14款e260l通病有哪些？

油耗偏高，悬挂偏硬；空间表现一般；配置稍低；车身附件及电器问题多。以下是相关内容具体介绍：配置：凯迪拉克ATS的内饰的科技感不错，盾形元素较多。车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、随动转向氙气大灯、感应雨刷、手机无线充电、前排座椅、方向盘加热、HUD抬头显示、电磁可变悬架等等高科技得到配置一应俱全，但是低配版本的车型的配置也能够满足基本需求，在优惠后的价格还是比较实惠，性价比高。变速箱问题：通用汽车有一个通病，那就是变速箱故障，变速箱方面都存在抖动和顿挫的问题。虽然这些问题只存在于少数车辆，但就整体而言，凯迪拉克的变速箱体验并不是很好。

gs8的通病有雨刷器对雨量感应不灵敏、噪音有点大，音响效果不好、后备箱空间小、发动机的“哒哒”异响发生频率比较高，下面是gs8的相关介绍：定位：传祺gs8是广汽集团旗下自主品牌广汽传祺推出的一款大七座高端suv，该车长宽高分别是4810mm、1910mm、1770mm，轴距是2800mm。动力：动力方面，传祺gs8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力，峰值扭矩达到320nm，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

奔驰e260l与e300l的区别：1、动力：奔驰E260L搭载了一个4缸L型1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力只有180匹，0-100米要8.7秒，因为加入了48V轻混系统，油耗表现优秀，工信部综合油耗100公里只需6.6L。然而E300L是高功率版搭载了4缸L型2.0T涡轮增压发动机，最大马力高达258匹，0-100米跑出6.6秒s的不错成绩，因为是高功率发动机，油耗没有E200L优秀，但在同级车对比也不算高。2、配置：E300L有以下配置，而E260L没有全景式滑动天窗，全景天窗能够带来宽广的视野和良好的通风，天窗控的消费者想象在风景迷人的大路上，开启全景天窗可谓是一种视觉盛宴。自动防眩目的内部和外部后视镜，这个细节配置能够使驾驶视野不被外来因素干扰，驾驶更加稳定流畅。前排座椅加热功能，在冬天的时候开车，能够享受一股暖流渗透全身的舒服感觉。方向盘位置调节支持电动上下+前后调节，大大提升了驾驶操控感。倒车360度全景影像，这个配置能够在停车时候全方位清晰看到周围的环境，视野十分清晰。

gs5发动机通病有冷车进气燃烧润滑不良，排气门异响，发动机运转后，发动机异响。具体通病如下；1.发动机异响可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。2、机脚垫异响机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害。

nv200的通病有以下几点：1、价格：日产nv200价格没有优势，虽然价格在合资品牌中已经是非常低了，但是相比宝骏730、五菱宏光这些神车级别对手，日产nv200价格还是比较高的。2、配置：全系没有标配esp、胎压监测。而宝骏730入门版都有这些配置。日产nv200入门版副驾驶座没有配置安全气囊。3、尺寸：日产nv200的尺寸在同级别车中没有很大优势，车身长度偏短，高度有一定优势。

11款a6l通病有：后轮吃胎、刹车落灰、冬天刹车异响、空调流水声。11款a6l属于中大型车，车身尺寸是：长5038mm、宽1886mm、高1475mm，轴距为3024mm，油箱容积为73l。11款a6l前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

奔驰e260l的通病是：1、新车烧机油，活塞环密封性不佳；2、变速箱异响，变速箱一旦挂到9挡后收油，就会传来金属敲击声；3、中控黑屏，奔驰e级采用一体式屏幕，当中控黑屏之后车辆仪表盘也会处于黑屏状态，此时需要重新启动车辆后才能恢复。以奔驰e级2021款e260l为例，其车身长宽高是5078mm、1860mm、1484mm，轴距是3079mm，车身结构是4门5座三厢车，驱动方式是前置后驱。

奔驰的通病有：1、新车烧机油：其现象是发动机的机油灯亮起或车辆尾气冒蓝烟，主要问题出在活塞环密封性不佳；2、变速箱异响；3、中控黑屏：当中控黑屏之后车辆仪表盘也会处于黑屏状态，此时需要重新启动车辆后才能恢复。以奔驰C级2021款C200L动感型运动版为例：其长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm，搭载9挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时221千米。

天逸c5的通病是对油品有严格的要求，当所加的油品不够好的时候，就会亮起发动机故障灯，甚至会出现制动故障、无法启动等问题。以天逸c5AIRCROSS2021款360THP舒享型为例：其是东风雪铁龙旗下的一款紧凑型5门5座SUV，搭载8挡手自一体变速箱，油箱容积为53L。天逸c5AIRCROSS2021款360THP舒享型的长宽高分别为4510mm、1860mm、1670mm，轴距为2730mm，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂。

宋max通病有：1、发动机烧机油；2、后尾门和发动机盖生锈；3、在经过减速带或路况较差路段时，后悬挂减震效果差，导致后排座椅上下跳动的幅度很大，舒适性减弱；4、第三排空间腿部空间小。以宋max的2021款升级版1.5T手动豪华型7座为例：其发动机最大功率为118千瓦，最大扭矩为245牛米，搭载6挡手动变速箱，长宽高分别为4710mm、1810mm、1680mm，轴距为2785mm。

r320发动机的通病有：1、发动机产生的积碳较多，汽油未被全部吸收进入发动机内，形成积碳，燃烧不充分，导致车子抖动和油耗增加；2、机油品质与发动机不匹配，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳；3、节气门或喷油嘴长期未清洗、发动机缺缸，这会影响燃油雾化燃烧，导致一系列问题发生。奔驰r320搭载3.0t双涡轮增压v6发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，1300至4500转爆发最大扭力，匹配7速手自一体变速箱，百公里加速成绩7.8秒。

05款奥德赛的通病有玻璃薄隔音差、刹车抖动、引擎声音大、有异响。奥德赛是一款旅行汽车，外观上大气美观，内饰部分空间充足，舒适度很高，动力很足，性价比高。因此奥德赛汽车一直的保值率都非常高，就算作为二手车，只要不是太大的问题，也十分受欢迎。但是奥德赛也有一些通病：隔音太差，出厂的玻璃太薄；刹车抖动，可以买一套好点的打孔刹车盘；引擎声音大，可以换个更好的机油；有异响，可以贴上胶条。与奥德赛实用性与实惠型来比，这些问题并不能成为奥德赛获得好评的阻拦石。

新款传祺gs5的通病是汽车采用的是硬性刹车皮，在刹车的时候有粉磨，对汽车的刹车盘伤害很大，所以汽车的刹车系统经常出现故障，而故障的所在就是汽车的刹车盘和刹车皮。传祺gs5是广汽集团全新推出的一款SUV车型，汽车融合欧洲的设计语言，在技术工艺和配置上采用全面创新。提供2.0和1.8t两种排量、两驱和四驱两种系统，汽车的长宽高为4732×1854×1680mm，市场参考价在15万元左右。这款车型与传祺轿车采用同一平台打造成，汽车采用轻质的铝合金材料，可以确保较好的运动特性，轴距为2710mm，四驱车型采用智能适时四驱系统，可以在三种驱动模式间自由转换，大幅度提高汽车在各种路况下的通过能力。

磨合期间的注意事项：不要紧急刹车，急刹车时会严重增加发动机和机箱的冲击力，对汽车的制动系统也有很大的损害。无法高速行驶，地板油会大大增加发动机的工作负荷，造成活塞、曲轴等零件的早期损坏，尽量使发动机的速度稳定在3000r/min以内。货品不得超量，超量不仅会增加油耗，还会引起汽缸、钢板弹簧断裂，给行驶过程增加很大危险，货品总量控制在额定负荷的70%以内。采用高品质燃料，严格按照厂家推荐的燃料标签，如果燃料质量达不到要求，就会导致阀门、火花塞等部件积碳。冷启动先预热，汽车预热可使发动机平稳运转，节约燃油，减少工件磨损。切记，挡位要恰当，手动挡的车主要是和车的转速相一致，高速高挡，低速低挡。

丰田威驰这款车暂时还没有发现有什么通病，小毛病就有：1、新威驰在换装了CVT变速器之后，发动机调校的基调没有变，油门初段轻快感和重踩下去畅快的加速力度还是老威驰上熟悉的味道；2、锋范的0--100km\/h加速时间为9.9秒，新威驰10.23秒也是较为接近了；3、丰田在内饰用料上是出了名的抠门，就算20多万凯美瑞也塑料感十足，更何况是10万不到的威驰呢？中控、扶手箱、车门包裹全是塑料，连方向盘都是。不过此价位的合资车都是如此，但威驰的硬塑料观感要好一些；4、威驰隔音效果不好，时速超过80，发动机声音和胎噪就会一直骚扰你的耳朵，驶过沙地，甚至会清晰的听到沙子打到底盘的声音；5、但超过100的时候，噪音也不会增加多少，至少还能再车内较愉快的聊天。

锐际的通病有：后排座椅较短、车漆较薄、耗油偏大、胎噪显著、变速器低速时偶尔异响等。锐际是长安福特旗下的一辆紧凑型suv，外观方面整体延续了美版escape的整体风格，使用全新家族化设计语言，并在此基础之上融入了流线型设计，打造出优雅的谧蓝水滴造型，更加符合国人的审美需求。动力方面，锐际全系配备第四代ecoboost2.0升双涡轮增压发动机，匹配全新适时四驱，最大功率248马力，峰值扭矩393牛米，百公里加速仅需7秒上下。

v93的通病有：发动机出现积碳、活塞环的气环卡滞、汽车油箱出现密封不良。v93是帕杰罗汽车，该车流线型外型设计给消费者带来舒适的感觉，而且秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。三菱帕杰罗v93的长宽高分别为4900mm、1875mm、1900mm，轴距为2780mm，制动方式为通风盘式，标准座位数为7个，驱动方式为前置四驱，行李舱容积为215l，汽车油箱容积为88l。

r320发动机的通病有：1、发动机造成的积碳较多，汽油未被全部吸收进到发动机内，形成积碳，燃烧不充分，影响到汽车发抖震动和耗油添加；2、发动机油品质与发动机不匹配，一旦发动机油粘稠度太高那么就会影响到耗油上升、造成积碳； 3、节气门或喷油嘴长期未清洗、发动机缺缸，这会影响燃油雾化燃烧，影响到一系列问題发生。 奔驰r320配备3.0t双涡轮增压v6发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，1300至4500转爆发最大扭力，匹配7速手自一体变速器，百公里加速成绩7.8秒。

dl382变速箱通病：1、车辆d挡和r挡有时不走车，有故障问题码p060700；2、低速30以下驾驶中，稍微大力点下油门然后才立马收脚，变速器那么就会有异响，或加速刹车快停下来的情况下变速器也有异响，特别是车热后比较频繁。 dl382变速器来源于天津大众自动变速器工厂，以前已经投产dq500和dq380两款双离合变速器。 天津大众自动变速器工厂经营范围包含汽车变速箱及汽车零部件的研发、生产、安装配置、销售及与上述产品有关的技术服务和售后服务等。

14款卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的，其油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。 1、内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料，但这方面国产车的用料就要厚道多了。 2、车漆薄 日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但是我们也不能完全的贬低日系车漆薄就是偷工减料，就是不耐刮，因为车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。 3、配置低 卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配，而对于这个ESP系统，作为紧急刹车时的一道安全保障，需要时可以救命。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口，在现代流行的趋势下，这些实用且成本不高的小部件都省掉了，确实不应该。 4、悬挂偏软 卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠，其它没什么问题。 5、车身重量较轻 车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右，在这一级别车型当中算是相当轻的了。有些人因此就认为日系车钢板太薄不安全的观点是不确切的，安全与钢板厚度没有太直接的关系。不过，过轻的车身却会导致车辆在高速行驶时稳定性不足，容易发飘，驾驶员的信心会受到影响。但车主们因此也享受到了车身轻带来的油耗低的福利。 6、底盘噪音大 卡罗拉底盘噪音主要还是由胎躁传递到车厢中的，如果在碎石路上驶过，可以清晰地听到每一粒被轮胎带起的沙砾撞击底盘的声音，并不怎么悦耳。在平坦的高速公路上行驶时，轮胎噪音也会比较明显地传入车厢。不过解决方法比较简单，可以换成静音轮胎或者做个底盘装甲，都能有效地抑制底盘噪音。