夏天汽车该怎么保养？
发布时间：2021-03-30 23:51:06
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来源：中华网
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汽车保养在人们的概念中，保养无非就是换机油、换三滤等等一些消耗品，炎热的夏季快要来临，除了注意这几方面的问题，你还需要注意哪些呢？今天小编来总结一下夏季有关的保养知识：
1.空调的使用
夏天的时候，我们一进车里第一反应就是赶紧开空调。这种想法对不对呢？其实这样做是不对说的，这样做的话制冷效果不但不好，而且会增加引擎在初始运转时的压力。因而，汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好。最后，注意到目的地前先关空调，减少异味的产生。
另外，教小伙伴们一个小窍门，如果空调出现馊臭味道，可以在发动机温度上来之后，把空调制冷关掉、开暖风，同时风量开到最大，这样吹个2分钟，再开制冷馊味就会不见。
2.车内的清洁
夏季气温升高,再加上空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的黄金季节,因此要特别注意汽车室内的防菌工作,保持爱车内饰的干爽卫生,特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角都要做好清洁工作。可先通过高温蒸汽将空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉,同时也可去除车内的异味。然后,再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。另外还要定期清扫整理后备厢中的杂物。
3.雨刮片
由于夏季雨水众多，汽车雨刮片的使用频率会非常高，所以，加强对雨刮片的检查尤为重要。除了定期检查之外，还要注意雨刮的清洁，防止雨刮积累了灰尘杂质影响刮水效果，或对汽车前挡玻璃产生不良影响，出现刮花的现象就很麻烦了。一旦雨刮片的工作效果很不理想，就要及时修复更换，不要因小失大。
4.轮胎的检查
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
现在车上基本上都装有胎压监测系统，如果报警了一定要去检查！轮胎这东西，独一要留意的就是——不要有伤。什麼扎钉，刮伤（胎侧更要留意），鼓包等等。这都需要引起重视！
5.注意水箱里的温度
温度过高时，零件会膨胀，甚至变形，水箱里也非常的容易沸腾。夏天要及时关注水箱表，如果水箱的温度出了问题，那么一定先将车停到一个安全，阴凉的位置，但是要记住，不要急于打开发动机盖，或者冷却液的盖，否则容易发生烫伤。
总结：以上就是小编总结的夏天开车时该注意的一些问题，希望对你有所帮助。我们会在以后在不同的季节，为大家带来不同的保养方法。
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轮胎保养的方法：一、定期清理轮胎；在各种复杂路况中行驶，轮胎花纹里易夹杂一些异物，如碎石子、玻璃碎片等。那么在行驶中，轮胎会发出声响，刺耳难听。如不及时清理，这些异物会逐渐刺破轮胎，造成安全隐患，对行车安全有很大的威胁，所以大家定期清理轮胎缝隙中的异物是很关键的。二、关注轮胎花纹深度；定期检查轮胎是否有鼓包、划伤、掉皮等硬伤；检查轮胎磨损情况，当轮胎的花纹磨损至跟磨损极限标志平齐时，应及时更换新轮胎，以免给行车安全带来隐患，甚至引发爆胎。而且胎面裂纹是轮胎老化的重要标志，在日常车辆保养时，一定要注意观察轮胎是否存在裂纹。三、定期检查胎压；热胀冷缩，大家都知道。同理，由于温度升高，轮胎内的气体会受热不断膨胀。在车辆高速运动时，如果轮胎无法很好的散热，很容易发生爆胎事故。所以，建议新手司机们，在温度高的情况下，一定要先将轮胎的胎压进行适当的调节。即使轮胎受热，气压也依然在可控的范围内。反之，天气冷的话大家也要做出调整。四、定期更换轮胎；一般轮胎的更换标准为5-10万公里、年限为3-5年。达到这个期限就要及时更换新轮胎，但经常跑高速的车辆，轮胎更换时间和里程要适当提前。而且，驾驶习惯也驾驶环境也是有很大的影响，车主们要注意哦。五、定期进行轮胎换位；由于各轮胎工作条件和负荷不相同，一般后轮负荷大于前轮，因靠右侧行驶，右轮负荷大于左轮，因此，应按汽车保养应及时进行轮胎换位。轮胎换位分为交叉换位和循环换位。交叉换位适用于经常在拱形较大的路面上行驶的汽车，循环换位适用于经常在较平坦道路上行驶的汽车。
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1、使用酒精或专用溶胶剂。可以将酒精或专业溶胶剂滴在车膜与车身的缝隙处，车膜的胶会慢慢溶解变软，再直接用手将贴膜缓缓向上推动，即可将贴膜取下。2、用肥皂水清洁剂去除。可以将肥皂水清洁剂均匀擦拭到车膜上后，平铺上报纸，静置1小时，并且每隔20分钟喷一次肥皂水保证报纸湿润，等待一个小时后，用刀片将顶层贴膜刮掉，再喷洒肥皂水并用刀片轻刮底层贴膜，将贴膜去除。3、使用挂烫机去除。可以用挂烫机喷头在车膜表面均匀喷射热蒸汽，让车膜胶粘剂熔化，再缓缓撕除车膜，全部撕完后可以使用除胶剂对车辆进行清理。4、使用吹风机去除。可以使用吹风机加热贴膜与玻璃粘贴的交界处，等膜胶软化后，即可将贴膜撕下来。5、用美工刀去除。车主可以用美工刀在车膜的边角位置翘起缝隙，再用手慢慢将这个缝隙揭开，注意揭得时候角度不可以太大。6、去汽车美容店去除。可以直接去专业的汽车美容店让专业人员去除车膜，以免刮伤车漆。汽车贴膜可以隔热防晒、隔紫外线，并且有安全防爆，营造私密空间，降低空调省能耗，增加美观度的作用。
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夏天汽车轮胎保养
夏天汽车轮胎的保养方法是：1、将车停在没有阳光长时间暴晒的地方；2、充氮气可预防爆胎；3、为轮胎降温切莫往轮胎上洒水。三伏天，一般在高速路上开两个小时后就要让车在路边阴凉处停下，让轮胎休息降降温，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。给轮胎降温降压时，要让其自然降温，若采用往轮胎上泼冷水等手段，易使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。4、定期给车辆做保养，上高速路之前应检查轮胎情况；5、行车过程中要尽量避免紧急刹车。夏季路面温度较高，行车过程中要尽量避免紧急刹车，以免加剧胎面的磨损。行驶过程中留意路面环境，避开路面出现的硬物或锋利物。6、停车要合理。夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为车轮经过长期阳光暴晒后，易阳光紫外线照射，从而使其胶面发生老化，导致爆胎的概率增大。同时，停车时还应保证4个车轮在同一水平面上，不可将车停在一高一低的路面上，否则，处于最低处的轮胎会“不堪负重”，致使轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎的损坏。另外，夏天由于气温高，胎面较冬天柔软，从理论上讲会加快轮胎的磨损，因此建议车主在夏天时要时常注意是否需要更换新胎，保持一个较冬天换胎更高的频率，以确保行车安全。7、保持胎压为标准气压。胎压不标准会导致轮胎过度磨损，造成爆胎，给车辆安装一套胎压监测系统必不可少。气压过高造成轮胎过热，应停车自然冷却降温、降压。而胎压过低时，应及时充气，并检查轮胎是否有慢性漏气现象，以便更换气密性好的轮胎。8、换位延长车胎寿命。车主常常会注意到，汽车的前轮因打方向盘的需要，磨损速度会比后轮快，往往会出现前轮花纹磨光时，后轮花纹还是轻微磨损的现象，而夏季磨损程度还会更高一些。为了延长轮胎的使用寿命，可采用定期进行前后轮胎换位的方法，这样可平衡后轮的磨损情况。根据专家的建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行换位，使各轮胎磨损均匀。夏季频爆胎的原因有：1、当路面温度升高时，轮胎与地面的摩擦产生热量增加，胎表温度随之升高甚至超标，轮胎胎体发胀变薄，结果就是容易导致爆胎。2、天热还容易导致轮胎的变形，进而抗拉力下降。而对轮胎本身来说，性能不达标如气压不标准、轮胎老化，或者在行驶中轮胎扎到了尖锐的东西这些情况，都会导致汽车突然爆胎。
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夏天怎样保养汽车轮胎？
夏天保养汽车轮胎的方法：1、停车要合理，夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为车轮经过长期阳光暴晒后，易阳光紫外线照射，从而使其胶面发生老化，导致爆胎的概率增大；2、充氮气可预防爆胎：氮气充胎可减少爆胎率，杜绝自燃；3、为轮胎降温切莫往轮胎上洒水：在高速路上开两个小时后就要让车在路边阴凉处停下，让轮胎休息降降温，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形，给轮胎降温降压时，要让其自然降温，若采用往轮胎上泼冷水等方法，易使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
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夏天汽车轮胎的保养方法是：1、将车停在没有阳光长时间暴晒的地方；2、充氮气可预防爆胎；3、给轮胎降温降压时，要让其自然降温，若采用往轮胎上泼冷水等手段；4、定期给车辆做保养，上高速路之前应检查轮胎情况；5、行车过程中要尽量避免紧急刹车。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，其具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
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夏天保养汽车轮胎的方法：1、停车要合理，夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为车轮经过长期阳光暴晒后，易阳光紫外线照射，从而使其胶面发生老化，导致爆胎的概率增大；2、充氮气可预防爆胎：氮气充胎可减少爆胎率，杜绝自燃；3、为轮胎降温切莫往轮胎上洒水：在高速路上开两个小时后就要让车在路边阴凉处停下，让轮胎休息降降温，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形，给轮胎降温降压时，要让其自然降温，若采用往轮胎上泼冷水等方法，易使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
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车不经常开保养方法：1、停放之前，好好洗洗车做个彻底清洁，然后再给车身做个封体或者打个蜡；2、如果家里有车库停在库里，如果没有只能停在露天，尽量别停树下；3、车辆长期停放轮胎的损伤比较大，停车时一定要选择平整地面停放，不然长时间停在凹凸地面，轮胎会因为受力不均而产生形变。长期放置对汽车来说是不好的，汽车本身的特性决定了其需要在行驶中运转，运转时可以保证各种结构和部件正常磨合，运行稳定增强可靠性，延长使用寿命。
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加油至跳枪，将里程表回零，第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。汽车的油耗量是衡量汽车巡航里程的方式之一，是很重要的汽车数据。汽车仪表盘百公里油耗图标是汽车的平均油耗量，通过仪表盘上可以及时发现汽车出现的问题，仪表盘上的指示灯包括安全带指示灯，前后雾灯指示灯，电瓶指示灯，燃油指示灯等。所以汽车的仪表盘是驾驶员更好了解汽车使用状况的途径，但是汽车仪表盘上的油耗量显示的比实际的多一些，在报警器响起之后还可以继续驾驶20公里左右。
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凯迪拉克ATS-L保养灯该怎么复位
复位的方法如下：第一、首先车主打开车辆的点火开关（只通电不点火）。第二、在5秒内完全踩下并释放油门踏板3次。第三、观察当前车辆中控台仪表信息，如果“尽快更换发动机机油”的提示没有出现，说明复位成功。除此之外，还有一种复位方法，点击方向盘右侧的按钮，让中控台仪表上显示出机油寿命这个界面。如果此时车辆需要保养，那么车辆显示屏上会提示车主尽快更换车辆发动机机油。按下驾驶员信息中心控制区的SEL按钮，长摁5-6秒种，即可将车辆发动机机油更换信息重置。车辆发动机机油是要定期进行更换的，如果不能定期进行更换，那么车辆发动机零件很有可能因此损坏。因为发动机在工作的过程中，每分钟的转速高达2-6千转。如果没有机油的润滑，发动机的温度将快速提升，最终导致摩擦损坏。
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天窗该怎么保养？
每当雨季和夏天，我们的汽车上有两处地方最容易发生故障，这种故障不是机械部件的损坏，而是由于我们平时疏于对汽车的养护的发生的，只要在使用过程中多加注意是可以完全避免的。天窗疏水管堵塞很多人都认为带有天窗的汽车在雨天不会有雨水漏进来是因为天窗是处在关闭的状态，雨水自然从四周流走了，其实你是有所不知，再严实的天窗也有缝隙，做不到100%的严丝合缝。在天窗与车顶的四个角，如果仔细观察会发现分别有四个小孔，这四个小孔后面都连有一根长长的输水橡胶管道，作用是把积存在天窗与车顶缝隙处的雨水及时排出去。否则就会导致车外下大雨，车内下小雨，时间长了不处理的话，汽车内饰很容易发霉。那么汽车的天窗该如何保养才能防止漏水呢？1.天窗排水槽及时清洗闲暇时间车主可以把落在天窗排水槽周边的树叶和杂物都清理干净，最好用干净的布沾一点润滑剂顺带把天窗的滑轨也擦一遍。2.疏通排水管这个操作就比较专业了，没有专用的工具个人很难自己操作，所以很多汽车在4S店常规保养时都有建议做这个项目，很多非专业人士都不一定知道不同天窗的排水管出口在哪里。轿车和SUV的排水管位置就是不同的，这里拿奥迪车举例。奥迪的轿车前部属水口在前车门的A柱下方，位于车身和车门的连接处，你可以很明显地看到黑色橡胶状的排水管口，车主可以试着在车顶部的进水口浇上一点水，看水是从哪个具体的出口排出来就知道了。而SUV前部的排水口一般都设置在前部雨刮下方的排水槽，这个必须要打开机盖才能看到。这个排水槽很可能存有相当多的树叶，拨开树叶能清洗的看到一个黑色橡胶塞，这个具有单向导通作用的塞子本身有时候也可能是导致雨水排不出去的原因之一，去掉也不是不可。至于后面的排水孔，汽车和SUV位置都差不多，都是在后备箱备胎坑的位置，把汽车用举升机顶起来才能看到。堵了怎么办？如果是在4S店，他们会用高压气枪对着管道吹，把堵塞在里面的杂物给吹出来，如果是自己操作的话，可以用一根细长的金属丝，比如自行车的刹车线，让它顺着管路疏通，注意在操作时一定要慢，不然扎破了排水管更换起来就相当麻烦了。疏通汽车的天窗排水管是汽车养护中一个比较基本的操作，不嫌麻烦的自己在家就可以动手完成，既锻炼自己动手操作的能力也省下了一点不必要的养车费用，一举两得岂不美哉。
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夏天汽车轮胎怎么保养?
夏天保养汽车轮胎的方法：1、首先爆胎不仅仅是在夏天才发生，如果胎压过低或过高，胎面过度磨损接近报废，即使在冬日，车辆的轮胎也可能爆裂。因此，避免轮胎爆胎应从日常的保养抓起；2、经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用，特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内，不能过高也不能过低；3、要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠的变形，检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换；4、经常在高速公路上行驶一定要定期对轮胎进行换位。
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很多车主会定期对车进行一定的保养，那么对于经常容易刮伤而又难打理的车漆，我们在日常生活中应该如何保养呢？今天我们一起来说说。
一、打蜡打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。同时要注意的是，新车尽量不要打砂蜡。
二、封釉封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。对比来说，保持时间相对较长。
三、如果你的车子没有停在地下车库，容易经常暴晒，这就很容
易造成漆面损伤，因此烈日下尽量把汽车停放在荫凉地里，或者有自己专门的车库。这样能更好的保护车的漆面，减少裂纹。
四、如果车辆经常露天停放，可以购买本车专用的车罩来保护车漆，或者购买护车套，这样日晒雨淋、鸟虫粪便灰尘等就都不怕了。但是车罩质量参差不一，需要买质量过硬的才能起到保护车漆的作用。
五、在洗车擦车时，应该使用专用的擦车布，柔软吸水性强以保护车漆。
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汽车贴膜该怎么选
汽车贴膜该怎么选？相信各位小伙伴们在买车之后，都对自己的爱车爱护有加。尤其是刚提了新车，大家都习惯给自己的爱车来个全车贴膜，关于如何选择车窗膜的问题；今天小编就带大家了解一下选择和购买汽车车窗膜的那些注意事项。车窗膜的颜色越深则隔热性能越好吗？汽车贴膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，汽车贴膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。汽车贴膜的颜色与防紫外线的效果没有直接关系。因为紫外线的穿透力很强，紫外线能够穿透人体的真皮层，所以靠汽车贴膜的颜色去反射紫外线是不可能的。而且紫外线不能被任何颜色所吸收，所以通过深色的车窗膜吸收紫外线也是不可能实现的。在选择车窗膜颜色的时候有什么需要特别注意的吗？汽车防晒膜的清晰度是驾驶安全的重要参数，国家交通法规规定汽车前挡风玻璃后面的透光率应在70％以上。因此，建议车主在购买汽车薄膜时不要选择透光率低的产品，特别是要严格前挡板薄膜和前窗薄膜的选择，透光率应至少达到70％。不仅如此，侧窗膜也要选择具有更好透光效果的隔热膜，高质量的隔热膜不需要挖孔而不影响视线，能有效地反射到周围强烈的眩光。挑选车窗贴膜的时候要注意哪些点呢？第一，挑选车窗膜时需要先"看"，不要认为自己不懂行看了没用，虽然懂行的人知道要去看哪些地方，但不懂行的人就只需要看一点就行，就是看膜是否透明且清澈，贴在车窗上会不会有污点，一张优质的安全膜，贴在车窗上后，从车内往车外看会感觉十分的清晰，反之该膜就不太合格了。第二，挑选车窗膜时需要去"闻"，无论是什么装配，特别是室内、车内用品，但凡气味刺鼻或者有其他不好闻的味道，那说明材质非常差，至少它不是环保产品，既然各项数据都不达标，那就说明这个产品肯定不是大厂生产的，因此也绝对不是好产品；第三，"撕"，质量良好的车窗膜是抗撕扯的，是有一定的延扯性的，这样才能保证在玻璃在受到冲击后有一定的缓冲姿态，并保证破碎后的整体形态。
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