长安cs75通病都有哪些，cs75通病问题汇总分析

长安车的通病是发动机损耗。以下是关于汽车dsp加工处理的相关介绍：调整音频信号的频率：声音的频率从20-20K赫兹，DSP可以选择性地调整中间任何频率的表现。并将高音分给高音喇叭，低音分给低音喇叭。时间校正：由于汽车空间和结构设计的限制，汽车各个喇叭声音传递到听着耳朵的时间是不一样，这就大大影响了声音的声场。通过调节DSP，可以让喇叭的发声距离更远，从而使声音到达聆听者的耳朵是一致。

长安cs75汽油泵问题供油量不足，汽油泵供油量取决于泵膜行程，其行程大，则泵油量就应该多；然而，汽油泵的泵油量必然少，发动机耗油多，汽油泵油量则必然多,如果发动机耗油多，但是实际供油量却少，这种情况便是汽油泵的供油量不足，会出现化油器浮子室油平面降低，发动机功率不足。故障原因如下：1、密封垫过厚：汽油泵与油箱结合处的密封垫过厚。2、壳体结合处密封不严：泵膜破裂或泵膜与油泵上壳体结合处密封不严。3、进出油阀粘住或密封不良。4、严重磨损：使泵膜行程减小。5、管路不畅：从汽油箱至汽油泵的管路不畅，或泵膜弹簧过。

新3系通病有：1、机油渗漏；2、冷车启动熄火；3、冷却液泄漏；4、发动机燃烧不充分；5、机油消耗量异常。以2021款宝马320为例，其车身长宽高分别是：4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。2021款宝马320前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

长安cs75通病包含了制动系统异响、发动机漏油、车身附件以及电器故障，另外就是车身生锈以及发动机抖动过多。长安CS5投诉量达到了327次/年。长安CS75采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构，底盘模仿的是丰田的调校，所以整体的底盘以及悬架是偏硬的。经过坑洼路面的时候，悬挂的弹性元件并不好，底盘会出现异响。还有就是车载的屏幕只有57英寸，电阻屏比较小，但导航的地图准确度比较低，而且控制系统的灵活度不够高，车载系统与手机互联两个功能无法同时使用，语音系统则是经常故障。

做底盘装甲。首先先将车辆清洗干净，特别是底盘部分，再到维修厂将车辆使用升降机升起处理生锈部位，然后进行打磨，打磨干净后修补，喷涂底漆，再将其他部位喷涂底盘装甲，这样就可以有效的防止车辆底盘出现生锈。机动车辆的底盘装甲是汽车底盘防撞防锈隔音处理，使用的是全新的高科技粘附性橡胶沥青涂层，全新的材质无毒、附着性强，可喷涂在车辆的底盘，轮毂，油箱，汽车行李箱等暴露的位置，而且喷出之后是快速干燥成型的，之后可以防止飞石沙硕撞击，避免车辆受到潮气酸雨的腐蚀。

长安cs75自动空调使用说明 自动空调能保持所设定的车内温度。系统会选择适当混合热气或冷气，使车内温度尽快升高或降低到您所满意的温度。 ■在内循环和外循环模式之间切换 按下（内循环）按钮并根据环境条件切换模式。内循环模式（指示灯点亮）：使车内空气通过系统进行再循环。 外循环模式（指示灯熄灭）：保持外部通风。通常情况下，将系统保持在外循环模式。 ■挡风玻璃和车窗除霜 按下（挡风玻璃除雾器）按钮打开空调系统，系统将自动切换至外循环模式。 再次按下（挡风玻璃除雾器）按钮将其关闭，系统将切换至先前的设置。

长安cs75胎压监测系统信息在仪表盘液晶屏中显示。 当监控到一个或多个轮胎明显充气不足时，一个警告灯会亮起。如果低胎压警告灯亮起，您应该在安全前提下尽快停车检查轮胎，并充气到正确的轮胎压力。轮胎充气不足行驶将: ·导致轮胎过热 ·导致轮胎故障 ·降低燃油效率 ·降低轮胎使用寿命 ·影响操控或停车能力 该系统不可替代正确保养轮胎。即使低轮胎压力警告灯没有亮起，您也必须保持正确的轮胎压力。 当系统没有正确运行时，胎压监测系统有一个系统故障指示灯来提示您。故障指示灯和低胎压警告灯可组合使用。当系统检测出故障时，警告指示灯将闪烁大约1min，然后持续亮起。只要故障存在，每次打开点火开关这个过程都会发生，系统检测出一个故障需要维修。 当故障指示灯亮起时，该系统可能不能如预期那样检测出或发出低轮胎压力信号。故障可能因为多种原因产生，包括更换了影响系统正常运行的轮胎或车轮。更换一个或多个轮胎或车轮后，始终要检查胎压监测系统故障指示灯，确保更换的轮胎或车轮可以让系统继续正确运行。

长安cs75在后备箱下方配备了一个钢质轮圈的全尺寸备胎，该项配置在同级别车型中还算厚道。只是我们在这里再三提醒大家，千万别因为备胎是全尺寸的就不去补胎或购买新胎了，那样到了下一次再发生状况的时候，可就真的没备胎可用了。 无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎，都只是应急的轮胎。他们与车辆的四个正常的轮胎的速度级别和承重指标不一样，不能代替使用。备胎只能做暂时性更换，且行驶最高时速在80公里以内，行驶距离不超过100多公里。 因为备胎的尺寸问题国家没有具体的硬性规定，所以很多厂家为了节约成本选用小一个型号的轮胎作为备胎。比如车辆正常使用的轮胎是205的备胎是195的这就是非全尺寸备胎。

长安cs75减震异响： 一、可能的原因： 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。 2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。 二、检查减震器故障首先是看： 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

长安cs75减震异响： 一、可能的原因： 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。 2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。 二、检查减震器故障首先是看： 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

针对长安cs75底盘生锈问题的处理方法为每一年给汽车底盘进行一次全新喷漆，就能够在最大程度上防止汽车底盘的氧化和老化。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。 底盘养护： 1.尽可能的保持车辆清洁。保持车辆的清洁，才是保养汽车的开始。定期洗车，尤其要注意清洗汽车底盘。因为通常专业的汽车底盘维修和清理，费用是比较昂贵的。由于路况的不同，很难保证在车辆使用一段时间后，仍然保持干净。而汽车的底盘，是最容易接触到路面污水之类的物体的。那么，就应该尽可能在洗车的时候，多留意汽车底盘的清洁。 2.保护暴露在空气中的金属体。任何暴露在空气中的汽车金属都可能会被氧化，生锈。现在在普通的汽车保养处能够买到防锈液，洗完车后，正确的使用不同种类的金属保护液，会在很大程度上防止金属的氧化生锈。

哈弗h6这些通病最主要的问题，还是我刚刚讲到的，哈弗h6的做工以及配件的做工不到家所致，我们都知道工业讲究的是精细精湛，如果配件做工粗糙那肯定会出现各种各样的毛病。所以，虽说哈弗h6的这16条通病都是不严重的问题，没有影响到车辆的行驶安全等问题，但这不可否认这些问题确确实实反映出了做工不精湛或者说做工比较粗糙。 从哈弗h6的设计缺陷来看，并没有什么特别影响安全的大问题；但是从这些缺陷也可以看得出，自主哈弗h6在造车工艺上还是有所欠缺的；虽说近几年自主品牌的造车水平有所提升，但是跟合资相比，特别是跟进口车相比，差距比较大。当然，我肯定是相信哈弗等自主品牌终久有一天会达到进口车的水准。 哈弗h6大问题没有，或者说影响安全的问题没有，即使召回过也不是什么严重的问题。但通过对哈弗h6车况的分析，我们知道哈弗h6最主要的问题，也是目前自主品牌的问题，那就是做工比较粗糙。这是自主品牌的痛点所在，也是国内消费者吐槽的最多的点。

大众途观主要有三大通病：1、EPC高速突降故障；2、油管自燃；3、底盘漏油。 1、EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。 2、途观的自燃因素有很多，其中主要的当数TSI德1发动机技术，首先，缸内直喷将汽油加压后在喷入缸内，而汽油加压泵设置在发动机的左上侧，如果碰撞过于剧烈的话，高压汽油就很容易飞溅泄露，直至形成自燃。 3、汽车发动机如果出现这样的渗漏机油的现象，肯定不正常，尤其是高速运行的汽车，一旦渗漏机油严重，将会相当危险，就连这些车辆的使用说明书上也明确写着，加机油时要小心不能让机油滴落在灼热的发动机零部件上，有燃烧的危险。

17款新速腾通病主要有以下几点 1、速腾漏油问题 现象：大众漏油现象一直也是大众的“硬伤”啊，有很多车主投诉，大众速腾刚开几个月发动机就渗漏机油。专家指出，汽车发动机，一旦渗漏机油，可能会引起燃烧，很危险！但4S店给消费者说这是“正常现象”，这让很多车主就相信了，不再进行维权行为。 解决方案：如果仍有车主坚持要求4S店给出解释，并进行修理，4S店就会拿出更进一步的维修服务，给车主的汽车更换一些零件，进行发动机清洗。不过享受这个服务的前提，是车主要签订所谓的“保密协议”。 2、速腾刹车发动机异响 现象：当踩着刹车时候，发动机“突突”声特别明显，松开刹车低速前进时，也略微有“突突”声，速度上来后“突突”声就消失了。 解决方案：在D档位时踩下制动踏板，等于是强制车辆前行，所以发动机怠速会出现波动，而且噪音会略微变大，这是正常的现象。如果此时将档位换到N档位，噪音和抖动消失，说明车辆不存在故障，请您放心使用。 3、1.4T速腾冷车启动异响 现象：冬季早晨着车时，前部发动机舱内啪啦、啪啦异响，响声随油门大小而大小，而且有间断“呜呜”的异响。 解决方案：冷启动时，发动机机油压力低，导致气门挺杆润滑不良，从而导致发动机在凉车时出现气门响。还有可能是喷油器在凉车时内部的配合间隙较大，从而导致发动机工作时发出异响。同时还有可能是碳罐电磁阀工作时发出的声音。一般的车辆在使用一段时间以后都会出现这类声音，问题不大。 4、速腾1.6怠速时抖动厉害 现象：发动机怠速情况下，开左前门明显感到门抖动厉害，雨天过后，怠速抖的很厉害。 解决方案：有可能是由于天气水分太大导致启动时燃烧不充分或者是某些电器插头内接触不好造成的，正常行驶一段时间后应该会好转。发动机怠速不稳产生抖动的现象一般与燃油喷射系统、点火系统、以及怠速控制系统有直接的关系，尽快到专业维修店进行检查。 5、速腾1.8T涡轮渗油 现象：涡轮部分有油泥出现，并且周围有油渍。 解决方案：更换涡轮。

2017款宝来通病： 1.6AT排气管异响 现象：新宝来1.6AT行驶过程中排气管发出“突突突”的声音。 解决方案：如果说在发动机运转的状态下排气管处有明显的“突突”声，那么主要是由于发动机的工作状况不稳定造成的，与混合气的燃烧状况异常有一定的关系，有可能是点火质量较差或者是混合气过浓而导致不完全燃烧造成的。 1.6手动倒档异响 现象：新宝来手动挂档时，倒档的时候有“咔哧咔哧”的声响。 解决方案：在正常的情况下，手动挡的车辆在挂倒挡行驶尤其是倒档加速行驶的过程中是会产生明显的工作声音的，有一种类似于“昂昂”的声音，至于为什么挂前进挡行驶时没有此种异响，主要是由于倒档齿轮自身的结构特点决定的，因为倒档齿轮是直齿的，而前进档齿轮是斜齿的，您可以试驾其它手动挡的车辆对倒档的工作声音进行对比及验证。但是如果您车辆的倒车声音特别大的话，那么就有可能是相关齿轮或轴承出现了异常磨损的情况，更换即可消除异响。

长安cs75小毛病太多，那都是老黄历了。cs75在一四年刚发布的时候，问题还是比较多的。比如刹车盘异响，油箱异响，遥控器问题，发动机漏油问题。随着时间的推移，厂家也在努力地改进这些问题。 到2015年，这些问题基本上都没有再发生，之后的2016款和2017款，相关的投诉也是少之又少。所以它的销量也直线上升。说明大家对她还是比较认可的。我们要允许他犯错误，再说改了就是好同志。在出现问题的车中，他们也积极的，给予回应，和修理。并没有推诿和抵赖。最终都得到了圆满的解决。说明这个车企还是比较负责的。我问过4s的修理工和销售人员他们都没有否认，他们的车曾经出现过这些问题。这个态度还是，很让人满意的。

宝骏560通病汇总： 一，车抖！1500～1700绝对的异常抖动，原因未知。不敢武断的说所有车都存在，但我实际试驾的车都有，至于为什么有人说没感觉，是真没有还是没到浮出来的时候，很难说。 二，方向跑偏！实际对我影响不大，但绝对是560，甚至是宝骏的通病！ 三，踏板设置缺陷。油门太轻！我认为是不适合的。还有离合太低！至于为什么设计这么低！？我不能自己去臆想，但总有些不详的感觉。 四，异响！很多处的异响。个人不在乎。购车之前已经有准备，虽然来的快了一点，但好在不算猛烈。 五，减震效果不理想！很多人把它说成是减震硬，但我认为是坐簧高，减震软！理由1，在平坦道路行驶中车微微颤抖。2，在过大的阻碍时空中咣的一响！3，本地降温后，简直效果变好。所以我的判断，减震软。

长安cs75的手动挡车型百公里油耗为7.3升，自动挡车型百公里油耗为8.4升。长安cs75是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车全系都使用了1.5升涡轮增压发动机。长安cs75的长宽高分别是4650毫米，1850毫米，1705毫米，轴距为2700毫米。长安cs75的1.5升涡轮增压发动机拥有178马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱拥有两套离合器，一套是用来控制奇数挡的，另一套是用来控制偶数挡的。长安cs75的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也是可以提高的。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

长安CS75的在售车型有四款，上市时间分别是：2017年2月、2018年4月、2019年4月和2019年7月。上述长安CS75的上市时间分别对应的是2017款、2018款、2019款和2020款。2017款长安CS75上市的车型有:手动悦享版、手动锋享版、手动致享版、手动尊享版、自动锋享版、自动锋悦版、自动锋锐版、自动锋领版、自动四驱精英版、自动四驱豪华版、自动四驱尊贵版。2018款cs75上市的车型有：手动优智版、手动智惠版、手动精智版、手动雅智版、自动智惠版、自动精智版、自动雅智版、自动睿智版、自动领智版、自动四驱智酷版、自动四驱智耀版。2019款CS75上市的车型有两款：手动百万版和DCT百万版。2020款CS75上市的车型有：手动优智版、手动智惠版、手动精智版、手动雅智版、自动智惠版、自动精智版、自动雅智版、自动睿智版、自动领智版。虽然2020款和2018款上市的车型差不多，但是2020款全部符合国六排放标准。   

长安cs75一共推出了两款车型，分别是1.5T车型和1.8T车型，其中1.5T车型的综合油耗为9.5L，1.8T车型的综合油耗为10.5L。长安cs75定位为紧凑型SUV，汽车分别搭载了1.5T和1.8T发动机，1.5T发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为265牛米，匹配6挡手动变速箱，工信部给出的综合油耗为6.6L，实际的驾驶油耗要多出2-3升左右，1.8T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为245牛米，匹配6挡手自一体变速箱，工信部给出的综合油耗为8.8L，因为这款车采用的1.8T的动力为四驱车型，所以油耗要偏高一些。相对于同级别的SUV车型来讲，这款车的油耗稍微有些偏高，但是汽车的油耗不仅仅与汽车的发动机和排量有关系，其中影响汽车油耗因素包括驾驶习惯、行驶路况、汽车载重、燃油质量等，即便是同一种车型，汽车的油耗也会不同。汽车在行驶过程中尽量要做到平稳驾驶，在行车过程中尽量避免急加速或急减速，养成良好的驾驶习惯。