宝马120i轮胎多久换一次，120i轮胎品牌型号尺寸

宝马120i电瓶型号为CR2450扣式锂二氧化锰电池。电瓶用途：汽车电瓶的用途主要是用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等启动和照明。汽车电瓶起到了整车电器系统的电压稳定器的作用，能够缓和电器系统中的冲击电压，保护汽车上的电子设备。电瓶工作原理：当汽车发动机停止运转或低怠速的时候，由电瓶给汽车用电设备供电。当出现用电需求超过发电机供电能力时，电瓶也参加供电。在发电机正常工作时，汽车电瓶将发电机发出的多余的电能存储起来。

宝马五系120i的原装蓄电池选用的是瓦尔塔这个品牌。但是不同型号的车辆所需要的电瓶型号也是不一样的，不合适的电瓶会损坏车辆。因此，车主需要咨询清楚再进行购买。电池作为汽车的重要部件，是非常重要的。日常生活中，要注意对电瓶的保养，时常检查并维修电瓶。如果电池米没电时要及时充电，以免造成不必要的驾驶问题。因为，如果电池没电了，汽车的很多功能都无法使用，影响出行。当然对于汽车电瓶的更换也要及时，电瓶的使用寿命是有限的，如果车辆的电瓶已经使用了一段很长的时间了，且有出现故障的时候，这时车主就需要对电瓶进行更换了。但然，平时驾驶者要养成良好的驾驶习惯，这样有利于延长电瓶的寿命。

宝马120i轮胎的更换周期为60-12万公里。轮胎的使用寿命超过6年后，无论当前轮胎状况如何，都必须进行专业检查。宝马120i使用原始轮胎品牌倍耐力，普利司通，米其林等，轮胎尺寸模型为225/45R17。宝马120i轮胎更换教程如下，确保汽车停在平坦而坚实的道路上。如果在路边更换轮胎，则必须在车辆后方150米以上的地方放置一个三角标志。用工具卸下轮胎的螺母。螺母的拆卸应按对角线顺序进行，否则轮毂可能会损坏。将千斤顶放在车辆底盘的支撑点下方，然后缓慢升高车辆，直到达到一定高度为止，以卸下轮胎。有时，轮胎和车轮直接紧密地连接，并且可以用双脚踢开来松开轮胎。放下车辆之前，先手动固定螺母。拧紧螺母时不要用力太大，以免打滑。仅当车辆放低轮胎并接触地面时才能砸碎螺母。

宝马120i空调滤清器更换周期为30000公里，也可根据实际情况适当调整更换周期。空气滤清器位置：副驾驶员手套下面。有些型号同时配置两个空调过滤器，另一些型号配置在前排风槽下面。空气滤清器更换指南：先找出手套箱下面的空气滤清器芯盖。这就是固定机制。必须先松开紧固装置，然后才能卸下护板并拆卸。曲盖内装有空调过滤器，松开紧固螺丝即可将过滤器取出。检视滤网的污垢程度，发现表面只有一点点污垢，可以清除继续使用。如果在安装过程中过滤器字体面向用户，反穿将无效。汽车外空调过滤器：可先将防水胶带从卡槽上卸下，再卸下快照，再卸下塑料盖。外面的空调过滤器已经打开。取下旧的空调过滤器后，新的过滤器会在正确的方向上。

宝马120i防冻液一般两年换一次。可以在维护期间检查实际使用情况，然后根据需要添加。宝马120i的防冻剂储油箱位于发动机的右侧，通常不易拆卸。由于水箱中的压力一定，释放不当的压力会危害人身安全。而且，水管排水螺钉的位置被隐藏起来，使人们更难以操作。宝马120i防冻剂更换教程如下：在更换前让车辆停放30分钟。防冻液排放螺钉在水箱的底部，找到并拧松，然后看到防冻液不再从排水管中流出。将车辆置于空档，并继续用清洁水填充防冻液储罐，然后让清洁水继续冲洗冷却系统中剩余的防冻液，直到排出的水流没有颜色为止，这意味着旧的防冻液几乎被消除了。清除干净后，安装排水螺丝以关闭车辆发动机。此时，在储液罐中注满防冻剂，液位刻度线应在MAX和MIN之间。启动发动机进行检查。这时，冷却系统中的空气将被排出，防冻液位将下降一定距离。当液位不再变化时，将防冻剂再次添加到两条刻度线之间，完成防冻剂的更换。

宝马120i刹车油建议的更换周期为两年一次。一般情况下，刹车时刹车泵里的皮碗以及活塞都会有所磨损，刹车油使用时间一长就会变得浑浊，无法满足日常的刹车需求，所以当刹车油使用一定年限后就建议进行更换，确保刹车安全。现在好的维修站都有专门监测刹车油情况的工具，可以定期做检测查看是否需要更换。宝马120i刹车油更换流程：1、使用一个储液壶接装旧油，直接从发动机舱的刹车油储液壶里抽取旧油出来；2、接着抽取后轮刹车分泵管路里的残余油液以及空气，还是有装旧油的储液壶装着；3、在抽取分泵管路里刹车油的同时，另一个人往储液壶里加注新的刹车油，用新油将旧油推出，同时也防止管道里一点油液也没有使得空气增多；4、抽取结束后将刹车油添加到合适的刻度线，盖好盖子后启动车辆试试刹车效果，如果刹车不理想则继续排出空气，直到刹车性能最佳为止。

宝马120i轮胎尺寸型号为225/45R17。更换周期为6-12万公里只要轮胎使用的时间超过6年，无论轮胎状态怎么样，都必须要进行专业的检修，才可以继续使用。宝马120i采用原厂轮胎品牌，市面上的轮胎的品牌有：倍耐力和普利司通及米其林等，在更换轮胎的时候，要将汽车停放在水平结实的路面上进行更换，如果是在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌，告知后方的车辆情况。将轮胎的螺母用工具拆下，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。然后用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面进行轮胎的更换。

宝马1系空气滤芯更换周期为3万公里，车主可以在5000公里时检查清洗一次空气滤芯。因为滤芯结构的原因，清洗的时候车主可以使用风枪进行操作，也可以使用家用吹风机吹干，在吹的时候应该先从进气一侧吹起，再从背侧吹一遍，最后再拍打一下即可。车主需要注意的是：空气滤芯是不可以用清水清洗的，不然空气滤芯就用不了。宝马120i空气滤芯位置在发动机舱右侧，有醒目的大进气管道相连的，一看就知道了。把空滤盒上的盖板打开，打开机盖后拿出滤芯看看情况，如果太脏，就需要整个更换了，如果滤芯是比较干净的话，不用更换，拍打一下，或用风枪吹一下就可以重新使用了。

宝马120i的天窗开关位于汽车前排车顶阅读灯位置处。前排车顶功能区还集成了主驾驶位阅读灯、副驾驶位阅读灯、遮阳帘、车内灯光等多个功能按键。 宝马120i天窗尺寸 1、打开长：330mm 2、宽：690mm 3、透光长：700mm 4、透光面积：约0.48m2 5、打开面积：约0.23m2 （一）打开/关闭天窗 车辆关闭电源时，是无法对天窗进行操作的。使用前排车顶处的按键即可打开/关闭车窗。 1、自动操作 ①打开：用力向后拉开关。 ②关闭：用力向前推开关。 如果想在需要位置停住时，在天窗玻璃合上/打开过程短触开关即可。 2、手动操作 ①开启：将开关向后拉住不放手，直到想要位置。 ①关闭：将开关向前推住不放手，直到想要位置。 3、升起全景天窗玻璃 ①升起：只需按下开关的中间部位，另外遮阳帘此时会同步打开。 ②关闭：用力把开关往前推。 （二）打开/关闭遮阳帘（仅部分车型具备此功能） 遮阳帘的操作简单，左右各设置一个按键，开启与关闭直接按下对应按键即可。

宝马120i刹车油更换周期为2年，采用宝马原厂品牌，型号为DOT4。 宝马120i刹车油更换教程 1、抽取刹车油需要一个接装的壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，因为这种方法很难排干净油液。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着还是用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时为了防止管道由于一点油液都没有，造成空气增多。 6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。最后将刹车油添加到合适刻度线，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

宝马320i轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。 宝马320i采用的轮胎品牌为普利司通，轮胎尺寸根据配置不同分为225/45R18。 宝马320i轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 宝马320i更换轮胎教程 1、车辆一定要放在平坦的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母的时候对角松。 2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。 3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎如果出现老化的情况，主要是在胎边以及胎面的花纹处。 2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。 3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。 4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。 6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。

宝马325Li轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。 宝马325Li采用的轮胎品牌是米其林，轮胎尺寸为225/45R18。 宝马325Li轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 宝马325Li更换轮胎教程 1、首先将车辆平放在路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。 2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。 3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎的老化，一般都在胎面花纹及胎边。 2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。 3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。 4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。 6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。

宝马325i轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。 宝马325i采用的轮胎品牌是米其林，轮胎尺寸为225/45R18。 宝马325i轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 宝马325i更换轮胎教程 1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。 2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。 3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎出现裂纹的老化现象，一般都在胎面花纹及胎边。 2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。 3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。 4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。 6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。

宝马120i原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 宝马120i蓄电池更换教程 位置：驾驶员位置前方的发动机舱。 1、打开发动机舱盖，找到电池所在位置。 2、拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母。 3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。为了避免短路情况的出现，应该先拆负极（负极与车身相连接）。 4、把电池上的固定螺丝全部拆除后即可拿出旧电池。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。） 注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），不然会导致仪表盘记录的电子数据全部清空，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，日期等都要重新手动调整。 宝马120i搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将红色的正极线连接两个电池的正极。黑色的负极线连接两个电池的负极。（此操作应该保证两台车都处于熄火状态。） 3、只要成功启动车辆，就可以将电线取下，让引擎工作20分钟左右，保证电池储存了一定的电量。

宝马120i火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。 宝马120i火花塞更换教程 由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。 ①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。 ②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤） ③把它们拆掉以后，点火线圈要记得拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，否则容易引起滑丝现象。） ④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。 ⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。 宝马120i火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 将清洗剂取部分于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，而且更为适用。白醋方法不能经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

宝马120i的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。 宝马120i防冻液更换教程 1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可。 2、将车辆挂至空挡运行，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。 3、清水完全排出后，装上放水螺丝，把车辆发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，稍多一些也无妨。 4、启动发动机进行检验，因为在怠速工作状态下，冷却系统中的空气会被排出，防冻液液面会随之降低一段距离。 5、等待一段时间，待液面不再发生变化，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。 宝马120i加多了防冻液放出来方法 1、可以使用医用注射器，在加注口伸入导管抽取防冻液。 2、散热风扇下方有个放水阀，拧开也可以放出防冻液。（没有维修经验，不能轻易拆卸。因为水箱存在一定压力，泄压不对会伤害到人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，使人操作更加困难。）

宝马120i采用全合成机油，型号5W-30，更换容量为4.2L，更换周期为10000公里。 品牌推荐：可选购国际品牌壳牌、美孚和嘉实多；国内品牌长城、统一和昆仑等。 宝马120i机油滤清器的更换教程 温馨提示：准备更换机油前，车辆要熄火停置30分钟，待沾附在汽缸壁上的机油回流到油底壳，不然机油放不干净。 1、先拆下发动机盖罩。（将盖罩的四个卡扣往上提） 2、使用起降机将车辆升起操作，也可以用电动油泵抽取机油。取出机油尺，抽油机胶管伸进机油尺插口，胶管需要伸进底部才能把机油抽干净。 3、抽取机油大约需要15分钟，将抽取的机油用旧桶罐回收，防止污染。 4、抽完机油后，扳手以及套头结合使用拆卸机油滤清器，接触位置多余的机油要清理干净，接着安装准备好的新机油滤清器。（注意：大多数机油滤芯都在上方，部分车型在车底拆装机油滤芯。） 5、添加好机油后，机油添加量需要进行检验，此时可通过机油尺查看。第一次检查机油尺情况时，用纸巾擦干净再放回原来的位置，第二次查看机油尺才准确。观察机油尺的上、下限刻度，油面正常应该处于上限于下限之间。

宝马330i轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。 宝马330i采用的轮胎品牌是米其林，前轮胎尺寸为225/45R18，后轮胎尺寸为255/40R18。 宝马330i轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 宝马330i更换轮胎教程 1、先将车辆停放在水平的路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。将轮胎的螺母用工具拆下，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。 2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。 3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、车轮如果发生老化，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。 2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。 3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。 4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。 6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。

宝马120i刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。原厂采用ATE和Bremb的刹车片，具体型号因车型而不同。 宝马120i刹车片更换教程 温馨提示：因为宝马120i后轮采用电子控制制动电机，用原厂行车电脑将刹车分泵收回，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，并不需要通过行车电脑控制。下面以后轮为例子。 ①用行车电脑将车辆连接上，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，等待5秒后可以听到分泵分离的声响，此时驻车制动电机缩回。 （注意：记得打开刹车油盖子，因为分泵缩回的压力冲击，会有刹车油回流的现象。） ②松开两颗螺丝，分泵倘若没有分离彻底，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。 ③打开制动钳外罩，即可安装新的刹车片。有文字标签的一面在外，无生产文字标签的一面朝向里头。 ④新刹车片安装好后，重新用电脑设置【关闭后轮刹车分泵】，五秒左右，驻车制动电机弹出复位。

宝马530Li轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。 宝马530Li采用原厂轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，轮胎尺寸型号根据配置不同分为245/45R18、245/40R19。 宝马530Li轮胎参数含义 例子：225/55R1895Y 宝马530Li更换轮胎教程 1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。然后将轮胎的螺母全部拧出来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。 2、千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。有时候轮胎与轮毂直接贴合紧密，踹两脚可以晃松轮胎。 3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。 根据轮胎磨损程度判断是否进行更换 1、轮胎的老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。 2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。 3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。 4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。 5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。 6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。