新3系通病都有哪些？

大灯开关本身损坏、大灯开关线路断路或短路、前方挡处的光线雨量传感器信号错误等情况都会导致新3系大灯关不掉。检查灯是否正常工作：在汽车行驶过程中，车身的振动会引起光线照射方向的偏移，影响行车安全。在平时，应该经常仔细检查灯光，看看灯光的方向是否偏移，灯光的亮度是否减弱。如果发现问题，应及时调整。定期更换灯泡：汽车大灯的灯泡通常每行驶50000公里或大约2年更换一次。建议定期更换灯泡。最好两边的灯泡同时更换，以免两边的灯亮度不一致。此外，在选择灯泡时，不要选择劣质灯泡，建议选择适合自己车型的灯泡。

新3系和5系的区别如下：定位不同：3系是运动型b级车；5系是豪华c级车。动力不同：3系车型配备2.0t涡轮增压发动机，最大功率是135kw，最大马力是184ps，最大扭矩是270nm；5系搭载2.0l涡轮增压发动机，最大功率是184kw，最大马力是252ps，最大扭矩是290nm。尺寸方面：3系车身尺寸长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm；5系车身尺寸长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距为3108mm。

新宝马3系按厂家推荐的标号加注97号汽油最佳。汽油简介：汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油使用注意事项：汽油具有一定的毒性，不能用嘴吸汽油，尽量是闻发挥的汽油。注意长期储存汽油的质量变化，尤其要注意不能老化。汽车在夏季高温地区行驶中可能发生气阻，要加强引擎的冷却、通风，必要时对汽油泵、进油管可采用隔热、滴水等降温措施。

1拉电子手刹正确步骤是先踩住刹车踏板，挂入N档，然后拉电子手刹（或者先拉电子手刹，再挂N档）。2抬起刹车踏板抬起刹车踏板，靠电子手刹把车停住，然后按下P档键、熄火。

2020款宝马3系后刹车的通病是刹车高温故障：刹车可能会在未知的情况下突然抱死，或者出现刹车与刹车盘不分离的情况，导致正常行驶的时候一直是带着刹车在行驶。如果车主不知情，会导致刹车系统高温甚至变红、烧焦、冒烟，最后整套刹车系统报废。以2021款宝马3系改款320i运动套装为例：这款车的长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为8挡手自一体。

宝马3系gt和3系的最主要区别就是外观、动力不同，具体介绍如下：1、外观方面：宝马3系gt属于中型掀背车，2019款3系gt车身尺寸为4824*1828*1518mm，其c柱比普通3系更高，后备箱面积更大，外观的设计也比较激进。而宝马3系属于中型轿车，2019款国产长轴距版的3系车身尺寸为4753*1811*1455mm。2、动力方面：2019款宝马3系gt全系搭载2.0升涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为270N•m。高功率版本最大马力为252匹，最大功率为185kw，最大扭矩为350N•m。而2019款只搭载了2.0升涡轮增压发动机的低功率版。

先按一下PDC键，速度行驶低于40km/h，超声波传感器可以有效地探测停车位，一旦探测出适合停车位，车子会在中央显示屏上发出“请停车”的提示信息；这时刹停车子，打开转向灯，往那边停就打开那边的灯。确认停车后，按住PDC键不放，并且松开刹车踏板、松开方向盘。以下是对宝马3系泊车系统的具体介绍：1、宝马3系自动泊车系统，是不用人工干预，自动停车入位。2、自动泊车系统,可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车,该系统包括环境数据采集系统、中央处理器和车辆策略控制系统。3、自动泊车系统原理：遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。

新宝马3系的启动方法：1、将变速杆置于P挡，驻车挡；2、按一键启动键接通电源；3、踩下宝马3系的刹车踏板，再次按下一键启动键，启动发动机；4、启动发动机后怠速运转1分钟后再让车辆行驶。宝马3系车身的长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm。该车的驱动方式为前置后驱，搭载了2.0t涡轮增压发动机，匹配了8挡手自一体变速箱，这款发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为250nm。

新宝马3系的马力是184ps，其搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为135KW，最大扭矩为300NM，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱，这款车的方向盘采用的是三幅式的设计，握感非常好。该车中控大屏内置有新的iDrive7.0多媒体系统，除了有无线CarPlay、在线导航等常规功能之外，还增加了全新BMW智能个人助理功能，也就是在国产车上常见的语音助手，可以通过语音来调节空调、多媒体或者设置导航，或者了解车辆状况以及车辆功能等。

长安cs75通病包含了制动系统异响、发动机漏油、车身附件以及电器故障，另外就是车身生锈以及发动机抖动过多。长安CS5投诉量达到了327次/年。长安CS75采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构，底盘模仿的是丰田的调校，所以整体的底盘以及悬架是偏硬的。经过坑洼路面的时候，悬挂的弹性元件并不好，底盘会出现异响。还有就是车载的屏幕只有57英寸，电阻屏比较小，但导航的地图准确度比较低，而且控制系统的灵活度不够高，车载系统与手机互联两个功能无法同时使用，语音系统则是经常故障。

新交规扣分标准有很多分类，主要集中在扣1分、扣2分、扣3分、扣6分、扣12分的情况，最新的交通法规是为了提醒广大车主需要安全驾驶，不可以违规开车。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在划有导向车道的路口应该按照导向车道进行驾驶，否则就是不按导向车道行驶，根据新的道路法规规定不按导向行驶属于违法行为。汽车在道路上行驶时，需要根据交通信号指示进行行驶，如果是直行车道进入左转或者右转车道时，电子也会同时进行抓拍。在划有导向车道的路口行驶时，汽车需要按照前进的方向驶入导向车道，如果不按照规定行驶，一般会被扣两分，罚款200元。

新宝马3系后备箱可以使用遥控钥匙上标有后备箱图案的按钮来开启；也可以在全车车门解锁的状态下，直接手动开启后备箱。宝马3系一直被誉为这一级别的标杆车型，经过换代后，产品力进一步提升，除了拥有一个更加符合审美的外观设计之外，内饰设计和用料更是跨越式的进步。新3系里这台2020款宝马325LiM运动曜夜版是最受关注的，定价也是相对很亲民的。在外观上M运动套件突显了整车的运动感，黑色可自动开合的中网格栅非常有质感，全新造型的全LED天使眼也变得更为犀利。新3系在侧面的线条流畅，整个车身的视觉效果也更为低矮，每一处似乎都彰显其运动的基因。两侧前翼子板上的M标识更是说明其使用了M家族运动套件。加长后的3系在操控上并没有很大损失，日常驾驶时不会因为长轴距而感觉拖泥带水。另外新3系同时提供了标准轴距版车型，对标轴有特殊情怀的消费者可以多一种选择了。轮毂方面，2020款325LiM运动曜夜版选用了19英寸的铝合金轮毂，M家族元素的轮毂造型更具视觉冲击力，且搭配了倍耐力PZero轮胎。宝马325LiM运动曜夜版采用了直列四缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机，可输出最大功率135kW（184PS），最大扭矩300Nm。熟悉宝马的人对这台发动机并不陌生，这台代号B48B20B的发动机在经过升级后，动力表现更加优异。传动方面，匹配了一台经典的ZF8速手自一体变速箱，这台变速箱无论是平顺度还是与发动机的匹配都很出色，其0-100km/h的加速成绩为8.1秒，最高时速235km/h。

新宝马3系售价是25.20万--33.20万：1、外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条；2、全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型；3、尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；4、车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局。

新3系宝马这款车蛮不错的，配置高，它的性能：1、外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条，全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型；2、尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局；3、内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘；4、动力方面，全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T发动机（B48B20B型），其功率与现款320i\/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动方面，与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。同时，在轻量化、热能量管理、燃油效率优化，为车型提供动力输出。此外，新车恪守50：50的车身配重。

奇瑞瑞虎3的通病暂时还没有发现，但是个人觉得这款车不错：1、瑞虎3x官方价格在4.99-6.29万元之间，作为一款小型SUV，这样的价格确实打动了很多消费者；2、这款车空间方面还算是比较宽敞的、动力也很足、操控性好、油耗低和舒适性也不错；3、这样的价格，这样的性价比还是不错的，虽然有点瑕疵，但还是可以接受的。

长安cs75小毛病太多，那都是老黄历了。cs75在一四年刚发布的时候，问题还是比较多的。比如刹车盘异响，油箱异响，遥控器问题，发动机漏油问题。随着时间的推移，厂家也在努力地改进这些问题。到2015年，这些问题基本上都没有，再发生。所以它的销量也直线上升。说明大家对她还是比较认可的。 我们要允许他犯错误，再说改了就是好同志。在出现问题的车中，他们也积极的，给予回应，和修理。并没有推诿和抵赖。最终都得到了圆满的解决。说明这个车企还是比较负责的。我问过4s的修理工和销售人员他们都没有否认，他们的车曾经出现过这些问题。这个态度还是，很让人满意的。

这款车的油耗需要在仪表盘上查看，在查看油耗时需要使用方向盘下面操控杆上的切换按钮切换出油耗显示来，这样就可以查看油耗了。3系是宝马旗下的一款中型轿车，这款车已经被国产了，国产版车型有长轴距版车型也有标准轴距版车型。3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。

新宝马3系搭载的是四缸发动机。新款宝马3系是华晨宝马汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为29.39-40.99万元。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机有三种动力，其中，320车型搭载的发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250牛米，325车型搭载的发动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，330车型搭载的发动机最大功率为190kw，最大扭矩为400牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。值得一提的是，全新一代宝马3系是基于CLAR平台打造，在外观方面，这款车的整体设计更加运动，宝马标志性的双肾格栅尺寸将进一步加大，汽车前脸两侧依旧采用的是开眼式的大灯，这种设计使汽车的前脸看上去更加精致。汽车的内饰采用的是全新的设计，内饰搭载了全新的液晶仪表，同时还采用了多功能三幅式方向盘，车机系统搭载最新的iDrive7.0系统，进一步凸显了这款车的科技感。

新宝马3系共有6种车身颜色，分别是碳黑色、开士米银色、墨尔本红、矿石白、曜目金、波尔蒂芒蓝。宝马3系是宝马汽车推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为29.39-40.99万元，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。在外观方面，这款车采用的是宝马全新的家族式设计语言，相对于上一代车型来说全新一代车型更加运动，在整体上更加有立体感，从汽车的前脸来看，汽车前脸的双肾式进气格栅面积变得更大，双肾式的进气格栅加上天使眼大灯，在视觉上给人一种全新的体验。与现款车型不同的是，新款车型的尾灯采用的是镰刀状的设计，汽车的尾部还采用了扰流板设计，排气管采用的是隐藏式的设计，在一定程度上提升了这款车的运动气质。从汽车的侧面来看，汽车侧面的腰线采用的是立体式的设计，贯穿式的腰线在视觉上拉长了这款车的车身长度，给人带来一种全新的体验。

宝马车是德系车的代表车型，车龄较大以后，汽车烧机油的情况会比较严重。车内仪表盘上故障灯还会频繁闪动，维修费用比较高，这就会导致汽车使用成本的增加，这也是选择豪华品牌的劣势。但是，宝马汽车的精髓在于底盘调教和后驱系统，这也保证了二手宝马汽车的操控性依旧优秀，并没有底盘松散、操控稳定性差的情况。在选择二手汽车时，一定要慎重，毕竟不是买个大爷回家供着。如果你不是太懂，建议带个较为熟悉二手车的朋友一起看车。在这里，简单一提怎么看二手车的好坏。首先，汽车总里程和车龄能很好的反应汽车状态。一般来讲，家用轿车每年跑的总公里数不会超过2万公里，再和车龄结合起来综合来看。车龄越长、汽车总公里数越高，汽车存在故障的概率也就越大，就要仔细检查车况。接下来，要对汽车发动机、车门、外观、内饰等进行检查，做到不买事故车、泡水车等车型，当然，这需要一定的经验。碍于篇幅关系，在这里就不多提如何检查了，再次提醒大家，买二手车一定要慎重。