奔驰E260L防冻液多久换一次，E260L冷却液加注及更换教程
发布时间：2021-03-08 15:18:10
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来源：中华网
阅读：7656
奔驰E260L防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。
奔驰E260L防冻液更换教程
1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是防止被防冻液烫伤。在水箱底部拧开放水阀，使旧的防冻液完全排出。
2、保持汽车怠速运转，往防冻液储存罐中持续加注清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，这时旧的防冻液就基本排出。
3、清水排出后，即可装上放水阀，将发动机熄火。接着往储液罐中加注新的防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，液面稍高于MAX线也无妨。
4、再次将发动机打着火，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，防冻液液面会随之降低一段距离。
5、待液面平稳后，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，此时完成防冻液的更换。
奔驰E260L加多了防冻液放出来方法
1、可以使用医用注射器，用细导管抽取防冻液出来。
2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧开也可以放出防冻液。（车主不要轻易尝试。水箱里面存在压力差，泄压过程本身也存在危险。再者有些放水阀的位置并不好找，操作不易还容易划伤手。）
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奔驰E260L轮胎更换周期为6-12万公里。一般来说汽车轮胎的使用寿命与驾驶方式、使用汽车的环境有着密切关系，正常情况下汽车轮胎可以使用六年左右。奔驰E260L轮胎尺寸为245/45R18，采用的轮胎品牌是米其林。为了避免出行过程中轮胎出现异常，当轮胎磨损的标志达到1.6毫米时就需要及时更换。一般轮胎的磨损程度决定着轮胎更换次数。当轮胎出现局部鼓包受力不均时、当胎侧的磨损严重时都需要及时更换轮胎。如果轮胎破损面积较小可先补胎。为了保障车辆安全行驶，轮胎超过一定修补次数时，一定要及时更换轮胎。
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奔驰C200L的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。
奔驰C200L防冻液更换教程
1、首先将车辆停置一段时间，防止被防冻液烫伤。拧开水箱的底部的放水螺丝，直到防冻液从中完全排出。
2、需要让车辆保持在怠速工况工作，此过程同时往储液罐不停加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，水流没有颜色即可停止加注，这时旧的防冻液就基本排出。
3、当水流不再流出时，装上放水螺丝，将发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液，液面保持在MAX和MIN之间即可，如若只是加多了一点，不会造成不良影响。
4、再次启动发动机，怠速运转之后，冷却系统管路中的空气就会被赶出，从而引起防冻液的液面下降。
5、看到液面不再变化，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，防冻液的更换就完成了。
奔驰C200L加多了防冻液放出来方法
1、最简单的方法就是用注射器，在加注口伸入导管抽取防冻液。
2、散热风扇下方有个放水阀，拧松它即可放出多余的液体。（切记不能随意尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。再者有些放水阀的位置并不好找，即使找到了，操作也存在很大挑战。）
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奔驰E300L的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。
奔驰E300L防冻液更换教程
1、更换前先将车辆静置30分钟，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。拧开水箱底部的放水螺丝，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。
2、保持汽车怠速运转，往防冻液储存罐中持续加注清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，这时旧的防冻液就基本排出。
3、清水排出后，将放水阀关紧，然后关闭发动机。此时往储液罐中加注防冻液，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，如若只是加多了一点，不会造成不良影响。
4、再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，冷却系统中的空气会被排出，从而引起防冻液的液面下降。
5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再添加防冻液到MAX与MIN之间，至此完成防冻液的更换流程。
奔驰E300L加多了防冻液放出来方法
1、可以使用医用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧松它即可放出多余的液体。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面存在压力差，没有泄压或泄压不正确都会危及人身安全。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，即使找到了，操作也存在很大挑战。）
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奔驰C260防冻液多久换一次，C260冷却液加注及更换教程
奔驰C260的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。
奔驰C260防冻液更换教程
1、将车辆静置半个钟后才能更换防冻液，防止被防冻液烫伤。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。
2、需要让车辆保持在怠速工况工作，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，这时旧的防冻液就基本排出。
3、清水排出后，即可装上放水阀，然后关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，稍多一些也无妨。
4、再次将发动机打着火，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，使防冻液液面降低一定高度。
5、待液面平稳后，再次添加防冻液至两条刻度线之间，至此完成防冻液的更换流程。
奔驰C260加多了防冻液放出来方法
1、注射器是较为简单的工具，用配送的细导管将多余的防冻液抽出。
2、散热风扇下方有个放水阀，拧松它即可放出多余的液体。（车主不要轻易尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，操作起来就更加困难。）
发布时间：2021-03-08 16:05:10
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奔驰E260L空调滤芯多久换，E260L空调滤芯位置及更换教程
奔驰E260L空调滤芯1万公里更换一次，根据实际情况可适当调整周期。
奔驰E260L空调滤芯更换教程
空调滤芯位置：副驾驶手套箱下方。有些车型不止一个滤芯，前挡风流水槽下部有另一个滤芯，以下介绍两种滤芯的更换教程。
（一）车内空调滤芯
1、找到固定装置，一般固定装置是在手套箱下方。
2、拆下护板，拆卸之前需要把紧固装置先松开。
3、移开地毯后才能更好地拆卸空滤护板，地毯没有固定装置，直接取出即可。
4、拆下护板，取出滤芯。
5、检查滤芯的脏污程度，只是表面有些许灰尘，可以清理后继续使用。
6、教大家一个安装技巧，一般滤芯有字母的一端对着自己就能安装上了。
（二）车外空调滤芯
①顺着卡槽，慢慢取下防水胶条，需要找到卡扣位置，完成塑料盖板的拆卸。
②此时外部滤芯呈现在眼前，拿出旧的滤芯，新滤芯的方向按照旧滤芯即可。
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奔驰E260L雨刮器尺寸接口类型，E260L雨刮器拆卸更换教程
奔驰E260L雨刮器的尺寸为24+24英寸，使用的是U型接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。
奔驰E260L雨刮器更换步骤
①以车头作为用力导向，掰动雨刮器，到达特定位置时会固定住。按下雨刮臂片的银白色按钮，同时将雨刮片摇晃往上拔出，就可以将老的胶条装置取下来。
（注意：不能直接松手弹回雨刮臂，不然会造成玻璃和雨刮臂的双损伤，玻璃表面放置一块布料，可防止玻璃划伤。）
②接着松开固定雨刮片的两个卡扣，旧胶条就可以取下了。（松开中间连接装置、两边的扣子不能用力过度，两端的塑料罩是不能拆卸的。）
③塞胶条时，将两个金属片上下错开方便胶条塞回，第一凹槽才是塞胶条的正确位置。整个过程稍微繁琐，需有耐心，安装本着先一边，再另一边的原则。
④安装好新胶条后，把拆卸步骤反着进行，就能将雨刮器装回原位了。
注意：部分车型雨刮器的拆卸过程较为繁琐，许多车主都发生过损坏雨刮器的情况。车主可利用附带的说明书，详细阅读后再更换。
发布时间：2021-03-08 15:17:08
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奔驰E260L火花塞多久换，E260L火花塞品牌型号及更换教程
奔驰E260L火花塞更换周期为2万公里，采用NGK90654火花塞。
奔驰E260L火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以准备一套完整工具配件。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。
③将其拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，否则容易引起滑丝现象。）
④从新火花塞与旧火花塞的外观，可以观察到较大的区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，点火间隙的变化并不明显。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤安装新火花塞时，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
火花塞积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，而且更快捷方便。不过白醋法并不建议大伙儿经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
发布时间：2021-03-08 15:16:09
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奔驰E260L刹车片多久换，E260L刹车片品牌型号及更换教程
奔驰E260L刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，采用天合（TRW）的刹车片。前刹车片型号为A0054200820，后刹车片型号A0064206120。
奔驰E260L刹车片更换教程
温馨提示：奔驰E260L后轮带有电子驻车系统，只有用行车电脑才能对刹车分泵收回，然后用拆卸工具更换刹车片。前轮可直接使用工具完成拆卸，并不需要通过行车电脑控制。接下来以后轮举例。
①用通用电脑连接车辆，在刹车片更换设置界面选择“打开后轮刹车分泵”，大概在5秒之后，分泵就会脱离成功，此时驻车制动电机缩回。
（注意：一定要打开刹车油壶的盖子，因为分泵缩回，会有刹车油回流的现象。）
②拧松制动钳的两颗螺丝，分泵倘若没有分离彻底，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。
③此时可以拿开制动钳盖罩，即可安装新的刹车片。有生产文字信息的一面朝外，无字的一侧朝里。
④安装好以后，重新用电脑设置【关闭后轮刹车分泵】，几秒之后制动电机就会复位。
发布时间：2021-03-08 15:15:10
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奔驰E260L电瓶品牌型号，E260L蓄电池怎么更换教程
奔驰E260L原厂电瓶采用瓦尔塔品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。
奔驰E260L蓄电池更换教程
位置：发动机舱的左侧。
1、打开发动机舱盖，找到电池所在位置。
2、拆下蓄电池端子保护盖与固定支架的螺母。
3、拆卸两极连接处端口（先拆负极再拆正极）。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路会更加安全。
4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。）
注意：换电池时最好采用不断电更换（不建议车主冒险），否则造成仪表盘的记忆数据全部清零，驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空，像日期和时间等参数就要重新设置。
奔驰E260L搭电教程
1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。
2、将正、负极接线分别对应连接电池的正、负极端口。（注意要在熄火状态下进行此操作。）
3、启动亏电车，然后取下搭线，让引擎工作20分钟左右，保证电池储存了一定的电量。
发布时间：2021-03-08 15:14:10
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奔驰E260L轮胎多久换一次，E260L轮胎品牌型号尺寸
奔驰E260L轮胎更换周期为6-12万公里。年限超过6年的轮胎，即使很少使用甚至从未使用或并无明显损伤，也必须由有资质的技术人员进行检查。奔驰E260L采用的轮胎品牌是米其林，轮胎尺寸为245/45R18。
奔驰E260L轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
奔驰E260L更换轮胎教程
1、先将车辆停放在水平的路面，假如是在道路上出问题，还需要在后方放置安全警告装置。将轮胎的螺母用工具拆下，松螺母的时候对角松。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢慢升高车辆，待到车辆完全升起后，就可以将轮胎拆卸出来。贴合紧密而无法直接拿下时，可适当力度踹一下轮胎。
3、将新轮胎放置到位，然后将车辆缓缓放下。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎如果出现老化的情况，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。
3、轮胎出现局部鼓包，受力不均容易发生爆胎。
4、根据轮胎破损深度及面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。
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奔驰E260L变速箱油的更换周期为6万公里。更换容量为10L。
奔驰E260L变速箱油更换方法
1、重力更换
与更换机油原理相同。拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出。这种方法最简单，不过不能将变速箱油放干净，在机械坑洼、死角处容易残留脏污的旧变速箱油。
2、循环机更换
在循环机内部加入新的变速箱油，将变速箱和循环机通过管道接口连接，在液压作用下，新油会将旧油推出，这方式清洗油路更加干净。循环机清洗使用新的变速箱油越多，旧油的排放就会越干净。循环机更换变速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。此方式的更换时间较长，一般在1个钟左右。
3、拆卸油底壳换油
此方式为根源清洗法，还可以清洗油滤。不过拆卸过程较为繁琐，一般4s店不会愿意花大功夫替车主这么做。
奔驰E260L变速箱油变质的症状
1、打滑：在上坡等需要大扭矩的路段，变速箱齿轮润滑不够而发生打滑。
2、漏油：变速箱密封出现问题。
3、顿挫：主要原因可能是变速箱油变质，存在污垢杂质。
4、异响：变速箱油里面存在较多碎屑杂质。
5、高温：一般此时仪表盘会出现变速箱高温警告。
6、熄火：可能为输入轴转速传感器已损坏。
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奔驰C300的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。
奔驰C300防冻液更换教程
1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是防止被防冻液烫伤。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，看到放水口不再流出防冻液即可。
2、保持汽车处于怠速工况，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，水流没有颜色即可停止加注，这时旧的防冻液就基本排出。
3、当水流不再流出时，即可装上放水阀，然后关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，液面稍高于MAX线也无妨。
4、再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，冷却系统中的空气会被排出，防冻液液面会随之降低一段距离。
5、等待一段时间，待液面不再发生变化，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，此时完成防冻液的更换。
奔驰C300加多了防冻液放出来方法
1、可以使用医用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它就能放出加多的防冻液。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面存在压力差，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，操作不易还容易划伤手。）
发布时间：2021-03-08 15:01:09
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奔驰E260L刹车油更换周期为2年，采用奔驰原厂品牌，型号为DOT4。
奔驰E260L刹车油更换教程
1、抽取刹车油需要一个接装的壶。这里建议最好不要采用古老的踩踏法，这种方法会残留刹车油。
2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，大概10秒左右就能完成操作。
3、然后用抽油壶抽取，后轮刹车分泵管路里面的残余油液以及空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，假如排气孔安置在里侧的要拆下车轮，外置型排气孔可直接抽取。）
5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，同时防止管路没有了油液，从而多出更多的空气。
6、抽取过程大概需要10分钟，抽取操作就能完成了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。连续多次踩下踏板，感到疲软就继续排空气。
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奔驰C260L的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。
奔驰C260L防冻液更换教程
1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，使旧的防冻液完全排出。
2、保持汽车怠速运转，此过程同时往储液罐不停加清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时意味着原有的防冻液排除干净。
3、水流不再滴漏后，即可装上放水阀，然后关闭发动机。此时往储液罐中加注防冻液，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，液面稍高于MAX线也无妨。
4、再次启动发动机，在怠速运转下，冷却系统管路中的空气就会被赶出，防冻液液面会随之降低一段距离。
5、等待一段时间，待液面不再发生变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，此时完成防冻液的更换。
奔驰C260L加多了防冻液放出来方法
1、注射器是较为简单的工具，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧松它即可放出多余的液体。（车主不要轻易尝试。水箱压力巨大，泄压不对会伤害到人身安全。再者有些放水阀的位置并不好找，即使找到了，操作也存在很大挑战。）
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奔驰A200L防冻液更换教程
1、首先将车辆停置一段时间，防止被防冻液烫伤。拧开水箱底部的放水螺丝，看到放水口不再流出防冻液即可。
2、将车辆挂至空挡运行，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。
3、当水流不再流出时，装上放水螺丝，关闭发动机。在加注口加注新的防冻液，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，液面稍高于MAX线也无妨。
4、再次将发动机打着火，怠速运转之后，进一步排出冷却系统中的管路空气，因此防冻液的液面会下降。
5、待液面平稳后，再添加防冻液到MAX与MIN之间，此时完成防冻液的更换。
奔驰A200L加多了防冻液放出来方法
1、最简单的方法就是用注射器，用细导管抽取防冻液出来。
2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧松此装置，即可排出多余的防冻液。（不建议车主自己尝试。水箱里面的压力高于大气压，没有泄压或泄压不正确都会危及人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，操作不易还容易划伤手。）
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奔驰GLB的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。
奔驰GLB防冻液更换教程
1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，使旧的防冻液完全排出。
2、保持汽车怠速运转，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。
3、清水排出后，关闭放水阀，将发动机熄火。将新的防冻液倒入储液壶中，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。
4、将车辆点火，在怠速运转下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度。
5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再添加防冻液到MAX与MIN之间，此时完成防冻液的更换。
奔驰GLB加多了防冻液放出来方法
1、注射器是较为简单的工具，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、散热风扇下方有个放水阀，拧松它就能放出加多的防冻液。（车主不要轻易尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对会伤害到人身安全。况且水管放水螺丝的位置隐蔽，即使找到了，操作也存在很大挑战。）
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福特翼虎防冻液储液罐位于机舱左边，防冻液更换周期为4万公里，单次更换需要4升防冻液。
福特翼虎防冻液更换教程
1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，当放水口不再流出防冻液此时旧防冻液基本排出。
2、需要让车辆保持在怠速工况工作，此过程同时往储液罐不停加清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，这时旧的防冻液就基本排出。
3、当水流不再流出时，关闭放水阀，将发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，如果不小心加多了一些也没关系。
4、再次启动发动机，在怠速工况下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度。
5、等待一段时间待液面不再发生变化，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液更换过程到此结束。
福特翼虎加多了防冻液放出来方法
1、使用注射器是较为简单的办法，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧开也可以放出防冻液。（不建议车主自己尝试。水箱里面的压力高于大气压，泄压过程本身也存在危险。加之有些放水螺丝位置难寻，使人操作更加困难。）
发布时间：2021-02-26 02:04:10
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