拉手刹时嘣一声是断了吗？

拉手刹时嘣一声是没有断。刹车片跟刹车盘粘连在一起，才会有这个声音，最好还是检查下后轮的刹车系统，看看有没有走位脱卡的情况。检查手刹还能不能用，如果不用能的话，就可能是刹车线给拉断了，建议到开到修理厂修理。以下是关于手刹的具体介绍：1、手刹：手刹的原理是用杠杆原理，通过钢丝牵动后轮的刹车装置，主要看那个锁止牙和齿，这两个部件是自动咬合一起。2、拉手刹（刹后轮）：当拉起手柄的时候，锁止牙自动弹起咬住下一个锁止齿，同时下面相连的钢丝慢慢拉紧，从而制动后轮刹车片。3、松手刹（松后轮）：当按手柄按钮的时候，锁止牙和锁止齿就分开，这时候摁下手柄，绷紧的钢丝就松开，从而后轮刹车松开。

方向盘转弯突然嘎嘣一声的原因可能是这几个方面：1、转向灯回位发出的声音。如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。2、塑料件之间摩擦。方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。3、方向盘里传出的异响。如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。4、转向横拉杆球头老化。如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。5、转向机故障。如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。6、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。7、平衡杆发出的异响。8、转向助力油减少。如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

拉手刹时不需要踩离合。手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车。一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。工作原理：手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理不同，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后不可以恢复。

挂p挡时嘎嘣一声是损坏了，出现此声音，代表机动车辆变速箱锁止机构出现问题或者是车辆变速箱齿轮打齿。自动挡车型在换挡的时候，需要将刹车踏板踩到底，否则对变速箱存在的伤害，会损害变速箱，导致变速箱使用周期缩短。车辆再正常使用的过程中，挂档位出现异响后，需要将车辆行驶到品牌的售后或者是当地的维修厂，对车辆的变速箱进行检查，确定发生异响的位置后，将故障维修，维修之后车辆可以正常使用，对日后正常使用车辆是没有影响的。扩展：P挡使用的注意事项是：1、挂入P挡前必须先停稳车辆；2、在坡道上停车时，先拉手刹再挂P挡；3、挂P挡时，驱动轴被机械锁死，不能进行拖车；4、在钥匙扭转至接通电源开关后才能将P挡移至其他挡位；5、将P挡换成前进挡时要准确移动排挡拨杆，避免因心急或其他原因挂错挡位。

拉手刹时不需要踩离合。以下是关于手刹的相关介绍：手刹的作用：手刹的作用是驻车，也就是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车。一般手刹都是在停车的时候使用，建议汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。工作原理：手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理不同，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后不可以恢复。

奥迪A6L刹车异响的原因：刹车片发出尖叫刺耳的响声：这种刺耳的响声产生的原因是由于刹车片出现故障报警片发出的声响，可能是刹车片用完或刹车片出现异物。闷响：如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。丝丝叫：如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是因为新片与摩擦块尺寸不一致。

自动挡起步突然嘣的一声原因如下：可能是变速器出现问题：汇入传动轴松动、变速箱磨损、变速器内部的输出轴磨损、变速器齿轮磨损或换挡地方位置故障问题等等。可能坡道停车挂了P挡才拉手刹：在下一次车子起步给油的情况下那么就会咯噔。先挂P挡，变速器里的一个棘爪将变速器输出轴锁死，以防车辆移动，这样的状况下，车子会在坡道上滑动一下，P挡受力使车子的重量全部卡在P挡上。理所当然停车的情况下一定要先拉手刹在挂P挡，这样子就受力在手刹上。

往上拉手刹的时候一般不用按手刹按钮，按着拉齿轮的摩擦少一点，也不会听到扫齿轮的异响，从耐用的角度应该按着拉，不按着拉一样可以，因为手刹的齿轮是单项，只不过会听到声音。手刹相关介绍如下：1、介绍一：手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度，但在快速行驶中手刹的制动力作用很小。2、介绍二：如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。3、介绍三：同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。

汽车倒车时有嘎嘣异响的原因有以下几点：1、汽车轮胎损坏：如果汽车轮胎出现鼓包现象，或者被钉子等异物扎破，就会导致汽车在倒车或者行进时出现异响。这种情况的解决方法很简单，只要对轮胎进行修补或更换即可。2、汽车避震器故障：当汽车的避震器出现故障后，汽车在转弯或者经过颠簸路段时也会出现异响。这种情况需要到维修厂或者4s店对汽车避震器进行更换。3、汽车变速箱故障：如果汽车的变速箱出现故障，比如倒挡的齿轮损坏，也会因摩擦而产生异响，这种情况需要拆开变速箱对齿轮进行检查和更换。4、汽车刹车片故障：汽车刹车片故障引起车辆异响是常见的一种原因，刹车片故障包括刹车片安装不到位、刹车片磨损严重、刹车片和卡钳中夹杂了异物等。具体情况要拆下汽车轮胎对刹车片检查后再进行维修，必要的时候要直接更换刹车片。

挂p挡时嘎嘣一声是损坏了，在车辆行驶时挂入P挡，轻则使变速箱内齿轮急剧磨损或出现异响，重则变速箱及传动部分得到损坏、报废。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，其能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

空调异响的原因如下：1、空调在转动的过程中，电磁离合器会有必需的磨损，所以使用空调时会有响声。这种情况立刻替换泵头即可，压缩机的轴承损坏会影响空调使用过程。2、空调的压缩机有故障问题，空调压缩机做为高速旋转的工作部件，有故障问题的几率相对高。3、压缩机内部的电磁离合器损坏或压缩机内部的零部件磨损严重，这种状况会影响到压缩机，当车辆的发电机供电量不足时，空调系统的压力太高，或是发动机的负荷过大。

拉手刹时不踩离合，手刹的作用是驻车，也是对汽车进行二次制动，防止汽车在停车的时候溜车，手刹都是在停车的时候使用，汽车在空挡或者是汽车熄火的时候使用手刹，使用手刹时不需要踩离合。手刹是汽车上专业的辅助制动器，与刹车的工作原理是不同的，手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用的话手刹会使钢丝产生塑性变形，变形之后是不可以恢复的。在平常停车时，如果忘记拉手刹，当汽车出现溜车的情况，需要立即将汽车的刹车踩下，防止危险发生。

变速箱内部问题。1、磨损过大，造成有间隙，起步会有旷量，便会有咯噔异响；2、在急加速的时候汽车转速以飞快的速率升高，便会造成变速箱在1挡换2挡时发生1个冲击性；3、汽车转速太低，导出扭矩较小，发生拖档现象，也会有可能造成异响。自动挡起步噔响一声有可能是变速箱发生问题，汇进转动轴松动、变速箱磨损、变速箱内部的导出轴磨损、变速器齿轮磨损或换挡地方位置故障问题等等。还有除此之外1个原因就是有可能坡道停车挂了P挡才拉手刹，在下一次车子起步给油的情况下那就会咯噔。自动挡起步给油噔响一声有可能是变速箱发生问题，汇进转动轴松动、变速箱磨损、变速箱内部的导出轴磨损、变速器齿轮磨损或换挡地方位置故障问题等等。还有除此之外1个原因就是有可能坡道停车挂了P挡才拉手刹，在下一次车子起步给油的情况下那么便会咯噔。

是出现了损坏，出现此声音，代表机动车辆变速箱锁止机构出现问题或者是车辆变速箱齿轮打齿。自动挡车型在换挡的时候，需要将刹车踏板踩到底，否则对变速箱存在的伤害，会损害变速箱，导致变速箱使用周期缩短。车辆再正常使用的过程中，挂档位出现异响后，需要将车辆行驶到品牌的售后或者是当地的维修厂，对车辆的变速箱进行检查，确定发生异响的位置后，将故障维修，维修之后车辆可以正常使用，对日后正常使用车辆是没有影响的。

出现这样的状况可能是由于转向拉杆的球头旷量过大影响到的。出现这样的状况后需要修理。转向系统对汽车来说是十分至关重要的。假如转向系统损坏了，那司机是无法调节汽车的驾驶轨迹的，这样子是十分危险的。 汽车的转向系统基本都是有转向助力系统的，转向助力系统有三种，分别是电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统，电动转向助力系统。 电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统基本都是有液压机构的，也基本都有转向助力泵。 液压转向助力系统是需要使用转向助力油的，这一转向助力油是需要定期更换的。假如长时间不更换，会影响到转向助力系统出现故障问题。 电子液压转向助力系统的转向助力泵是依靠电动机带动的，机械液压转向助力系统的转向助力泵是依靠发动机带动的。 电动转向助力系统沒有液压机构，也沒有转向助力泵。 电动转向助力系统是直接依靠电动机来供给转向助力的。 大部分高档汽车和豪华汽车基本都会使用电动转向助力系统。 电动转向助力系统可以改变转向比，还可以改变转向助力的大小。

这是刹车系统发出的，出现这样的状况是比较正常的。刹车系统是汽车上一个十分至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。 刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的不断添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。 在刹车片和刹车盘磨损到一定程度时就需要更换了。 真空助力泵是供给助力的，在司机踩下刹车踏板后，真空助力泵可以供给助力。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。 制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内部是有非常多活塞的。 刹车系统中的制动液是需要定期更换的。 制动液是一种比较容易吸水的液体，假如制动液的含水量太高，会影响到制动距离延长制动力下降。 在制动液含水量到了3%时，就需要立即更换了。 在更换制动液时，一定要将刹车系统管路内的空气排空。

这是刹车片和刹车盘分离的声音，出现这样的声音是正常的。刹车系统是汽车上一个十分至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要立即更换了。真空助力泵功能作用是供给助力的，真空助力泵可以帮助司机轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有非常多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。在制动液含水量到了3%时就需要更换了。在更换制动液后，需要将制动系统管路内的空气排空，不然会影响到制动力下降，制动距离延长。

这是刹车系统发出的，出现这种情况是比较正常的。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的不断增加，刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度时就需要更换了。真空助力泵是提供助力的，在驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵可以提供助力。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内部是有很多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的。制动液是一种比较容易吸水的液体，如果制动液的含水量过高，会导致制动距离延长制动力降低。在制动液含水量达到3%时，就需要立即更换了。在更换制动液时，一定要将刹车系统管路内的空气排空。

出现这种情况可能是因为转向拉杆的球头旷量过大导致的。出现这种情况后需要维修。转向系统对于汽车来说是非常重要的。如果转向系统损坏了，那驾驶员是无法控制汽车的行驶轨迹的，这样是非常危险的。汽车的转向系统都是有转向助力系统的，转向助力系统有三种，分别是电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统，电动转向助力系统。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统都是有液压机构的，也都有转向助力泵。液压转向助力系统是需要使用转向助力油的，这个转向助力油是需要定期更换的。如果长时间不更换，会导致转向助力系统出现故障。电子液压转向助力系统的转向助力泵是依靠电动机带动的，机械液压转向助力系统的转向助力泵是依靠发动机带动的。电动转向助力系统没有液压机构，也没有转向助力泵。电动转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。大部分高端汽车和豪华汽车都会使用电动转向助力系统。电动转向助力系统可以改变转向比，还可以改变转向助力的大小。

出现这种情况可能是因为汽车底盘上的橡胶衬套老化了，也可能是转向拉杆的球头松动导致的。出现这种情况后建议去专业店家使用举升机将汽车升起来检查一下底盘，然后修复。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的，这些橡胶衬套长时间使用都会出现老化现象。所以这些橡胶衬套是需要定期更换的。建议大家定期更换汽车底盘上的橡胶衬套。如果这些橡胶衬套老化了，会导致底盘上各个部件直接的旷量变大。如果旷量变大了，那在经过一些颠簸路面时底盘就会出现异响，转向时底盘也会出现异响。汽车上是有很多橡胶部件的，这些橡胶部件长时间使用都会出现老化现象，所以这些橡胶部件都是需要定期更换的。汽车上的橡胶部件还有密封胶条，轮胎，雨刷等。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车，日常的维护保养对于汽车来说是很重要的。如果按时保养自己的爱车，可以让汽车始终保持良好的状态，这样可以延长汽车的使用寿命。在保养时一定要使用正品配件和正品油液，大家不要贪图便宜使用一些劣质的配件和油液。