奔驰C200L轮胎多久换一次，C200L轮胎品牌型号尺寸
发布时间：2021-03-08 16:51:09
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来源：中华网
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奔驰C200L轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。
奔驰C200L采用原厂轮胎品牌邓禄普、马牌、普利司通等。轮胎尺寸为225/50 R17型号。
奔驰C200L轮胎参数含义
例子：225/55 R18 95 Y
奔驰C200L更换轮胎教程
1、首先将车辆平放在路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、车轮如果发生老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，只能更换。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。
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奔驰C200L蓄电池更换教程
位置：发动机舱的左上角。
1、电池在发动机舱里，因此先打开机舱并找到电池。
2、拆开蓄电池端位保护和固定支架螺母。
3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。为了避免短路情况的出现所以先拆负极，毕竟负极是与车身相连接的。
4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：当倾斜角度大于40°时旧电池上的电解液很容易流出。）
注意：最好在更换电池时不断电操作（不建议车主自己动手操作），否则会造成仪表盘的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，诸如日期等信息就要重新调校。
奔驰C200L搭电教程
1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。
2、分别将正极线连接救援车与被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（操作过程需要在熄火状态下进行。）
3、启动亏电的车辆后，将搭线拿走，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。
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奔驰C200L刹车片更换教程
您必须先了解：奔驰C200L后轮带有电子驻车制动电机，先要通过专门的电脑对刹车分泵进行收回，然后用拆卸工具更换刹车片。前轮可以直接用工具回位，因此不用电脑对其设置。下面以后轮为例子。
①用通用电脑连接车辆，在设置界面选择如图的“打开后轮刹车分泵”选项，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，制动电机缩回。
（注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回的压力冲击，刹车油会发生回流的情况。）
②松开两颗螺丝，分泵倘若没有分离彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。
③接着掀开制动钳外罩，即可安装新的刹车片。将有文字标识的一面朝向外头，无字的一侧朝里。
④安装完成之后，在设置里面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后，驻车制动电机复位完成。
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奔驰C260L轮胎多久换一次，C260L轮胎品牌型号尺寸
奔驰C260L轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。
奔驰C260L采用原厂轮胎品牌邓禄普、马牌、普利司通等。轮胎尺寸分为225/50R17、225/45R18型号。
奔驰C260L轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
奔驰C260L更换轮胎教程
1、首先将车辆平放在路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，松螺母要以对角的方式进行。
2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。
3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎如果出现老化的情况，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，只能更换。
6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。
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奔驰C200L刹车油多久换，C200L刹车油品牌型号及更换教程
奔驰C200L刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。
奔驰C200L刹车油更换教程
1、事先准备好装旧刹车油的壶罐。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、从发动机舱的刹车油壶抽取，整个过程大概花10秒左右。
3、然后用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：依据排气孔的布置位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，会产生空气。
6、整个抽取过程约莫持续9-12分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。多踩几次刹车踏板，假如疲软感强烈，则需继续排空气。
发布时间：2021-03-08 17:18:10
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奔驰C260轮胎多久换一次，C260轮胎品牌型号尺寸
奔驰C260轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。
奔驰C260采用原厂轮胎品牌邓禄普、马牌、普利司通等。轮胎尺寸为225/45R18型号。
奔驰C260轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
奔驰C260更换轮胎教程
1、确保汽车停放在水平结实的路面上，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母要以对角的方式进行。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，轮胎接触地面后再上螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、车轮如果发生老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。
3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
发布时间：2021-03-08 17:13:09
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奔驰C200L火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①假若车主不了解适用工具型号，可以准备一套完整工具配件。
②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型无需此步骤）
③拆卸完毕之后，点火线圈要记得拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，不然会造成滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，能够看出明显的区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤安装新火花塞时，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
奔驰C200L火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简便实用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀性会对火花塞造成影响，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
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例子：225/55R1895Y
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1、先将车辆停放在水平的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。将轮胎的螺母用工具拆下，松螺母要以对角的方式进行。
2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，只能更换。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
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1、确保汽车停放在水平结实的路面上，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。然后将轮胎的螺母全部拧出来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面，然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，主要是在胎边以及胎面的花纹处。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。
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1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。将轮胎的螺母用工具拆下，松螺母的时候对角松。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎如果出现老化的情况，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。
3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
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2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。
3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎如果出现老化的情况，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。
6、修补次数超过一定量，不能继续上路行驶。
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1、首先将车辆平放在路面，假如在道路边更换轮胎，还需要在车辆后方150米以上的距离放置三角指示牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，松螺母的时候对角松。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。最后将螺丝对角安装，拧螺丝的时候不用太大力，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎如果出现老化的情况，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧如果破损，通常只能直接更换。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。
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