好，过年检也是比较轻松的。根据《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。第五条各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

超过15年的车只要通过了车检就能过户，最新《机动车强制报废标准规定》取消了统一15年报废的规定改为60万公里引导报废。因此，一些车况较好里程较小的老车还能继续上路，并且一些15年以上的车也能办理过户手续。最新的《机动车强制报废标准规定》过于机动车报废的规定如下：第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。办理车辆过户、变更登记规定及程序如下：一、领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批表》一份，按表格栏目要求填写，加盖与原注册登记相同的印章，私车需交验车主身份证原件。二、到交警支队车管科登记受理岗交验经办人审核，有下列情况之一的不予办理过户：1、申请车主印章与原登记车主印章不相符的。2、未经批准擅自改装、改型更变更载质量、乘员人数的。3、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。4、达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。5、未参加定期检验或检验不合格的。6、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满二年的，但法院判决的除外)。7、人民法院通知冻结或抵押期未满的。8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。9、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。

15年的车，在2021年年检有效期到达后，需要上线检测。以下是相关信息：免检政策：还在6年以内新车，可以免检2次。第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。相关法律：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十五条机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验结果承担法律责任。

15年以上的车是一年两检。年检能及时检查出车辆是否存在问题，让车主及时了解车辆情况，并修理。自从机动车的报废制度更改之后，取消了私家车使用年限的限制，更改为私家车的里程达到60万公里之后再引导报废，但是如果私家车连续三个年检周期内都没有取得相关的机动车检验合格证，也需要强制报废。尾气检测：年检时会检测车尾气检测是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，所以建议车主们在进行尾气上线检测时，在外检区提前发动车辆进行预热。会增加通过率。灯光检查：车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。建议在年检前恢复原车大灯的状态，以便通过检测。

私家车车龄超过20年，检测合格并手续全，还可以过户。以下是过户注意事项的具体介绍：机动车登记证书：机动车登记证书是车辆所有权的法律证明。机动车登记证书上的钢印号，发动机号，登记日期都需要特别注意。如果卖方产权证有涂改痕迹，或者与二手车辆真实信息不符合，那么车辆可能存在问题。违章记录：查阅清楚车辆的违章情况。查看是否有违章记录，还要查看是否在交强险的有效保险期内。必须要在交强险的有效保险期内，没有未处理违章记录的车辆，才可以进行过户。原车汽车购置税缴费单：二手车进行过户程序之前，一定要检查原车的汽车购置税缴费情况。过户前确认清楚汽车购置税交纳情况，能够避免额外不必要的支出。

现在的家用车没有强制报废期。以下是相关介绍：规定：小型汽车六年内每两年年检一次不需要上线，超过六年的车型每一年年检一次。超过15年的车型半年年检一次，理论上只要年检能通过汽车就可以一直行驶。注意事项：开了15年的车，很多橡胶件，线路、管路都有老化的现象。很多车辆会出现发动机气门室盖垫老化漏油的现象，更换新的气门室盖垫就可以，平衡杆和转向拉杆球头时间久了容易老化产生异响。

只要能过年检，就可以继续开。下列是相关介绍：1、汽车年检：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。2、年检规定：2020年11月20日起，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的车，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

超过15年的二手车不建议购买。超过15年的汽车，其各种性能都会下降，汽车的舒适性也会降低，因此不建议购买超过15年的二手车。超过15年的汽车，其发动机变速箱大部分情况下都会存在漏油比较严重的情况，而且汽车的机脚很大可能已经损坏，底盘橡胶件也会有问题。而且，超过十五年的二手车，需要一年两审（新审车标准针对15年的车辆没有变化），随着环保标准越来越严，很可能审车不过关，这样就无形之中增加后续使用的成本和政策风险。若是需要购买二手车，可以选择3-5年的二手车购买，这个年限之间的二手车保值率比较高，而且车辆使用年限不会很久，出现的故障的情况相对来说较少，购买3-5年的二手车比较划算。

在2013年1月份国家商务部更新了《机动车强制报废标准规定》，取消了统一15年报废的规定改为60万公里报废；由此，一些车况较好里程较小的老车还能继续上路，并且一些15年以上的车也能办理过户了。最新的《机动车强制报废标准规定》关于机动车报废的规定如下：第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：达到本规定第五条规定使用年限的；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

年限超过15年的汽车不能过户。以下是关于车辆过户的相关资料：1、车辆过户概念：每辆汽车都有一个固定的户口，就像人一样，汽车户口主要登记着汽车所有者和住址，以及相关的一些汽车参数。车辆过户就是把车辆所属人的名称变更，也是买二手车中除了要看好车况之外剩下的最重要的环节。2、车辆过户所需证件：原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正/副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、保险单/卡/发票，以上均需提供原件。

只要是通过年检的车辆，都可以上高速公路行驶。以下是关于车辆年检的相关介绍：1、车辆年检的最佳时间：机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，不要等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。2、车辆年检的意义：车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。

15年以上的车一年检2次，根据道路交通安全法实施条例规定：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年免检，每两年申领检验标志。关于汽车年检的相关信息如下：1、目前异地年检可以顺利进行。2、异地委托年检的程序要求车主必须首先向原注册地提出申请，之后才能进行年审，而且每年都得到原车辆注册地车管所提出申请。

超过十年的车只要保养得当，开起来是没有问题的，如果保养不当车况很差，那超过十年的汽车开起来会存在很多问题。汽车是一个复杂的高科技产品，汽车上有很多机械系统和电子系统还有很多易损耗部件。如果按时保养并且使用的油液和配件都是正品，那十年的汽车状态也是很不错的。随着使用时间的增加，汽车的底盘会发散，这样汽车在行驶时会出现很多异响，并且操控质感也会下降。汽车的底盘上是有很多易损耗部件的，这些易损耗部件都是一些橡胶的，长时间使用会出现老化现象。

是的，汽车的年检次数和汽车使用的年限有重要的有关系，6年以内的汽车免检，6年以上15年以下的汽车每年检测一次，15年以上的汽车每一年检测两次。车辆年检是指每个取得正式车牌和行驶证的车辆，通过年检可以及时消除汽车的安全隐患，增强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。小型载客客车在6年以内的每两年检测一次，超过6年的每年检测一次，超过15年的，每6个月检测一次。汽车的年检第1步是尾气检测，在检测合格后，拿到合格的尾气检测表就可以进行第2步检测，第2部是查询汽车的违章记录，没问题的进行第3步检测，有违章的需要拿着告知单处理违章，第3步是交纳押金，第4步是汽车外观检测，第5步是上线检测。

15年后的车每年都要年审，从第十六年开始，半年检车一次，21年开始，每个季度检车一次。9座以及以下非营运载客汽车（包含轿车、越野车）使用期限是15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年起，每年检2次，第21年起每季度检验1次。9座以上非营运汽车的使用期限是10年，达到报废标准后要求继续使用的，需要提出申请并经过批准和检验合格，才能继续使用，并且延长年限不能超过10年。9座以上非营运载客汽车每年检验2次，超过15年的，第16年起每年定期检验4次。

只要保养得当，超过十年的车开起来是一点问题都没有的。如果保养不当车况很差，那超过十年的汽车开起来会存在很多问题。汽车是一个复杂的高科技产品，汽车上有很多机械系统和电子系统还有很多易损耗部件。在平时保养时，只是更换油液和易损耗部件，如果按时保养并且使用的油液和配件都是正品，那十年的汽车状态也是很不错的。如果没有按时保养，那十年的汽车状态会很差，也会有很多毛病。随着使用时间的增加，汽车的底盘会发散，这样汽车在行驶时会出现很多异响，并且操控质感也会下降。汽车的底盘上是有很多易损耗部件的，这些易损耗部件都是一些橡胶的，长时间使用会出现老化现象。如果底盘上的橡胶衬套老化了，那车子开起来感觉是很糟糕的。如果车友们想让十年的老车恢复到车子刚买来时的驾驶质感，可以将底盘上所有老化的易损耗部件全部更换掉，并且将四个减震器全部更换掉，这样车子又能恢复到新车刚买时的驾驶质感。老司机都说汽车是三分开七分养，这句话是有道理的。如果按时保养，那车子会一直保持比较好的状态。