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挂p档时嘎嘣一声是损坏了吗

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3958
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是出现了损坏,出现此声音,代表机动车辆变速箱锁止机构出现问题或者是车辆变速箱齿轮打齿。自动挡车型在换挡的时候,需要将刹车踏板踩到底,否则对变速箱存在的伤害,会损害变速箱,导致变速箱使用周期缩短。车辆再正常使用的过程中,挂档位出现异响后,需要将车辆行驶到品牌的售后或者是当地的维修厂,对车辆的变速箱进行检查,确定发生异响的位置后,将故障维修,维修之后车辆可以正常使用,对日后正常使用车辆是没有影响的。

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自动挡挂档时咯噔一声

自动挡挂档时咯噔一声,大体分为两种情况:第一种:正常现象。最常见的现象就是坡道停车时先挂的P挡,后拉的手刹。挂入P挡的时候,变速箱里的一个棘爪会将变速箱输出轴锁死,防止车辆移动。这种情况下,车会在坡道上滑动一下,P挡受力,车的重量全部卡在P挡上,挂挡的时候就会咯噔一声。停车时,一定要先拉手刹,最后再挂P挡。简单理解就是:当车辆受到外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡,P挡受力。还有一个现象,就是挂挡时车没停稳。这种操作会极大地缩短变速箱寿命。第二种:变速箱出现问题。例如传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部的输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构出现故障等等。如果是变速箱出现问题,必须及时去4S店或是专业的汽修店,让技师先进行检查,确定问题了,再对症修复。
发布时间:2020-12-26 05:51:28 阅读:721

熄火挂p档还是挂p档熄火

需要在熄火之前挂好p挡,有些车熄火后也能挂入p挡,如果熄火后不挂p挡,那大部分车子的钥匙是拔不出来的。自动变速箱都有一个p挡,自动变速箱上还有n挡,n挡也就是空挡,这个挡位在手动变速箱上也有。很多人搞不清楚p挡与n挡有什么区别。p挡与n挡最本质的区别是p挡有锁止机构,n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后,如果车子不拉手刹,那车子也是无法走动的。挂入n挡后,如果车子不拉手刹,那车子会出现溜车现象。p挡的锁止机构能锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。p挡可以在停车熄火时使用,n挡可以在短时间停车不熄火时使用,这两个挡位的应用场景也是有所区别的。在等红灯时,建议车友们不要使用p挡,如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车,那自己车子的变速箱可能会出现损伤。在等红灯使用n挡时,为了防止溜车驾驶员可以一直踩着刹车或拉上手刹。
发布时间:2020-12-26 08:30:14 阅读:248

挂p档忘记踩刹车了

只要车子已经停稳,可以不用踩刹车可以直接挂P档,对汽车是没有伤害的。对于自动档汽车,正确的停车步骤应该是:踩刹车将车停住—档位挂入N挡—拉紧手刹—熄火—挂P挡。很多车主的操作不是这样的,他们会直接挂P档,然后松刹车、拉手刹,最后熄火,这个过程对变速箱是有伤害的。自动档汽车挂入P档后,变速箱会有一个钢爪锁住齿轮,如果停车区域有一定坡度,钢爪和齿轮的咬合就会更紧一些,变速箱就会一直处于紧张状态。汽车再次启动时,变速箱就会发出异响,挂出P档时较为困难,车辆可能会有轻微抖动。在这里强调两个事情:1、长时间停车必须配合手刹,否则会伤害自动变速箱的锁止部分。P档会帮助车辆进行制动,万万不可以只是使用手刹,尤其有坡度的地方。2、等红绿灯时,时间较短的话,可以不用换档,挂在D档就可以,如果堵车较为严重,建议换成N档。一个良好的驾驶习惯,不仅仅可以延长汽车寿命,也能提高行车的安全性。
发布时间:2020-12-26 12:05:43 阅读:447

自动挡挂档时咯噔一声

自动挡换挡时咯噔一声大部分是从p挡挂入其他挡位的时候会出现的情况,因为p挡有锁止机构。挂入p挡后会锁止变速箱的齿轮,此时不拉手刹车子也是无法移动的。从p挡挂入其他挡位时锁止机构会解除锁止,此时出现异响也很正常。p挡的锁止机构损坏也会导致换挡时出现这种情况。出现这种情况后需要立即维修,继续使用会导致变速箱损坏。p挡和n挡都可以在停车时使用,但是n挡和p挡是不同的。n挡没有锁止机构,挂入n挡后没有锁止机构用来锁止变速箱齿轮,此时不拉手刹车子还是可以移动的。n挡适合在短时间停车不熄火时使用,n挡也可以在等红灯时使用。p挡是在停车熄火时使用的,大部分车子在停车熄火时如果不挂入p挡是无法将车钥匙拔出来的,有些车不挂入p挡是无法熄火的。所以在熄火之前一定要挂入p挡并且拉上手刹,这样可以防止车子出现溜车现象。有些车友纠结挂p挡和拉手刹的顺序,其实挂p挡和拉手刹没有明确的顺序,先挂p挡或先拉手刹都是可以的。
发布时间:2020-12-26 23:22:21 阅读:2328

打方向底盘嘎嘣的一声

出现这种情况可能是因为汽车底盘上的橡胶衬套老化了,也可能是转向拉杆的球头松动导致的。出现这种情况后建议去专业店家使用举升机将汽车升起来检查一下底盘,然后修复。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的,这些橡胶衬套长时间使用都会出现老化现象。所以这些橡胶衬套是需要定期更换的。建议大家定期更换汽车底盘上的橡胶衬套。如果这些橡胶衬套老化了,会导致底盘上各个部件直接的旷量变大。如果旷量变大了,那在经过一些颠簸路面时底盘就会出现异响,转向时底盘也会出现异响。汽车上是有很多橡胶部件的,这些橡胶部件长时间使用都会出现老化现象,所以这些橡胶部件都是需要定期更换的。汽车上的橡胶部件还有密封胶条,轮胎,雨刷等。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车,日常的维护保养对于汽车来说是很重要的。如果按时保养自己的爱车,可以让汽车始终保持良好的状态,这样可以延长汽车的使用寿命。在保养时一定要使用正品配件和正品油液,大家不要贪图便宜使用一些劣质的配件和油液。
发布时间:2020-12-27 02:16:57 阅读:134

自动挡车挂P档后啪的响一声

出现这种请款是正常的,因为挂入p挡后变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,所以会出现声音。自动挡汽车都是有p挡的,p挡就是驻车挡,这个挡位是在停车熄火时使用的。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
发布时间:2020-12-27 02:57:30 阅读:290

打方向底盘嘎嘣的一声

出现这种情况可能是因为转向拉杆的球头旷量过大导致的。出现这种情况后需要维修。转向系统对于汽车来说是非常重要的。如果转向系统损坏了,那驾驶员是无法控制汽车的行驶轨迹的,这样是非常危险的。汽车的转向系统都是有转向助力系统的,转向助力系统有三种,分别是电子液压转向助力系统,机械液压转向助力系统,电动转向助力系统。电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统都是有液压机构的,也都有转向助力泵。液压转向助力系统是需要使用转向助力油的,这个转向助力油是需要定期更换的。如果长时间不更换,会导致转向助力系统出现故障。电子液压转向助力系统的转向助力泵是依靠电动机带动的,机械液压转向助力系统的转向助力泵是依靠发动机带动的。电动转向助力系统没有液压机构,也没有转向助力泵。电动转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。大部分高端汽车和豪华汽车都会使用电动转向助力系统。电动转向助力系统可以改变转向比,还可以改变转向助力的大小。
发布时间:2020-12-27 03:19:00 阅读:155

汽车起步嘎嘣一声咋回事

这是刹车系统发出的,出现这种情况是比较正常的。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统,刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘。刹车片和刹车盘都是需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的不断增加,刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度时就需要更换了。真空助力泵是提供助力的,在驾驶员踩下刹车踏板后,真空助力泵可以提供助力。踩下刹车踏板后,制动总泵会通过制动液来推动制动分泵,此时制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,刹车卡钳内部是有很多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的。制动液是一种比较容易吸水的液体,如果制动液的含水量过高,会导致制动距离延长制动力降低。在制动液含水量达到3%时,就需要立即更换了。在更换制动液时,一定要将刹车系统管路内的空气排空。
发布时间:2020-12-27 03:27:33 阅读:330

汽车起步嘎嘣一声怎么回事

这是刹车片和刹车盘分离的声音,出现这样的声音是正常的。刹车系统是汽车上一个十分至关重要的系统,刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。刹车系统的关键部件包含真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘。刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件,随着汽车驾驶行程的添加,刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后,就需要立即更换了。真空助力泵功能作用是供给助力的,真空助力泵可以帮助司机轻松踩下刹车踏板。在踩下刹车踏板后,制动总泵会通过制动液来推动制动分泵,制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样子汽车即可减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,刹车卡钳内是有非常多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的,制动液是一种比较容易吸水的液体。假如制动液的含水量太高,会影响到制动力下降,制动距离延长。在制动液含水量到了3%时就需要更换了。在更换制动液后,需要将制动系统管路内的空气排空,不然会影响到制动力下降,制动距离延长。
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汽车起步嘎嘣一声咋回事

这是刹车系统发出的,出现这样的状况是比较正常的。刹车系统是汽车上一个十分至关重要的系统,刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。刹车系统的关键部件包含真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘。 刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件,随着汽车驾驶行程的不断添加,刹车片和刹车盘也可能会不断磨损。 在刹车片和刹车盘磨损到一定程度时就需要更换了。 真空助力泵是供给助力的,在司机踩下刹车踏板后,真空助力泵可以供给助力。踩下刹车踏板后,制动总泵会通过制动液来推动制动分泵,这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样子汽车即可减速了。 制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,刹车卡钳内部是有非常多活塞的。 刹车系统中的制动液是需要定期更换的。 制动液是一种比较容易吸水的液体,假如制动液的含水量太高,会影响到制动距离延长制动力下降。 在制动液含水量到了3%时,就需要立即更换了。 在更换制动液时,一定要将刹车系统管路内的空气排空。
发布时间:2021-04-16 22:27:05 阅读:109

打方向底盘嘎嘣的一声

出现这样的状况可能是由于转向拉杆的球头旷量过大影响到的。出现这样的状况后需要修理。转向系统对汽车来说是十分至关重要的。假如转向系统损坏了,那司机是无法调节汽车的驾驶轨迹的,这样子是十分危险的。 汽车的转向系统基本都是有转向助力系统的,转向助力系统有三种,分别是电子液压转向助力系统,机械液压转向助力系统,电动转向助力系统。 电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统基本都是有液压机构的,也基本都有转向助力泵。 液压转向助力系统是需要使用转向助力油的,这一转向助力油是需要定期更换的。假如长时间不更换,会影响到转向助力系统出现故障问题。 电子液压转向助力系统的转向助力泵是依靠电动机带动的,机械液压转向助力系统的转向助力泵是依靠发动机带动的。 电动转向助力系统沒有液压机构,也沒有转向助力泵。 电动转向助力系统是直接依靠电动机来供给转向助力的。 大部分高档汽车和豪华汽车基本都会使用电动转向助力系统。 电动转向助力系统可以改变转向比,还可以改变转向助力的大小。
发布时间:2021-04-17 03:45:07 阅读:73

汽车松开手刹起步时嘎嘣一声

最常见的为手刹放开后,刹车片黏在刹车盘上的,起步刹车片受力弹开发出的声音,这是正常现象,以后避免潮湿环境长时间拉手刹就可以了。如果声音过大或非正常声音的话,这可能是刹车系统发出的声音,在松开手刹后,刹车系统可能还没有完全回位。出现这种情况后,建议找专业人员调整一下手刹和刹车系统。
发布时间:2021-09-10 10:40:25 阅读:486

熄火挂p档还是挂p档熄火

需要在熄火之前挂好p挡,有些车熄火后也能挂入p挡,如果熄火后不挂p挡,那大部分车子的钥匙是拔不出来的。自动变速箱都有一个p挡,自动变速箱上还有n挡,n挡也就是空挡,这个挡位在手动变速箱上也有。很多人搞不清楚p挡与n挡有什么区别。p挡与n挡最本质的区别是p挡有锁止机构,n挡是没有锁止机构的。挂入p挡后,如果车子不拉手刹,那车子也是无法走动的。挂入n挡后,如果车子不拉手刹,那车子会出现溜车现象。p挡的锁止机构能锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮。p挡可以在停车熄火时使用,n挡可以在短时间停车不熄火时使用,这两个挡位的应用场景也是有所区别的。在等红灯时,建议车友们不要使用p挡,如果挂入了p挡此时后方车辆追尾了自己的车,那自己车子的变速箱可能会出现损伤。在等红灯使用n挡时,为了防止溜车驾驶员可以一直踩着刹车或拉上手刹。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:36

冬季方向打死前轮嘎嘣嘎嘣声什么原因

冬季方向打死前轮嘎嘣嘎嘣声的原因:1、轮胎与地面摩擦发出的声音。2、球笼的问题,导致异响。3、万向节的问题。4、稳定杆的问题:稳定杆螺丝松动需要紧固。5、顶胶的问题:顶胶中心螺杆移位。6、横拉杆球头:横杆球头松动等等。开车打死和原地打方向都对车不好,因为那时候轮胎上的压力是最大的,对方向机和压力轴承很不好。同时原地打方向会磨损轮胎,建议车子起步走一点再打比较好,如果倒车距离短的话,要反复倒几次。建议养成车辆动起来后再打方向的习惯,减少轮胎与地面摩擦阻力,减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损。例如在车辆掉头时,为了减小转弯半径,尽可能少打两把方向掉头,此时可以在车轮微微转动时快速打方向,以达到和原地打方向同样的目的。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:73

等红灯时应该挂n档还是p档

挂n档,挂N挡拉手刹就会相对省油一些,因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态,不会增加与发动机相连的主动轮阻力,没有额外的负荷,油耗自然不会增加。等红灯时不建议挂P挡,因为当车辆挂P挡停车等红灯时,变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮,使彼此之间相互受力,时间一久,会加剧变速箱的磨损。注意规避自动挡汽车常见的使用误区:长时间停车时仍挂D挡装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时。自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:22

等红灯时挂N档还是P档

挂N档。拉动N刹手刹将比较省油,因为此时变速箱中变矩器中的被动轮处于空转状态,并且连接到发动机的驱动轮的阻力不会增加,没有额外的负载,油耗自然不会增加。由于P档是驻车档,因此是指长时间驻车时使用的档。启动时,您需要通过R档和N档进入D档,这会给操作带来不便。N档是空档。在等待红灯时,停车时间通常不会太长,因此在挂入N档时,启动时制动器会从N档直接拉到D档。
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自动挡起步突然嘣的一声

变速箱内部问题。1、磨损过大,造成有间隙,起步会有旷量,便会有咯噔异响;2、在急加速的时候汽车转速以飞快的速率升高,便会造成变速箱在1挡换2挡时发生1个冲击性;3、汽车转速太低,导出扭矩较小,发生拖档现象,也会有可能造成异响。自动挡起步噔响一声有可能是变速箱发生问题,汇进转动轴松动、变速箱磨损、变速箱内部的导出轴磨损、变速器齿轮磨损或换挡地方位置故障问题等等。还有除此之外1个原因就是有可能坡道停车挂了P挡才拉手刹,在下一次车子起步给油的情况下那就会咯噔。自动挡起步给油噔响一声有可能是变速箱发生问题,汇进转动轴松动、变速箱磨损、变速箱内部的导出轴磨损、变速器齿轮磨损或换挡地方位置故障问题等等。还有除此之外1个原因就是有可能坡道停车挂了P挡才拉手刹,在下一次车子起步给油的情况下那么便会咯噔。
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等红绿灯时挂n档和p档的区别

区别主要有下面几点:1、N挡将之称为空挡,P挡将之称为驻车挡,也叫泊车挡;2、N挡只在短期内停车时使用,例如等信号灯时,而P挡是在停车或驻车后,挂入P挡,也就是说,车辆在一段时间内是不用的;3、挂入N挡是,就相当于手动挡挂入空挡,挂入P挡时,驻车齿轮在变速器内被部分锁住,车轮处在机械抱死状态,因此这时平地上不踩刹车,车辆也是有一定的驻车效果。等红灯时挂n档还是p档:第一看等信号灯的长短,30秒之内,最好挂D档,拉手刹,针对有刹车系统的,例如奔驰宝马等系列有自动驻车系统,可以通过踩刹车的方式启动驻停。等绿灯后只需要踩油门就可以向前;针对30秒以上,最好挂N档拉手刹。第一,时间长驻停在非N档如果遇到追尾等情况,由于你处于非N档,变数箱齿轮处在上挡状态,强迫的外力干预,易于造成变速箱齿轮损坏,乃至直接造成变速箱损毁可能。第二,挂N档可以让变数箱得到高效的保护,给予机械设备制造一定的休息时间也是对爱车的一种保护。第3,不建议挂P档,D-P要历经N档,挡位的跨越一定多少会对变数箱元件有一定损坏。
发布时间:2022-08-13 10:30:07 阅读:0

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