轴重和车重有什么区别？

一般电动车因为电池的原因，在同级别中电动汽车比汽油车重。因为对于汽车而言，重量就意味着能耗的高低。而从现在的市场中不难发现，如今的电动车在重量上普遍都要比同级的燃油车高，但从硬件配备而言，燃油车有很大一部分自重来源于发动机和变速箱。虽说电动车没有传统的发动机和变速箱传统结构，但在车重配比上，电动车所携带的电池确是其自重偏高的问题核心。对于如今采用4缸发动机的普通燃油车来说，其发动机重量一般维持在150到200千克，不过基于不同的技术和用料，发动机的重量也会有所不同，尤其是缸体用料上，铝制缸体的重量会比铸铁缸体轻一些，同时不同排量的发动机，基于设计结构差异，在重量上也存在差别。以下是电动汽车的介绍：电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

vv6车重为（整备质量）：1730kg。（数据来源于有驾官网）整车整备质量指的是汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎、灭火器、千斤顶等所有装置的质量。汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整，如备胎、工具等安装齐备，各种油水添满后的重量，是汽车的一个重要设计指标。以魏牌VV62021款2.0T两驱智悦+为例，长宽高分别为4625mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kw，最大扭矩387牛米，匹配7速双离合变速箱。豹纹仿生前脸很有冲击力，前脸和侧面线条硬朗，凸显长城汽车的风格。车尾的排气设计非常运动，还配备了全景天窗，可以增强车内的通透性。内饰设计豪华，向驾驶者倾斜的中控更能体现运动特性。悬浮式12.3英寸中控科技感十足，内置4G网络和科大讯飞语音识别功能，支持打开天窗、空调、座椅加热等功能。

10t是限制质量还是轴重分以下两种情况，根据不同的标志要求会有不同的含义：1、10t限制轴重:表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行，此标志设在需要限制车辆轴重的桥烫两端，限制车辆轴重量不得超过10t；2、10t限制质量:表示禁止总质量超过标志所示数值的车辆通行，此标志设在需要限制车辆质量的桥梁两端，装载总质量不得超过10t。轴重也叫轴荷，就是轴上的负荷，简单讲就是上地磅秤这个轴有多重;限制轴重标志比较好辨识，数字的下方会有一个类似杠铃的图案，表示轴重，一般出现在需要限制车辆轴重的短桥梁两端。因为如果桥梁较短，那么车身就不能全部在桥梁上，容易发生危险，所以需要限制前后轮的轴重。而限制质量为红圈白底为禁令标志，禁止超重车辆行驶，一般设置在最大承重量小于10吨的道路上。

一般来说，电动汽车比内燃机汽车重，原因是因为电池。虽然使用的零件数量比内燃机汽车少，但由于沉重的电池占据了车身下部的大部分，即使是同样的尺寸也难免会更重。许多电动汽车的重量超过两吨，平均体重约为1940公斤。重量在1.5-2吨之间的就超过一半。给大家一个参考，目前中国市场的燃油车迈腾B8的质量大概是1.5吨左右。所以纯电动汽车的质量普遍是偏重的。电动汽车的重量，有一个特殊的意义，它是矛盾的。虽然是为环保而开发的电动汽车，但由于重量较重，所以耗电的效率低，行驶里程有限。随着重量的增加，悬架和轮胎必须承受更大的负载，它们的使用寿命会缩短。

马自达cx5车重在1455-1677kg之间。马自达cx5是一款5门5座SUV，每款车重是不一样的，每台车的B柱下侧围上的铭牌上有具体的重量标记。以在售的2021及2022款部分车型为例：2021款2.0L自动两驱智慧型1545kg2021款2.0L自动两驱智尊型1558kg2021款2.5L自动两驱智慧型1593kg2021款2.5L自动两驱黑骑士1593kg2022款2.0L自动两驱智雅型1558kg2022款2.5L自动两驱智慧型1593kg2022款2.5L自动两驱智尊型1593kg2022款2.5L自动四驱尊耀型1677kg2022款2.0L自动两驱舒适型1518kg2022款2.0L自动两驱智尚型1558kg（以上数据来源于有驾官网）车重的作用：1、车越重，行驶稳定性越好，特别是急转弯和急刹车时，同时，碰撞时也比较结实，变形小，相对会安全。2、车越轻，行驶稳定性相对欠佳，特别是弯道及高速时会明显发飘。遇碰撞后，车越轻相对比较单薄(碳纤维等高端车身材质除外)，钢板变型会越严重，但车轻相对要省油些。汽车整备质量与油耗间的关系：汽车的整备质量是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量是成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1%燃油。

五轴车总重限载国家统一规定43吨，根据2004年国家标准GB1589—2004《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》和2000年交通部第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》，比较车辆总轴重限载与车货总重限载，取两者之中的最小值为判别标准。五轴车是指每排都有一个轴，总共有5排车轮的车，也就是有五组轮胎的车。车轴指穿入车毂中承受车身重量的圆柱形零件。车轴主要由轴颈、轮座、防尘板座、轴身、中心孔组成。汽车轴数主要是应用在载货货车，军用车、特种车或少量大客车上。汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。作用：在车架与车桥（车轮）之间传递力与力矩的是悬架，而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。普通家用轿车，一般采用的是单轴。汽车总质量小于19吨的公路运输车辆和轴荷不受道路、桥梁的限制，不在公路上行驶的车辆，如矿用自卸车等，均采用结构简单、制造成本低廉的两轴方案。

帕萨特作为大众旗下的热门车型，它的车重为1455KG-1595KG，因为车型配置不同，自重也不同。帕萨特的最大载重为540KG左右。帕萨特1.4到1.5的车重，在同级车型中为标准车重，其最大载重量表现比较优秀。车型动力：动力方面，全新一代帕萨特主力车型搭载EA2111.4TSI涡轮增压发动机，额定功率达到110kW/5,000±200rpm，最大扭矩250Nm/（1,750-3,000）±200rpm。第三代EA888卓效版2.0TSI发动机，额定功率达到137kW/4,100-6,000rpm，最大扭矩320Nm/1,500-4,000rpm。第三代EA888高功版2.0TSI发动机，额定功率达到162kW/4500-6250rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。

轴重14t标示该桥梁限制轴重为14t以下。以下是关于轴重的拓展介绍：载重和轴重的区别：载重和轴重是不同的概念，载重是指汽车额定装载量。轴重则是在额定载重情况下，每根车轴的重量。轴重也叫轴荷，轴重指的是每根车轴允许分摊的最大整车重量。限制轴重注意事项：限制轴重表示禁止轴重超过标志所示数值的车辆通行。设在需要限制车辆轴重的较短的桥梁两端。如果桥梁比较短，车身不能全部都在桥梁上，或者是前轮或者是后轮，那么此时就要限制车前后轮的轴重。

大件运输牵引车的单轴，单胎最大允许轴荷应不大于10t，双胎最大允许轴荷应不大于13t。汽车列车总质量大于100t的牵引车，驱动轴单轴最大允许轴荷应不大于16.5t。动力性能：空载状态下，汽车列车最高车速应不大于每小时80km。汽车列车总重不超过100t的大件运输列车，比功率应不小于每吨2kW。额定载荷下，汽车列车最大爬坡度应不小于6%。制动性能：大件运输专用车辆应具有完好的行车制动系统，行车制动应作用在机动车的所有车轮上，制动力应在各轴之间合理分配。行车系统应能控制车辆行驶，使其安全、迅速、有效的停住。

明锐的车重是1420kg。作为上海大众第一款MQB平台车型，空间充裕，动力强劲，油耗低。车重的介绍：是特指汽车的整备质量（kg），汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种燃油，水添加满后，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。车重的作用：车越重，行驶稳定性越好，特别是急转弯和急刹车时，同时，碰撞时也比较结实，变形小，相对会安全。

10t是限制轴重，限制轴重10t指的是禁止轴重超过10t的车辆通行，一般设在限制车辆轴重的较短的桥梁两端，当在车辆过桥时车辆整体都会压在桥梁上，这就要根据桥梁载重限制质量。汽车轴重限制的意思介绍如下：介绍一：汽车轴重限制就是指的单个轴的最大载重量汽车轴重限制一般指拉运货车，在中国一般拉货的车辆轴重限制在10吨，就是一个轴可以承载10吨的重量。介绍二：货车超载在通行中对道路桥梁有很严重的破坏力。介绍三：货车超载还会影响车辆自身的制动能力，影响驾驶人员及道路周边人员安全。

一般来说,电动汽车比内燃机汽车重一些。以下是关于电动汽车（新能源）的具体介绍：1、含义：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料，如电力等作为动力来源的车，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的新型汽车。2、类型：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等类型。

柴油会重一些。 柴油的介绍： 柴油是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10-22）混合物。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但废气中含有害成分（NO，颗粒物等）较多。 机油的介绍： 机油（Engine-oil），即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。

按照以前的标准，二轴车轴重为20吨左右。以下是关于汽车轴重的相关介绍：1、含义：轴重也叫轴荷，轴重指的是每根车轴允许分摊的最大整车重量。轴重反映轨道承受的静荷载强度，决定各部件交变应力的平均应力水平。2、轴重和胎压对车轮动荷载的影响：车轮动荷载随着轴重和胎压的增加而增加；动载系数随着胎压的增加而增加，但随着轴重的增加而减小；胎压越高，车轮动载随轴重增加速度越快。

相同座位的应该是烧油动力的重。电动汽车与燃油汽车的区别如下：1、动力系统不同：电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，电动汽车没有排气管，燃油汽车以石油产品作为能源，通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力，并由变速器实现驱动控制，而电动汽车采用蓄电池作能源，由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统。2、仪表类型不同：大部分电动车是风冷，所以没有水温表，电动车大部分不需要手动或者自动变速箱，只有一个定速比的差速器，所以档位不同，不需要机械档位杆，只是需要前进空挡和倒档三个开关就可以，一般为了适应汽车驾驶习惯设计成档位杆，空调系统不一样。3、电动汽车和燃油车成本不同：电动汽车和燃油汽车成本不同，体现在一次成本、能源成本和维保成本上，在一次成本层面，电动汽车在符合续航里程等技术要求前提下，享有国补和地补双重补贴，同时还可减免车辆购置税，以及优先上牌等福利。

唐dmi整备质量为2390kg，由于电池组和电动机都分布在底盘上，所以比亚迪唐DM的重心更低，满足了用户对操纵感稳健的追求，驾驶的安全系数也更高。以下是唐dmi的相关介绍：1、外观方面。这款唐DM-i有着一副熟悉的面孔，前脸的“大嘴式”前格栅用镀铬装饰，更具气势，两侧的大灯和前包围设计都使前脸看起来更具攻击性。2、配置方面。唐DM-i内饰采用比较有科技感的设计方式，中控台上的悬浮式中控屏幕凸显档次感和科技感，方向盘为两幅式平底式设计，有丰富的主动安全配置、辅助操控配置和智能互联功能，Lv.2级别的自动驾驶功能也是全系标配，配置达到这个价位下新能源汽车的正常表现。

轴重也叫轴荷，轴重指的是每根车轴允许分摊的最大整车重量。比如国内火车重量一般为132吨，一般是两个转向架6根轴，轴重就是132除以6等于22吨。又比如说铁路货车，两个转向架4根轴，空载重量一般为20吨，满载情况下为100吨，要以满载情况下的重量作为轴重计算依据，100除以4等于25吨。轴重和胎压对车轮动荷载的影响：1、研究原理：重型运输车辆对路面作用的动荷载，建立车辆动力学模型，模型中将簧上质量处理为空载簧上质量与装载质量，将轮胎刚度表示为轴重和胎压的函数。2、结果：研究了轴重和胎压对车辆动荷载的影响。结果发现，车轮动荷载随着轴重和胎压的增加而增加；动载系数随着胎压的增加而增加，但随着轴重的增加而减小；胎压越高，车轮动载随轴重增加速度越快；仅采用轴重不足以评价重载高压车辆对路面的破坏作用，在治理超载的同时也应进一步治理超压；空载车辆对路面的冲击作用较大，不能忽视空载车辆对路面的破坏作用。

限制轴重10t指的是禁止轴重超过10t的车辆通行，一般设在限制车辆轴重的较短的桥梁两端。当在车辆过桥时，如果桥体比较长，那么车辆整体都会压在桥梁上，这就要根据桥梁载重限制质量。汽车轴重限制的意思是：1、汽车轴重限制就是指的单个轴的最大载重量汽车轴重限制一般是指拉运货车的，在中国一般拉货的车辆轴重限制在10吨，就是一个轴可以承载10吨的重量；2、货车超载在通行中对道路桥梁有很严重的破坏力；3、货车超载还会影响车辆自身的制动能力，影响驾驶人员及道路周边人员安全。

车方向盘重的原因是：1、转向节主销、横拉杆、纵拉杆等球销关节部位和轴承调整过紧润滑不良；2、转向节主销衬套油道堵塞或转向节推力轴承缺油；3、转向节主销磨成沟槽或与衬套配合过紧；4、前轮前束与前轮外倾配合不当主销后倾或内倾过大；5、前钢板弹簧侨度尺寸不符合要求，钢板中心螺栓折断或钢板弹簧安装错误，当负荷使主销后倾角和内倾角过大时使转向沉重；6、轮胎气压不足或前轮轴承装配过紧彼此滚动半径相差较大；7、前桥、驱动桥超负荷。

最多18吨。18吨以上就是超限。附：《超限运输车辆行驶公路管理规定》：《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条：本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：（一）车货总高度从地面算起超过4米；（二）车货总宽度超过2.55米；（三）车货总长度超过18.1米；（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。