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发动机熄火后车引擎盖内还响?

发布时间:2021-04-27 10:33:03 原创 来源:中华网 阅读:2616
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发动机熄火后车引擎盖内还响这是正常的,是为了防止发动机停车后温度快速降温而\"抱缸\":

1、汽车在行驶一段时间后,发动机各部件温度很高,如果停车后,发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件,会由于温度很高而\"粘\"在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象,这就是常说的\"抱缸、爆瓦\";

2、所以,要求如果长时间开车,当需要停车时,最好把车停在原地怠速运行几分钟,让发动机温度自然下降些,再停车;

3、车子有自动降温功能,也就是说当停车后,如果发动机温度过高,它会自动开启风扇,继续给发动机降温,当发动机温度下降到合理温度后,风扇自动停止。这是正常的。

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宝马车熄火后车底下异响的原因:三元催化器的冷却声、排气管的冷却声。三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800摄氏度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。
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自动落锁后车内可以打开吗?

自动落锁后,车内可以打开车门。以下是相关介绍:1、自动落锁作用:自动落锁功能目的是防盗,行车后能够很快落锁,防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫,可以起到一定的安全防范作用。优点是对车内有儿童的乘客起到保护作用,防止汽车在行驶中,未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。2、自动落锁简介:行车自动落锁也叫速度感应自动落锁,是一款电子装置,就是当车速达到电脑设定的那个速度,门上的锁止按钮会自动按下,防止不甚误开车门,就是车速到了一个设定值,车锁自动落下,设定值一般为厂方设定,多为10-20km/h。
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发动机熄火后车引擎盖内还响是什么原因?

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汽车熄火后引擎盖内的响声是怎么回事?

熄火以后出现啪啪的声音是正常现象。注意声音是否从车辆底部传出,如果是,则为车辆的三元催化器在冷却的时候发出的声音。这是熄火以后消音器热胀冷缩的声音,很多车都有这种情况,是正常现象。由于发动机运行中排气管的温度非常高,厂家会在排气管和车底盘之间安装隔热板,以防止其过热造成底盘中的橡胶件和塑料件因受热过度老化。由于高热使隔热板膨胀,在停车灭火后隔热板迅速冷却,因为冷热交替,热胀冷缩的速度过快,造成隔热板变形,发出的声音。就像一个不锈钢板用力来回回的反复折,也会发出类似的声音。
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如何通过内后视镜判断后车的距离?

通过后视镜判断后车距离的方法如下:1、后车在后视镜安全区内,并且靠右侧的位置,表明这时后车距离较大,可以正常地进行转向操作。2、后车位于后视镜的中央位置,表明后车距离大约有15-20米的距离,这时仍可以正常地进行转向操作。3、当后车车身已经贴近安全区与危险区的边界,这时后车距离有5米左右的距离,此时应该提高警惕。4、后车车身已经进入左后视镜的左侧危险区,这时后车距离很近,不适宜进行转向操作。5、当后车占据右侧后视镜1/4的时候,并且能够看到整台车,这时距离大约25米左右,可以进行转向操作。6、当后车占据右侧后视镜1/3的区域时,后车距离大约15米左右,可以进行转向操作。7、当后车占据右侧后视镜一半,并且还能看到整台车的时候,距离大约10米左右,此时可以打灯进行转向操作。8、当后车占据右侧后视镜一半,但是车身只有一半能够看到,这时后车距离很近,不适宜进行转向操作。注意:通过车内中央后视镜,能够大致判断后车的距离。不过轿车和SUV的车头高度有一定差异,所以一定要以实际情况来做判断。当从后视镜能够看到后车前车轮,那么这时后车距离在15-20米左右;看到后车中网的时候,距离在6-8米左右;刚好看不到中网的时候,距离在3米左右。
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熄火后车抖动是什么原因?

熄火后车抖动的原因是:1、节气门有问题:如节气门堵塞、节气门有积碳、节气门开度异常,要及时清洗节气门;2、进气道杂质太多,导致行车电脑无法精确控制怠速进气量;3、火花塞有问题:如火花塞寿命到达极限、火花塞电极烧蚀或损坏;4、使用劣质汽油,导致油泵堵塞或者混合气在气缸内燃烧不充分;5、喷油嘴有问题:如喷油嘴积碳、喷油嘴堵塞;6、发动机的机脚垫老化也是常见的抖动原因。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5374

16款凌派引擎盖内有异响是什么原因造成的

16款凌派引擎盖内产生异响,先判断异响的来源,如果是异物摩擦剐蹭的声音,可能是因为一些金属、砂砾等异物进入,或者是零部件之前的润滑度不够,从而产生异响;如果是金属连续敲击的声音,可能是螺丝松动,产生的共振异响。因此,如果发生异响,可以检查车辆引擎盖内是否有异物存在,或者是螺丝出现了松动,如果是因为车辆零部件润滑度不够,可以加一些润滑油减小摩擦。另外,还可以检查车辆的减震器是否出现问题,发现问题要及时检修,从而早点排除问题,以免出现更大的安全隐患。
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发动机熄火后异响?

发动机熄火后异响的原因:1、各种物体的冷热应力是不同的,像铁和铝,铝和铜他们的受热应力是完全不一样的。所以汽车熄火后的哒哒异响就是应力不同造成的,无须担心,没有故障,是正常的;2、当发动机受热到正常温度时,发动机上的金属部件开始发生受热膨胀,应力开始释放。但是根据不同金属件的热应变能力不同开始出现热变形;3、出现热变形时,因有螺丝的加持,才不会出现明显的变形,当我们熄火后,发动机处于冷却状态是,发动机的各部件开始处于降温冷却,但是他们的冷却应力也是不同的,有快有慢。在冷却中就会出现变形复位的工作,这时就会出现应力复位的异响,就是哒哒的声音。所以这个声音是正常的,在每一次的受热冷却中都会出现。
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为什么发动机熄火后还响?

发动机熄火后还响的原因:1、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响;2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处;3、涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响;4、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
发布时间:2021-04-25 14:30:05 阅读:1181

发动机熄火后引擎盖多久冷却?

发动机熄火后引擎盖需要冷却60分钟。发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右,当停车熄火之后,发动机的温度并不会立即降下来,而随着发动机余热的堆积,便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏,严重的甚至可能造成车辆的自燃,发动机通常采用的冷却技术有:1、薄膜冷却,由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却;2、发汗冷却,受热件用多孔材料制成,冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走,同时在壁面上形成一层冷却薄膜,有很好的冷却效果;3、隔热层,在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料,减少燃气向壁传热。
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发动机熄火有异响是怎么回事?

发动机熄火有异响的原因是:1、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响;2、如果汽车带涡轮的话还可能是,涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响;3、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处;4、三元催化器(一般在汽车排气管第一段的鼓包里)的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。大多数车子熄火后的哒哒异响声都是正常现象,不放心的话可以检查一下。
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