汽车3年了该保养什么

车子提示该保养了说明汽车到了保养期限，需尽快对车辆进行保养。汽车每隔一段时间或者行驶了一定的里程就要进行保养，可以去4S店进行保养，在保养之后，工作人员就会使用电脑系统为汽车取消保养提示。汽车的保养有小保养和大保养之分，小保养就是更换机油和机油滤芯，不同的汽车有不同的保养周期，一般是在5000公里到1万公里这个区间。不同品牌和级别的机油所需要的更换时间也不同的，全合成机油的保养周期就要比半合成机油要长一些，汽车具体需要使用全合成机油还是半合成机油、矿物机油，要参考汽车厂商的推荐。机油滤芯一般都是随着机油的更换而更换的，如果不及时更换机油滤芯的话，可能会引起汽车发动机的积碳。

1.机油机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种，矿物油更换周期建议为5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适。2.变速箱油以日系车为例，手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，不同品牌汽车区别不是很大，建议个人查看汽车保养手册，以保养手册规定较为合适。3.刹车片刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。4.空气滤芯空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵（网），作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。5.空调滤芯空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康建议常更换为好。6.机油滤清器机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。假如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器中产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。7.汽油滤清器汽油滤清器更换周期应为10000公里，汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件，汽油滤清器经常在汽油中浸泡，时间久容易软化变形，易造成堵塞汽油流通，后果则是汽车无法正常启动。8.轮胎轮胎的使用一般不超过3年或6万公里，虽然不同品牌轮胎质量有差异，但是轮胎属于橡胶制品，长时间和地面接触摩擦，日晒雨淋，容易老化变质，所以建议更换周期不超过3年或6万公里。9.火花塞火花塞按材质分为电阻材质火花塞、镍合金、铂金、铱金四类火花塞，它们的更换周期分别为2、3、5、10万公里。而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分，火花塞更换周期可缩短。10.正时皮带正时皮带作用是曲轴连接配气机构的纽带，要求精准耐用。更换周期建议为6-10公里，不同汽车更换时间有所差异，建议根据保养手册规定更换。11.防冻液一般轿车防冻液更换周期为2年或4万公里，可根据个人用车强度更换，请注意防冻液的刻度，保证在MIN和MAX之间，预防缺少不达到冷却发动机的作用。12.刹车油刹车油也称为制动液或刹车液，刹车油遇空气易腐化变质，也容易被金属腐蚀，因此更换周期应为3年或4万公里更换。13.转向油转向油其实也称为转向助力油，目前汽车基本都是电动转向，很少需要添加转向油，既然出现，就当普及一下，转向油一般更换周期为2年或3万公里。14.蓄电池汽车蓄电池不用多说，更换周期基本是3-4年。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。汽车保养分为小保养和大保养，小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

车该保养了不保养会导致发动机和变速箱磨损严重，还会影响车子的驾驶质感和操控性。车子的保养主要就是更换一些易损件和油液，汽车上的油液包括机油、变速箱油，刹车油，冷却液，转向助力油。车子不保养就不会更换变速箱油和机油，会加剧发动机和变速箱的磨损，不保养也不会更换易损件，会影响车子的安全性和操控性。汽车上的易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎、滤芯、橡胶部件。

汽车三年保养需要更换四油三滤：刹车油、助力油、变速器油、冷却液、空气滤清器、汽油滤清器以及发动机油滤清器。以下是汽车保养的具体介绍：主要项目：更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、变速箱油和轮胎轮胎保养。目的介绍：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。重要性：日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤以致于缩短汽车使用寿命，而且危及行车安全。

汽车长期不保养会有的后果：发动机可能会出现问题。机油变质或者不足：如果汽车一年都没有做保养，发动机可能会出现问题，因为机油变质或者不足，内部的零部件就会磨损严重。机油如果很稠发动机没有润滑，就会烧缸、拉缸、咬缸等问题的产生。机油滤清器的堵塞，过滤机油时间久，内部的杂质过多。刹车油变质：因为刹车油中含有乙二醇，遇到水就会变质，刹车系统是在外部，很容易吸收空气中的水分。长期不更换就会混入水分，导致刹车失灵，或者刹不住汽车等情况的出现。刹车片磨损：开车时经常需要踩刹车，长时间不保养，汽车的刹车片就会磨损严重，就会导致刹车失灵的故障原因出现。空调滤清器、空气滤清器很脏或堵塞：空调滤清器会导致，空调不制冷、不吹风、吹出来的味道臭的问题；空气滤清器会导致发动机的进气不足，影响汽车的正常行驶。火花塞积碳多：会影响发动机打火困难、加速无力等问题，严重时不跳火。冷冻液变质：在冬天的时候就会结冰，把散热器胀裂和冻坏发动机气缸体或发动机盖。严重时发动机需要大修，或者变速器需要大修，还可能会出现意外的交通事故产生。

买车4年了需要一次比较大的保养，更换的东西很多，比如机油，三滤，空调空滤，刹车油，防冻液，变速箱油以及火花塞，这些基本上都要更换。其中比较重要的还是刹车油和变速箱油。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。2、更换滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。3、更换火花塞：火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

如下是关于汽车保养的相关资料:1、机油保养:机油是最常规的保养，机油长时间不换，车辆感觉加油发木，车不利索。换完机油基本能好。2、火花塞保养:定期更换火花塞（4万公里或行驶情况）。3、三滤保养:三滤，包括机滤，空滤，汽滤。机滤基本换机油就必须换，如果只换机油不换机滤，和没换油效果一样，因为机滤也脏。空滤一般两万公里更换。汽滤刚好四万更换。还有空调滤芯基本一年换一次就可以。

汽车长期不保养会有的后果：1、机油变质或者不足：如果汽车一年都没有做保养，发动机可能会出现问题，因为机油变质或者不足，内部的零部件就会磨损严重。机油如果很稠发动机没有润滑，就会烧缸、拉缸、咬缸等问题的产生。机油滤清器的堵塞，过滤机油时间久，内部的杂质过多。2、刹车油变质：因为刹车油中含有乙二醇，遇到水就会变质，刹车系统是在外部，很容易吸收空气中的水分。长期不更换就会混入水分，导致刹车失灵，或者刹不住汽车等情况的出现。3、刹车片磨损：开车时经常需要踩刹车，长时间不保养，汽车的刹车片就会磨损严重，就会导致刹车失灵的故障原因出现。4、空调滤清器、空气滤清器很脏或堵塞：空调滤清器会导致，空调不制冷、不吹风、吹出来的味道臭的问题；空气滤清器会导致发动机的进气不足，影响汽车的正常行驶。5、火花塞积碳多：会影响发动机打火困难、加速无力等问题，严重时不跳火。6、冷冻液变质：在冬天的时候就会结冰，把散热器胀裂和冻坏发动机气缸体或发动机盖。严重时发动机需要大修，或者变速器需要大修，还可能会出现意外的交通事故产生。

汽车四年需要保养的有机油，三滤，空调空滤，刹车油，防冻液，变速箱油以及火花塞，这些基本上都要更换。还要检查一下，汽车的易损耗品，如汽车轮胎、车窗的封条等。其中比较重要的还是刹车油和变速箱油。刹车油不及时添加的后果：如果刹车油不及时添加，会酿成很严重的事故隐患，更有甚者会危及车上人员的生命安全，因此刹车油一定不能忽视。变速箱油不更换的后果：如果驾驶时间超长或驾驶里程超6万公里，需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变速箱轴承磨损。注意事项：常规大保养一般都是汽车使用几年或者行驶里程将近10万公里的时候需要做大保养，有些汽车是6万公里。要对车辆进行全面体检并根据情况更换零部件。最重要的还是汽车的传动系统，如果传动系统损坏，后果比较严重，另外就是汽车的电路，老车的电路容易老化松动、脱落，电路对汽车安全有着很重要的作用。

汽车跑了5万公里后做什么保养应视车况而定。在考虑保养项目时，可以通过汽车使用说明书进行保养，也有大部分人是根据汽车使用情况进行相应调整，如果车况好的话行驶6-7万公里再做保养也可以。以下关于汽车保养的作用介绍：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养。以下是关于保养的资料：1.3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。2.机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。3.空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。

2.5万公里保养内容如下：1、空滤芯，这主要取决于行驶的路面，如果经常在比较干净的环境中每15000km更换就可以，如果路况比较恶劣10000公里必须更换。2、空调滤芯，空调滤芯的更换周期为两万公里，所以这时候应该换掉。3、轮胎的调位，两万公里的时候应该进行轮胎位置互换，以达到轮胎均衡磨损的效果并且应该检查轮胎气压，减小行车阻力。4、平时除了正常的更换润滑油外，行驶到两万公里时应该检查防冻液，刹车油，方向助力油，齿轮油的剩余量。5、雨刮，两万公里时应该检查雨刮的磨损情况。6、电瓶，如果是水电瓶需要检查电解液，如果是免维护电瓶可以忽略此项。

汽车公里数没到时间到了该保养，汽车保养的项目有：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带；2、检查火花塞、轮胎及刹车系统；3、清洗节气门、喷油嘴；4、添加制动液。汽车保养的注意事项有：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、避免用嘴吸油管；3、避免车身沾上化油器清洗剂。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，车辆技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。

新车3万公里该做的保养是：1、更换机油和三滤；2、清洗节气门和油路；3、更换防冻液和刹车油；4、检查车子的安全状况。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是：1、保持车容整洁；2、车辆技术状况正常；3、消除隐患预防故障发生；4、减缓零部件的劣化过程；5、延长使用周期。汽车保养的注意事项是：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、避免用嘴吸油管；3、避免车身沾上化油器清洗剂。

汽车应该保养机油滤芯和换机油，经常洗车，经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。汽车保养分为小保养和大保养，小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

3年车保养项目：1、需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。看行车情况清洗节气门、怠速马达；2、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；3、机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯通常在行驶到20000-25000KM时进行更换。

汽车保养应该保养以下这些：1、机油滤清器：主要用于过滤机油中的杂质，一般都是随机油更换，在更换机油的时候都会对其进行更换；2、空气滤清器：顾名思义就是用过滤空气的，保证发动机进气的清洁度。一般在1万五千公里或两年左右更换一次；3、空调滤芯：空调滤芯用于室内空气过滤，长期不更换的话会影响空调的效果，并且车内会存在异味，滋生细菌。一般1万五千公里或两年左右更换一次，建议一年内更换，以保持车内空气清洁度；4、燃油滤清器：燃油滤清器的更换周期一般在5万公里左右，不及时更换的话可能会导致油路不畅、堵塞，影响发动机性能。

轿车保养主要的常规项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。具体说明如下：1、清洁主要是清洗车辆外部污垢，打扫驾驶室和车身内部，保持发动机、底盘各部位外表无污垢，保持燃油、机油、空气滤清器和蓄电池清洁，清理外胎嵌入物；2、检查的主要内容是检视汽车各总成、机构的外表，检查各机件外部连接螺栓的紧度，检查电气、照明、信号、仪表设备的技术状况，检查轮胎气压及外胎损伤情况；3、补给主要是检视燃油、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调装置的工质，视需要进行添加，按规定给气压不足的轮胎充气。润滑是按照汽车润滑图表用规定牌号的润滑油（脂）定期进行润滑，各润滑油嘴和通气塞必须配齐并保持畅通；4、紧固是对汽车各总成、机构外露部分的紧固点，按规定予以紧固，并配换失落或损坏的紧固件；5、调整是按规定对汽车各总成、机构和电器设备等进行必要的调整，使其符合技术要求。更换是按照需要或规定更换燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器，更换润滑油，给轮胎换位以及更换轮胎，配换损坏的电气元件及电线等。

汽车保养在人们的概念中，保养无非就是换机油、换三滤等等一些消耗品，炎热的夏季快要来临，除了注意这几方面的问题，你还需要注意哪些呢？今天小编来总结一下夏季有关的保养知识： 1.空调的使用 夏天的时候，我们一进车里第一反应就是赶紧开空调。这种想法对不对呢？其实这样做是不对说的，这样做的话制冷效果不但不好，而且会增加引擎在初始运转时的压力。因而，汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好。最后，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。 另外，教小伙伴们一个小窍门，如果空调出现馊臭味道，可以在发动机温度上来之后，把空调制冷关掉、开暖风，同时风量开到最大，这样吹个2分钟，再开制冷馊味就会不见。 2.车内的清洁 夏季气温升高,再加上空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的黄金季节,因此要特别注意汽车室内的防菌工作,保持爱车内饰的干爽卫生,特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角都要做好清洁工作。可先通过高温蒸汽将空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉,同时也可去除车内的异味。然后,再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。另外还要定期清扫整理后备厢中的杂物。 3.雨刮片 由于夏季雨水众多，汽车雨刮片的使用频率会非常高，所以，加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查之外，还要注意雨刮的清洁，防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果，或对汽车前挡玻璃产生不良影响，出现刮花的现象就很麻烦了。一旦雨刮片的工作效果很不理想，就要及时修复更换，不要因小失大。 4.轮胎的检查 夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。 现在车上基本上都装有胎压监测系统，如果报警了一定要去检查！轮胎这东西，独一要留意的就是——不要有伤。什麼扎钉，刮伤（胎侧更要留意），鼓包等等。这都需要引起重视！ 5.注意水箱里的温度 温度过高时，零件会膨胀，甚至变形，水箱里也非常的容易沸腾。夏天要及时关注水箱表，如果水箱的温度出了问题，那么一定先将车停到一个安全，阴凉的位置，但是要记住，不要急于打开发动机盖，或者冷却液的盖，否则容易发生烫伤。 总结：以上就是小编总结的夏天开车时该注意的一些问题，希望对你有所帮助。我们会在以后在不同的季节，为大家带来不同的保养方法。