汽车四年了该保养什么？

汽车三年保养需要更换四油三滤，四油三滤包括刹车油、助力油、变速器油、冷却液、空气滤清器、汽油滤清器以及发动机油滤清器。空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。汽车保养的具体介绍：1、主要项目是更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、变速箱油和轮胎保养；2、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期；3、日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意，不仅会给车辆造成无谓的损伤以至于缩短汽车使用寿命，而且危及行车安全。

车子提示该保养了说明汽车到了保养期限，需尽快对车辆进行保养。汽车每隔一段时间或者行驶了一定的里程就要进行保养，可以去4S店进行保养，在保养之后，工作人员就会使用电脑系统为汽车取消保养提示。汽车的保养有小保养和大保养之分，小保养就是更换机油和机油滤芯，不同的汽车有不同的保养周期，一般是在5000公里到1万公里这个区间。不同品牌和级别的机油所需要的更换时间也不同的，全合成机油的保养周期就要比半合成机油要长一些，汽车具体需要使用全合成机油还是半合成机油、矿物机油，要参考汽车厂商的推荐。机油滤芯一般都是随着机油的更换而更换的，如果不及时更换机油滤芯的话，可能会引起汽车发动机的积碳。

1.机油机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种，矿物油更换周期建议为5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适。2.变速箱油以日系车为例，手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，不同品牌汽车区别不是很大，建议个人查看汽车保养手册，以保养手册规定较为合适。3.刹车片刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。4.空气滤芯空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵（网），作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。5.空调滤芯空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康建议常更换为好。6.机油滤清器机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。假如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器中产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。7.汽油滤清器汽油滤清器更换周期应为10000公里，汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件，汽油滤清器经常在汽油中浸泡，时间久容易软化变形，易造成堵塞汽油流通，后果则是汽车无法正常启动。8.轮胎轮胎的使用一般不超过3年或6万公里，虽然不同品牌轮胎质量有差异，但是轮胎属于橡胶制品，长时间和地面接触摩擦，日晒雨淋，容易老化变质，所以建议更换周期不超过3年或6万公里。9.火花塞火花塞按材质分为电阻材质火花塞、镍合金、铂金、铱金四类火花塞，它们的更换周期分别为2、3、5、10万公里。而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分，火花塞更换周期可缩短。10.正时皮带正时皮带作用是曲轴连接配气机构的纽带，要求精准耐用。更换周期建议为6-10公里，不同汽车更换时间有所差异，建议根据保养手册规定更换。11.防冻液一般轿车防冻液更换周期为2年或4万公里，可根据个人用车强度更换，请注意防冻液的刻度，保证在MIN和MAX之间，预防缺少不达到冷却发动机的作用。12.刹车油刹车油也称为制动液或刹车液，刹车油遇空气易腐化变质，也容易被金属腐蚀，因此更换周期应为3年或4万公里更换。13.转向油转向油其实也称为转向助力油，目前汽车基本都是电动转向，很少需要添加转向油，既然出现，就当普及一下，转向油一般更换周期为2年或3万公里。14.蓄电池汽车蓄电池不用多说，更换周期基本是3-4年。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。汽车保养分为小保养和大保养，小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

四年的车保养需要更换机油和机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。以下是详细介绍：机油和机油滤清器：检查润滑系统维护保养，防止机油变质、不足、杂质等原因导致零部件过度磨损，而机油滤清器和换机油时是一起换。燃油滤清器：对供油系统的维护保养，防止杂质过多堵塞燃油管道，导致发动机动力不足或者熄火。空调滤清器：检查空调滤芯，防止过滤的灰尘过多，灰尘进入蒸发器，导致空调系统制冷不足或者无法工作，滤芯上的灰尘长时间不清洁就会发臭，使车内的空气被污染。

四年的车电瓶是否需要更换，要看具体情况。汽车电瓶的寿命一般是3到5年左右，也有电路管理好的车，可以使用到第五年，但是，例如在熄火的状态下听歌、停车的时候使用车的电源的话，电瓶的老化就会加速。如果出现以下情况，电瓶就该换了。1.点火迟钝当普通电瓶性能正常时，点火过程可以听到点火马达比较强力连续，点火的时间也不长。电瓶性能下降的话，输出的电压和电流无法达到原来的额定值，所以点火的过程会变慢，按下马达旋转按钮，稍后再转，另外，仪表板的照明在点火的瞬间变暗，也会产生乱码，这些是因为电压不足的现象。点火瞬间输出的电量较多，驱动点火马达的瞬间所需的电压较高，电瓶性能未达到额定数据时点火会变慢，如果发现了这个现象，就必须快点换电瓶，经常点火，那时需要救援。2.踩刹车的时候大灯亮度变暗因为汽车发电机必须以一定的转速输出，所以满足整个车辆工作的电量在启动时和空闲状态下需要电瓶，电瓶性能下降时，不能维持现有的电气用品，所以，当我们的车电瓶性能下降时可以踩刹车，前灯和仪表板的亮度降低了。这个踩刹车的话，刹车的尾灯就会亮，汽车整体的耗电量会增加，当汽车电瓶耗尽寿命时，输出的电量将无法向所有车辆的电器供电，一看到是踩刹车，还是按方向盘，就觉得灯亮了，电瓶性能下降，不换电瓶的话，什么时候启动的时候车就不动了，那个时候叫救援，需要一定的费用。

四年的车保养需要更换机油和机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。机油和机油滤清器：检查润滑系统维护保养，防止机油变质、不足、杂质等原因导致零部件过度磨损，而机油滤清器和换机油时是一起换。燃油滤清器：对供油系统的维护保养，防止杂质过多堵塞燃油管道，导致发动机动力不足或者熄火。空气滤清器：对进气系统的维护保养，防止空气的灰尘和杂质进入气缸中，导致压缩系统的零部件磨损，平时可以经常清洁空气滤清器。空调滤清器：检查空调滤芯，防止过滤的灰尘过多，灰尘进入蒸发器，导致空调系统制冷不足或者无法工作，滤芯上的灰尘长时间不清洁就会发臭，使车内的空气被污染。

车该保养了不保养会导致发动机和变速箱磨损严重，还会影响车子的驾驶质感和操控性。车子的保养主要就是更换一些易损件和油液，汽车上的油液包括机油、变速箱油，刹车油，冷却液，转向助力油。车子不保养就不会更换变速箱油和机油，会加剧发动机和变速箱的磨损，不保养也不会更换易损件，会影响车子的安全性和操控性。汽车上的易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎、滤芯、橡胶部件。

奔驰四万公里保养时机油和机滤必须进行更换，空气滤芯和空调滤芯要先进行检查，更换燃油滤芯，同时车辆的各种油液、火花塞、刹车片和轮胎也需要进行更换。汽车保养简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车三年保养需要更换四油三滤：刹车油、助力油、变速器油、冷却液、空气滤清器、汽油滤清器以及发动机油滤清器。以下是汽车保养的具体介绍：主要项目：更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、变速箱油和轮胎轮胎保养。目的介绍：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。重要性：日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤以致于缩短汽车使用寿命，而且危及行车安全。

汽车长期不保养会有的后果：发动机可能会出现问题。机油变质或者不足：如果汽车一年都没有做保养，发动机可能会出现问题，因为机油变质或者不足，内部的零部件就会磨损严重。机油如果很稠发动机没有润滑，就会烧缸、拉缸、咬缸等问题的产生。机油滤清器的堵塞，过滤机油时间久，内部的杂质过多。刹车油变质：因为刹车油中含有乙二醇，遇到水就会变质，刹车系统是在外部，很容易吸收空气中的水分。长期不更换就会混入水分，导致刹车失灵，或者刹不住汽车等情况的出现。刹车片磨损：开车时经常需要踩刹车，长时间不保养，汽车的刹车片就会磨损严重，就会导致刹车失灵的故障原因出现。空调滤清器、空气滤清器很脏或堵塞：空调滤清器会导致，空调不制冷、不吹风、吹出来的味道臭的问题；空气滤清器会导致发动机的进气不足，影响汽车的正常行驶。火花塞积碳多：会影响发动机打火困难、加速无力等问题，严重时不跳火。冷冻液变质：在冬天的时候就会结冰，把散热器胀裂和冻坏发动机气缸体或发动机盖。严重时发动机需要大修，或者变速器需要大修，还可能会出现意外的交通事故产生。

买车4年了需要一次比较大的保养，更换的东西很多，比如机油，三滤，空调空滤，刹车油，防冻液，变速箱油以及火花塞，这些基本上都要更换。其中比较重要的还是刹车油和变速箱油。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、更换滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、更换火花塞：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

如下是关于汽车保养的相关资料:1、机油保养:机油是最常规的保养，机油长时间不换，车辆感觉加油发木，车不利索。换完机油基本能好。2、火花塞保养:定期更换火花塞（4万公里或行驶情况）。3、三滤保养:三滤，包括机滤，空滤，汽滤。机滤基本换机油就必须换，如果只换机油不换机滤，和没换油效果一样，因为机滤也脏。空滤一般两万公里更换。汽滤刚好四万更换。还有空调滤芯基本一年换一次就可以。

汽车跑了5万公里后做什么保养应视车况而定。在考虑保养项目时，可以通过汽车使用说明书进行保养，也有大部分人是根据汽车使用情况进行相应调整，如果车况好的话行驶6-7万公里再做保养也可以。以下关于汽车保养的作用介绍：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养。以下是关于保养的资料：1.3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。2.机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。3.空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。

汽车4万公里可以将车子进行依次比较大的保养，需要更换机油和机油格、空气格、空调格、汽油格等，另外刹车油、助力转向油、变速箱油也必须要更换，顺便还要再清洗一下车辆的油路和积碳。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

2.5万公里保养内容如下：1、空滤芯，这主要取决于行驶的路面，如果经常在比较干净的环境中每15000km更换就可以，如果路况比较恶劣10000公里必须更换。2、空调滤芯，空调滤芯的更换周期为两万公里，所以这时候应该换掉。3、轮胎的调位，两万公里的时候应该进行轮胎位置互换，以达到轮胎均衡磨损的效果并且应该检查轮胎气压，减小行车阻力。4、平时除了正常的更换润滑油外，行驶到两万公里时应该检查防冻液，刹车油，方向助力油，齿轮油的剩余量。5、雨刮，两万公里时应该检查雨刮的磨损情况。6、电瓶，如果是水电瓶需要检查电解液，如果是免维护电瓶可以忽略此项。

汽车应该保养机油滤芯和换机油，经常洗车，经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。汽车保养分为小保养和大保养，小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

汽车四轮保养：1、清洁：是指轴头轴承在正常行驶时会有灰尘、水等杂物渗入，需要将杂物清洁；2、调整：车辆四轮轴承在使用一段时间后，会有磨耗，整个间隙会有所改变，这个时候就需要进行紧密度的调整，防止间隙过大，造成车辆行驶时轮胎偏移；3、润滑：轴承是需要钙基润滑脂（俗称黄油）来润滑的，使用中由于温度、灰尘、水分的影响，会导致润滑脂性能下降，不能起到润滑作用，所以需要定期润滑；4、更换：任何部件都会磨损，轴承同样不例外，到达使用寿命后就需要更换。

汽车保养应该保养以下这些：1、机油滤清器：主要用于过滤机油中的杂质，一般都是随机油更换，在更换机油的时候都会对其进行更换；2、空气滤清器：顾名思义就是用过滤空气的，保证发动机进气的清洁度。一般在1万五千公里或两年左右更换一次；3、空调滤芯：空调滤芯用于室内空气过滤，长期不更换的话会影响空调的效果，并且车内会存在异味，滋生细菌。一般1万五千公里或两年左右更换一次，建议一年内更换，以保持车内空气清洁度；4、燃油滤清器：燃油滤清器的更换周期一般在5万公里左右，不及时更换的话可能会导致油路不畅、堵塞，影响发动机性能。

轿车保养主要的常规项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。具体说明如下：1、清洁主要是清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部，保持发动机、底盘各部位外表无污垢，保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁，清理外胎嵌入物；2、检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表，检查各机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压及外胎损伤情况；3、补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质，视需要进行添加，按规定给气压不足的轮胎充气。润滑是按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油（脂）定期进行润滑，各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通；4、紧固是对汽车各总成、机构外露部分的紧固点，按规定予以紧固，并配换失落或损坏的紧固件；5、调整是按规定对汽车各总成、机构和电器设备等进行必要的调整，使其符合技术要求。更换是按照需要或规定更换燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器，更换润滑油，给轮胎换位以及更换轮胎，配换损坏的电气元件及电线等。