车子熄火后引擎盖热多久？

热车熄火之后大概一个小时就可以洗车，因为热车直接洗车的话，对车辆是有一定影响的，主要原因是车身表面温度过高，冷水冲洗会损伤车漆。也可能发动机温度过高，会造成烫伤。所以我们在洗车过程中，需要注意的事项有：1.高速行驶后不能立刻去洗车的，因为这个时候车漆表面的温度很高，如果此时直接使用凉水去冲洗，对车漆会造成很大的影响，甚至还有可能会造成车漆开裂。同时在一定的基础上，对汽车机械内部的结构会造成损害，从而引起不必要的安全隐患。2.不要在烈日暴晒下面汽车，由于在洗车的过程中，车身上面的水珠在强烈阳光直射下之后，很容易形成凹凸镜的作用，从而使得热量集中，长时间很容易把车漆烤坏。3.在清洗车辆之前，需要先用鸡毛掸子，把汽车表面上的灰尘全部都轻轻扫掉。这样就能避免在擦洗汽车期间，灰尘对车身造成划伤。

车子熄火后音乐关不了原因：1.有延时：各个车延时时间都不一样，可以观察一下在发动机熄火后车辆的音响延时多长时间会自动关机。2.是把钥匙熄火，还是未把钥匙熄火：第一种是线路故障，要检测，第二种，正常，钥匙只熄火，但并未断电，插着钥匙，没有彻底关闭开关，电瓶还在工作。3.音响电源有两个火线：一根不断电，是常电源，用来记忆功能，一根是acc线，用来控制开断电，使用户不用每次都按开关，如果两根火线都接在常电源火线上，就会出现关钥匙熄火后，音响不断电的情况，找汽车音响店把线改对即可。4.未关闭音乐电源：车辆在熄火后不能够立即断电，所以车内音乐还会播放。关闭车内音乐最直接有效的方法是在车辆熄火前把音响主机电源关闭，这样可以避免对主机造成伤害。注意事项：车辆行驶过程中会对车载播放器造成伤害。车载播放器具有一定的抗震性能，但作为播放介质，在汽车行驶过程中无法避免颠簸。

汽车熄火后引擎盖发烫是正常的，发动机工作时外部的温度达到90度，排气管的温度在50摄氏度，加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量的散发，汽车熄火后汽车引擎盖依然会发烫。但是出现以下几种原因，就要注意了。原因有以下几种：1、车内水温过高导致的。仪表盘报警灯有无出现水温过高的报警，如果出现水温过高的报警的话，那么肯定是因为冷却液少了导致水温过高。定期检查或更换冷却液。2、发动机壳体出现温度过高的现象，如果出现温度过高的话那么要检查一下零部件与零部件之间的磨损，如果磨损过度那么肯定是因为磨损产生的热。这样要更换机油或者维修机油泵即可；3、皮带过紧的话也是造成温度过高。要经常检查皮带的松紧度，保证皮带正常运转。4、引擎盖螺栓松动，及时把松动螺栓拧紧。5、散热器有问题。当散热器出现故障时，汽车的引擎盖会变得非常热。及时检查车内散热器风扇是否运转正常。如发现运行异常，需及时修复散热器风扇。

车子熄火后滴答的声音正常情况如下：1、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。属于正常现象，无需维修。2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。属于正常现象，无需维修。3、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。属于正常现象，无需维修。4、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。属于正常现象，无需维修。车子熄火后滴答的声音故障情况如下：三元催化器接口位置螺丝松动：熄火后热胀冷缩，异响会更明显。解决方法：拧紧螺丝即可。发动机保养如下：1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

车子熄火后能给手机充多久的电，并没有时间规定。车子熄火后给手机充电一直充满都没事。因为手机电池才几千毫安，电瓶的容量要大得多。有些人用电池容量直接除以手机电池容量，就能知道自己能充电多久，或者能充电多少部手机。该算法不正确。因为汽车电池是12伏，手机充电一般是5伏，需要改造消耗能量。计算汽车充电的功耗，再除以电池安培小时，得到大概的时间。最好是不要在车子熄火的状态下给手机充电，但是只要开着电门，车上的其他用电设备也会处于通电状态，时间一长的话很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。所以现在有越来越多的车型，会设置成在熄火或锁车几分钟后全车自动断电，目的就是为了保护电瓶。

车子进水后熄火将汽车推到地势较高的地方，同时打电话给保险公司或者维修厂拖车。去维修厂进行维修检查，注意千万不要打发动机，一旦打发动机，就属于自己故意破坏车辆，保险公司拒绝赔偿。熄火称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。在发动机被水憋灭的同时，气缸内部基本已经被水充斥了，由于水是不可压缩的，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使你接通点火开关，起动机也根本转不动，就更别提给发动机造成损伤了。发动机进水后，必然会熄火。由于进入气缸的雨水没有润滑作用，所以如果熄火后盲目地再次启动将可能导致发动机因为拉缸而报废。

摩托车开热后老是熄火的原因是发动机温度过高、电路故障。具体介绍如下：发动机温度过高：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降，而后突然停车。确诊后，首先应检查曲轴箱内是否存有润滑油，若润滑油不多或没有，则应检查油底壳或放油螺塞是否漏油。电路故障：因电路突然断电引起的自动停车，突然停车前发动机不会有任何异常。引起发动机突然断电的原因，一般出现在线路上，如接头松动脱开，导线切断、短路等。

正常情况下热车熄火后10分钟即可以洗车，这么做的主要原因是车体表面温度过高，冷水洗车会损伤车漆。洗车的注意事项如下：忌乱加洗洁剂：清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂。因为这些洗洁剂中含有碱，会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。因此一般洗车时不加洗洁剂。车身上腐蚀性极强的污渍，如沥青、油渍、鸟类、昆虫粪等，这些污渍较难清洗，在洗车时，应先用肥皂水浸透，洗车不能使用汽油、去污剂和稀释剂来清洗。忌用高压水流冲洗车身：水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射，遇到硬质脏污，切忌不要用塑料刷、刀片来刮削污渍，以免损伤车漆。忌使用软水以外的水清洗：忌使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。

熄火以后出现啪啪的声音是正常现象。注意声音是否从车辆底部传出，如果是，则为车辆的三元催化器在冷却的时候发出的声音。这是熄火以后消音器热胀冷缩的声音，很多车都有这种情况，是正常现象。由于发动机运行中排气管的温度非常高，厂家会在排气管和车底盘之间安装隔热板，以防止其过热造成底盘中的橡胶件和塑料件因受热过度老化。由于高热使隔热板膨胀，在停车灭火后隔热板迅速冷却，因为冷热交替，热胀冷缩的速度过快，造成隔热板变形，发出的声音。就像一个不锈钢板用力来回回的反复折，也会发出类似的声音。

高温状态下洗车当然不好，稍停1小时后再洗。发动机舱内灰尘多，一般情况下是吹或湿布抹。但如果小心点，可以用高压水枪冲洗。更多扩展资料如下：1、汽车是一种重要手段：洗车服务是汽车美容店面招揽生意、固定客源的一种最重要的手段。如果说汽车美容行业分为两端，洗车就是前端，美容与装饰就是后端。通过专业、快速的洗车服务会给顾客留下良好的印象，为销售其他汽车用品和施工服务奠定良好的信任基础。2、洗车的注意事项：首先应注意无论是到洗车场洗车还是自己动手，都要在汽车发动机罩彻底冷却下来以后进行清洗。尤其是在夏季，不要在强烈的阳光下清洗汽车，这样会使汽车发动机提早老化。

热车熄火后打不着火有以下几点原因：1、喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏：碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、燃油质量差：燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。4、进气温度传感器损坏：水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

理论上，车子熄火后给手机充电一直充满都没事。因为手机电池才几千毫安，电瓶的容量要大得多。但是尽量不要这么做，原因如下：1、自耗大：单纯给手机充电所消耗的电量基本可以忽略不计，但是车辆本身自耗的电量很大。2、亏电：只要不断电，车上其它的用电设备全部处于通电状态，时间一长很容易导致电瓶亏电甚、至打不上火，还会对电瓶造成损耗。3、超负荷：熄火后，尽量不要使用车上的电器，防止电瓶超负荷工作，导致亏电。

车子熄火后打不着主要有以下原因：1、油路的问题。先检查油量是否不足，当汽车没有动力来源“汽油”后，自然也就打不着火。如果是没油造成的打不着火，那么车主可以根据自身条件，选择向周边车主求助，申请借油或者拖车到加油站等应急措施。2、电路的问题。一般造成汽车打不着火没反应的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏等。3、汽车挡位不对。一般情况下，Ｐ挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位。要是不小心将档位放在R档或者其他档位，得到的结果不仅是打不着火，也会造成安全隐患。

车子没电搭电后半个小时左右可以熄火，车子没电的解决办法是：1、检查维修发电机；2、拧紧电瓶接线柱，给蓄电池充电；3、检修保险丝、继电器以及线路；4、检查或更换钥匙总开关。车子没电的原因是：1、蓄电池没电；2、火花塞故障；3、燃油滤清器故障；4、电路故障；5、机械故障；6、发动机积碳。车子电瓶没电的影响是：1、会缩短电瓶使用的时间；2、汽车无法点火，不能正常使用车辆；3、减少起动机使用寿命。

汽车熄火后引擎盖发烫的原因是：1、发动机运动热量散发到机舱盖上；2、散热器风扇是否正常运转；3、将水箱盖打开，确认散热器及储液罐冷却水的水量，散热器部分是否已经很脏，是否附有污垢；4、冷却水不足。汽车引擎盖是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音时，能够隔离发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。汽车引擎盖的作用是：1、空气导流；2、保护发动机及周边管线配件；3、美观或辅助驾驶视觉。

车辆进水后熄火的处理方法是：1、将车拖拽到无水区域；2、打电话求救；3、将车拖到维修部门进行处理。开车进水熄火的原因：1、高压分电系统潮湿或进水短路；2、排气管进水；3、进气口进水，即在空气滤清器处进水；4、发动机进水受损，无法正常工作导致熄火。雨天或有水路段驾车的注意事项：1、涉水深度超过前保险杠，行车时应多警惕；2、涉水深度超过发动机舱盖，不要继续行驶；3、不要高速过水沟、水坑；4、保持足够的安全距离。

汽车熄火后引擎盖发烫是正常的，发动机工作时外部的温度达到90度，排气管的温度在50摄氏度，加上机盖上的保温隔热层、下护板会阻挡热量的散发，汽车熄火后汽车引擎盖依然会发烫。引擎盖能够保护发动机及周边管线配件，引擎盖下是汽车重要的组成部分。引擎盖下包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统，对车辆至关重要，通过提高引擎盖强度和构造，可防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰不利影响，充分保护车辆的正常工作。

发动机熄火后引擎盖需要冷却60分钟。发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右，当停车熄火之后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热的堆积，便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏，严重的甚至可能造成车辆的自燃，发动机通常采用的冷却技术有：1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却；2、发汗冷却，受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果；3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。

这属于热车启动困难现象，导致这种现象的原因可能是喷油嘴故障，碳罐电磁阀故障，发动机内积碳太多，加的汽油质量太差，进气温度传感器出现了故障等。在平时用车时，建议车友们不要为爱车加质量很差的汽油，有些车友贪图便宜会去加一些质量不好的汽油，其实这样省下的钱还不够以后修车的。建议车友们去油品较好的加油站加油。发动机使用较长时间后内部会有很多积碳，建议车友们定期为发动机清理积碳，清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法，很多汽修厂都采用打吊瓶的方式来清除积碳，其实这种方法效果不明显，不建议车友们采用这种方法清除积碳。在发动机周围，有很多传感器，例如氧传感器，进气流量传感器，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器等。如果某个传感器出现了故障，可能会导致发动机无法正常工作，车友们需要注意。在平时保养时，可以让技师读取一下故障码，这样车上的电子系统存在什么故障就能及时知道了。

理论上，车子熄火后给手机充电一直充满都没事。因为手机电池才几千毫安，电瓶的容量要大的多。但是现实当中，不能单纯这么想。有一些人，用电瓶容量直接除以手机电池容量后得出可以充多长时间或充几个手机，这个算法是不正确的。因为车载电瓶是12伏，手机充电一般都是5伏，所以需要变压耗能。算出车充的耗电量，再用电瓶安时除一下就可以得出大概的时间。另外要注意的一点是，单纯给手机充电所消耗的电量是基本可以忽略不计的，但是车辆本身自耗的电是很大的。只要不断电，车上其它的用电设备全部处于通电状态，时间一长的话很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。所以现在有越来越多的车型，会设置成在熄火或锁车几分钟后全车自动断电，目的就是为了保护电瓶。例如宝马X1就是这样设定的。熄火后，尽量不要使用车上的电器，防止电瓶超负荷工作，导致亏电。