汽车在高速行驶时候有异响是什么原因？

汽车在高速行驶的过程中出现异响原因可能是：1、发动机舱出现异响的可能性会比较多，通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是有些零件过度磨损或装配、调整不当引起的。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，因此当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。2、如果在高速行驶中打开窗户能够听到哒达的声音，这也许是汽车轮胎出现的问题，轮胎中卡进了小石子或者其他异物就会出现这种响声。要是轮胎胎面变形，起包、磨损严重或气压不足，这样的情况发出声音就是低沉的啪啪声。建议靠边停车检查轮胎。3、车身异响一般在特定的速度下产生，多为共振产生的异响，一般检查处理起来比较麻烦，还有一些异响就是车内的零件物品没有固定好，比如内饰垫料件没压紧，私人物品摆放不稳固等等，还有一些散落在车内死角的杂物，随着车速变化发生滚动等情况都会造成异响，车主还要检查一些车门封条是否已经老化，如果封条老化也会发出响声。建议到专业维修店检测维修。

起步的时候有异响有以下8个原因：1、离合器响：轻踩离合器踏板时,离合器分离轴承与分离杠杆接触时有明显的沙沙声,可判断为离合器分离轴承。此时,可以向分离轴承添加润滑脂。如果添加润滑脂后仍有声音,则分离轴承损坏。如果分离轴承卡住或轴向间隙过大,请更换新轴承。2、传动轴支承轴承响：由于长时间的高速运转,传动轴发生弯曲,在传递动力时发出异响。建议检查传动轴。3、驱动桥异响：行驶中如果中、后驱动桥出现连续的响声,用手摸驱动桥壳,如果有发热现象,可能是缺少润滑油,应停车检查油平面。如果行驶中出现有节奏的撞击声,一般是由于齿轮的齿隙过大,如果响声严重,应拆检减速器,检查齿轮磨损情况,如磨损严重应更换。如果在行驶中,响声随车速的提高而变大,滑行时声音小或消失,多半是轴承磨损和齿隙变化所致,应拆检更换轴承,调整齿隙。4、差速器异响：当差速器缺少润滑时，也会因为零件摩擦而产生异响，这种情况只需要对其重新润滑即可。5、轮胎异响：行驶中发出哒哒响声，这种响声比较有规律，而且会随着车速的变化而变化，这种情况通常是轮胎扎进碎石或钉子。6、车辆某个部位松动车辆共振：低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。7、刹车盘或者刹车片生锈：这一般是发生在雨天行车或者长时间停车后，刹车盘和刹车片因为锈蚀严重，粘在了一起。解决办法就是往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。8、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片每次刹车两个部件都要摩擦，属于高耗品。解决办法就是对其定期检查和更换。扩展：异响与温度的关系：1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大，活塞因主轴承油槽深度和宽度失准，机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃，活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反，活塞椭圆度小，活塞与缸壁的间隙过小，活塞变形，活塞环各间隙过小。

踩刹车的时候会有异响的原因有以下8种：1、车主踩踏刹车踏板时的力度过猛。触发了车辆的abs系统，使车辆出现咯噔的响声。解决方法：车主日常用车时，需要注意控制踩踏刹车踏板的力度，如非突发情况，尽量避免过猛地踩踏刹车踏板。2、刹车系统与手动挡变速箱之间的电子联动。换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。3、踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出声音，是一种安全提醒。解决方法：车主不用担心，属于正常现象。4、刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。5、刹车盘不平。刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的问题，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响。解决方法：建议车主及时更换刹车盘。6、刹车片的材质问题。刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。解决方法：建议车主及时更换材质更好的刹车片。7、车辆的刹车盘磨损严重。每次刹车刹车盘部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响。解决方法：车主需要及时更换车辆的刹车盘，以保证车辆的刹车制动系统可以正常使用。8、底盘胶套开裂。汽车底盘的组成零部件有很多，如下摆臂胶套开裂、减震器胶垫老化，在刹车时会产生晃动和异响。橡胶零件长时间使用就会产生老化。解决方法：建议车主定期保养车辆或及时更换底盘胶套。

汽车在高速行驶的过程中出现异响原因可能是：1、发动机舱出现异响的可能性会比较多，通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是有些零件过度磨损或装配、调整不当引起的。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，因此当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。2、如果在高速行驶中打开窗户能够听到哒达的声音，这也许是汽车轮胎出现的问题，轮胎中卡进了小石子或者其他异物就会出现这种响声。要是轮胎胎面变形，起包、磨损严重或气压不足，这样的情况发出声音就是低沉的啪啪声。建议靠边停车检查轮胎。3、车身异响一般在特定的速度下产生，多为共振产生的导响，一般检查处理起来比较麻烦，还有一些异响就是车内的零件物品没有固定好，比如内饰垫料件没压紧，私人物品摆放不稳固等等，还有一些散落在车内死角的杂物，随着车速变化发生滚动等情况都会造成异响，车主还要检查一些车门封条是否已经老化，如果封条老化也会发出响声。

当车辆刹车片响声很刺耳时，分为两种情况：第一种为正常响声：车辆长时间停放，挂挡起步刹车系统会发出声响，这个声音是刹车片和刹车盘产生锈迹导致抱死，行驶一段时间会就不会再有声音。倒车的时候轻踩刹车，会有刺耳的声音。这种声音是因为刹车片形成了摩擦的方向角。解决办法是在倒车的过程中多踩几脚急刹车。这样可以有效地解决问题。这种情况出来的声音也不用维修；第二种为非正常响声：当刹车盘磨出较深的凹槽，在刹车过程中或者正常行驶的过程中刹车片和刹车盘产生多余的摩擦，造成刹车异响。刹车片磨损到极限位置，发出的铁磨铁的声音，这种情况需要更换刹车片来解决问题。刹车支架变形，导致刹车回位慢，也会造成刹车异响。这种情况下，就需要尽快到维修机构检查处理，确定故障原因。

踩刹车出现异响可能是ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳。具体介绍如下：正常现象：ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。安全提醒：如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的咯噔;声，出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出咯噔;声，这时按下挡把锁止按钮才能挂档，算是一种安全提醒。底盘部件松动：如果点刹也会产生咯噔异响，或者车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。刹车盘不稳：刹车盘不平，刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的问题，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易发出异响。

汽车启动的时候有异响的原因是节气门有积碳或者汽油滤芯长时间没有更换，导致混合气过稀而引发车辆怠速抖动。冷车异响相关介绍如下：车辆怠速抖动介绍：冷车启动水温低，机油没有完全流动润滑起来，发动机声音会大，怠速高，抖动，随着发动机运行，水温慢慢上升，机油润滑，声音会变小，怠速达到正常转速，抖动消失。检查介绍：建议先用电脑检查发动机系统是不是存在故障码，并清洗节气门，进气道，喷油器，三元催化，必要时更换汽油滤芯。

松刹车的时候有异响的原因有松刹车速度太慢，锈蚀粘连，金属异物摩擦。以下是详细介绍：松刹车速度太慢：当慢慢松刹车踏板时，发动机已经有足够动力驱动车子往前跑，可是刹车还没完全放开，那么本在运动的车轮被刹车系统抱住，自然会发出异响。锈蚀粘连：一般是发生在雨天行车后，车子又停放了几天没用，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会发出异响，可以到维修店往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油，即可解决。金属异物摩擦：现在很多刹车片都是用半金属材质，刹车片里面存在大量的金属纤维，有时会形成金属颗粒，在踩抬刹车时就会发出刺耳的声音，这种情况通常行驶一段时间后会消失，如果一直存在可能是制作工艺不好，建议车主及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘。

汽车刚启动的时候刹车有异响的原因：1、汽车驻车时间长、特别是停放一夜启动后踩刹车会产生吱吱声，跑一段路后再刹车响声消失，这是空气湿度大、刹车片有水汽而造成可以忽略；2、如果每次刹车都有吱吱声，是刹车片严重磨损造成的，需要进行更换。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。冷车启动后有异响的原因是：皮带在发电机上打滑：皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声，皮带打滑有可能是皮带松动，及时到维修店内检查；一般是气门的声音：汽车放久了之后，机油就会回到最底部，等于发动机顶部也就是气门室就会少了机油，因为气门缺少了机油的密封和润滑。所以第二天早上着车的时候就会听到很多声响。

后视镜折叠有异响的原因如下：弹簧不够润滑：后视镜折叠有异响的原因一般是后视镜内部扭转弹簧不够润滑导致的问题。可以拆开后视镜盖，在弹簧的两端涂覆润滑剂，然后手动折叠打开后视镜，看异响是否消失，可以多次重复喷涂、折叠、打开的动作，直到没有异响为止。后视镜过渡处的密封性不强：如果是摩擦声、嗡嗡声、滋滋声、咯吱声，造成的原因是后视镜过渡处的密封件的问题。发生这些异响声有2个规律：一个是夏天热的时候出现，应该是密封件因为天热膨胀，再加上不够润滑所致；还有一个就是下雨、洗车后出现，这时候出现一般是因为车子比较脏，下雨、洗车冲刷一些细小的脏东西附着在后视镜底座与密封件上。

车子转弯的时候异响原因如下：1、塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。2、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。3、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。4、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。5、减震器平面轴承发出异响：只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。6、转向机故障：如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成，需要更换转向机。7、助力皮带松紧度不当或老化：对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

车辆打方向时候有异响的原因可能是：1、转向灯：转向灯后回弹卡子发出的声音。2、方向柱：方向柱防尘套出现的声音。3、气囊游丝：气囊游丝干涉发出的声音。以下是相关内容介绍：转向灯后回弹卡子发出的声音：如果是打开转向灯之后打方向盘发出的声音，可能是转向灯自动回应位机构的回弹卡子发出的声音，出现这样的声音是正常的现象，因为方向柱一圈有3格回位卡位，顺着打方向盘会疙瘩一声，方向盘打一圈则会出现3声疙瘩声，只要关了转向灯就不会出现这样的声音。

开车时有异响的原因如下：1、发动机温度过低。汽车在冷启动时，发动机温度过低使其不能正常工作，这种情况是正常现象，只要稍等一会等发动机温度上升到正常水准即可。2、汽车三元催化器受热膨胀。当汽车刚启动时有异响，过一会就消失，是汽车三元催化器受热膨胀导致，也是正常现象，并不用理会。3、变速箱故障。变速箱内部齿轮受到摩擦而产生异响。这种情况比较复杂，需要到维修厂或者4s店找专业人士进行查看。4、发动机皮带或链条磨损。发动机皮带或链条磨损，使车辆在启动时产生摩擦或因为空转而导致异响，为了安全起见，建议直接更换发动机皮带或链条。

刹车踩的时候有异响的原因：1、ABS的正常启动；2、刹车片、盘锈蚀；3、新刹车片；4、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响；5、装配问题。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

汽车起步的时候有异响的原因：1、离合器发响。2、传动轴支承轴承响。3、驱动桥异响。4、差速器异响。5、轮胎异响。6、车辆某个部位松动车辆共振。低速震动频率低，与某些零部件的固有频率接近或相同，就会产生共震。异响与温度的关系：1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

以下是踩刹车咯噔有异响的原因：1、踩刹车发出刺耳响声时，除新片磨合外，第一时间应该检查刹车片看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。2、踩刹车发出闷响声时，可以检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况如有发现应马上更换。3、踩刹车发出丝丝声时，建议先检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没有出现问题。4、踩刹车发出哗啦哗啦响声时，就应该检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

转弯时汽车异响具体原因如下：1、变速箱异响：如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起，变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。2、发动机舱异响：发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。3、方向盘异响：方向盘在左右打轮过程中，如果出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所导致，这其中，转向拉杆与球头胶套因为老化造成摩擦是最常见。4、悬挂异响：悬挂系统在行驶过程中保持持续运作，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声。5、轮胎异响：轮胎造成的异响一般多为胎噪，如果出现“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

汽车在高速行驶有异响的话是有多个原因的，比如是发动机中的异响，又或者是轮胎的异响，也有可能是车身的异响等等，要根据不同的情况进行检修。汽车在高速有异响的话，最大的可能性就是发动机舱有异响，一般来说它的异响声音是比较刺耳的金属声音，主要是某些零件磨损或者是安装、调整不得当而导致的。如果是发动机又异响的话，一定要及时到修理厂进行修理。车内有异响的话，可能是车内的一些摆件造成的。如果高速开窗能够听到“哒哒”的声音，可能就是轮胎卡进了异物而导致的，如果是“啪啪”声，说明是轮胎变形或者胎压不足了。

汽车转向有异响的原因：1、如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况；2、有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度；3、方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。