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2016款轩逸通病有哪些,新轩逸变速箱是通病吗

发布时间:2021-03-04 06:18:10 原创 来源:中华网 阅读:7576
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2016款轩逸通病有以下:

中控台异响。

特征:走差路或过减速坎时中控台出现“咯只”异响,

右后桥胶套易坏,断断续续不明显

特征:转变或过减速坎时,右后轮有时出现“咚”一声异响。

平面轴承胶套易坏和转向柱缺油。

特征:低速起步或倒车打方向时,车前有异响。

车辆构成复杂,还有很多莫名其妙的异响,不借助工具是找不出来的。因此,如果找到不能判明的异响,尽快去修理厂检查。 异响就是想你提前报警,如果不加以重视积患成疾,有可能会把你扔在路上,甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。

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新轩逸车身尺寸

根据东风日产汽车的官方介绍,新轩逸的车身尺寸为4641*1815*1450mm,属于一款紧凑型轿车。截止到2019年12月,市面上在售的轩逸全部为2020款,售价区间为10.90万元-14.30万元。关于轩逸其他的部分参数和配置如下:在动力方面,轩逸全系采用的是一款1.6升的自然吸气发动机,最大马力为139匹,最大功率为102kw,最大扭矩为169N·m。在变速箱方面,轩逸有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择。在悬架方面,轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。在油耗方面,轩逸的工信部综合油耗为5.7L/100km。在安全性配置方面,轩逸标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测显示系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统,部分高配车型还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统和疲劳驾驶提示系统。
发布时间:2020-12-26 21:26:46 阅读:153

新轩逸车身尺寸

新轩逸指的是在售的2020款车型,长度为4641mm,宽度1815mm,高度为1450mm,轴距2712mm。对于这个车身尺寸,还是非常令人满意的,长达2712mm的轴距是直追一些A+车型的,有着很强的产品竞争力。2019年7月,2020款轩逸上市,全系符合国六B排放标准,直接越过了国六A,也算是一个小小的惊喜吧。2020款轩逸全系采用前置前驱的驱动方式,销售指导价格在10.90万到14.30万元,顶配车型是2020款1.6LTOPCVT奢享版。2020款轩逸顶配车型的标准配置有:1、安全配置:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒。2、辅助配置:前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、发动机电子防盗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、主动闭合式进气格栅等。
发布时间:2020-12-26 21:30:32 阅读:97

新轩逸油耗10正常吗

新轩逸油耗10L是不正常的,新轩逸的实际油耗在7L左右,汽车的油耗升高可能是因为用车习惯不良导致的。影响汽车油耗的因素有很多,其中包括驾驶习惯、汽车自重、行驶路况等。在驾驶汽车的过程中,如果长时间低档位行驶的话,一直保持这种状态会增加汽车的油耗,另外,汽车自身的重量与汽车的油耗成正比关系,汽车的重量每下降10%,油耗也会相应的下降,建议车主定期清理汽车上不使用的物品。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大,在驾驶汽车的过程中,特别是在交通不畅的情况下急加速或者是急减速,汽车的油耗会比匀速行驶时增加2-3倍。在驾驶汽车的过程中,最重要的是养成良好的驾驶习惯,需要注意的是,在高速行驶和在市区行驶产生的油耗是不同的,在市区驾驶汽车时,避免急加速或急减速,做到缓慢行驶。建议将汽车的行驶速度保持在60-90km/h,因为汽车的经济时速一般都保持在60-90km/h左右。
发布时间:2020-12-26 23:42:05 阅读:502

轩逸是cvt吗

轩逸的自动挡车型使用的是cvt变速箱。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车,这款车全系都使用了1.6升自然吸气发动机。轩逸的轴距为2712毫米,长宽高分别是4641毫米,1815毫米,1450毫米。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的平顺性是比较好的。并且使用cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。轩逸的1.6升自然吸气发动机代号为hr16,这款发动机的最大功率为99kw,最大扭矩为159牛米,这款发动机可以在6300转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本,并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型家用车来说是比较重要的。
发布时间:2020-12-27 02:03:36 阅读:464

日产轩逸cvt变速箱异响,新轩逸cvt设计缺陷

日产轩逸cvt变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。 同时,变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。如不及时解决,变速箱就会报废。 因此,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。
发布时间:2021-03-03 17:39:08 阅读:223

新轩逸cvt变速箱异响, 轩逸变速箱异响是通病吗

有部分车主对日产新轩逸的cvt变速箱大为诟病,吐槽满满,该变速箱的异响问题是部分车主对这款车不满的主要原因。当然,并不是所有的新轩逸变速箱都存在这方面的问题,只是个别存在。下面我们来聊聊cvt变速箱的几个常见问题。 无级变速器(CVT)通过传动比的连续变化,使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配,让发动机始终保持在高效区间运转,从而改善了汽车的动力性和经济性,降低了排放。由于其速比变化是连续不断的,所以汽车的加速或减速过程都非常平缓,没有换挡冲击,提高了行驶平顺性。当然,CVT变速箱也有其不让人省心的故障。 问题一:异响 变速箱的异响不是什么新奇的话题,CVT的异响,较为普遍的是钢带作动音(啸叫音),CVT通过钢带来传递动力,同时改变传动比,钢带是CVT的精华,有着很高的技术含量,金属摩擦的声音非常明显。也许这种声音并不影响性能使用,但是哨音过大的确让CVT原本的舒适性大打折扣。 CVT车型不适合激烈驾驶,长期开得过猛,会造成钢带打滑,打滑会加剧磨损,自然也就声音越来越大。 问题二:提速慢 CVT变速箱比较容易热保护,在高速公路上连续行驶几小时后,变速箱会进入一种保护模式,无论怎么加油门,最快只能开70km/h左右,停车半小时后,车辆恢复正常。而且这种热保护一旦出现后,车辆会越来越容易热保护,很明显,CVT的散热系统是有缺陷的,早期的CVT也因此问题进行过召回,令人欣喜的是随着技术的更新换代,这种热保护的故障在降低,但是为了保险起见,CVT的车辆并不适合激烈驾驶。 问题三:有顿挫感 很多人很奇快,CVT的车子不是无级变速吗,怎么还会有顿挫感,这是相对普通AT而言,CVT的变速也是控制阀通过油压驱动,控制阀的控制不可能做到完美匹配所有工况,有时候会有延迟,会让你觉得不是那么能领悟驾驶者的意图,有时候有些突兀,会有一些前窜。而且现在车辆为了省油,液力变矩器在很多时候都处于锁止状态,与发动机形成硬链接,利用发动机制动,顿挫也就在所难免。这些问题都是与控制程序相关。 通过上面的简单介绍,广大车友知道了CVT变速箱是怎么回事,有着什么样的优点和不足。用户还是要根据自己实际的用车需求选择适合自己的车型,如果你喜欢大负载的长途跋涉旅行,如果你喜欢动不动就油门到底的感受速度与激情,那么相对娇气的CVT变速箱或许真的不适合你。希望那些有着激烈驾驶习惯的车主们尤其注意,不要过于暴力对待你的CVT变速箱,这样才能最大程度的避免你的爱车出现问题。
发布时间:2021-03-04 05:18:09 阅读:225

2016款轩逸通病有哪些,新轩逸变速箱是通病吗

2016款轩逸通病有以下: 中控台异响。 特征:走差路或过减速坎时中控台出现“咯只”异响, 右后桥胶套易坏,断断续续不明显 特征:转变或过减速坎时,右后轮有时出现“咚”一声异响。 平面轴承胶套易坏和转向柱缺油。 特征:低速起步或倒车打方向时,车前有异响。 车辆构成复杂,还有很多莫名其妙的异响,不借助工具是找不出来的。因此,如果找到不能判明的异响,尽快去修理厂检查。异响就是想你提前报警,如果不加以重视积患成疾,有可能会把你扔在路上,甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。
发布时间:2021-03-04 06:18:10 阅读:229

日产新轩逸打方向盘有响声,轩逸方向盘响是通病吗

日产新轩逸方向盘有响声是通病来着,主要是平面轴承的问题,打方向的时候传来“特特特”的响声,更换了平面轴承异响就不会出现了,但是新的平面轴承也是用不了太久,一两年可能又要重新更换了。原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音,通常声音来自车内,是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。如果打方向的时候传来“咯噔咯噔”的声音,则是转向机故障,有可能是转向机配合齿轮间隙过大,更换转向机就可以了。
发布时间:2021-03-08 02:56:09 阅读:313

轩逸中控异响是通病吗?

轩逸中控异响是通病,产生原因:塑料模具有偏差或安装有移位,颠簸造成相互摩擦挤压松动发出声音,找到异响位置确认摩擦点,垫些胶皮类的东西阻隔,有很好的缓冲消音作用。中控台异响解决办法:1、先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入什么异物,如工具箱被宝宝放小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现松动,或者改装时安装不到位;2、改装音响时没有拧紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或者出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像;3、从头到尾拧一次该拧紧的地方方,然后清理中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。
发布时间:2021-04-25 13:26:04 阅读:118

19款新轩逸经典通病是什么?

19款新轩逸经典还没有发现有什么通病,小毛病就有:1、日产轩逸尺寸的长\/宽\/高分别为:4631\/1760\/1503毫米,轴距为2700毫米。新款轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下,在车身的长度和高度方面做出了调整;2、分别增加了34毫米、2毫米。相比现款而言,新款轩逸的车内空间更加宽敞,市场竞争力也有了进一步的提升;3、动力方面,19款搭载的是1.6L和1.8L两款发动机,功率最大是93和102kw,扭矩是154和168牛米,马力是126和139PS。动力的表现算是中规中矩;4、最后再来说说这款车的保养问题,19轩逸第一个5000km保养是免费的,1万公里以后的保养,4S店的报价是276元,这个价格是很多人都能接受的水平,另外它的油耗表现是7.5L左右,相比同级别的车型要劣势一些。
发布时间:2021-04-25 17:06:05 阅读:213

轩逸纯电有什么通病?

轩逸纯电暂时还没有发现有啥通病:1、日产轩逸纯电版作为日产在9月尾上市的新款车型,新车提供了2种车型供消费者选择,在优惠补贴后的价格分别为15.9万和16.6万;2、新款轩逸纯电的基于新款日产聆风的纯电技术打造的。这款车在动力方面搭载了一套38kwh的三元锂电池组,根据官方的数据指出新款轩逸纯电版在续航方面拥有340kw,但是在我们实际使用的过程中可能会有所缩水;3、轩逸纯电在操控方面除了有点肉之外其他基本上没什么问题。毕竟是新车在现在看来还没什么大问题。
发布时间:2021-04-27 19:51:04 阅读:102

新轩逸油耗表准确吗?

新轩逸车型的油耗表还是蛮准确的,如果你的车子油耗表不准的话,可能是油浮子出现问题了哦。以下就是油箱油浮子坏了的症状:1、油表突然降到零位,这种情况表明车辆的油位传感器有问题,油位传感器也就是油浮子;2、出现这个情况很可能是由于油位传感器上面有污渍,未及时清洗;3、要知道汽油中含有大量杂质,而油箱内的油位传感器被浸泡在里面,时间长了会被污染,直接影响指示的准确性。解决的办法是清洗或更换油浮子。
发布时间:2021-04-28 06:12:04 阅读:124

19款日产轩逸变速箱有什么通病吗?

19款日产轩逸变速箱的通病就是异响:1、变速箱异响也是自动变速箱常见的故障之一;2、这个是很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性;3、加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱顿挫问题;4、变速箱内摩擦加剧还会导致变速箱油温升高,其实这是个死循环,温度升高变速箱油的质量就会被破坏,摩擦就会加剧。
发布时间:2021-04-28 15:26:04 阅读:257

朗逸变速箱异响通病有哪些

朗逸变速箱异响通病主要有以下几方面:一、挂挡和换挡时有异响。二、变速箱通电后一直异响,分贝很高且变速箱减速时抖动严重。三、在挂入高档位后出现变速箱异响。朗逸外观设计时尚动感,富有运动气息,深受年轻人的喜爱,而且相对内敛,活泼中不失沉稳,十分适合商务出行。设计灵感最早源于06年北京车展上的哪吒概念车,后来不断改进贴合实际,实现了大众在中国本土化。同时,朗逸车载导航系统功能强大使用简便,具有MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,是触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式,非常具有现代感和科技感,而且液晶屏幕采用的是折叠式设计,满足现代人需求。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:61

新轩逸cvt是什么变速箱

这款车依然配备了CVT无极变速器,换挡平稳顺畅,同时也顾及了燃油经济性。新轩逸的仪表盘背景颜色由原来的白色改为黑色,提升了车辆在夜间的辨识度。东风日产新轩逸车型采用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘,车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右,这样的设计极大的减少了驾驶者在行驶中低头的频率,从而降低了危险的发生。新轩逸宽大的内部空间和后排膝部空间,为驾乘者造就卓然开阔的移动之家;配合独特扇贝型座椅的舒适设计,让每一个家庭成员都能感受到最佳的乘坐感受。新轩逸高配置车型增加了多功能液晶显示屏,可支持导航、倒车影像等多种功能。同时还可以配合音响系统,支持DVD、VCD的播放。另外,全自动正负离子空调不仅可保持车内的空气清新,还能杀灭细菌等有害物质。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:20

新轩逸变速箱油怎么换

新轩逸变速箱油跟换,将车辆抬升拆下油底放油螺丝,将旧油排掉然后拆下油底箱壳螺栓,更换变速箱内部铁质滤网,更换位于变速箱侧纸滤芯,加注新油液。起动发动机后将换档杆转换到各个档位并在每个档位停留5秒钟。再添加速箱油至油液从溢流管孔内流出即可。对于自动挡车型来说,变速箱油是非常重要的;它不仅有润滑、冷却散热的作用,而且内部的换挡,也是利用变速箱油压来进行的。要是变速箱油变得粘稠,那很能就会伤害到变速箱的内部零件,同时汽车在换挡时,也会出现换挡迟缓,有顿挫感等问题。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次,恶劣行驶情况每6万公里更换一次。尽量选用原厂的ATF,不能错用混用自动变速器油。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同,摩擦系数也不同。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品,使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能,延长寿命。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:11

新轩逸低速顿挫正常吗

新轩逸低速顿挫是正常的,因为轩逸是CVT变速箱,20/40码的车速所对应的转速,正好是变速箱自身的一个换档过程,所以会有一定的顿挫感,高速也有,只是不那么明显而已。新轩逸低速顿挫产生的原因可能有三个,分别是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。新轩逸低速顿挫属于正常情况,这是因为除了cvt无级变速箱以外,其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重,那么我们要考虑变速箱是否出现损坏,例如内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:37

新轩逸有下护板吗

新轩逸没有下护板,新轩逸的下护板是需要加装的。下护板的主要作用是在关键时刻可保护发动机油底,避免托底磕坏。从而不影响发动机下沉,相对减少对乘客、司机等人的危害,不管什么样的下护板,没有绝对的优势,选择装还是不装,还得根据各位车主的情况来定。新轩逸下护板的优点具体如下:1、减少底盘刮撞带来对底盘件的损伤危害。2、防止泥沙的侵入,有效保护发动机不受泥沙侵扰。3、防止雨、雪、酸性水源的侵入,保护发动机或底盘相关附件因雨水的侵蚀而提早老化、腐蚀、生锈等。汽车下护板的前沿是装在下沉架上,它可以跟发动机一起下降,后沿螺丝能直接脱落。只要是正规的下护板并不会影响发动机安全,散热方面也不用担心,下护板一般都有很多小孔。安装下护板对于安全性能方面来说是很有必要的,但最好买那种带发动机下沉的下护板,即使发生了意外事故,发动机的重量可以冲破下护板的几颗螺丝。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:29

新轩逸有防撞钢梁吗

日产新轩逸是有前后防撞梁的,前后防撞梁的意义就是车辆第一次承受撞击力的装置,在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。2018款日产轩逸的内饰整体给人的感觉依然还是十足的家庭温馨感,这也是我们所熟悉的典型日产舒适风格。当然,此次年度改款更多的是对部分配置进行了相应的升级。日产轩逸全车内饰基本采用软性材料铺设,手感不错,深色的内饰配色辅以镀铬饰条点缀,稳重中不失灵动。日产轩逸仪表盘为传统的双圆式设计,黑底白字的转速表与时速表清晰易读,日产轩逸中间还配有一块彩色显示屏,可显示大量行车信息。2018款日产轩逸外观方面东风日产品牌将旗下轩逸的市场定位为A级轿车。新款日产轩逸在轴距和宽度保持不变的情况下,日产轩逸在车身的长度和高度方面做出了调整,分别增加了21毫米、8毫米。相比现款而言,新款日产轩逸的车内空间更加宽敞,市场竞争力也有了进一步的提升。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:5

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